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市政工程施工設計范文第1篇

關鍵詞：市政工程；施工組織設計；常見問題；對策

1市政工程的建設特點

伴隨著經濟的不斷發展，城市的基礎建設也在相應的不斷完善，在這個不斷發展的階段中，市政工程逐漸表現出這幾個特點：（1）復雜程度較高。對于市政工程來說，其造價一般較高，在這個過程中參與的對象較多，涉及的相關者多，在環境方面的依賴性較大，持續的周期長。（2）不確定因素較多。在市政工程的施工過程中，一般存在著較多的不確定性的因素，因此存在著一定的危險性。在實際的施工階段，外部環境對于工程有著較大的影響，例如自然氣候，施工材料的價格以及周邊的經濟利益關系等等。（3）質量要求高，管理嚴格。對于市政工程來說，一般關系著國計民生，而且在許多的工程施工之前，都基本有著明確的目標，基本都可以說是整個市的關注焦點，這些因素都在無形中給予施工單位較大的壓力，要求施工單位在具體的施工環節中必須要以較高的標準要求自己，打造出高質量的市政工程。（4）處于過渡時期。對于現階段我國的市政工程的建設來說，正處于一個從傳統走向現代化管理的過渡期。在當前，許多的施工單位還是喜歡把工程的相關環節分包給一些小的建筑團隊，然后自己對整個的環節進行把控。但是在這樣的模式下，一些小規模的施工單位存在著施工人員的技術水平較低，專業化的程度較低，因此在建設的過程中還需要對他們投資加大的管理力度，這樣就對項目管理水平的提升是一個較大的阻礙。

2施工組織設計在市政工程中的作用

對于我國來說，施工組織設計的產生階段是在計劃經濟的時代，那個時候是作為對于工程施工的各個環節的一個綱領性的文件，這個文件不僅僅是施工的技術與施工的管理有機結合，也是在進行施工階段時候對于施工的質量以及進度的保障性措施。改革開放以來，先進的科學技術不斷引進，以及城市建設水平的提升，工程建設領域的相關法律法規進一步完善，這些都對市政工程管理體系的建立以及完善起到了較大的促進作用。對于傳統的管理模式已經不適用于現階段的工程管理，加上管理的環節進一步的細化，所以施工單位應該對于施工組織的設計進行重新的認識，給予充分的認識，這是施工單位在當前應該注重的一個環節。

3市政工程組織設計中的常見問題

3.1缺乏施工組織設計的管理方法

以前，對于市政工程來說，基本都是按照技術的需要進行相關編制工作的。這樣的內容主要是工程的簡介、施工的方案、工程的進度表、施工質量以及管理方面的措施等等，但只有這些僅僅是不夠的。在目前的市場經濟體制下，施工的組織設計是整個承包合同的一個關鍵環節，不但是要考慮到施工的相關技術，還需要對于合同內容的要求進行滿足。在這樣的情況下，就需要制定出一個一體化的組織設計方案，對于整個工程來提供相應的依據。因此，在施工的組織設計上面應該對于內容作出相應的調整，還應該轉換一下設計的理念。

3.2重技術輕操作

在每一個項目施工組織設計的編制中，都對其技術組織的內容進行了說明，但是也僅僅是只關于這些方面：工程的質量、安全以及進度。這樣就會使得工程在技術性方面的措施較為強，而忽視掉了管理這一環節，這樣在實際的施工環節就會產生可操作性差的現象，特別是在經濟措施以及相關工程合同措施方面。所以，這樣的組織工程設計知識技術上面的，不太符合當前形勢的需要。

3.3成本目標保障措施缺乏

在建筑市場中，行業的競爭十分激烈，這樣的環境就使得中標的合同價格會變得非常的低。所以對于一些市政工程的投標單位就會采取一些措施來對投標的報價進行降低，以此來增加自身中標的可能性。所以，在這樣的情況下，中標的建筑單位還需要保證自身的經濟利益，就需要相關的施工組織設計部門在初始階段就對整個的工程進行一個科學合理的成本控制方案的制定工作，而且還需要在實際的施工環節中嚴格的按照這個方案來進行操作。這樣才能起到應有的效果。但是較多的施工單位是沒有這個能力可以在具體的施工環節嚴格的按照規劃開展工作，這樣對于施工單位的經濟效益來說，就很難可以實現了。

3.4缺乏預測能力以及風險管理方案

在市政工程項目的施工環節中，存在著許多的危險。在施工的初始環節，如果沒有對于施工進行風險預測、防范以及規避等方案措施，也沒有一個合理的安全施工方案，同時也就沒有對潛在事故的安全防范設備進行安置，那么就有可能在施工階段發上一些不必要的安全事故。

3.5施工組織設計中的編制員工與實際的施工現場脫節現象嚴重

對于市政工程的施工單位來說，由于部門的分工不同，存在著交流不暢的現象，這樣就很容易使得施工的組織設計編制員工對于施工現場的實際狀況得不到充分的了解。與此同時，對于建筑單位來說，由于有著眾多的編制機構，對于編制的時間也相應較長，這樣就會使得實際的編制與施工環節中的數據往往產生偏差，很多的地方存在著自相矛盾的現象，這樣就會使得計劃的人員安排、材料的購置、施工的流程、工藝的安排等一系列的計劃與實際產生脫節的現象，這樣不僅僅會是編制部門的損失，更會對整個工程的進度、相關成本的控制以及經濟效益產生嚴重的影響。還有的施工單位組織系統矛盾突出，使得根本無法按照組織設計來進行施工。

4市政工程施工組織設計中的常見問題的對策分析

4.1做好施工前的準備工作

經過大量的實踐發現，工程能否盈利的關鍵環節在于對施工現場的掌控程度。對于市政工程來說，其現場的情況往往是相當復雜的，這樣的狀況也就經常牽涉到工程的成本控制問題。所以，對于市政工程的施工單位來說，首先要做到就是做好前期的準備工作，考慮到那些潛在影響施工進度以及成本的因素，采取科學合理的措施進行解決。還有，方案的編制人員還應該對于市場的狀況進行了解，比如施工人員的工資水平、施工材料的價格走勢以及其供應狀況等等，這樣詳細的準備工作可以對接下來的工程量的變化做出及時的反映，使得整個工程的經濟效益最大化。

4.2采用現代化的方式進行施工組織設計以及管理規劃

在市政工程的項目施工管理進程中，應該較多的使用現代化的管理方法，這樣對于整個工程的管理水平有著較大的提升。對于現代化的管理方式，不僅僅是體現在施工組織設計環節以及管理規劃的環節上面，更加應該在技術組織的措施中加以體現。

4.3加大對成本管理的重視力度

對于經濟管理方法的細化，應該做到優化配置，在這個過程中應該結合工程的實際需要。在施工組織設計的制定階段，要對于整個市政工程的實際狀況、合同的相關規定、施工的時間要求等等，對項目的施工人員、機械設備以及材料購置費用進行科學合理的分配，對這些在整個工程中的成本進行嚴格的控制，把投入與產出的比例最大化，實現應有的經濟效益。

4.4積極應有網絡技術加強施工管理

隨著信息技術的進一步發展，使得施工管理的模式化管理以及模型化的分析成為了可能，與此同時，也為施工組織設計方案的制定帶來了龐大的數據來源以及專業化的依據。因此，在目前的工程施工組織設計中，應該積極對網絡資源加以合理化的利用，改進傳統的組織設計編制模式，實現施工信息的專業化，機械設備的自動化，把先進的技術手段科學的應用到施工的環節中，更加合理的對整個工程的成本進行控制，設置合理的成本數值，這樣就可以利用先進的技術自動化的進行控制，以此來保障施工單位經濟效益的實現。

4.5加強員工的專業化水平

科學技術的不斷發展，知識的更新速度也在較快增加，在這樣的信息時代背景下，對于施工組織的編制員工來說是一個巨大的挑戰。首先，他們應該及時的對已有的專業化知識進行大量的補充，緊跟時代的步伐，加強自身的專業化教育以及相關的技能培訓工作，這樣在今后的市政工程中，才能編制出一份科學合理的組織設計方案，提高施工單位的建設效率以及施工的質量，進一步提升施工單位的形象。

5結束語

施工組織設計，對于施工單位來說，不僅僅是投標的重要文件，而且還是整個項目管理的計劃方案。因此，其本身在市政工程的建設中有著極其重要的地位。所以，施工單位應該積極改進當前的施工組織設計的模式，對于其中存在的問題加以解決，更好的提升企業的進一步發展。

參考文獻

[1]嚴家有.市政工程施工組織設計中的常見問題和對策研究[J].工程質量，2011（11）：53~54.

[2]詹程.市政工程施工組織設計中常見問題及對策分析[J].建筑知識，2012（18）：34~35.

市政工程施工設計范文第2篇

［關鍵詞］施工組織設計市政定額

一、前言

施工組織設計不僅是施工單位組織施工的重要文件，而且是建設工程造價管理的重要內容。在此就實施性施工組織設計與市政工程預算談一些個人的認識與看法。

二、 現狀及存在問題

長期以來施工組織設計的編制大多由公司技術質量部門編制，投標時的施工組織設計大多由經營部門人員編制，實施性施工組織設計由項目部技術部門編制，其內容主要停留在滿足投標需要及指導施工和技術管理的層面上，一個工程從投標、中標、簽訂合同、施工到竣工驗收決算涉及到各個職能部門的工作，需要各方密切配合才能達到質量、安全、效益的完美結合。對于工程量的計算，施工方法的改變，機械設備的改變，材料的代用等，經現場施工人員和監理簽認即可結算，除質量監督中建設單位和施工單位有爭議外，根本不存在其他經濟利益的爭議。

在新的形勢下，要求施工單位無論是在技術、質量、安全、管理上都要做到精益求精，要有新的突破。然而不少項目經理仍對施工組織設計沒有引起足夠重視，尤其是對市政工程中施工組織設計與預算的相關性和重要性認識嚴重不足。主要表現在以下幾種情況：一是根本沒有施工組織設計，無施工平面布置，材料搬來搬去，土方調配無方案等。二是生搬硬套。在網上隨便下載一些類似工程的施工組織設計，根本沒有針對性的專項措施及方案，也未考慮預算時可能涉及的數據依據等。三是人員素質低，編制的施工組織設計差。一些基本的數據及方案甚至不能滿足工程施工需要。施工組織設計是一項技術性很強的工作，不少施工隊伍的人員，既不熟悉施工組織設計的編制程序和方法，也不認真研究施工組織措施，有時就直接拿投標時的施工組織設計當實施性施工組織設計進行上報，未考慮現場實際地形、環境等一系列因素。四是重技術，輕經濟。有的項目部編制施工組織設計受傳統觀念和習慣的影響，只重視施工組織、技術措施，而忽視造價管理的內容，以致引起經濟爭議或糾紛。

三、 施工組織設計與市政定額

（一） 施工組織設計在市政工程預算中的合法性

市政預算定額是市政建設工程造價管理的重要組成部分，是市政工程編制施工圖預算，進行工程撥款和竣工結算的重要依據，但是預算定額是在一定的技術組織條件下，在一定的范圍內，采用一定的施工方法和一定的機械設備等情況下編制的，對于可變性圈套的因素用固定的模式不可能完全滿足施工需要。所以在預算定額中規定了：“……應根據施工組織設計規定計算”等內容，這就明確了施工組織設計在市政工程預算中的合法性；例如：

1、 土方工程中

1） 市政橋涵工程施工因施工場地窄小，無堆土地點，所挖土方須全部運出，待回填運回或只運回填的余土。應根據施工組織設計規定的數量、運距計算。

2） 人工挖土方、挖管溝、基坑須放坡或支擋土板時，應根據施工組織設計的規定，如無規定時；可按定額規定計算。

3） 橋涵、渠箱基礎工程施工中所需增加工作面，根據施工組織設計的規定計算，如無規定可按定額規定計算。

4） 機械土方運距應根據施工組織設計規定計算，如無施工組織設計則按定額規定方法計算。

5） 機械所需臨時坡道的工程量按施工組織設計規定計算，列入土方工程量內。

2、 機械配備中的超高及大型構件運輸、安裝費用

由于橋梁、立交功能、層數、高度及跨度的增加，結構形式不同，作業條件不同，而采用不同的設備，現行的估價表橋涵工程冊，適用于提升高度6米內，如垂直運輸高度超過6米時，可按施工組織設計進行調整。

例如：我單位城褒一級公路特大橋工程中，箱梁吊裝施工，按預制梁自重，使用一臺50噸履帶吊足夠。由于橋梁跨越池塘水庫，吊車在堤岸上吊裝預制梁，懸臂大，施工組織設計計算規定，需配置一臺80噸吊車及在已吊裝好的梁面上配置一臺50噸吊車同時施工吊裝，故配置80噸吊車所增加的費用另外計算。

（二） 市政工程編制施工組織設計應與市政定額密切結合

市政工程類型的多元化導致施工的方法多樣化。雖然預算定額對一般市政工程施工或經常發生的可變因素作了部分說明，但遠遠滿足不了施工方法的多樣和特殊工程的施工要求。因此，熟悉和掌握預算定額，施工組織設計與預算定額密切結合，是編好施工組織設計的必要前提。因此要編制好施工組織設計應做到：

1、了解市政預算定額采用的施工方法。在預算定額各分冊各章節都有明確采用的施工方法。如西安市政府文件要求在市區的工程使用預拌施工，但道路工程的水泥石屑例外，這樣就需要集中預拌，增加場外運輸費用、現行市政定額施工道路水泥石屑穩定層已包括場內手推車及機動翻斗運輸費用，如集中攪拌采用汽車進行場外運輸，定額基價沒有包括，如施工組織設計不明確運輸方法和運輸距離，就會在工程結算中引起糾紛。

2、熟悉市政預算定額的工程量規則、市政工程預算定額各專業的每一個分部工程都明確規定了工程量計算規則，有些專業的分部工程計算和施工方法直接相關。例如挖管溝土方施工，當挖土高度超過時，可計算放坡或使用擋土板支撐。土方開挖分人工和機械施工，土方施工有放坡或使用擋土板支撐，擋土支撐分木擋土板、鋼擋土板、或使用槽鋼樁擋土支撐等。如果施工組織設計不明確采用哪種施工方法，很可能在施工預算中少算或錯算，到工程結算時，若要增加費用，建設單位是不會認可的。施工單位將會受到不必要的經濟損失。

3、掌握市政預算定額中有條件限制執行的項目。預算定額中有些項目雖然作了明確規定，但有先決條件。例如，預制構件運輸定額一般要求預制構件自堆放地點至安裝地點一步到位，不允許發生二次倒運，但確因施工場地狹窄或地形限制，趕工等原因必須發生二次搬運或倒運的，應在施工組織設計中周密部署并征得建設單位同意后才能計算。如市區中心施工時的預制梁，由于現場地方狹窄、預制梁數量多及工期緊迫，需將部分的預制梁寄存在別處，再運到施工現場吊裝。又如彎曲成型鋼筋工程定額是按現場集中配料加工制作編制的，如果在加工廠制作而發生場外運輸時，也應在施工組織設計中明確說明，經建設單位認可才能增計鋼筋場外運輸費用。

四、兩者緊密結合的重要性

隨著國家對工程建設項目的大量投入及投資的多元化，建設、投資單位為合理使用建設資金而精打細算。工程投標時由于參與單位眾多，競爭激烈，各方面都要求施工單位做到精益求精，靠管理要效益。施工單位尤其是項目經理必須由過去不太重視計價依據和預算定額，徹底改變觀念，對定額組成內容，不僅對工、料、機消耗量進行認真地研究，還結合企業自身條件及建筑市場進行分析調整，適應招投標需要。在目前大部分工程都是微利情況下，加強管理，精打細算，增加合理經濟收入是企業生存的關鍵。加強經濟管理，合理確定工程造價，做到有理有據方能使工程社會效益、經濟效益都達到滿意。

五、 充分發揮預算人員的作用

市政工程施工設計范文第3篇

關鍵詞：市政公用工程；設計變更；監理

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

1 引言

隨著我國經濟的不斷發展，我國市政公用工程建設越來越多，各地的公路交通、橋梁搭建、污水處理系統、垃圾處理系統、排水系統、供電系統、供熱系統等都得到了建設和完善。這些公用市政工程已經成為人們生活必不可少的物質基礎。市政工程的設計對整個市政工程建設有重要作用，對工程設計的監理對于整個市政設計方案有重要的控制作用，應該進行不斷優化。

2 監理人員控制環節

市政公用工程往往存在多項工程交叉作業和施工的特點，同時工期緊張，又經常在居民聚居地區施工，所以要特別重視工程監理人員的業務素質和道德水平，市政設計監理人員要具備必要的市政施工和設計監理經驗，掌握施工管理方面的知識和技術，能夠靈活對設計變更工作進行有效處理，針對具體的變更情況提出合理化建議，同時又能作出合理性解釋，讓設計和操作人員能夠接受，并能夠正確落實。監理人員接到設計變更之后，要對變更環節和具體的變更內容進行綜合分析，進而設置具體的監理措施。

在監理人員上崗之前，要對其進行監理道德培訓和教育，將與設計監理相關的法律法規告知監理人員，幫助其樹立起法律意識，將單位制定的監理規章和制度一一向監理人員講解介紹，確保監理人員樹立起守法、誠信的道德情操。監理人員自身也要不斷進行自我完善，時刻關注建筑行業和建筑市場，對新型技術和新型材料的性能、價格、優勢進行全面的調查和了解，對監理經驗和監理中的問題不斷進行總結和整理，使設計變更監理工作能更加完善。

對進入監理崗位的工作人員要加強管理，監理人員要學習從業規范，從而確保監理的公正、誠信。

3 加強施工前的設計審核

在將圖紙投入實施之前，各監理小組的監理工程師要對設計圖的技術和合理性進行審核，審核的內容包括：圖紙的預訂功能、設計的實用性和安全性、投資預算等，要確保這些方面審查成果的落實。

工程設計變更過程的審核，要嚴格按照程序進行。設計之初，要對技術方案的合理性進行審核，看其是否與正統設計方案相符，同時，判斷設計方案能否達到預期的質量標準。施工設計進行中，要確保設計所反映的使用功能能滿足要求，同時確保符合質量要求，這一階段是確保設計質量的重要時期。在設計審核中，要對工程的造價和投資程度進行審核，因為工程的設計往往決定著投資和資金的多少。因此，在設計審核中，要做到對技術和造價的雙重審核。

設計圖紙投入施工之前，監理人員要對國家相關政策的變化情況進行全面把握，對主要材料和產品的市場情況，對設計施工的主要規程和規范的變化情況及時了解，了解并明確之后，要及時告知單位的主要負責人員，及時改進和改正，盡量在施工之前做到設計的完善，減少設計變更的潛在因素，只有這樣才能確保事前控制的有效，使問題在萌發狀態就得到解決，減少事中變更造成的損失。

對設計圖紙的設計依據進行審核。市政公用工程的設計并不是憑空產生的，單純憑設計經驗和技術是難以確保設計的合理性的，設計人員要對施工地理環境和周邊居民環境進行考察，根據施工條件進行設計。監理人員要對設計所依據的因素進行考察，確保設計人員在設計之前對工程的地理位置、自然環境和社會環境等因素進行詳細的考察，在設計中，將特殊的因素考慮在內，所用的材料、設備、配件等，都要明確標注，清楚地交代。建立人員要在設計投入建設和使用之前，確保圖紙中各因素的完備，盡量避免施工過程中變更設計。

4 對施工中必要的設計變更進行有效控制

如果施工過程中必須對設計進行變更，會對施工的進度和施工質量產生較大影響，必要的設計變更，設計人員要盡早提出，盡量減少變更造成的損失。

首先，在變更之前，建立人員要讓設計人員出具具體的方案對比文件，確保變更的科學、經濟、完整。監理人員對設計變更的技術方案、資金方案等要進行對比，對單位資金情況、現場條件等進行考核，對導致設計變更的問題進行分析，要確保變更是必要的。如果設計變更對整個工程的施工進度和造價有較大影響，則要對工期進行合理安排，同時要先對造價進行核算，尋找最佳解決方案。總之設計人員、建設人員和建立人員要共同進行論證，確保設計的可行性。

其次，監理人員對設計變更進行審核時，要確保變更內容詳細、嚴謹，對變更后所引起的材料、設備、技術、功能等方面的變化，要求設計人員將變更數量、環節、技術要求等交代清楚，確保各方理解、實施的一致，避免因理解上的偏差造成損失。

另外，工程設計變更審核通過之后，監理公司要向各施工部門下發變更通知，將變更通知發放到各個層次和環節，確保變更指令的落實。工程設計變更之后，監理單位要對變更產生的影響進行分析，確保建設項目的順利完成。

5 結語

市政公用工程設計的合理與否直接關系到廣大居民的正常生產生活，所以其設計的優化非常重要，加上市政工程施工條件復雜等因素，使得公用工程設計變更情況較多。所以，監理人員和監理部門要加強監管力度，通過監理措施的到位確保市政設計的科學和完善，確保市政工程單位的經濟效益。

參考文獻：

[1]黃錦軍．市政工程監理現狀及完善策略分析．《城市建設理論研究（電子版）》，2012，13．

[2]王健．市政工程監理工作中的原則性分析．《商品與質量•建筑與發展》，2010，12．

[3]王軻，鐘貴水．淺談市政工程建設監理現狀與監理經驗．《城市建設理論研究（電子版）》 ，2011，26．

[4]濱，劉遠才，曾世東．市政工程建設監理現狀與監理經驗 ．《森林工程》，2008，5．

市政工程施工設計范文第4篇

關鍵詞：市政；給排水工程；設計；施工；

Abstract: With the rapid development of urban construction, municipal water supply and drainage works distributed in every corner of the city, is to ensure the prevention and treatment of urban surface water and remove urban water urban water pollution and to protect the virtuous circle can be an essential infrastructure, Therefore, the strengthening of sewer construction quality control to ensure the quality of its construction is extremely important practical significance.Keywords: Municipal; drainage engineering; design; construction;

中圖分類號：TL353+.2文獻標識碼A 文章編號

市政給排水工程是城市基礎建設的重要組成部分，給排水工程不僅與居民生活、工作息息相關，而且城市道路、園林等其他市政工程有著直接影響，如果給排水管網設計或者施工出現問題，將給居民生活工作帶來不便的同時影響其他市政工程的正常運行。合理高效地設計施工給排水管網，對城市居民的生活、工作、以及其他市政設施正常運作是有深遠而重要的意義。設計出最佳的管網鋪設線路和施工方案，嚴格控制施工過程的關鍵節點，確保施工質量，充分發揮給排水管網的系統性作用，避免城市建設的隱患。

1 市政給排水設計原則

市政管網的一般設計原則是有壓讓無壓，小管讓大管，彎管讓不彎，臨時讓永久。給排水設計要根據城市地質的實際情況合理進行。在滿足城市規劃和生活生產要求的同時，考慮節約成本，減少鋪設長度，減少埋設深度，設計小管徑，確保后期施工順利進行。

1.1 給排水管網的布設

（1）給水管網的布設

給水管網布設的總要求是考慮給水系統分期建設及發展空間；保證供應安全，縮小因事故導致斷水的范圍；確保給水區域內水量及水壓；盡可能降低管網造價。給水管網布設方式有兩種，即：樹狀網形式和環狀網形式。樹狀網造價低但容易產生水錘作用對官網造成損害，環狀網能減輕水錘作用產生的影響但造價高，因此在設計時應綜合兩種布設方式，在城市中心地帶布置成環狀網形式，在市郊遠離市中心地區用樹狀網形式。除此之外，還要注意給水干管的設計，干管方向要與管網的主流方向一致，避免在重要道路下通過，從道路雙側配水時避免增加單側管線的長度。

（2）排水管網的布設

排水管網遵循先干路后支路的原則設計，在管道定線時，主干管設置于密室的土壤中，減少穿越河流、高山、鐵路和山谷的設計，盡量避免與地下構筑物的交叉，避開狹窄、擁擠的街道下敷設。排污管網設計首先確定污水處理廠和出水口的位置。一般把污水廠建立在遠離城市的郊區。其次劃分出排水范圍，確定泵站的位置。泵站要遠離居民區，避免造成氣體污染。污水管線充分利用重力流排出污水，應設計在給水管線的下方，并與其他管線保持距離。雨水管網的設計要結合當地的降水量，設置收集參數，盡量做到在最短的距離內靠重力將其排放到河流中，以減少雨水泵站的建設。

1.2 給排水量的確定

對給排水量的影響都是多因素共同作用的，因此對于兩者量的確定要進行綜合考慮。影響給水量的主要因素有居民生活用水和公共建筑用水、生產用水、消防用水、綠化用水以及不可預見及漏失水量。其中，居民生活用水和公共建筑用水都可以參照定額，不可預見及漏失水量可以根據具體地區最高用水量的一定百分數計算。

排水量設計時要綜合考慮生活污水、企業污水及城市降雨量等因素。其中，生活污水可以參照居民生活污水定額與綜合生活污水定額，也可以按地區用水量的80%-90%考慮。雨水量則根據當地氣象局提供的數據進行規劃設計。

1.3 管材的選擇

基于管網穩定性和耐久性使用的要求，設計選用管材時，設計人員必須熟悉各種棺材的特點和適用范圍，以便結合工程具體特點進行搭配。廣泛使用的排水管材中，承插式給水鑄鐵管機械強度、承壓能力和耐腐蝕性較高，但質地脆無法承載較大的荷載；鋼管管材輕，接口少、抗震卻容易生銹，使用前要做防銹處理，因此造價比較高；預應力和自應力鋼筋混凝土管抗滲耐久、抗腐蝕，但質地脆，對施工要求也高，在大型的輸水系統中使用；塑料管質地輕、耐腐蝕但容易老化破損；玻璃鋼管與塑料管一樣，質輕耐腐，只是在施工中對管道基礎的要求較高，主要是用于源水引用管道上面。常用的排水管材有混凝土及鋼筋混凝土管、雙壁波紋管、HDPE高密度纏繞管。一般在排水管道中是不使用金屬管材的。

2 市政給排水施工關鍵點

2.1 測量放線

測量放線工作是給排水施工準備階段一個重要的控制工作。在此步工作時要注意，第一是受到開挖的限制，打樁撒灰放線時中心線、邊坡系數加寬的問題；第二是開挖面變窄時，要設置內支撐來保證施工安全；第三是在測量時遇到問題要及時與設計、監理單位協商解決。

2.2 開溝挖渠

開挖前，施工單位要探明施工現場已有的管線埋置位置，以便進行保護或遷移。施工人員根據現場地質條件和溝槽設計深度確定邊坡比，再根據開挖深度和管徑大小確定槽的寬度，在確定槽寬時，不要忘記考慮預留人工、機械作業面。在采用機械進行溝槽開挖的過程中，溝槽底部流出大約20-30cm厚的保護層，在進行人工清理至工程所設計的標高。在雨季施工時注意采取排水設施避免因槽內積水導致浮管現象，同時盡量避免溝槽晾曬，溝槽一旦挖成立即進行管道安裝。

2.3 管道安裝

管道安裝主要包括管道接口安裝，管材施工，管道對接和管道水壓試驗四個主要工作。由于橡膠圈柔性接口具有良好的伸縮性和對管基不均勻沉降的適應性，因此在接口安裝時經常使用。不同的地段所采用的管材也是不同的。例如：預應力鋼筋混凝土管就以接口檢驗靈活、適應地基變化、焊接接頭具有抵抗推力等特點而優于其他管材，適用在大口徑給水管線。管道對接可以采用內拉法或者外拉法，內拉法主要依靠安裝好的道內斜梁與待安裝的道口橫梁共同作用，利用地面摩擦力將兩節管道對接；外拉法則主要依靠鋼絲繩和地面摩擦力進行對接。水壓試驗主要針對壓力管道和設計要求閉水管道，其中雨污水管道閉水水壓試驗是采取抽查的方式進行。

2.4 管道與檢查井的連接

給排水管道施工時經常出現由于管道與檢查井連接不好產生漏水的問題。在施工中檢查井一般采用磚砌或者混凝土現澆，對于管道與檢查井經常采用柔性接口或者承插管件連接方法。使用上述方法時，如果管道使用要求不高，可以直接將管道砌入檢查井井壁內。除此之外，還可以采用預制混凝土套環連接的方法，若使用此方法不宜將管道砌入檢查井壁內，而是將混凝土套環砌在檢查井井壁內，套環內壁與管材之間用橡膠圈密封，形成柔性連接。

2.5管溝回填

回填作業要按照設計要求及時進行。在回填時，回填土應分層夯實，回填土中不得含有碎磚、石塊、大于100㎜的凍土塊或其他雜物。檢查井的回填要做到井墻和井周圍同時進行回填。管道回填時溝道內干凈無積水，管道兩側同時進行。管頂或檢查井頂以上500㎜范圍內，應采用輕夯夯實，嚴禁采用動力夯實機或壓路機壓實。各部位的夯實密實度應符合標準要求。回填壓實時，確保管道或結構的安全。當管道回填土夯實至距管頂不小于0.3m后，將黃色印有文字的聚乙烯警示帶連續平敷在管道正上方的位置，每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。

3結束語

市政工程建設時民生建設的一個重要的組成部分，給排水工程建設既要以排水規劃為依據，又要根據實際情況主動適應城市建設發展需要，使排水工程與道路建設、環境保護有機相結合，只有對給排水工程設計、施工的每個階段進行分析，把握關鍵點的控制，才能提高給排水工程的質量，從而保證整個市政網絡的正常運行。

參考文獻：

[1]蘇金江.試述市政給排水管道的施工技術[J].價值工程,2011(12):134

市政工程施工設計范文第5篇

關鍵詞：市政工程；設計階段；造價控制

中圖分類號： TU723 文獻標識碼： A 文章編號：

0 前言

市政工程設計階段造價控制方面存在著很多的問題，在一些市政工程設計階段，由于在前期的工作沒有按照相應的程序進行，從而導致在造價方面出現了問題；另外，在市政工程的設計造價階段，沒有按照實際的情況出發，沒有全面的考慮技術條件和經濟條件，從而導致設計的造價過高或者過低；在市政工程的建設階段，由于管理上的問題，導致對各個階段的造價控制嚴重的脫節 [1]。下面就對在市政工程設計階段造價控制方法存在的問題進行具體的分析。

1 設計階段造價控制主要存在的問題分析

1.1前期工作存在程序問題

所謂的市政工程前期工作主要指從項目策劃到工程施工前的工作。很多的市政工程項目在施工之前沒有進行深入的準備工作。有些市政工程項目在施工前沒有按照應有的程序進行準備。有些市政工程項目的方案還沒有確定就已經開始設計，從而產生了很多重復的設計，導致在施工時候大量的設計出現了很多的問題，進而增加了造價控制的難度，造價不斷的增加，也相應的帶來了巨大的經濟上的浪費[2]。另外，有些市政工程的設計單位比較重視技術，而對于工程設計中的經濟性卻重視的不夠。對施工的后期階段的預見性不足，造成設計階段的造價和施工階段的造價存在著很大的差距，從而導致對工程造價無法進行科學化的管理。

1.2未從實際出發導致設計階段造價過低或者過高

在一些市政工程的設計階段，沒有從實際出發進行設計，一些設計人員只重視在設計階段對技術施工等方面的設計，而對于經濟上的預算卻很少，很多設計人員在設計中，沒有從施工的技術水平出發對工程的造價進行控制，從而導致在實際的施工過程中，工程造價過高或者過低，存在著嚴重的造價問題。另外，由于一些市政工程的設計人員不參與工程技術，因此，難于有效的控制工程的造價[3]。有時，由于一些設計單位為了滿足一些建筑單位的要求，對設計的周期進行壓縮，從而出現了一些邊設計邊施工的現象。對工程的造價無法進行科學的控制。

1.3工程實施中各階段造價控制脫節

現在市政工程的投資一般是分段式的管理，在工程設計中對工程造價的估算、造價的概算以及決算都是在不同的階段完成的。一般工程的造價的估算都是由咨詢單位完成的，而工程竣工的決算都是由施工單位完成的，而設計單位主要是負責一些造價的概算和預算的工作。這樣一來，就導致對于市政工程造價控制上的脫節的問題。市政工程的施工過程有材料上和設備上的不斷的更新，從而在工程成本上也會有相應的變化，設計單位只負責預算而不參與工程的結算，從而造成市政工程造價的預算和結算的數值差距過大，從而出現了嚴重的工程造價問題[4]。另外，由于很多的市政工程項目在實地的勘察過程中，勘測的不夠詳細，投資的預算也比較的粗略，在實際的施工過程中，會有一些施工細節上的變更，而在設計階段對造價的控制方面沒有考慮到施工中的相應的變化，從而工程設計的造價出現了很多的與實際的造價不一致的地方。

2設計階段對造價進行管理的措施分析

2.1 按照工程建設的程序，管理前期工作

在市政工程評審階段，需要對設計方案的合理性和經濟性進行相關的評定。對于建立市政工程設計的評審機制是有著重要的意義的。通過對市政工程設計方案進行詳細的評審，可以嚴格的對設計的過程進行把關，對工程設計的技術設計、造價設計以及其他的設計等都能進行全面的了解，從而能夠進行設計方法的優化，也能夠為決策者提供設計方案的思考和選擇[5]。通過對市政工程設計方案的評審，能夠管理設計的整個過程，從對工程進行調研到對工程設計方案的最終確定，從而嚴格的管理工程的前期工作，使其能夠按著正常的程序進行，能夠確保設計出來的工程造價的合理化和科學化。

2.2 從工程項目的實際出發，科學進行造價管理

在市政工程項目的設計階段，要想做到科學的對造價進行管理，需要從工程項目的實際情況出發，進而提高工程的造價管理水平。在工程設計中，主要考慮是施工技術方面的設計，但進行技術的設計時候，應該充分的考慮造價的問題，從而使工程造價能夠與工程的施工技術相符合，依據施工技術水平，對造價進行合理的預算。并且還應充分的考慮到，在實際的施工過程中，對于施工材料上的變化，施工人員的增多，以及工期可能由于一些原因延遲等問題，進行充分的考慮，從而能夠使在對市政工程進行造價的預算的時候，將所有的因素充分的考慮到預算當中，進而能夠提高造價預算的科學性，不至于工程造價的預算與實際的造價之間的差距過大[6]。通過在工程設計階段對造價進行科學的管理，能夠提高造價在預算階段準確度，從而促進整個市政工程項目的順利進行。

2.3 加強工程項目各階段造價管理的銜接

針對在工程施工過程中，各階段的造價管理嚴重的脫節的問題，因此，應該加強工程項目中各階段造價管理的銜接。首先，工程項目造價的估算主要是由咨詢單位完成的。因此，咨詢單位需要科學的進行估算，根據工程的實際的情況進行相關的估算，從而使得估算出工程造價有一個很好的參考價值。隨之，就是設計單位對工程造價進行預算。設計單位需要根據咨詢單位估算出來的造價進行相關的參考，然后考慮到整個工程的所有的支出以及一些細節上的處理方面，然后對造價進行預算，從而彌補估算中沒有充分考慮到的因素，進而實現造價預算的科學化和合理化。最后，在工程竣工后，需要工程施工單位對市政工程的造價進行結算。在結算出來的造價結果要與在沒有施工前的造價估算的結果和造價預算的結果進行一次對比，從而找到整個工程造價在估算、預算和結算的管理過程中存在的問題和不足，從而能夠促進下一個市政工程建設項目造價管理更加的科學化。

3 結束語

本文通過對市政工程設計階段的造價控制進行了相關的分析，通過了解在工程設計階段的造價控制存在的問題，尋求相應的解決措施。通過本文的探討，我們了解到，在工程設計階段，在造價的管理方法，一定要按著設計的程序進行，并且要從實際工程的情況出發，才能對造價進行科學的管理。另外，對于市政工程造價管理的整個過程需要更加的科學化，對估算、預算和決算進行很好的銜接，進而促進市政工程建設項目的順利施工。

參考文獻：

[1] 歐陽欣欣 . 淺談當前市政工程的造價控制 [J]. 企業家天地下半月刊 ( 理論版 ).2010(01)

[2] 杜葵 , 張玉婕 . 論設計階段對建設項目的造價控制 [J]. 昆明理工大學學報 ( 理工

版).2004(03)

[3] 金祥月，張青軍. 市政工程造價控制與管理之管見[J]. 中國新技術新產品，2010（06）.

[4]邱楓．設計階段控制工程造價的措施［J］．中國電力教育，2010（S1）：118－121．