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20*年以來，我處在縣委、縣人大、縣政府、縣政協及上級交通主管部門的正確領導和關心下，在相關部門的大力配合與支持下，認真貫徹黨和國家的有關法律法規、方針、政策。深入扎實抓好安全監督管理、規費征收、航務管理、船舶檢驗、港口建設等職能工作，各項工作雖取得了一定成績，但也存在差距，特別是*事故的發生給了我們血的教訓與警示。現就有關工作匯報如下：

一、20*年以來工作的回顧

（一）基本情況

我處是兩塊牌子、一套班子的行政執法的事業單位，其主要職能是依據《內安條例》、《水路運輸管理條例》實施水上交通安全監督管理、水路交通運輸管理、港口管理、船舶檢驗、規費稽征等工作。現有職工人數58人，其中在職職工40人，離退休人員12人，供養人員6人。

（二）加強組織領導，強化目標管理

1、健全組織，強化領導。我處對安全、內保、綜合治理、春運、安全生產月、百安賽、汛期，精神文明建設等工作都相應地建立了組織機構，明確了職責，形成了主要領導全面抓，分管領導具體抓，責任股室及責任人具體承辦的工作格局。

2、制定目標，落實責任。我處近幾年堅持目標管理，將職責明確到股室，分解到人員，并分月、季、半年、年度進行考核，嚴格獎懲逗硬，有效地調動了全處職工的工作積極性，促進了職能工作開展，確保了目標任務的完成。

（三）強化宣傳，營造良好的氛圍

抓宣傳教育，提高安全意識。一是堅持每月20日為船員，業主安全例會制度，主要以案說法；以法規、政策講解，參加學習人員達8137人次。二是堅持在每年的春運、汛期、安全生產月，各項專項整治活動中，同時深入沿江主要村社，中小學校播放了《血淚反思》、《安全連著你、我、他》、《火的警示》共計187場次，給學生講安全課30余課時，散發安全宣傳資料3萬余份，張貼各類安全資料156余份，懸掛安全橫幅31幅。

（四）突出重點，保障運力

1、抓市場準入，確保船舶適航。每年的3月—6月為船舶年檢審，共技改船舶37艘，其中技改客渡船17艘，貨船20艘。淘汰老舊船舶10艘，報廢不適航船舶20艘，取締“三無”船舶10艘。

2、抓船員管理，確保船員適任。每年對持證船員進行年度考核審驗，舉辦船員年審4期，共495人次；舉辦特殊船員資格培訓考試3期，146人次；舉辦違法船員法制培訓12期97人次。三年來新考了兩批五等駕機員34人，舉辦了2期人力駕長培訓32人。

（五）狠抓薄弱環節，創造良好的運輸環境

*事故后，在縣政府及交通主管部門領導下，我們知恥而后勇，經過合理、調查研究，取消了沿江60余處自然停靠點，保留了46處。碼頭和自然停靠點經過合理歸并，同時在船舶營運證書中明確了該船停靠的站點。鄉鎮落實了簽單人員，明確了責任，通過接力簽單，控制了客船亂停亂靠，有效的杜絕了客船超載。

（六）突出重點，有效監管

1、抓監督管理，責任到人。在不同季節、不同時段，主要加大了對重點水域、重點碼頭、通航密集區進行巡查，在金溪客（渡）碼頭、相如上、下客碼頭實行了全天監管。對土地哨、王家實行了逢2、5、8跟蹤監管，保證了三分之二的時間和人員深入現場。實行了定航段、定鄉鎮、定碼頭（渡口、自然停靠點）、定船舶、定船主的責任分工體系，對工作目標進行了細化，層層落實，分片負責，點面結合，達到了有效監管。

2、抓培訓，指導到位。一是每月或每季度對有船鄉鎮進行業務指導，督促完善安全管理軟件、硬件設施建設，指導業務工作；進行不同層次的指導達214余次；二是加大對有船鄉鎮管船干部和簽單人員的培訓7期共202人次；提高了管理水平，增強了對鄉鎮船舶安全管理的責任。三是每年根據省、市要求開展了水運系統文明班組，船舶、創建優秀管船站安全競賽活動；同時在今年表彰了10名文明、安全船主（員），率先在船舶中推行了雙向承諾制，提高了船員的安全意識、責任意識、服務意識，得到了省、市領導的肯定和推廣。

3、抓統一，船舶規范到位。在對客（渡）船進行技改的同時，做到了“五統一”同步，共添置救生衣4214件，救生圈121個，滅火器1*具，規范了船容船貌，提升了船舶檔次。

（七）嚴管重罰，加強專項整治

在每年對春運、汛期、安全生產月、船舶（員）、鄉鎮船舶、渡口等專項整治中，做到了有法可依、執法必嚴、違法必究，不徇私情。辦理各類執法案件178起，申請法院強制執行7起，復議案件6起，處罰款5.12萬元。

（八）明查暗訪，強化監管

重點深入渡口、碼頭，查鄉鎮領導是否按照要求帶班、查簽單人員是否履職盡責。對鄉鎮領導該帶班不帶班、簽單人員不到崗給予了通報，因此，有鄉鎮領導受到戒免，簽單人員解聘，工資被扣發等處理。

（九）完善基礎設施建設

一是向有船鄉鎮贈送救生衣610余件；二是對全縣渡口、碼頭的兩線一牌進行了更新、維修，勘劃“兩線”26處，更新“兩線”10處，設防洪樁63根；三是規范了金溪客（渡）碼頭、相如上下客碼頭，做到了亮化、美化、修繕欄桿682米；四是完成了ZZ貨運碼頭遷建及碼頭附屬設施建設；五是修建了12處小客碼頭，完成基礎設施投資442.368萬元。

（十）加強港口管理，確保港區安全

在加大碼頭建設的同時，完善了港口功能，規范了車、船有序進出港，共完成貨運周轉量17367萬噸公里，貨物吞吐量285萬噸，促進了縣域經濟發展。

（十一）依法征收規費，確保規費任務完成

在每年年初召開征費動員大會上，大力宣傳國家規費政策和征費標準，做到依法征收、應征不漏，強力開展規費稽查。

（十二）嚴防死守，抗擊非典

在非典時期，我處堅持了一手抓安全、一手抓非典，加大對非典知識的宣傳，散發宣傳資料1500余份，對客（渡）船舶每天進行進出港消毒，共計1146艘次，同時每周1、3、5對辦公樓和職工住宅樓進行消毒，確保了非典時期的一切工作順利開展。

（十三）強化內部管理，加強隊伍建設

1、加強職工教育。處每月10日定為職工學習日，系統學習行業法律、法規，聘請了省、市航務系統法制處（科）長授課，同時加強了職工學歷教育，全處大專以上學歷的職工達到了80%，提高了職工業務素質。

2、嚴格法制督查關。處成立了法制領導小組，對進入一般程序的案件都給予集體討論決定，重事實、重證據，不濫用自由載量權；雖有復議和上訴案件，但無敗訴案件。

3、開展了普通話推廣和普及工作，開展了“四五”普法宣傳教育工作。

4、加強“示范窗口”和“文明執法”單位創建工作。我處被省航務局授予文明執法示范窗口單位，同時加強了行風建設和廉政建設，開展了糾風工作，進一步推行了陽光工程，堅持了政務公開制度。推行了首問責任制、辦證終身制、誠信服務制等一系列制度，有效的改進了機關作風，提高了辦事效率。

（十四）加強綜合性工作

1、建立和完善了內部管理制度。編印了處規處紀等十二項制度。

2、改革用人機制，推行雙聘雙選，聘任中層干部24人次，10人次落聘或待崗、下崗。

3、完善了創衛工作各項制度，加強了社會治安綜合治理和精神文明建設，創建了安全文明小區。完善了各類檔案資料，年年檔案驗收達標，并通過了省一級驗收。

4、加強對外宣傳，主要利用《中國水運報》、《四川交通》對外進行宣傳；同時創刊了《海事信息》。

5、加強了黨支部建設。規范了黨員活動室，建立健全了制度，堅持了“兩會一課”，強化了黨員學習。

6、開展了訪貧問苦幫扶活動。提供幫扶資金3萬元；在相如客碼頭、金溪碼頭無償為無業人員提供灘位供其使用。

（十五）扎實開展各項活動，不斷改進工作方法

以踐行“三個代表”重要思想為主線，深入開展思想作風紀律教育整頓活動；行風建設活動；我處始終堅持兩不誤、兩促進，深刻理解把握各項活動的指導思想，加強領導，措施到位，使各項活動開展得有聲有色。

（十六）存在的問題

水路基礎設施建設薄弱，小碼頭建設滯后；防污管理缺乏有效手段；水上安全監督設施不健全、監管不到位；安全經費緊缺、巡查手段薄弱；職工業務知識有待提高，責任意識淡薄，執法不到位，缺乏復合性人才；簽單人員不履職盡責，責任意識淡薄；通航環境不容樂觀，亂挖、亂采比較突出；船主、船員、人民群眾安全意識淡薄；非法碼頭比較突出，ZZ貨運碼頭不能發揮有效功能；碼頭建設投資無法回收，且債務沉重，嚴重地制約著航務、海事工作的正常開展。

二、今年四季度工作的打算

為了鞏固前期工作成果，確保全縣水上交通安全平安無事故，主要在“六個強力打擊、六個杜絕”上狠下功夫：一是強力打擊客（貨）船夜航、霧航、洪航，杜絕船舶冒險航行；二是強力打擊客船亂停亂靠，杜絕客船超載。三是強力打擊貨船超載，杜絕貨船超載反彈；四是強力打擊無證駕駛，杜絕人不適任；五是強力打擊非法營運，杜絕非客航載客；六是強力打擊依法取締“三無”船舶，杜絕“三無”船舶投入營運。確保船舶適航、船員適任，安全暢通。同時開展對鄉鎮的檢查和指導工作，對鄉鎮創建優秀船舶管理站是否按照七個一的要求進行考核，明查暗訪監督簽單管理；培訓鄉鎮干部及簽單人員；開展鄉鎮船舶整治檢查和渡口、渡船專項整治活動，努力構建和諧交通、平安交通。

總之，我們在縣委、縣人大、縣政府、縣政協強力的領導下、關心下，將踏實地開展好各項工作，讓領導放心、讓群眾滿意。