頂管施工
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頂管施工范文第1篇
中圖分類號：TU74文獻標(biāo)識碼： A
引言
對于頂管施工技術(shù)來講，其是選用非開挖技術(shù)的形式進行施工，重點是在工作中依靠頂進設(shè)備坑制造的頂力，用以制衡管道在頂進時周圍土壤造成的摩擦力，而后就可把管道頂下入土內(nèi)，進而運走被管道頂出的土，然后設(shè)備方可進行頂入下一節(jié)管道。
一、頂管施工工藝
先是將工作坑配置在頂進管兩端，而后在工作坑中修筑后背墻體，安裝千斤頂、導(dǎo)軌等設(shè)施。再把附帶工具管的首節(jié)管慢慢吊入工作坑底部的導(dǎo)軌上，在管高程、中心部分調(diào)整精準(zhǔn)之后，運用千斤頂把工具管的刃角切入土層，同時工人就可以在工作面挖掘刃角切入土層的泥土，還可以即時把棄土利用運土設(shè)備從頂進坑吊運出地面。整個工序完工后，再次開啟千斤頂，則被頂進的管道即可緩緩向前進。
二、頂管技術(shù)的施工方法
（一）測量放線。在進行市政規(guī)劃時，應(yīng)當(dāng)首先利用經(jīng)緯儀對施工現(xiàn)場進行測量，然后利用測量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確的布置中線控制樁，并將控制樁進行嚴(yán)格的保護。在將工作坑開挖完成后，再次利用經(jīng)緯儀對中線控制樁進行定位，并加強保護。
（二）工作坑的位置確定。現(xiàn)場的工程施工人員，在進行工作坑的開挖時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計圖紙的要求，進行工作坑位置的確定工作。在工作坑內(nèi)，頂管機先頂一個方向，然后返回頭從相反的方向進行頂進施工，從而形成交替作業(yè)的施工方式。
（三）對工作坑開挖、支撐和防護。現(xiàn)在的市政工程進行施工時大多采用機械施工的方式，在利用機械進行施工時應(yīng)當(dāng)與人工操作進行有效的配合。尤其是在進行土層的開挖時，應(yīng)當(dāng)利用經(jīng)緯儀確定工作坑的準(zhǔn)確位置，從上層土開始進行施工，然后從上往下進行開挖。對工作坑周邊開挖出的土應(yīng)當(dāng)及時的進行清理，并將雜物進行清除。為了確保工作坑內(nèi)部的安全，應(yīng)當(dāng)及時設(shè)立防水墻，防止工作坑周邊的水流進坑內(nèi)。在工作坑的挖掘完成以后，應(yīng)當(dāng)利用木板以及鋼管進行支撐，在此之后應(yīng)當(dāng)進行防護工作，并及時設(shè)立醒目的警示標(biāo)志。
（四）頂進施工。a．頂進設(shè)備的準(zhǔn)備: 基座應(yīng)當(dāng)安裝堅固，便于承受各種載荷的作用，為頂管機提供足夠的推進反力，在進行施工時應(yīng)當(dāng)保證基座的位置不發(fā)生移動。對于起重設(shè)備以及頂進設(shè)備應(yīng)當(dāng)按照安裝要求進行施工準(zhǔn)備。b．在進行頂進工作之前，應(yīng)當(dāng)對施工設(shè)備進行檢查并進行試運行，并保證工具管正確的安裝，符合設(shè)計的規(guī)范規(guī)定。進行頂管施工時，在將封門進行拆除之后立即將工具管頂入到土層之中。c． 如果在進行工程的施工過程中，采取的是手工進行掘進的方式，先將工具管插入到土層之中，然后對土層進行逐層開挖。對于每次的開挖量，應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工現(xiàn)場的土質(zhì)情況進行合理的確定。在進行開挖時，應(yīng)當(dāng)及時的采取相關(guān)的保護手段。
（五）頂管施工。在進行頂管施工時，可以采用自動施工也可以采用手動施工。在進行手動頂管施工時，在將工具插入土層中以后，應(yīng)當(dāng)對施工前進的軸線進行相關(guān)數(shù)據(jù)的測量，以確保施工方向與設(shè)計的方向有效的重合。在進行施工時還應(yīng)當(dāng)及時的進行測量控制點的重復(fù)測量，以便提高測量的準(zhǔn)確度。在實際的施工過程中，頂進線路與設(shè)計線路之間存在著差距，為了使管道最大程度的沿設(shè)計方向進行推進，應(yīng)當(dāng)及時的對工具管的高程方向進行高度測量，盡量將偏差扼殺在萌芽之中。
（六）對于接口的處理。進行管道的推進時，應(yīng)當(dāng)及時的進行各種數(shù)據(jù)的檢查，在確認(rèn)前進方向沒有錯誤之后，對各個混凝土的接入口進行及時的處理。接口作為管道連接的薄弱部位，經(jīng)常會出現(xiàn)滲漏。如果接口的質(zhì)量比較差，管道在外力的作用下極其容易產(chǎn)生開裂。對于接口處應(yīng)當(dāng)保持干凈、無污染，應(yīng)當(dāng)利用純凈水對將要填充的材料進行處理，然后采用樹脂與玻璃纖維對接口進行封堵，直到接口處理達到設(shè)計的要求。
三、市政工程中頂管技術(shù)的應(yīng)用
確定施工方案時要結(jié)合地質(zhì)情況來選擇，深入了解施工場地的地質(zhì)狀況，然后是設(shè)備選型。某市對于污水截流的頂管工程，在工程中頂管所穿過地層用的是滲透性較強和力學(xué)性能很差勁的砂質(zhì)粉土與粉質(zhì)粘土，所以比較適合使用全封閉頂管平衡掘進機來施工。
主頂進系統(tǒng)的設(shè)置。主頂進系統(tǒng)組成部分有液壓泵站、頂進環(huán)和鋼后靠、油缸組，完成管節(jié)頂對于頂管設(shè)備來說是主要的組成部分。注漿設(shè)備體系，在頂管外壁處的泥漿套對頂管功能有很大的直接影響。為了使頂管能向管節(jié)外部實現(xiàn)快速壓漿，產(chǎn)生較好的泥漿套，使它發(fā)揮較好的作用，施工時如果需要還能設(shè)置兩個總管與兩套管路體系。一個被用在掘進機后面用來進行同步注漿，另一個被用來隨時補漿。泥水出土體系，該工程的泥水系統(tǒng)用的是二臺泥漿泵。一臺在地面作為輸送泥泵，另一臺在基坑下方作為排出泥泵，這樣就產(chǎn)生了一個泥泵循環(huán)。頂管工作坑的布置：把兩根50鋼軌和鋼板預(yù)埋件用焊接方式連接成基坑導(dǎo)軌，在工作井的底板上把中心線作為基準(zhǔn)來選擇鋼板的埋設(shè)位置，埋設(shè)時為使導(dǎo)軌與預(yù)埋鋼板之間有較好的焊接效果，要注重鋼板的埋設(shè)位置要和鋼軌導(dǎo)軌能夠吻合在一起。焊接過程中要保證預(yù)埋鋼板的錨固鋼筋被焊接牢固，其錨固強度要符合設(shè)計要求，把導(dǎo)軌放在指定位置，然后在兩側(cè)利用角鋼作為支撐，如果條件允許還可以澆筑混凝土，確保導(dǎo)軌在受力情況下不至于發(fā)生形變和位移等現(xiàn)象。導(dǎo)軌在施工中使用拼裝式的主頂油缸架，必須按照指定位置與設(shè)計要求來安裝油缸架，保證油缸在受力時不會發(fā)生變形和位移等現(xiàn)象。高程和平面的安裝誤差必須被控制于5 mm內(nèi)。頂管施工流程，結(jié)合勘察和設(shè)計資料，對每個導(dǎo)線點與水準(zhǔn)點做好復(fù)測工作，然后根據(jù)結(jié)果來做管道放樣施工，對即將頂進的位置斷面與地面之間測量其標(biāo)高，以便在進行導(dǎo)向施工過程中使標(biāo)高被控制的更加精確，該工程中的頂管，使用水準(zhǔn)儀與全站儀來做測量工作與線形控制，把勤測勤糾作為原則并結(jié)合測量的反饋結(jié)果來調(diào)節(jié)千斤頂和機頭方向，糾偏時盡可能在偏位產(chǎn)生的萌芽階段完成。
平面控制是頂管施工流程的一部分，為讓兩井之間的頂管貫通，把在橫、豎方向上的誤差控制在100 mm內(nèi)，在工作井和接收井旁邊預(yù)埋導(dǎo)線點，利用空導(dǎo)點與導(dǎo)線點，用導(dǎo)線測量方式把平面控制結(jié)果引測進施工場地。使用空導(dǎo)點和導(dǎo)線點建立一個平面控制網(wǎng)。使用全站儀來測量導(dǎo)線，觀測六測回的方向，測角精度是+1，再測量和六測回的距離，還要進行雙向觀測，測距的相對誤差要在1/80 000以下，然后對觀測結(jié)果做出平差。利用三角形方式由井上坐標(biāo)點進行傳輸?shù)骄碌淖鴺?biāo)點，再使用鉛垂儀對所需的點位進行投設(shè)。利用鋼架把井下頂進方向基準(zhǔn)點設(shè)置成固定點并埋好，再使用全站儀來實地測量機頭的偏差方向。
頂進糾偏和預(yù)防措施：①使用傾斜儀與測量所得數(shù)據(jù)給出的機頭折角和傾斜儀基數(shù)、走動趨勢、讀數(shù)對比、機尾和地面的沉降數(shù)值等有關(guān)數(shù)據(jù)來作出分析。對于超過0.5 以上的大動作盡可能不要糾偏，在發(fā)生以后要爭取在那些不重要的地段來糾偏同時增加觀測次數(shù)。糾正偏差以后，如果沒有折角發(fā)生變動就要停止頂進，讓檢修部門人員快速檢查電路和液壓管道，找出故障部位與故障原因，把軸線偏差管控在較為合理的范圍中。②頂進過程中，可以用調(diào)整糾偏的方式進行糾正偏差，如果左側(cè)千斤頂使用左伸右縮方式，反過來也是這樣的，在高程和軸線同時出現(xiàn)偏差時，要先對偏差大的那一方實施糾偏。
結(jié)語
綜上所述，在頂管施工過程中，由于地下土層結(jié)構(gòu)、水位情況、施工管理、機械設(shè)備等原因有時會出現(xiàn)抱管現(xiàn)象，輕則耽誤工期，重則造成大的經(jīng)濟損失。因此，在頂管施工前要詳細(xì)了解地下各種狀況，充分考慮各種不利因素，編制切實可行的頂管施工方案及應(yīng)急預(yù)案。
參考文獻：
[1]喻金鐘.穿越道路頂管施工技術(shù)淺析[J].河南水利與南水北調(diào),2014,06:11-12.
頂管施工范文第2篇
合同編號（發(fā)包人）：
合同編號（承包人）：
工程名稱：電 纜 頂 管施 工 合 同
發(fā) 包 人：
承 包 人：
簽訂日期：
簽訂地點：
第一部分 合同協(xié)議書
包人：
承包人：
鑒于發(fā)包人擬委托承包人承擔(dān)頂管工程（以下簡稱"工程"）的施工任務(wù)，且承包人同意接受該委托。根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》和其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，雙方經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議。
第1條 工程概況
1.1 工程名稱：電纜頂管工程
1.2 工程地點：
1.3 工程規(guī)模：
第2條 承包范圍
承包范圍：
第3條 合同工期
3.1 開工日期：
3.2 竣工日期：
第4條 工程建設(shè)目標(biāo)
3.1 質(zhì)量目標(biāo)：工程質(zhì)量滿足國家及行業(yè)的規(guī)程，規(guī)范和國家電網(wǎng)公司、山東電力集團公司相關(guān)文件的要求，所有應(yīng)歸檔資料符合歸檔要求并及時移交；嚴(yán)格執(zhí)行國家強制性條文，達標(biāo)投產(chǎn)，滿足相應(yīng)優(yōu)質(zhì)工程評選標(biāo)準(zhǔn)要求；工程總質(zhì)量總評必須為優(yōu)良，且單位工程優(yōu)良率100%
3.2 安全目標(biāo)：不發(fā)生人身傷亡施工；不發(fā)生較大施工機械設(shè)備損壞事故”不發(fā)生較大火災(zāi)事故”不發(fā)生一般及以上森林事故；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的較大交通事故；不發(fā)生環(huán)境污染事故和重大垮塌事故；不發(fā)生三人及以上人身重傷事故，輕傷負(fù)傷率≤5‰；不發(fā)生負(fù)主要責(zé)任的電網(wǎng)大面積停電事故。
3.3 進度目標(biāo)：堅持以"工程進度服從安全、質(zhì)量"為原則，積極采取相應(yīng)措施，確保工程開、竣工時間和工程階段性里程碑進度計劃的按時完成 。
3.4 投資控制目標(biāo)：以工程投標(biāo)不超過工程批準(zhǔn)概算作為投資控制的目標(biāo)，工程投資可控、在控。
3.5環(huán)境保護與水土保持目標(biāo)：保護生態(tài)環(huán)境，不超標(biāo)排放，不發(fā)生環(huán)境污染事故，落實環(huán)保措施；廢棄物處理符合規(guī)定，減少施工場地和周邊環(huán)境植被的破壞，減少水土流失；站區(qū)綠化、現(xiàn)場施工環(huán)境滿足環(huán)保要求。
第5條 簽約合同價
本合同簽約合同價為人民幣（）（￥）（含稅），具體價格構(gòu)成詳見《價格表》（附件）。
第6條 合同組成部分
下列文件為合同的組成部分：
1、雙方在合同履行過程中簽署的會議紀(jì)要、協(xié)議等文件；
2、合同協(xié)議書；
3、中標(biāo)（簽約）通知書；
4、專用合同條款；
5、通用合同條款；
6、合同附件；
7、采購文件；
8、構(gòu)成合同的其他文件。
上述文件應(yīng)互為補充和解釋，如有不一致，以所列順序在前的為準(zhǔn)。
第7條 承包人承諾
7.1 按照合同約定進行施工、竣工并在質(zhì)量保修期內(nèi)承擔(dān)工程質(zhì)量保修責(zé)任。
7.2工程建設(shè)實現(xiàn)"零缺陷"移交，滿足達標(biāo)投產(chǎn)的考核條件且達到工程質(zhì)量、工藝及創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，不發(fā)生因施工影響設(shè)備的正常使用和工程壽命、或造成批量返工的質(zhì)量事件。
7.3 工程進度確保按照發(fā)包人規(guī)定的工期進行，并確保本合同和投標(biāo)文件中所承諾的人力、機具及合理項目管理規(guī)劃大綱的實現(xiàn)。
7.4 工程建設(shè)中文明施工，并采取積極的安全措施，滿足工程安全目標(biāo)。
7.5 遵守國家電網(wǎng)公司對工程分包、勞務(wù)分包的各項管理要求，確保相應(yīng)的資源配置，確保農(nóng)民工工資按時、足額發(fā)放。
7.6 嚴(yán)格按照環(huán)評、水保報告和當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求以及設(shè)計文件組織施工，確保不因施工原因影響項目通過環(huán)評、水保驗收。
7.7 嚴(yán)格按照《國家重大建設(shè)項目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》（DA/T28-2002）的要求進行檔案管理。將檔案管理納入整個現(xiàn)場管理程序，堅持歸檔與工程同步進行。確保實現(xiàn)：檔案歸檔率100%，資料準(zhǔn)確率100%，案卷合格率100%，保證檔案資料的齊全、準(zhǔn)確、系統(tǒng)；同時保證在合同約定的時間移交竣工資料。
7.8 積極配合施工圖設(shè)計優(yōu)化工作，及時主動反映有可能對工程投資造成影響的任何事宜，并承擔(dān)因此造成的投資浪費的相應(yīng)責(zé)任。
第8條 發(fā)包人承諾
保證按照合同約定向承包人支付合同價款及其他應(yīng)當(dāng)支付的款項。
第9條 詞語含義
本協(xié)議中所用詞語的含義與專用合同條款、通用合同條款中相應(yīng)詞語的含義相同。
第10條 合同生效
合同生效條件見專用合同條款。
第11條 簽訂日期
合同簽訂日期以雙方中最后一方簽署并加蓋公章或合同專用章的日期為準(zhǔn)。
第12條 份數(shù)
本合同一式3份，發(fā)包人執(zhí) 2份，承包人執(zhí)1份，具有同等效力。
（以下無正文）
簽 署 頁
發(fā)包人：
（蓋章）
承包人：
（蓋章）
法定代表人（負(fù)責(zé)人）或
授權(quán)代表（簽字）：
法定代表人（負(fù)責(zé)人）或
授權(quán)代表（簽字）：
簽訂日期：
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郵編：
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頂管施工范文第3篇
鋼筋在安裝時，鋼筋的安放位置必須進行仔細(xì)的核對，間距、保護層厚度等參數(shù)要報請監(jiān)理工程驗收，驗收合格后才能開始下道工序的施工。模板工程的施工，模板支撐體系采用鋼管扣件作為支撐，對模板進行設(shè)計、制作安裝時必須要能夠滿足混泥土的振搗和澆筑要求，保證混泥土表面的平整、光潔，為了方便脫模，在澆筑前在模板內(nèi)表面涂刷一層隔離劑，但嚴(yán)禁涂刷廢機油，要使模板的接縫平整嚴(yán)密，澆筑的混泥土滿足規(guī)定的要求后才能進行模板的拆除。模板的拆除順序是承重部位后拆，非承重部位先拆，先支先拆，后支后拆，要使用專用的工具拆除。混泥土的澆筑，在澆筑井壁時，為了防止防止模板吸水膨脹，造成壁板彎曲變形，采取從從兩端向中間澆筑的澆筑方法。在進行混泥土的澆筑時，要分段、分層的進行澆筑，施工中使用七十振動棒，有效長度選取500毫米，分層澆筑的厚度為625毫米，為了保證良好的整體性，下層混泥土初凝前必須進行上層混泥土的澆筑，混泥土的澆筑必須連續(xù)的進行，澆筑的間隔時間不能超過一個半小時。混泥土的澆筑采用插入式振搗器，進行垂直振搗，施工時采用多臺的振搗器進行同時作業(yè)，開始作業(yè)前劃分好每臺振搗器的振搗范圍，防止重振、漏振的情況出現(xiàn)。要按規(guī)定留置抗壓強度試塊和抗?jié)B試塊。根據(jù)現(xiàn)場的進料情況，在監(jiān)理工程師和業(yè)主的監(jiān)督下隨機取樣。
2頂管施工
首先要進行頂力計算，確定出最大頂距，本工程的頂管單元長度根據(jù)后背與管口可能承受的頂力、頂管需要的頂力、開挖工作坑的條件、設(shè)計圖紙的井室位置等因素的來確定。地面的準(zhǔn)備工作，在對頂管頂進施工之前，要按照施工的要求，對照明、排水、通道、用水、用電等設(shè)備進行安裝。施工用電需要配置150千瓦的發(fā)電機組，水需要從外托運，為了保證施工機具、設(shè)備、管材料能夠順利進場，還需要修進場的簡易便道。施工機具、設(shè)備、材料必須準(zhǔn)備齊全，以達到工程施工的施工要求，井上、井下要建立測量控制網(wǎng)。井下準(zhǔn)備工作及井內(nèi)布置，工作井內(nèi)的布置工作主要有鋼制扶梯、油泵動力站、主頂油缸、導(dǎo)軌、后靠背等，頂管基座為鋼結(jié)構(gòu)的預(yù)制構(gòu)件，安裝時要按照測量放樣的基線，吊入井下進行就位安裝固定，同時要設(shè)置必要的支撐加固，保證基座能夠穩(wěn)定不變形。后座墻，后座墻的形式和類別，在實際的施工工程當(dāng)中，后座墻的種類多種多樣，但按照其使用條件來分類，可以分為三種，一種為在混凝土或鋼筋混凝土豎井內(nèi)建筑的現(xiàn)澆鋼筋混凝土后座墻；另一種為覆土較厚時可以充分利用土抗力的天然后座墻；還有一種為覆土較薄或穿過高填方路基的頂管,無土抗力可利用時修建的人工后座墻。在頂管的施工過程中，要求后座墻具有很好的剛度，這樣可以避免往復(fù)回彈，造成能量的消耗，后座墻應(yīng)該盡量采用彈性較小的材料，這樣可以保證受到最大頂力時不變形或是具有少量的殘余變形，如果后座墻的彈性過大，會導(dǎo)致每一次的頂進都要浪費一段千斤頂行程于壓縮后座墻。后座墻的強度取決于千斤頂在頂進過程中施加給后座墻的最大后從力，最大頂力與后從力的大小相等。影響最大頂力的因素有很多，其中的客觀因素包括管節(jié)重量、地下水位、土的種類、覆土厚度、頂距長短、管徑大小、管材種類等。主觀因素包括是否采用劑、中途停工與否、頂進方法、操作誤差等。在頂進的過程中，由于設(shè)備、操作、土質(zhì)等原因，會導(dǎo)致管子的高程或方向出現(xiàn)偏差，這就是頂進誤差，在施工過程中要采取措施避免誤差的出現(xiàn)，如果發(fā)現(xiàn)有誤差產(chǎn)生的趨勢，要及時予以糾正。其次在頂進過程中是否采用注漿措施，對頂力的大小也有較大的影響。
3結(jié)束語
頂管施工范文第4篇
關(guān)鍵詞：頂管；控制要點；施工作業(yè)
Abstract: through the key points of each work link control technology of pipe jacking operation, ensure pipe jacking operation completed with high quality.
Keywords: pipe jacking construction operations; control points;
中圖分類號： TU74 文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2013）
張家口市高新區(qū)熱力管道頂管工程，包括進水管和回水管兩趟管線，施工長度共計50×2米，管徑為DN1550。先根據(jù)工程實施過程中的實際經(jīng)驗，闡述熱力管道頂管施工的技術(shù)措施如下：
1 根據(jù)施工現(xiàn)場的地質(zhì)、地形特征確定施工方法
本工程混凝土管道在砂卵和粉砂土層內(nèi)頂進。這種土壤較其他土質(zhì)承載力較大，但土層松散，內(nèi)摩擦角較大，含水量小，孔隙率變化大，混凝土管位于砂卵層內(nèi)，會產(chǎn)生在刃腳推進之后立刻就會坍落在管壁上的情況出現(xiàn)，導(dǎo)致混凝土管不斷被“楔緊”，增加頂進阻力，施工難度較大。根據(jù)此種地質(zhì)特征，擬采用敞開式人工挖土頂進方法，管材選用DN1550mm鋼筋混凝土加筋管（II級、鋼承口）。
2 工作坑尺寸的確定及施工
2．1工作坑的尺寸及計算要根據(jù)管徑的大小、關(guān)節(jié)長度、操作設(shè)備、出土方程式及后背長度等不同情況而定，根據(jù)設(shè)計要求計算并考慮施工現(xiàn)場實際情況，該工作坑底面凈空尺寸7m×6.8m。
2.2工作坑施工
由于工作坑比較大，所以上部3米范圍采用三七墻配∮10拉結(jié)筋砌筑，底部將近3米范圍分兩次澆筑鋼筋砼護壁，護壁厚度為30cm,并設(shè)兩道工字鋼環(huán)撐；工作坑設(shè)計為單向頂進兩趟管道，后靠背選用現(xiàn)澆鋼筋混凝土，厚度為80cm，高度為2.5米，其中1米置于地下，1.5米置于地上； 工作坑底鋪墊10cm碎石，澆筑標(biāo)號C25鋼筋混凝土30cm做為工作坑底板，底板設(shè)縱橫向兩道截面尺寸25×25厘米加筋系梁。為保證下管按設(shè)計的高度、方向及坡度，必須安裝導(dǎo)向軌，導(dǎo)向軌安裝的質(zhì)量將直接影響后續(xù)施工，本工程采用P50鋼軌；為方便底板混凝土凝固后安裝導(dǎo)向軌，底板應(yīng)預(yù)埋鋼板；仔細(xì)測量安裝導(dǎo)向軌可以有效的控制管頂?shù)母叱碳胺较颍诎惭b第一節(jié)管節(jié)前，進行導(dǎo)向軌試運行并將其調(diào)整至設(shè)計標(biāo)高，在后續(xù)使用中必須及時復(fù)核，如有偏差要及時調(diào)整、更換，確保施工精度，本工程采用6m長導(dǎo)向軌。導(dǎo)向軌安裝前在工作平臺上放出中軸線，與管中軸線重合，采用標(biāo)準(zhǔn)鋼軌作為導(dǎo)向軌，點焊在工作平臺上保證導(dǎo)向軌的中心線與管中心線重合，用水準(zhǔn)儀控制導(dǎo)向軌兩內(nèi)角處標(biāo)高；工作平臺必須牢固的固定在底板上，不能產(chǎn)生偏移；工作坑內(nèi)必須設(shè)集水槽和集水坑，及時排出工作坑內(nèi)集水，避免坑內(nèi)集水影響施工。
3 測量
為保證頂管施工質(zhì)量，確保管線按設(shè)計要求頂進，必須測量首節(jié)管頂?shù)母叱獭⒅芯€及坡度。首節(jié)管為頂進作業(yè)的起始部位，在整個頂進作業(yè)中起著導(dǎo)向作用，其頂進質(zhì)量直接影響后續(xù)管節(jié)精度，所以在開始頂進時，必須隨時檢查，檢查頻率為30-50cm/次，如有偏差及時調(diào)整。
4 頂進施工
4.1頂管設(shè)備布置
頂管設(shè)備選用400T千斤頂2只，起重能力800T，最大行程80cm；配套油泵。千斤頂通過U型頂鐵、環(huán)型頂鐵將頂力傳至管端，完成頂進作業(yè)。頂進作業(yè)中，要將千斤頂放置鋼制托架上，可避免千斤頂出現(xiàn)刮土現(xiàn)象；千斤頂頂力的合力位置和頂進抗力的位置必須始終保持在同一軸線上，如有偏差則不能確保管節(jié)按預(yù)定方向前進；根據(jù)施工經(jīng)驗，φ1550管靠近管底40-50cm處為著力點，各制作80cm、60cm、40cm、20cm頂鐵一組，制作選用20mm厚鋼板焊接而成。頂鐵要求設(shè)鎖定的“U”型卡，防止頂進作業(yè)中脫落，確保施工安全。
4.2下管
下管錢要仔細(xì)檢查管子有無破損及縱向裂縫，管壁有無坑陷及鼓包現(xiàn)象，檢查合格后采用龍門架，將管節(jié)吊起后放在工作坑內(nèi)的導(dǎo)軌上就位，下管前必須保證起吊設(shè)備安全可靠，工作坑內(nèi)不得站人。
4.3 穩(wěn)管、接口
穩(wěn)管要求管節(jié)高程和方向符合設(shè)計規(guī)定，管身要完全臥貼于導(dǎo)軌上；接口依靠導(dǎo)向軌定位，對于鋼承口頂管，在接口施工前要按要求在插口上套密封膠圈。
4.4 挖土作業(yè)
本工程頂管施工中采用人工出土，出土工具選用短把鐵鍬和短把平鎬配合作業(yè)。頂管過程中不可避免的會出現(xiàn)管節(jié)“低頭”、“昂頭”現(xiàn)象，所以挖土和頂管施工必須密切配合，及時觀察、調(diào)整。管前端挖土作業(yè)時，為減少頂進阻力，可在坑壁與管上方留1—2cm空隙，管節(jié)下部135°范圍內(nèi)不得多挖、超挖，管外壁要與土弧相吻合，以保持原狀土基。視土質(zhì)情況管前端可超挖5-30cm。
4.5 頂進作業(yè)
頂進作業(yè)前要先頂鐵安裝質(zhì)量，如頂鐵安裝偏斜，頂進作業(yè)時會產(chǎn)生偏心荷載，導(dǎo)致頂鐵崩出傷人，非常危險，所以必須堅持檢查頂鐵安裝是否平直。頂進作業(yè)要“堅持先挖土后頂進”、“隨時挖土隨時頂進”、“如有偏差隨時調(diào)整”的原則；頂進作業(yè)要隨時觀察壓力變化，如發(fā)現(xiàn)油泵壓力表指數(shù)驟然增大時，必須立即停止施工，檢查原因；千斤頂活塞伸出長度不得超出規(guī)定沖程；頂進作業(yè)需連續(xù)進行，不能長期停頓。
5 糾偏操作
5.1 施工中會由于開挖斷面形狀錯誤、工作面不均勻土質(zhì)、千斤頂位置偏移等原因引起偏差，施工過程中要加強量測，如發(fā)現(xiàn)中心偏斜誤差超過+20mm，高程誤差超過+15mm，必須及時進行調(diào)整、糾偏。
5.2 針對本工程土質(zhì)情況的特殊性，采取了如下防止偏移措施：
5.2.1 以膨脹螺栓做管口預(yù)埋件，接口施工后用鋼板焊接聯(lián)結(jié)加強管道聯(lián)結(jié)鋼性，鋼板規(guī)格為σ=1cm；頂進過程中局部不平衡力會導(dǎo)致管道產(chǎn)生軸向變形，影響管道頂進方向，在鋼板接口處設(shè)內(nèi)外鋼套環(huán)，補充加強管道接口鋼性，可有效減少4對施工的影響，外套環(huán)采用承插鋼圈，內(nèi)套環(huán)制作采用鋼板，鋼板規(guī)格為σ=1cm，套環(huán)寬度為0.3m。
5.3.2 管底設(shè)置滑道，利用滑道控制頂進作業(yè)的方向和高程，滑道制作采用混凝土預(yù)制塊。
5.3.3 工具管上設(shè)置糾偏千斤頂組，可有效小范圍內(nèi)調(diào)整工具管方向。
5.3.4 為有效穩(wěn)定頂進作業(yè)方向，在工具管前端兩側(cè)設(shè)木楔，砂礫回填空隙。
6 觸變泥漿減阻
本工程采取觸變泥漿減阻施工，頂進過程中，通過工具管后的三節(jié)管上的壓漿孔及時跟蹤壓漿，形成泥漿套；頂進過程中通過往后每兩節(jié)管上的壓漿孔，及時補強壓漿；壓漿總管采用鐵管，規(guī)格為φ50mm，支管采用軟管，總管和支管采用三通聯(lián)接，設(shè)置截止閥；觸變泥漿配合比為膨潤土：石膏：水=1：0.5：6（重量比）。
7.千斤頂選用及頂力驗算
φ1550鋼筋混凝土管自重：V=π×（D12-D22）×L =2.58m3
W=2.58×2.65=6.8t/根
P=W/2=2.3t/m=22.5KN/m
需用頂力計算：
采用人工超前出土，所以管端端頭阻力不計。
按經(jīng)驗公式估計其阻力值為：
W1=3×P×L=5400KN=540t（按管重）
W2=K（34D1-21）×L=4022KN=402t（按卸荷拱）
P=max（W1，W2）=540t
選用800t級千斤頂。
頂管施工范文第5篇
關(guān)鍵詞：頂管工程；管道施工；應(yīng)用
一、引言
我國城市化建設(shè)的步伐要求不斷完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。通信、能源運輸是城市運作的最基本保證。這些都離不開管道工程，管道工程為城市的各項需求提供了重要的保障。管道施工往往需要對地面進行開挖工作，然后鋪設(shè)管道，預(yù)埋管線。然而這種方法對于城市的正常交通和路面造成了很大的影響。頂管施工技術(shù)相對于傳統(tǒng)的管道鋪設(shè)方法而言，具有很強的優(yōu)勢。頂管技術(shù)是按照管道的路線要求設(shè)計相關(guān)的方案，通過設(shè)置工作井或接收井的方法，利用液壓千斤頂挺近到預(yù)埋管道中，直到管道全部挺近到接收井中。頂管工程技術(shù)不需要開挖大范圍的工作坑，因此，對于交通和路面的影響不大，是未來管道施工的發(fā)展方向。
二、頂管工程技術(shù)的特點及施工程序
（一）頂管技術(shù)的特點
頂管工程技術(shù)又可以被稱為非開挖管道敷設(shè)技術(shù)，其最大的特點就是利用液壓頂管就可以穿越路面，不需要另外進行挖槽，對于節(jié)約工程投資和工期具有很大的優(yōu)勢。其優(yōu)點有：技術(shù)環(huán)保無污染，效率比較高，在施工期間不會產(chǎn)生大量的灰塵和噪音，減少對城市或重要交通干線的影響和干擾，尤其在市政給排水管道上具有重要的作用。更為突出的特點是，頂管工程技術(shù)將施工面從線變成點，減少了施工的占地面積，同時減小對于管道鋪設(shè)沿線的拆遷工程，減小了工程總量，從而節(jié)約了工期。但頂管工程技術(shù)不是完美無缺的，還具備一些缺點。主要的缺點在于技術(shù)本身難度較高，施工期間對于地質(zhì)的要求比較嚴(yán)格，另外經(jīng)過河流和重要交通干道的管道需要進行嚴(yán)格的水文地質(zhì)勘探。對于一些建筑施工企業(yè)來說，技術(shù)本身的難度較大，技術(shù)成本比較高，一般的小工程團隊缺乏技術(shù)力量進行施工操作。
（二）頂管工程技術(shù)的操作流程
頂管工程施工要求先在管道的一邊挖出工作坑，按照管道本身的設(shè)計路線和位置，在工作坑內(nèi)進行土洞的挖掘，在地層內(nèi)挖土洞時要注意預(yù)設(shè)管道的外徑大小，要在挖土的同時利用千斤頂將管道分節(jié)頂入，通過反復(fù)操作將管道完全頂入到土洞內(nèi)，直到管節(jié)的長度符合預(yù)設(shè)長度。
根據(jù)頂管前的挖土方式，可以將頂管工程施工的種類分為普通頂管、機械化和半機械化頂管。一般來說，在土質(zhì)較為復(fù)雜，施工環(huán)境比較艱苦的地區(qū)，如西北戈壁地區(qū)，頂管前的挖土工作要由人工完成；相反在施工環(huán)境較好的平原地區(qū)，可以采用機械化頂管。
三、頂管工程技術(shù)在管道施工中的具體應(yīng)用分析
（一）頂管的選擇
對于頂管工程技術(shù)而言，最為關(guān)鍵的是選擇合適的頂管材料和規(guī)格，結(jié)合相應(yīng)的施工方式，并選擇與頂管相適應(yīng)的輔助機械設(shè)備。首先在頂管的選擇上，一般采用鋼筋混凝土管。所選擇的鋼筋混凝土管在規(guī)格和應(yīng)力方面應(yīng)當(dāng)符合國家和建筑行業(yè)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。在選擇頂管時，應(yīng)當(dāng)著重考慮兩個方面的問題，一是頂管的管徑，二是頂管的長度。頂管的管徑主要是指直徑，尤其是其內(nèi)徑，要根據(jù)管道的種類和工程的性質(zhì)選擇合適內(nèi)徑的管道。管道的外徑由頂管自身需要承受的外力來確定。由于頂管工程的施工特點，決定了工人要在頂管工程面上進行施工，因此頂管直徑至少要大于50cm，直徑過小不能承受工人施工時的壓力。對于頂管的長度，應(yīng)當(dāng)根據(jù)路線所開挖的工程坑來決定。如果選擇具有一定長度的頂管，可以減少頂管推進的次數(shù)，簡化了操作流程，但是長管的缺點也十分明顯。在管道的推頂過程中，如果某段長管出現(xiàn)了偏差，那么施工中發(fā)生的管道偏移現(xiàn)象就會更加嚴(yán)重，且不易校正。在挖掘頂壓坑時也會產(chǎn)生較大的挖坑、支護和土方回填等費用。因此，在頂管的長度選擇方面，不宜過長，因為短管在推頂過程中更便于控制。
（二）頂進設(shè)備的選擇
在頂管工程施工中，頂進設(shè)備的選擇也同等重要。一般來說，頂進設(shè)備包括千斤頂、高壓泵、頂鐵和其他輔助運土設(shè)備等。最為核心的設(shè)備就是千斤頂，其作為主要的掘進設(shè)備，在施工中，應(yīng)當(dāng)計算頂力，選擇合適的千斤頂。另外，由于管道開挖具有一定的坡度，因此為了減小施工中的偏差，應(yīng)當(dāng)采用后座力擋板。
（三）施工前期準(zhǔn)備
頂管施工工作的前期準(zhǔn)備工作內(nèi)容比較多，包括布置控制室、料具間、拌漿棚，準(zhǔn)備起重機械，做好注水系統(tǒng)的籌備，準(zhǔn)備好土料的臨時堆積場地，并安排好棄土坑。
與此同時在頂管進出口要做好土體加固工作，進出口區(qū)域要采用高壓噴樁技術(shù)，保障頂管過程中頂管機出入洞的安全。另外，在開挖工作井時要做好洞口的止水工作，安裝止水裝置，避免因頂管機工作而導(dǎo)致的泥漿損失，確保泥漿不流失。
（四）施工過程中的技術(shù)和安全控制
1. 安裝管節(jié)
在頂管進入工作坑準(zhǔn)備安裝時，首先要進行外觀檢查，檢查項目包括管面的平直程度、管壁光潔度和裂縫。如果管面出現(xiàn)了馬蹄形的端面或裂縫的大小超過安全標(biāo)準(zhǔn)，要立即停用。在管節(jié)安裝下吊過程中，工作坑內(nèi)不得站人。管節(jié)要根據(jù)預(yù)設(shè)的軌道進行下吊，管壁要與軌道面完全接觸，如果有翹起或接觸面不平整的情況，應(yīng)當(dāng)對管節(jié)進行轉(zhuǎn)動調(diào)整。管節(jié)密合后要進行焊接，并及時清理焊渣。
2. 挖土與頂進
挖土工作決定了管節(jié)的方向，還影響著頂進的效率。對于挖土環(huán)節(jié)的工程技術(shù)操作，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作面的土質(zhì)來確定挖土的方式。如果是人工挖土必須在規(guī)定的范圍內(nèi)進行，不得破壞管底的地基土，頂進管節(jié)時挖出的土要及時予以清除，在挖好土方后，也要及時進行頂管，避免塌方。
頂進時要保持傳力桿的平直，不能出現(xiàn)彎曲的情況。頂板、傳力桿、管軸線要處在同一水平線上。為了使頂板與傳力桿還有管節(jié)之間的接觸面更加平滑，可以加入油氈或石棉板襯墊。
3. 頂進過程與頂進速度
在挖土流程完成，頂鐵安裝完成后就可以開始頂進程序。利用油泵控制千斤頂?shù)幕钊麠U長度，當(dāng)快要到達臨界點時，要及時關(guān)閉油泵，安裝頂鐵后再次操作頂進。當(dāng)頂管剩余長度達到0.2――0.3m時，要停止頂進，重新安裝下一個新管節(jié)。對于頂進速度，一般控制在3到4cm每分鐘，最快不能超過5cm/min。
4. 頂管施工的安全控制
頂進過程中要注意控制好千斤頂活塞的外伸長度，如果超出臨界點，就會造成千斤頂?shù)膿p壞。同時，在頂進過程中，要保證頂進的速度均衡，中間停止時間不宜過長，嚴(yán)格控制地下水的流量，避免因地下水滲透過快造成土方坍塌。
另外，對于頂進中的障礙物要及時排除。尤其是出現(xiàn)重要管道或線路時，要與相關(guān)部門取得聯(lián)系，避免任意操作帶來的管線破壞。
四、結(jié)語
頂管工程技術(shù)適應(yīng)了現(xiàn)代化管道施工的發(fā)展要求，在資源和成本的節(jié)約方面取得了很大的成效。在管道施工中，尤其是市政管網(wǎng)，頂管技術(shù)應(yīng)當(dāng)?shù)玫竭M一步的推廣與實踐。頂管的過程需要人力和設(shè)備之間的充分配合，經(jīng)過科學(xué)的計算。就目前而言，我國還應(yīng)當(dāng)繼續(xù)對頂管技術(shù)進行研究，爭取在技術(shù)和質(zhì)量上更加完善。
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