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項目報告書范文第1篇

項目起止時間

年月日——年月日

項目協作單位項目主持人

項目組成員

1

2

3

4

項目聯系人

聯系電話

驗收日期:年月日

連云港師范高等專科學校科研處

填寫說明:

1.研究工作結束后二個月內報送科研處(省市級一式三份,校級一式二份)

2.表格內容必須逐項認真填寫,采用國家公布的標準簡化漢字.

3.填入表中的各項內容或數據,必須是科研經費資助期間所取得的結果.

4."完成論著"中"全國性期刊"是指在國內可公開訂閱,銷售,也可向國外出口和交換的刊物.

5.省市級科研項目成果應按有關要求標注項目名稱及批準文號

一,簡表

項目名稱

項目負責人

專業技術職務

研究類別打√

基礎研究B.應用基礎研究C.應用研究D.試驗發展E.社會科學

實際參加人數

高級

中級

初級

博士后

博士生

碩士生

研究經費

資助總額

萬元

研究期限

計劃起止年月

實際支出金額

萬元

實際完成年月

研究結果

學術交流(次)

(篇)

專著出版(部)

大會特邀報告

分組報告或展示

全國性科技期刊

國外學術刊物

已出版

待出版

國際

國內

評議,鑒定(項)

專利(項)

已推廣,采納或其它

申請

授權

研究工作總結摘要

二百字

主題詞

二,項目研究計劃要點及執行情況概述

項目任務書規定的研究內容和目標,項目執行情況的評價,包括哪些內容作了必要的調整和變動,哪些研究內容未按計劃進行,原因何在.

三,項目研究工作主要進展和所取得的成果

研究工作的理論創新程度或實際應用價值,研究成果的社會評價等,包括代表性成果介紹,說明其水平和影響,并簡要闡述其科學意義或應用前景等.

四,項目存在的問題,縱深研究的建議及其他需要說明的情況

項目存在的問題

縱深研究的建議

其他需要說明的情況

五,論文,出版專著目錄

序號

成果類型

成果名稱

時間

卷(期)

起止頁碼

出版社

社址

申請專利

備注

(注:1,論文注明:刊物名稱,時間,卷(期),起止頁碼,著作:時間,出版社,社址;

2,省市級科研項目需上報成果原件(復印件)三份;校級科研項目上報成果原件一份;

3,省市級科研項目成果應按有關要求標注項目名稱及批準文號)

六,項目經費決算表

結題種類:單位:元

正常

中止

撤銷

提前結題

批準資助總金額

(一)撥入經費

合計

(二)經費支出

合計

1.小計

(三)經費結余

七,項目驗收專家組審評意見

專家

組成

員名

單

單

1

2

3

4

專

家

組

意

見

負責人(簽章)

年月日

主管

部門

意見

項目報告書范文第2篇

大家好！

我的發言分三個部分，一是學習心得、二是2005年項管部工作總結、三是2006年項管部工作規劃。

第一部分、學習心得

我于2月28日回公司參加2006年工作會，工作會開完后，原創：公司領導安排我在公司學習一段時間。自2006年3月6日至3月23日，共學習17天，通過在公司17天的學習，體會與感受頗深！

一、深切感受到公司人心、人氣、信心的變化，相信公司能完成既定工作目標。在公司的這些天，接觸了領導、部們負責人、一般管理人員及項目管理人員，在交流的過程中，很多人都說過同一句話，“歷屆一公司領導班子這一屆是最強的，如果這一屆一公司還搞不好那就真沒辦法了”；都感覺到形勢看好，形勢逼人；都能體會到，如果一公司能實現年初規劃，公司必將更加強大，員工必將從中受惠，我們都必將大有可為。05年取得的歷年最好業績，工資的按月發放，管理體系的建立，科學化、規范化、制度化管理日浙成熟，亮點的不斷出現，領導的魅力，人性化管理與制度管理的強力推行，極大的鼓舞了士氣，增強了信心，提高了工作熱情和積極性，有這樣的士氣，公司的各項目標一定會全面實現！

二、學習體會公司的管理體系、管理制度，公司總部管理體系基本已建立，并有效的在運行。規范化、制度化的基礎管理一直是的薄弱環節，在的時候，我們也組織學習了公司“三證合一”管理體系，各部門的工作職責與崗位職責進行了調整，并根據體系精神出臺了一些工作流程與制度。但在我個人看來，因為缺少自營項目，體系并未全面發揮作用，且對有的程序與權限存在疑問。利用本次學習的機會，了解了管理體系在公司的運行的情況，對一些疑問請教了公司相關專業人員，對管理體系的認識與理解更加深刻。管理體系的有效運行，全面規范了企業的行為，明確了責、權、利，有效的提高了企業的運行效率，盡可能的規避了風險。管理體系在公司的成功運行效果是顯而易見的，我們要更強力的進行推行與維護。

三、通過參觀在建工程，旁聽項目班子述職，感受到公司項目管理水平在提升，監控力度在增強，工作不做老好人，不走過場。在學習期間，我跟隨項管部參觀了長沙陽光一百、格蘭康都、株洲家潤多等幾個項目，并聽了格蘭康都項目班子成員的述職，相當遺憾的是，沒時間在項目上住上幾天，沒能更深入的去理解、學習項目的管理精髓及基礎管理。不過，通過走馬觀花的看項目管理，也能深刻感受到公司項目管理水平的整體提升：CI形象、質量管理、安全文明施工都有較高的水準，體現了項目的精心策劃、精心管理與維護，值得學習的地方很多，也留下了很多好的照片。在參觀的項目中，體現了企業的管理體系、“二書一報”、“三集中”、法人管項目等制度得到了有效的運行與尊重。尤其值得學習的是公司、項管部、質安部對項目的管理與過程監控比較到位，工作扎實，作風硬朗，方法多樣，效率較高。對項目的日常管理效率高，對項目的檢查密度大，方法有專項檢查、日常檢查、節點考核、述職、更換項目管理人員等多種多樣；在檢查中不走過場，在述職中提問尖銳，在獎罰時動真格的。

四、感受到公司執行力在增強。工作會開過后，根據經理工作報告，公司各部門都迅速制定了本部門06年工作規劃，各個部門在公司的管理體系中都在發揮著各自的作用，各項目、部門對公司的指令執行比較到位。在跟隨項管部對項目的檢查中，在項目會議上，在項目述職中，都能感受到指令在向下傳達與執行。在這次項目的述職會議上，因項目安全管理、文明施工、質量管理等出現一些問題且末及時上報，對項目的批評是讓人服氣的、是尖銳的，對項目的處罰力度是空前的，項目部能誠懇地接受處罰與批評，能一起探討改進措施，這種執行力、工作態度、工作氛圍是值得我們學習的。一個好的制度，一個好的體系，一個好的決策，都必須要徹底的去執行才會達到好的效果，否則就會打折扣，我想，作為一個遠離總部的區域分公司，公司對我們的監控力度相對較小，我們更要重視執行力的建設，更要強調執行。

五、公司主要領導的工作作風、敬業精神、精細化管理與能力讓人感動、折服。在學習期間，參加了一些技術標、商務標的評審會、旁聽了一些項目管理會、并喝了幾次茶（即一邊喝茶一邊開會），基本上開會都是休息日，喝茶都喝到晚上一二點，這種對工作的全身心投入，對事業的熱愛，對下級的反復講解與灌輸，對管理的專業化程度，創新的精神，觀念與思路是值得我們去學習的。

六、通過聽領導談話、與部門交流，吸收、更新了自已的觀念，整理了自已的思路，有選擇的更新了自已的資料庫。在公司期間，我幾乎與每個領導進行了接觸，要求給我講講課，或請教一些問題，與大多數部門進行了溝通，與專業對口部門則進行過一些探討．有的已經了解，有的已經吸收，有的值得我繼續思考與整理。本次學習期間，我要求提供一些管理資料與專業資料，基本都得到了滿足，有的部門電腦資料讓我自已進入查詢，取得了不少收獲，大大豐富了我的資料庫，對我以后的工作大有幫助。

七、本次學習的不足

對部分管理人員召回輪訓與學習，是加強內部交流與信息共享，提高管理水平，傳達公司思路，以點帶面的一個好方式，應該有較好的效果。通過本次學習，對于學習方式有如下思考：1、沒有制定學習計劃2、與領導接觸的時間太短，沒有更多的把握學習機會3、沒有在好的項目上呆上幾天，沒有深入學習項目管理4、因信息不靈通，錯過了一些學習的機會。

以上心得與各位同仁共享。

第二部分、項管部05年工作總結

我于2005年10月出任項管部經理，在項管部工作時間較短，對前一段的工作情況不是很了解。總的來說，去年的項目管理水平不高、基礎管理薄弱、監控力度不強，出現了一些虧損項目與管理問題，在這里我做一個簡單的回顧。

一、2005年生產情況

去年在建項目八個，去年總施工產值，年初計劃營業額，去年新竣工項目三個，即上海晨鳴造紙機械有限公司第一聯合廠房工程、統一能源（射陽）熱電廠A標段工程、昆山翊騰電子廠房工程，三個項目均于去年辦理完結算。目前睢寧縣政府辦公大樓項目形象工程已全部完成，現正在辦理竣工驗收及結算。2005年新開項目二個，即湖州大洋電子廠房工程，合同額2810萬，加今年簽訂的二期工程及部分增加工作量，實際合同額已超過4000萬；嘉興馬克西馬項目，合同額220萬元。

去年在項目管理上有二大亮點，一是白龍港項目獲上海市市政工程金獎，這是五局在上海的第一個市政金獎工程；二是晨鳴項目獲中建總公司效能監察二等獎。

去年發生重大安全事故一次，2005年9月8日，合肥供電新村項目發生一起高空墜落事故，死亡一人。

目前還有在建項目五個，分別為合肥供電新村項目、湖州大洋電子廠房工程項目、嘉興馬克西馬項目、嘉興東方新家園項目、溫洲楊府山工程。自年初開始計算，以上項目總計末完工作量約5200萬元。

二、2005年10月后，項目管理部主要做了如下一些工作

1、完善項目管理部組織機構，充實人員，制定部門工作職責及各崗位工作職責，完善項目管理體系。項管部是如何干好活的關鍵業務部門，長期以來，人員一直很不穩定，部門編制不到位，2005年年底，分公司充實了項目管理部人員，四個崗位人員基本到位。根據崗位設置與公司的三證合一認證體系，各部門對部門工作職責進行了分工與協調，基本明確了部們工作職責。根據部們工作職責，我們對其進行了分解，確定了崗位工作職責。同時出臺了一些工作流程與工作制度，項管部的工作在有序的運行。

2、以二書一報為著力點，新開項目均有項目策劃書與項目責任書。根據公司的要求，去年分公司新開項目均由項管部牽頭，制定了項目策劃書與項目責任書，并經分公司審批后實施。尤其是針對聯營項目的特點，制定了聯營項目的項目策劃書，雖然還有很多需完善的地方，但執行起來效果較好。公司《項目月報表》出臺后，項管部要求每個項目遵照執行，所有項目均已上報了今年一、二月份月報，形式上已具備，但內容不全，理解五花八門，極不規范。

3、加強對項目的監督檢查力度。項管部力量充實后，對上海地區周邊項目每月最少進行了一次檢查，對合肥項目與溫州項目進行了一次檢查。對區域周邊的項目，我們的監督與管理力度較大，尤其是湖州大洋電子廠房工程，項目體量較大，關系復雜，管理難度較大，項管部基本每月進行了二次以上的協調，項目工作在提升，風險在降低，取得了較好的效果。

4、根據項目責任書對項目進行考核。根據項目責任書，對簽訂責任書的湖州大洋電子項目部與嘉興馬克西馬項目堅持每月進行了考核。

5、組織分公司對三證合一的學習，負責體系的執行與維護工作。去年項管部組織了二次對三證合一體系的學習。

6、參與射陽遺留問題的處理。去年年底三次赴射陽協調解決遺留問題與工程結算事宜，時間長的一次在射陽呆了五天。

7、組織分公司每月生產例會。分公司堅持每月生產例會制度，項管部負責組織例會，并請分公司領導現場解決一些生產問題。原創：

第二部分：2006年工作規劃

根據孫總的工作報告，公司項目管理研討會精神與王總工作報告，結合年度工作目標，今年的合同額要達到1.6億、營業額要達到1個億，要完成本年度營業額工作目標，在建工程末完工作量約5200萬，新開工項目至少要完成4800萬元，對營銷工作、項目管理的壓力是很大的，尤其是項目經理與能獨擋一面的管理人員是相對緊缺的。2006年項目管理部主要要做好如下工作。

一、加強基礎管理建設，注重執行力的培養。

1、去年我們對三證合一管理體系進行了二次培訓，在分公司機關層面已全面按體系要求在運行，去年新開項目的管理也基本符合體系要求。今年在項目管理上，我們要嚴格按“三證合一”管理體系要求，根據公司出臺的各項管理制度，明確各部門與項目的職責與權限，讓項目管理工作制度化、程序化、規范化。

2、“管理無邊界、溝通無障礙”是一個較高的管理境界，就第二句話來說，我認為是一個工作氛圍的建設問題，管理者與被管理者，被管理者與管理者，如果能做到溝通無障礙，必將有益于工作的開展和工作效率的提高，有益于決策者對形勢的把握，有利于各項制度的執行；在公司總部，這種良性的工作氛圍正在形成，這次我聽了格蘭康都項目部的述職，格蘭康都項目目前是五局在長沙地區體量最大的自營項目，上次局重點工程綜合檢查名例第十二名，我們也去參觀過這個項目，整體給人的感覺很好，管理很用心、規范，近幾年還沒有項目在CI與現場管理方面達到這個水平，但是在近一段時間因為文明施工與安全管理出現了一些問題，公司項管部召集項目部班子成員回公司述職，在述職中，提問是相當尖刻的，是不留情面，通過提問回答的方式，先問你的工作職責，再問你出現的這些問題中負有何種責任，然后問如何改進我們的管理，最后總結時說，這次述職是指出問題，項目要限期整改，還是比較客氣的，下次述職時如果沒有改進，就是項目班子調整的時候了。然后宣布處罰決定，項目經理罰款五千、項目副經理與技術負責人各罰款二千。會后，項目經理與我交流時很坦誠的說，就是要這樣搞，動真格的才能把事做好，我心服口服。我們今年的項目管理一定要培育這種氛圍，一定要強力推行執行力的建設，一定要加大處罰與兌現的力度。

二、做好二書一報工作，提升項目管理與監控水平。二書一報即項目前期策劃書、項目責任承包書與項目月報表。去年新開工項目均有項目策劃書與項目責任承包書，今年元月分開始，所有項目均上報了項目月報表，但是內容還不完整，理解不一致，填報不規范，利用本次機會，我們將召開專們的項目研討會，對二書一報做一個宣貫工作，以后如再有對二書一報不重視的項目，我們也將項目班子成員召回述職，也要處罰。

三、以公司管理體系為基礎，以項目“二書一報”、法人管項目、三集中管理為核心，以過程檢查、專項檢查、召回述職、更換項目管理人員、加大考核獎罰力度為手段，控制項目風險，全面提升項目管理水平與盈利能力。今年項管部計劃加強對項目的考核與檢查力度，對上海周邊二小時車程范圍內的項目，項管部每月組織一次綜合考評，距離較遠的項目，項管部每二個月組織一次綜合考評，對檢查結果要有通報、有整改、有反饋、有獎罰。

四、全力培育新的亮點，以點帶面，提升項目管理水平。2006年如有較好載體，計劃創一個CI金獎工程，為2007年創一個省級優質工程打下基礎。2006年計劃推出一個優秀QC活動小組或創一道中建總公司工法。在建項目嘉興東方新家園創市標化工地，溫洲楊府山工程創市標化工地。

五、加強技術管理和新技術、新工藝、新材料的推廣應用工作。這里要強調一點的是工程檔案管理，去年公司成立了檔案室，專門負責工程檔案資料的歸檔工作。根據公司歸檔資料的要求，我們對項目進行了宣貫工作，公司要求每個項目竣工驗收后應在60天內在公司歸檔完畢，沒有歸檔的項目不得發放項目所有兌現獎金，對沒有獎金的項目則進行處罰。去年竣工的三個項目目前無一在公司歸檔，今年必須加強項目資料的檢查力度，同時將去年的三個項目進行歸檔完畢。原創：

六、質量安全管理。質量是企業的生命，安全是生命的保障。去年的教訓是慘痛的，我們在會后要對相關責任人進行處罰，今年我們會加大質量、安全專項檢查力度，增加質安人員配置，確保全年無重大安全、質量事故發生。

七、積極配合、參與分公司市場營銷工作。今年是市場營銷年，我們要積極配合營銷工作，重點做好項目考查接待工作與技術標書的編制工作。

各位領導、同事們，項目管理工作是一項綜合性極強的核心業務工作，希望領導多加指導，部門齊心合力，項目大力支持與理解，共同來將的項目管理工作做好，希望2006年項目管理能得到較大的提升。

項目報告書范文第3篇

內蒙古華電包頭發電工程，規劃容量4400MW（4×600MW+2×1000MW），一期工程建2×600MW燃煤純凝發電機組，主要解決包頭地區“十五”左右的電力缺額，同時增加蒙西電網的東送電力；遠期機組主要通過蒙西電網向京津唐電網送電。由中國華電集團公司獨資建設。本期工程由西北電力設計院和內蒙古電力勘測設計院共同設計。

本工程建設單位：內蒙古華電包頭發電有限公司。本期工程為2×600MW燃煤發電機組，根據施工項目合同，我公司承擔2#機組的工程項目。

華電包頭發電廠位于內蒙古包頭市。包頭地處華北北部，位于西部，是我國西北邊陲重鎮，北靠蒙古人民共和國，南臨黃河，東西連接沃野千里的士默川平原，陰山山脈橫貫中部，包蘭鐵路、京包鐵路縱貫市區，110國道從市區南側通過，是連接我國華北和西北的重要交通樞紐。

廠址位于包頭市區南側，距市中心8km，南環城高速路從其北側通過，東鄰五一農場，西鄰昆都侖河，南靠黃河公司五隊，北靠220KV輸電線路和巴爾泰村。北側為規劃的化工基地，廠址南約2km有規劃的500KV變電站。

根據華電包頭綜合網絡進度，要求2#機組于2007年4月投產發電。

本臺機組鋼結構于2004年7月20日起吊，鍋爐鋼架于2005年9月23日吊裝第一鉤，寫稿日期為2007年5月。

2.大型機械配備量

大型機械配備表如表1所示。

3.大型起重機械布置及說明

大型起重機械布置見圖1。

3.1 TQ300塔式起重機布置在鍋爐組合場，其南側軌道與40噸龍門吊重合，負責組合場六道的制作以及設備卸車工作。

3.2 7200型履帶吊布置在鍋爐尾部，負責鍋爐尾部鋼架及空氣預熱器的吊裝就位工作，工程后期該車做為機動大型吊裝機械負責全現場設備的卸車、轉移工作。

3.3 40噸龍門吊布置在鍋爐組合場，負責水冷壁以及包墻的組合以及運輸裝車工作。

3.4 QM63/42型龍門吊布置在鍋爐組合場，負責鍋爐受熱面、鍋爐鋼架的組合以及設備卸車工作。

3.5 DBQ4000/125型塔式起重機布置在鍋爐鋼架右側，軌道方向考慮除氧間的吊裝與鍋爐主體垂直布置，主要負責除氧間設備存放、鍋爐鋼架吊裝、受熱面設備的安裝及煙風煤管道及鍋爐房的緊身封閉結構吊裝。

3.6 CKE2500型履帶吊安裝在除氧間東側，負責除氧間設備的吊裝。

3.7 SC160/160施工升降機布置在鍋爐鋼架右側，負責施工人員的運送以及鍋爐小件的吊裝、保溫巖棉的運送。

3.8 CKE4000C型履帶吊安裝在鍋爐尾部，主要負責空氣預熱器、尾部鋼架、爐后包墻以及電除塵設備基礎立柱的吊裝工作。

3.9 HK40/21B型塔式起重機布置在電除塵基礎中部，安裝方式為固定式，負責電除塵主體框架、陰陽極板以及附屬設備的吊裝。

4.鍋爐及大件設備的吊裝方法

4.1 鋼結構的吊裝

如圖2，整個鋼架為全鋼結構，由柱、梁、垂直支撐、水平支撐、次梁、頂板梁和平臺扶梯組成，承載體系為桁架，連接形式采用鉸接，主要承載桿件之間采用扭剪型高強度螺栓連接。構件寬度為45.2米，深為48.9米（B1—B6），標高為87.1米，構架沿鍋爐高度劃分為七層，第一層為0-6.8米；第二層為6.8-17米；第三層為17-28.8米；第四層為28.8-39.8米；第五層為39.8-59米；第六層為59-71.2米；第七層為72.2米到板梁。DBQ4000型塔機塔式工況主臂69.2米，副臂51米，最大工作半徑58米，額定載荷14800㎏，最小工作半徑30米，額定載荷69100㎏，可以滿足工程大件吊裝需要。CKE4000C型履帶起重機主臂72米，副臂54米，最大工作半徑82米，額定載荷6900㎏，最小工作半徑34米，額定載荷46400㎏，可以滿足鍋爐鋼架及附屬設備的吊裝需求。

4.2 汽包的吊裝

鍋爐汽包由上海鍋爐廠有限責任公司制造生產，鍋筒內徑為1743mm，壁厚135mm，鍋筒總長28348mm，封頭采用球型封頭，材質為13MnNiMo54；鍋筒重177066kg，內部裝置18641kg，汽包U型吊架重13277kg，鍋筒卸車及吊裝時總重量為195707kg。鍋筒布置于B1-B1.3之間，鍋筒中心到B1列中心為2440mm，就位中心標高74600mm，由兩套U型吊架吊掛于汽包吊架梁上。

如圖3，吊裝器具采用專用起吊設備，即將4臺20噸卷揚機固定在底拍上，卷筒鋼絲繩穿繞2組200噸滑輪組與汽包用直徑110㎜鋼絲繩進行連接。起吊時左側卷揚機先慢慢起吊，右側汽包端部用5t卷揚機牽引，以防止汽包與鋼架在開始傾斜起吊時相撞。待傾角度到30°時，滑輪組系統同步等速起吊。起吊過程中排繩必須排列整齊，發現問題及時報告停止，指揮跟隨汽包同步從兩側爬梯向上，密切關注汽包角度，每側排繩用4掛5T倒鏈和4個10T單輪滑車，在B1，B2頂板梁下側自制排繩平臺上進行，到達就位標高74.6m時，左側滑輪組系統停止起吊，右側滑輪組系統繼續提升至汽包處于水平狀態，4臺卷揚機停止提升。一側用兩掛10t倒鏈，另一側用水平液壓推進器將汽包水平牽引至正式就位位置，用DBQ4000塔吊將一側吊桿吊裝就位，待螺母擰好后，將另一側吊桿吊裝就位，必須當兩側吊桿全部就位后，方可回落卷揚機。

汽包綁扎繩（φ110，4股受力）：

K=130×2×6÷112.5=13.8>10

卷揚機出頭拉力計算

S=112.5×1.0415×（1.04-1）÷（1.0416-1）=9.3t

20t卷揚機滿足要求。

4.3 受熱面的吊裝

如圖4，受熱面采用DBQ4000型塔機和CKE4000C型履帶起重機配合吊裝。

DBQ4000型塔機塔式工況主臂69.2米，副臂51米，最大工作半徑58米，額定載荷14800㎏，最小工作半徑30米，額定載荷69100㎏，可以滿足工程大件吊裝需要。CKE4000C型履帶起重機主臂72米，副臂54米，最大工作半徑82米，額定載荷6900㎏，最小工作半徑34米，額定載荷46400㎏，可以滿足鍋爐受熱面及附屬設備的吊裝需求。

4.4 電除塵及附屬設備的安裝

電除塵及附屬設備采用CKE4000C型履帶起重機和HK40/21B型塔機進行吊裝。

CKE4000C型履帶起重機主臂72米，副臂54米，最大工作半徑82米，額定載荷6900㎏，最小工作半徑34米，額定載荷46400㎏。HK40/21B型塔機安裝高度45.7米，起重臂長50米，最大半徑50米時，額定吊重5000㎏；最小半徑17.8米時，額定吊重16000㎏。電除塵最大跨距處36米，可以滿足電除塵設備及附屬設備的吊裝需求。

4.5 三臺主變壓器的卸車、水平運輸及就位

如圖5，華電包頭工程項目共有分項主變壓器三臺，每臺的重量都在190噸左右，由于現場機械設備的起吊能力有限，采用7200型履帶吊和兩臺50噸汽車吊三機抬吊進行主變壓器的卸車、運輸、就位工作。

7200型履帶吊主臂15.2米，工作半徑5米，額定負載187噸；50汽車吊出桿10.8米，工作半徑3.5米，額定負載43噸，每臺機械按照80%的負荷分配，保障了機械的安全性。

主變壓器進入基礎坑后兩臺50噸汽車吊由于防護墻礙事，已經無法開展工作了，工作人員采用200噸單機負載，并在主變壓器下方鋪設鐵板、放置滾杠等土辦法，使主變壓器順利到達基礎中心位置，通過采用兩臺32噸千斤頂對左右間隙進行調整的方法，使主變壓器與基礎橫、縱向中心線吻合，就位工作順利結束。

4.6 汽機定子的就位

如圖6，華電包頭工程汽機定子重320噸，采用新購入的GYT-200（B）型液壓提升裝置進行安裝作業。GYT-200（B）型提升裝置單缸額定提升力為1960kN（200t），一套設備由結構相同的四臺液壓千斤頂、兩臺液壓泵站和一個電氣控制臺等主要部套件組成。組合形式為一臺液壓泵站驅動一臺，相互之間用高壓膠管及電纜連接，組成一個單元，共四個單元。四個單元通過控制電纜與電氣控制臺連接，由電氣控制臺進行集中控制，既可四組聯動，也可以單臺運行。

2006年7月10日將液壓提升裝置的所有鋼索進行繃勁、預緊，做好了定子吊裝前的準備工作。2006年7月11日晚8：00正式開始起吊汽機定子，至晚間11：20第一階段垂直起吊結束，進行水平移動，至凌晨4：00結束，汽機定子平穩地降落于13.7米平臺之上，第一階段吊裝工作宣告結束。經過一天的重新準備工作，于13日凌晨將汽機定子正式就位于基礎之上。

4.7 DBQ4000型塔機機臺的拆除

4.7.1 DBQ4000型塔機機臺（不含尾部和左右側翼）重約60噸，長13.2米，寬7米，根據現場實際情況，采用65噸汽車吊和兩臺50噸汽車吊三機抬吊完成機臺的拆除。

4.7.2 65噸汽車吊吊點位置為機臺后部臨時吊點，工作半徑6米，出桿18.77米，額定載荷33噸，實際載荷26噸，負載率78%；使用直徑36㎜鋼絲繩，8股受力：

安全系數K=52×362×8/26000=20倍 安全

4.7.3 50噸汽車吊吊點位置為機臺前部搬起架根部絞點，工作半徑6米，出桿18.15米，額定載荷22.5噸，實際載荷17噸，負載率76%；分別使用直徑32㎜和直徑43㎜鋼絲繩，8股受力：

安全系數K=52×322×8/17000=25倍 安全

安全系數K=52×432×8/17000=45倍 安全

5.安全文明施工管理

為充分貫徹“安全第一，預防為主”的方針，體現本工程的科學管理、文明施工，確保施工現場的安全生產，我專業公司特制定如下安全文明施工目標和保證措施。

5.1 安全工作方針

安全第一、預防為主。

5.2 安全施工目標

不發生人身死亡責任事故

不發生重大機械責任事故

不發生重大火災責任事故

不發生重大交通責任事故

5.3 文明施工目標

科學管理、制度完善、施工組織周密、現場整潔、道路平坦暢通、各種設施完善、文明施工區域明確、標志明顯、機械設備完好、勞動紀律嚴明、工作緊張有序，爭創全國一流文明施工現場。

5.4 安全文明施工保證措施

首先，建立起完善的安全文明施工組織機構，認真履行各級人員的職責，并簽訂責任狀及獎懲措施，真正樹立起“安全生產，人人有責”的觀念。

其次，專業公司每月召開一次有專職安全員、技術員和班組長參加的安全會議，檢查了解本專業公司各施工項目和各工種、工序作業的安全情況，提出改進措施，布置指導班組的安全活動。

各施工班組堅持每天上班前5分鐘站班會制度，根據本班當天的工作特點向職工交代安全注意事項，并檢查安全帽、安全帶是否佩戴好，做到班前講安全，工作中注意安全，班后總結安全，并做好安全記錄。

總之，為了保障職工的安全和工程的順利進行，具體措施如下：

在進行每項重大施工活動前必須有施工作業指導書，并在施工前進行安全技術交底，無措施或未交底嚴禁布置施工。

重大的起重作業、運輸作業、特殊高處作業及帶電作業等危險作業項目，專業公司領導和安全員必須在場進行監督。

進入現場應做到：

·學員及青工進入施工現場，必須經過安全知識教育，并經過考核合格。

·進入現場工作人員，必須戴安全帽。

·高空作業必須掛牢安全帶。

·高空作業所用工器具，應放在工具袋內，長料應堆放牢固，傳遞物品不能拋擲，嚴禁高空墜物。

·攀登腳手架、爬梯前，檢查其是否牢固、無探頭板。

·施工人員必須了解一定的觸電搶救知識。

大型機械吊裝注意事項：

·起吊物應綁牢，吊鉤懸掛點應與吊物的重心在同一垂直線上，鋼絲繩應保持垂直嚴禁偏拉斜吊，落鉤時應防止吊物局部著地引起吊繩偏斜，吊物未固定時嚴禁松鉤。

·起吊大件或不規則組件時，應在吊件上拴以牢固的溜繩。

·吊起的重物不得在空中長時間停留，在空中短時間停留時，操作人員和指揮人員均不得離開工作崗位。

·起吊前應檢查起重設備及安全裝置，重物吊離地面10cm時應暫停起吊進行檢查，確認良好后方可正式起吊。

·起重機械在工作中如遇機械發生故障或有不正常現象時，應放下重物，停止運轉后進行排除，嚴禁在運轉中進行調整或檢修，如起重機發生故障無法放下重物時，必須采取適當的保險措施。

·當工作地點的風力達到五級時，不得進行受風面積較大的起吊作業，當風力達到六級以上時，不得進行起吊作業。

6.工程目前狀況

項目報告書范文第4篇

尊敬的各位領導、同事們：

大家好!

本人于xxx年x月份加入xxx發展有限公司，入職后在工程部工作，任土建工程師，作為一名加入公司的新人，最重要的就是要在最短的時間內度過“適應期”，盡快適應工作環境，快速轉換角色。

一、新的崗位，新的挑戰

來到公司的第一天，給我最大的感受就是公司的規范化的管理，不光體現在工作中，同時在企業形象、個人形象中同樣能夠得到體現。土建工程師是一個對實際工作經驗要求很高的職位，而我正是在這方面有所欠缺，我將通過工作中鍛煉自己、提高自己、塑造自己。這種學習是一種見機行事，是讓自己適應工作中的知識技能，使自我希望通過學習能增強自己的競爭力，同時也增強公司的競爭力。

二、規范自己的言行，做合格的職員

在工程部工作，免不了要與上下左右及社會各界聯系，我將始終牢記自己是公司的一員，言行舉止都注重約束自己。對各級領導，做到謙虛謹慎，尊重服從。但是服從并不代表盲從，對于有利于項目的開展的合理的意見也要及時的反饋給領導，做事大膽，不避諱上下層的關系，真正做到對工程負責，對公司負責，要把自己真正的當成公司的主人。

三、加強學習，提高現場工程管理水平

在對施工單位的管理上，以合同、規范為依據，按照《工程管理手冊》向施工單位灌輸我公司的管理方法和理念，立好規矩，制定好標準，樹質量、安全文明標兵從而帶動后進的單位，同時增強服務意識，進行充分的溝通、協調是做好對施工單位管理的基礎。

對監理公司的管理，首先應充分支持監理的工作，其次要檢查、督促、指導監理的工作，對待監理日常工作不到位的地方及時指出，在對施工單位的管理上有時可借助監理的力量，往往可以取得良好的效果。

在工程協調上堅持以合同為依據，站在公司利益的立場上處理事情，堅持原則，但又要有一定的靈活性，協調的目的是保證工程進度更快，質量更好更有保證，造價最低，整體效果最好。

在三控兩管上，做到有計劃有跟蹤有落實，緊盯合同目標制定關鍵控制節點，在總體進度計劃的基礎上把計劃分解到每季、月、周，制定相應的考核制度;(基層黨支部書記述職報告)質量控制做到事前、事中、事后控制，關鍵是過程控制;投資控制上嚴格審查各種簽證和變更資料，確認其合理性、必要性，避免增量多報和減量漏報;在合同管理上，充分熟悉合同條款，落實合同條款的執行情況，嚴格按照合同執行;在信息管理上做到規范、系統、統一、有條理。

四、盡心履職，全心全意當好稱職的土建工程師

作為工程部的一名土建工程師，我的理解，沒有什么謀求利益和享受待遇的權力，只有承擔責任、帶頭工作的義務。在平時的工作中，對領導交辦的工作，從不討價還價，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在同辦公室其他幾位同事的工作協調上，做到真誠相待，互幫互學。

項目報告書范文第5篇

關鍵詞：液化天然氣，冷能利用， 冷庫技術

Abstract: as China's energy security and the increasingly serious, the high energy consumption per unit of GDP, liquefied natural gas (LNG) industry in the rapid development and the energy conservation project in full swing, LNG gasification cold high efficiency utilization can have greatly been attention. This paper focuses on the domestic and foreign LNG cold way of development and the present situation, and combining with the actual situation in our country, put forward to promote the implementation of the scheme can cold technical countermeasures and measures.

Keywords: liquefied natural gas, can use cold, cold storage technology

中圖分類號：P624.8文獻標識碼：A 文章編號：

引言

目前,全球L N G貿易量超過1×108t ,并在繼續增長,在L N G接收站,一般都將L N G通過氣化器氣化后使用,氣化時會放出很大的冷能。如何通過特定的工藝技術充分利用L N G冷能,是國內外一直在研究的問題。

國內外LNG冷能利用方式及發展現狀

2.1 LNG冷能發電

在目前回收LNG冷能的諸多方法當中，利用LNG冷能發電是應用較多，技術較為成熟的方法。用LNG冷能發電主要是利用LNG的低溫冷量使工質液化，而后工質經加熱汽化再在氣輪機中膨脹做功帶動發電機發電。主要有以下3種方式。

直接膨脹發電

用泵將LNG加壓為高壓液體，然后通過換熱器加熱到常溫狀態，再通過透平膨脹對外做功。其優點為過程簡單，所需設備較少。但由于LNG的低溫冷能沒有充分利用，對外做功較少，1噸LNG的發電量約為20 kWh。

二次冷媒法——降低蒸氣動力循環的冷凝溫度

二次媒體法是將低溫的液化天然氣作為冷凝液，通過冷凝器，把冷量傳遞到某一冷媒上，利用液化天然氣與環境之間的溫差和冷媒的蒸汽動力循環，實現對外做功。根據中間媒質的不同，存在單工質、混合工質的朗肯循環系統。單工質朗肯循環系統一般使用純的甲烷或乙烯，其裝置冷能回收量大約為17～18％。混合工質朗肯循環系統為碳氫化合物的混合物，工質冷凝器采用多流體換熱器，在換熱器中LNG利用工質自身的顯熱和潛熱進行預熱或部分氣化，然后在蒸發器中全部氣化進入輸氣管線，其效率約為36％。

聯合法——降低氣體動力循環的吸氣溫度

該法綜合了直接膨脹法與二次媒體法。低溫的液化天然氣首先被壓縮提高壓力，然后通過冷凝器帶動二次媒體的蒸汽動能循環對外做功，最后天然氣再通過氣體透平膨脹做功。這種回收方式的冷能回收率通常保持在50％左右，并且綜合造價低，發電量為每噸LNG可發電45 kWh左右。這種方法在穩定性方面有優勢，已投入運行的機組，20多年來還沒有發生過因故障導致的停電事故。

綜合,LNG的冷能發電是一項新的無污染發電方式，但冷能的回收效率較低，在發電裝置中利用LNG冷能雖然是最可能大規模實現的方式，卻不是利用LNG冷能最科學的方式。根據日本已建成的低溫發電設備評估，該系統的發電容量造價高達6～10萬元RMB/kW，因此經濟上不具有競爭力。

2.2 利用L N G冷能進行空氣分離

通常空分裝置要使空氣分離，首要的條件是在空分裝置中造成低溫，使空氣液化以保證精餾工況的正常進行。把LNG冷能應用于空氣分離方面也已有較為成功的實踐，下圖為大阪煤氣公司利用L N G冷能的空氣分離裝置流程圖。其特點是：由于LNG的可燃性，故可用氮氣作為與它換熱的工質，利用液化天然氣的冷能來冷卻和液化，經由下塔抽出經過復熱的循環氮。這種方式，可省去空氣、氮氣兩種透平膨脹機氟利昂制冷機組，循環氮氣量約為同等容量的低壓帶中壓制冷循環系統空分裝置的1/5，循環氣的壓力為1960 kPa，制取液氧的能耗較通常液態產品的裝置可降低一半，僅2500 kJ/m3。與普通空分裝置相比，該方法可節省50％以上，并且將LNG冷能用于空分可簡化空分流程，減少了設備建設費用。同時，LNG氣化的費用也可降低。

圖:利用LNG冷能生產空分產品示意圖（大阪）

根據LNG冷能有效能原理分析，溫度有效能是在越遠離環境溫度時越大，因此應在盡可能低的溫度下利用LNG冷能。否則，在接近環境溫度的范圍內利用LNG冷能，大量寶貴的溫度有效能就會損失掉。從這個角度來看，由于空分裝置中所能達到的溫度比LNG溫度還低，因此LNG的冷能得到了最佳的利用。所以，利用LNG冷能來生產空分產品是LNG項目冷能利用的一個很好的發展方向。

2.3 冷庫項目

LNG基地和大型的冷庫基本都設在港口附近，所以回收LNG冷能供給冷庫是很方便的冷能利用方式。例如位于日本神奈川縣根岸基地的金槍魚超低溫冷庫，采用LNG作為冷庫的冷源，將載冷劑冷卻到一定溫度，冷卻后的載冷劑經管道進入冷凍、冷藏庫，通過冷卻盤管釋放冷量實現對物品的冷凍冷藏。另外，還可對LNG的冷能進行“溫度對口，逐級利用”，即從低溫到高溫，用不同的冷媒進行熱交換后分別送入低溫凍結庫或低溫凍結裝置（-60℃）、冷凍庫（-35℃）、冷藏庫（0℃以下）以及果蔬預冷庫（0～10℃），這樣其冷能的利用效率大大提高，整個成本較之機械制冷會下降37.5％。利用LNG冷能建設食品冷凍或保鮮有下列優點：

建設費用的大幅削減；

有效利用占地面積；

所消耗電力約1/3；

噪音、振動少；

冷庫內的溫度回升快；

故障少、易維修；

2.4制取液態二氧化碳和干冰

液態二氧化碳和干冰在工業和飲料食品行業有著廣泛的用途。利用LNG冷能的LNG低溫液化工藝。容易獲得冷卻和液化二氧化碳所需要的低溫，從而將液化裝置的工作壓力降至0.9 MPa左右。使用一種冷卻介質、通過二氧化碳氣體與LNG冷能的熱交換實現液化。使用這種工藝來液化二氧化碳所需耗費的電力只有傳統方法的一半左右，因此在節能方面表現極為優異。同時，采用LNG冷能制備干冰，對降低干冰的生產成本和干冰市場的開拓有著非常重要的意義。

2.5其他利用方法

此外，LNG冷能技術在制造冰雪、 燃氣輪機進氣冷卻、輕烴分離、 廢舊橡膠深冷粉碎等項目中都有較好的發展，且有很好的應用前景。

促進我國LNG冷能技術發展的對策及措施

3.1循環經濟發展策略支撐LNG冷能利用工程的全面展開

循環經濟是一種以資源的高效利用和循環利用為核心，以“減量化、再利用、 資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本準則。LNG冷能利用作為高新技術產業、節能降耗和資源綜合利用產業、能源領域循環經濟的示范工程，需要重點保護和扶持。

3.2利用LNG冷能利用項目的建設契機，抓住能源建設和利用的龍頭，發展相關冷產業

LNG冷能的高效利用為順德發展冷工業和能源循環經濟提供了重要契機，在這種機會面前，政府和政策的作用比經濟杠桿原理更具有導向性的作用。因此，能否建立健全相應發展計劃和規劃，能否認識其重要性和迫切性，是關系到能否抓住機遇，培育、發展和維護自身冷產業發展的長遠問題。

3.3制定發展規劃并配套相應政策，是LNG冷能利用項目建設的根本保障

社會和經濟發展總體規劃是經濟建設的綱領和指導策略，各個領域的建設規劃是總體規劃的體現和目標。LNG冷能利用項目的建設和發展也是如此。實踐證明，沒有一個完善的規劃，就不能保障發展的可持續性。為此，應該制定LNG冷能利用項目的建設和發展規劃，并努力使其政策化、法規化和長期化。

結論

在當前我國極其嚴峻的能源形勢下，我們有責任充分利用這些寶貴的冷能。在充分吸取國外經驗和教訓基礎上，進一步自主創新，開發具有自主知識產權的LNG冷能綜合優化利用技術。這將有利于降低LNG使用成本，促進LNG產業的健康發展，符合我國向節能型社會發展的國策，具有重大的現實經濟和技術意義與極其深遠的社會和戰略意義。

[參考文獻]：