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交通局發(fā)展行風建設(shè)交流材料

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交通局發(fā)展行風建設(shè)交流材料

20*年是運管行業(yè)行風建設(shè)成效位顯的一年,也是我們*運管所強化職能,優(yōu)化服務(wù),實現(xiàn)行風建設(shè)新突破的一年。一年來,我們嚴格按照各級交通主管部門和上級業(yè)務(wù)管理部門的統(tǒng)一部署,堅持“三個認真”,強化“三個到位”,突出“三個重點”,打造“三個亮點”,實現(xiàn)了行風建設(shè)工作的新突破,得到了省效能辦和省局的充分肯定,具體反映在四個方面:

一、堅持“三個認真”,實現(xiàn)了行風建設(shè)形式內(nèi)容上的新突破

近年來,我們在積累的一些成功經(jīng)驗基礎(chǔ)上,對行風建設(shè)的內(nèi)容和形式進行了一些有益探索。一是認真總結(jié)融入實際。通過07年的“整頓運交管隊伍作風,優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境”主題實踐活動,以及*年的“行政效能”建設(shè)和民主評議政風行風工作,我們把行風建設(shè)融入到管理上,列入到考核中,展示在窗口間,使之成為檢驗運管執(zhí)法人員行為規(guī)范的標桿,增強了廣大干部職工的危機感和責任感,杜絕了消極應(yīng)付思想。二是認真宣傳營造氛圍。通過聘請行風監(jiān)督員,發(fā)放社會調(diào)查問卷,召開動員會、座談會、互評會等方式,積極營造社會氛圍,使之做到家喻戶曉,人人皆知,全員參與,消除了形式主義,提高了單位信譽。三是認真落實務(wù)求實效。在制定實施方案的基礎(chǔ)上,我們把行風建設(shè)納入全所重要議事日程,明確目標任務(wù)、方法步驟和工作要求,著力對一些薄弱環(huán)節(jié)和苗頭進行認真梳理,著力解決損害群眾利益的突出問題,全面加強運管隊伍行風建設(shè),為優(yōu)化*經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境,創(chuàng)建省級文明城市當好先行。

二、強化“三個到位”,實現(xiàn)了行風建設(shè)責任目標上的新突破

一是強化責任到位。通過層層落實目標責任,把行風建設(shè)工作落實到每個部門、每個崗位、每個人,形成了總支領(lǐng)導,“一把手”負責,分管領(lǐng)導抓具體,各級部門抓配合,人人參與,上下聯(lián)動的組織領(lǐng)導格局。同時,明確各科室負責人為第一責任人,按照“問題沒找準,原因不透徹,行評不過關(guān)”的要求,認真查找在行風建設(shè)中的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。形成了“政風建設(shè)無終點、群眾利益無小事”,“人人都是評議對象、個個代表運管形象”的良好氛圍,提高了廣大干部職工參與行風建設(shè)的積極性和主動性,增強了服務(wù)意識和責任意識。二是強化制度到位。通過對近年來行風建設(shè)工作的總結(jié)和提煉,我們進一步深化健全了行風建設(shè)責任制、建立完善了限時辦結(jié)制、公開公示制等一系列規(guī)章制度,并輯印成冊發(fā)放社會,內(nèi)容涵蓋15個方面,36項制度,10萬余字,形成了以制度管人管事的局面,逐步探索出了一套規(guī)范、有效的行風建設(shè)工作運行機制。三是強化監(jiān)管到位。我們經(jīng)常組織人員對單位行風建設(shè)情況進行摸底檢查,對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時予以糾正和指導。*年在對各交管站5次財務(wù)專項檢查中,對打白條收費及公示不規(guī)范等問題,進行了嚴肅處理,免去1名交管站長職務(wù),并調(diào)離了崗位。目前,打白條收費現(xiàn)象已得到有效遏制。

三、突出“三個重點”,實現(xiàn)了行風建設(shè)隊伍素質(zhì)上的新突破

一是突出隊伍建設(shè)。我們常說“政風行風好不好,就看隊伍素質(zhì)高不高”。對此,我們認為行風建設(shè)工作是對運管隊伍綜合素質(zhì)的一次整體檢驗,*年,*運管所總支根據(jù)運管執(zhí)法隊伍的現(xiàn)狀和形勢發(fā)展要求,開展了為期2個月的“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”的作風整頓,并在上級下發(fā)的“九條”鐵律、“十項禁令”基礎(chǔ)上,針對自身薄弱環(huán)節(jié),制定了自己的“14條”鐵律。通過理論學習、自我剖析、總結(jié)評議、紀律約束等一系列有效措施的實施,進一步統(tǒng)一了思想,改進了作風,提高了效率,促進了干部隊伍建設(shè),增強了廣大運管人員的廉潔行政意識。二是突出廉政建設(shè)。*年以來,我們以開展“廉政運交管三做起”活動為抓手,認真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)“一崗雙責”制,層層簽訂黨風廉政建設(shè)目標責任書,把“廉政運交管三做起”活動同整頓市場秩序、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境,以及民評工作結(jié)合起來,通過深化反腐倡廉教育,深化三審四規(guī)范一加強,深化糾正行業(yè)不正之風,深化一崗雙責制來規(guī)范行政行為。同時,通過廣泛征求經(jīng)營戶、單位、群眾對運管工作的意見和建議,使運管行風建設(shè)得到了進一步提高,干部職工的勤政廉政意識、拒腐防變能力進一步增強,為構(gòu)建和諧運管提供強有力的精神防線。三是突出效能建設(shè)。通過與市效能辦聯(lián)系,我們壓縮行政審批時限,提高審批效率。在許可程序到位的情況下,非實質(zhì)性流程一律取消,道路運輸行政許可事項由國家規(guī)定的許可時限15天或20天縮短在2個工作日內(nèi)辦結(jié);對道路運輸證、客運線路牌遺失補辦的實行即時核實辦理;對道路運輸經(jīng)營者名稱變更、車輛更新、客運線路調(diào)整業(yè)務(wù)實行即時審核辦理;對新辦營運普通貨車《道路運輸證》,只要手續(xù)齊全當場辦結(jié)。需要領(lǐng)導簽字的審批項目,不再另行設(shè)置領(lǐng)導簽批時間,實行相關(guān)科室完成資料審核后由領(lǐng)導即日簽批。其次,完善一站式服務(wù)體系,提出了“在崗一分鐘服務(wù)六十秒”、“不必東奔西走,認準一個窗口”的服務(wù)理念,把以前煩瑣的審批程序集中在一個大廳辦理,極大地方便了辦事群眾。

四、打造“三個亮點”,實現(xiàn)了行風建設(shè)社會效益上的新突破

著力打造“保姆式服務(wù)”亮點。就是群眾需要的,我們就盡量辦到,以此實現(xiàn)行業(yè)管理向人性化服務(wù)轉(zhuǎn)變。首先是提倡人性化管理。在執(zhí)法過程中要求每個執(zhí)法人員必須把握好原則性與靈活性的尺度,既要秉公執(zhí)法,又要細心揣摩車主心理,做好相關(guān)法規(guī)宣傳解釋工作,讓車主深切理解,積極主動配合。其次是開展微笑式服務(wù)。在執(zhí)法過程中做到“三先三有三個一”。即敬禮在先、同志稱呼在先、出示證件在先,在執(zhí)法過程中做到有情、有理、有據(jù),始終保持一張笑臉、制好一份票據(jù)、送出一聲平安。三是爭創(chuàng)滿意窗口形象。制定“五個零”服務(wù)承諾,即服務(wù)受理“零推諉”、服務(wù)事項“零積壓”、服務(wù)方式“零距離”、服務(wù)質(zhì)量“零差錯”、服務(wù)結(jié)果“零投訴”,增強服務(wù)意識,以優(yōu)良的政風行風取信于民。*年6月24日,省效能辦領(lǐng)導桂斯斌一行在襄樊地區(qū)進行明察暗訪時,對我所效能建設(shè)暨“兩項活動”開展情況給予了充分肯定,特別對“九條鐵律”和“十條禁令”的貫徹執(zhí)行給予了高度贊譽。

全力打造客運市場整治亮點。由于歷史原因,我市客運市場管理體制一直沒有理順,交通、運管、公安交警部門雖然多次聯(lián)手開展專項整治行動,但市場整頓成效不夠明顯,存在治標不治本的問題,尤其是出租車客運市場管理難度進一步加大,同時09年出租車經(jīng)營權(quán)即將到期等,為徹底擺脫這種被動局面,*年10月我們經(jīng)過考察論證,向市委、市政府提出了上升高度、聯(lián)手行動的請求,市“四大家”領(lǐng)導在聽取匯報后,多次召開專題市長辦公會,研究制定整治方案。目前,由我市“四大家”領(lǐng)導親自掛帥,紀檢、政法、公安交警、交通、工商、城管等部門“一把手”聯(lián)合組成的城區(qū)道路交通秩序?qū)m椪沃笓]部已成立,以“維護城區(qū)交通秩序,加強城區(qū)客運市場管理,改善城市形象,提升城市品位,優(yōu)經(jīng)經(jīng)濟社會環(huán)境”為目標的城區(qū)道路交通秩序?qū)m椪喂ぷ髡絾樱搭^查堵工作成效顯著,已暫扣非法營運車輛54輛,取締無照“黑的”30余臺,查封制售“電麻木”窩點2個,糾正違章82臺次,強制收繳工作將在2009年3月底、4月初全面鋪開。此項工作受到我市市委、市政府領(lǐng)導及指揮部全體一致好評,反映了*市運管干部的良好形象。

精心打造便民服務(wù)亮點。從群眾利益出發(fā),關(guān)心、解決群眾關(guān)注的熱點難點問題,是提高運管執(zhí)法形象的有效途徑。*年在這方面我們注重抓了四點。一是按查擺階段查擺出來的問題,特別是群眾關(guān)注度高、涉及群眾切身利益、從解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實的問題入手。加大新農(nóng)村建設(shè)力度,積極推進路站運一體化建設(shè)。新增農(nóng)村客運車輛10臺,新增通車的行政村26個,新建農(nóng)村五級客運站1個、候車亭48個、招呼站45個,“十一五”農(nóng)村候車棚、招呼站建設(shè)任務(wù)已全部完成;二是在改進服務(wù)方面,進一步優(yōu)化工作流程,在運政服務(wù)大廳內(nèi)設(shè)置了收費項目標準和工作流程公示欄,使外來辦事人員一目了然,方便群眾辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。同時,新增了“運政業(yè)務(wù)辦理咨詢處”,指派業(yè)務(wù)骨干輪流值守,及時為經(jīng)營者答疑;三是開展了服務(wù)窗口文明禮儀活動,實行全員著裝上崗,一線執(zhí)法人員和窗口人員掛牌上崗,嚴格執(zhí)行首問負責制、服務(wù)承諾制、限時辦結(jié)制等制度,讓每位執(zhí)法人員的行政行為自覺接受社會監(jiān)督;四是進一步完善便民服務(wù)設(shè)施。針對經(jīng)營者反映辦理車輛手續(xù)復印證件不方便的建議,我們專門投資5000元購置了一臺數(shù)碼復印機,放置在運政大廳為前來辦證的群眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),受到了辦證群眾的一直好評。

經(jīng)過近年來行風建設(shè)工作的錘煉,特別是*年多項執(zhí)法活動的考驗,我們*運交管干部職工的思想有了質(zhì)的飛躍,不僅樹立了“思想硬、作風正、紀律明、業(yè)務(wù)精”的良好執(zhí)法形象,而且得到了省局、省效能辦,以及襄樊市處和*交通局黨組的充分肯定。面對取得的成績,我們也清醒的認識到,行風建設(shè)工作只有起點,沒有終點,絕不能“畢其功于一役”,力爭再接再勵,常抓不懈,爭取“百尺竿頭更上一層”,為打造和諧型、服務(wù)型運管行業(yè)新形象,做出更大的貢獻。

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