前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇調查問卷報告范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

調查問卷報告范文第1篇

一、調查的目的

我校地處農村，學生閱讀面窄、見識少。大部分學生對習作抱有畏難情緒。但是小學生作文教學又是語文教學的重要組成部分，是語文綜合能力的體現。對此我們教師都在千方百計地想辦法來培養學生的寫作興趣，提高寫作能力。為培養學生自主寫作能力，尋求教師有效的作文教學策略，并為以后的作文教學提供依據，我校課題組于2015年1月份在部分學生中進行了小學生作文問卷調查。

二、調查的內容

本次調查問卷主要是在三—六年級學生中進行。問卷內容共23小題。分別從學生課外閱讀、勤于積累、習作興趣、樂于觀察等幾個方面著手設計，但又各有側重，較全面地對學生作文學習的現狀進行了調查分析。

三、調查的方法及對象

1、調查方法：調查采用不記名問卷的方法。對學生下發50份調查問卷，收回有效問卷50份，所有數據都進行了分析統計。

2、調查對象：福和小學三—六年級部分學生。

四、調查結果與分析

根據調查結果，了解到小學生作文中存在的問題：

1、80%的學生只是偶爾讀課外書籍，但不能堅持天天閱讀。甚至還有少數學生從不讀課外書籍。

2、學生所讀課外書籍主要體現是作文書，漫畫書。

3、主動積累的學生很少，都是老師布置有積累的作業才去完成。即使部分學生能夠摘錄好詞佳句，但能巧妙運用的較少。

4、大部分學生認為生活中的事從沒有細心地觀察過。只是粗略地知道而已。

5、大部分學生不喜歡老師布置的作文，究其原因：老師不應該限制習作的范圍。

6、學生認為老師對他們的習作幫助最大；少數家長能夠指導學生習作。

五、思考與對策

調查結果表明：我校學生在課外閱讀這方面簡直就是一個空白，所謂的閱讀就只是讀讀作文書，漫畫。閱讀面太窄。部分學生在閱讀時不能及時積累，不能將知識靈活地運用于習作中；大部分學生沒有細心觀察生活的習慣，所以習作中真情實感就無法抒發出來；學生認為老師的指導才是他們習作進步最有效途徑。以上的分析結果，反映了部分學生習作內容枯燥、甚至無話可寫的根本原因。為了改變這樣的狀況，有效地提高我校小學生的習作水平及教師教學水平，我們思考對策如下：

1、班級成立圖書角，讓學生把自己的課外書籍帶到學校來，相互閱讀，培養學生閱讀興趣。

2、每周留一兩次讀書作業，讓學生摘抄好詞佳句，并慢慢嘗試寫出感悟。

3、每月進行一次讀書摘抄作業比賽，激起學生積累的興趣。

4、經常在班級里舉行講故事比賽、口頭作文比賽，鼓勵學生把從書本上看到的故事通過自己的語言表達出來，鍛煉他們的口語表達能力。

調查問卷報告范文第2篇

關鍵詞：高職院校；校本培訓；教育理論

Abstract: This investigation is 2011-2012 years of Hubei province education science research project of "Xiangyang city occupation college school-based training theory and practice of" one of the results of. This paper based on the analysis of the questionnaire, to understand the problems of school-based training to the higher vocational institutions in the implementation, and analyses give advice, in order to promote the occupation college school-based training better, more comprehensive development.

Keywords: higher vocational school; school-based training; educational theory.

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A文章編號：

作為一種教師在職培訓模式，高職院校的校本培訓對有效提升教師專業發展水平起著重要作用。為了掌握當前高職院校校本培訓的情況，《襄陽市職業院校校本培訓理論與實踐研究》課題組編制了《高職院校校本培訓的現狀調查問卷》（教師卷），對襄陽汽車職業技術學院、襄陽職業技術學院、漯河職業技術學院、景德鎮高等專科學校、浙江工貿職業技術學院、三峽職業技術學院、咸寧職業技術學院為研究對象進行隨機抽樣調查，共發放問卷500份，收回問卷450份，回收率為90％。現將調查的結果作進一步分析。

一、調查結果及問卷分析

（一）校本培訓得到教師的高度認同

教師的成長是一個循序漸進的階段性發展過程。從調查結果顯示，各院校的教師都認識到校本培訓的重要性，認為校本培訓對提高教師教學質量非常重要，是教師繼續教育的重要途徑之一。

（二）教師對校本培訓概念的了解和態度

調查反映出，大部分教師通過各種渠道對校本培訓有所了解，對校本培訓這個術語并不陌生。但是這種了解還限于較為初級的層次，對校本培訓的了解還停留在“能簡單說出”、“知道但是說不出”的較為初級的層次和階段，缺乏對校本培訓認識的理論思想基礎。

（三）教師的教育理論和教學技能培訓上存在的問題

調查顯示上崗前培訓是當前高職院校教師校本培訓的主要方法之一，教師通過自學獲得教育理論和教學技能的方式在實際應用比例僅為28％，這在一定程度上說明教師培訓方式單一，自我發展的意識不強，教師專業發展的自主性沒有充分調動起來，培訓預期的目標也很難達到；教師本人在學校獲得教育理論和教學技能的主要途徑首選老教師的傳幫帶一項的教師占54％；58％的教師與42％的教師分別認為學校組織的專項培訓、老教師的傳幫帶這二種培訓途徑對教育理論和教學技能的培訓效果最好。

從調查問卷顯示，只有12％的教師認為學校對校本培訓很重視；只有18％的教師認為學校對教師實施校本培訓有系統、效果很好，能很好地滿足教師發展需求。

（五）校本培訓的滿意度和效果

作為一項復雜的系統工作，校本培訓需要完善的培訓形式、培訓的時間、培訓的內容和一套完備的組織管理體系來作為支撐。但通過問卷調查分析顯示，教師對校本培訓的滿意度和培訓的效果并不高。這說明各高職院校在校本培訓形式、時間、內容、組織管理工作上存在一定的缺陷，在很大程度上影響了校本培訓工作的開展，培訓流于形式，培訓效果得不到保證。

（六）教師的培訓政策

但在調查中發現，43%的教師認為學校針對教師校本培訓的培訓機制和方案，有零散的培訓，但尚未形成完整的培訓機制和方案；43%的教師認為學校引導教師開展校本培訓的指導、教材等資料，只有零散的資料，30%的教師認為沒有專門的指導手冊。這說明各個學院雖有一些培訓政策和培訓機制、方案，但是還需形成一定的體系，有待完善。

（七）教師對校本培訓的需求

通過問卷調查顯示，大多數教師對校本培訓有著較大的需求，認為對在職教師進行有計劃地開展各種繼續教育培訓很重要，而且大多數教師認為不同職稱級別的教師在其不同的發展階段，培訓內容和形式很有必要進行區別。

（八）考評與激勵措施

通過問卷調查，課題組發現59%的教師認為影響學校教師發展教育理論和教學技能的主要因素是缺乏必要的考評機制，58%的教師認為本校對教師參加校本培沒有獎勵激勵措施，55%的教師認為學校要切實做的事情是建立相應的激勵措施。說明缺乏客觀有效的考評與激勵機制是當前教師培訓的困惑與難題。

（九）校本培訓面臨的不足

各院校的校本培訓還面臨著一些不足的現象，例如：教師自身不積極，存在應付心理、培訓者培訓技能不合格、教育部門資金有限、培訓實施缺乏保障等。

二、結論與建議

（一）加強校本培訓觀念

針對廣大教師對校本培訓認識不足，自主參與意識不強的實際。為加強他們對校本培訓的重視，學?？刹扇《喾N措施加強宣傳教育，讓教師了解校本培訓相關理論，提高他們對校本培訓重要意義的認識。同時，學校應注重校本培訓環境建設，加強輿論引導，使教師認識到提高自身專業素質的重要性，營造人人參與校本培訓、人人重視校本培訓的良好氛圍。

（二）制定科學的校本培訓內容

為保證培訓內容科學、可行、符合實際，一是制定培訓計劃時，應對培訓需求進行評估；二是設計培訓內容時應體現有梯度的校本培訓內容，滿足不同發展階段的教師需要；三是讓教師參與培訓內容的設計，增強培訓內容的針對性和實效性；四是讓教師參與培訓內容的修改完善，不但可以提高他們自我診斷和反思能力，還可以發揮他們的創造性。

（三）培訓方式多樣化

高職院校若能夠充分利用各種資源，采取多種培訓方式，讓教師可以選擇最適合自己的培訓方式，體現教師的主體化和個性化，這樣才能調動他們的積極性，激發主動性，可避免培訓流于形式，造成人力、物力的浪費。

（四）保證充足的培訓時間

教師“三天打魚，兩天曬網”式的培訓將無法達到應有的培訓效果，因而學校要保證教師培訓在時間上的充足性與連續性。每學期根據培訓計劃及教師個人的基礎情況確定最低培訓時間，采取相應的措施保證落實情況，并以此作為評價依據之一。

（五）建立和完善校本培訓的保障體制

要大幅度全面提高教師的素質，必須建立和完善教師校本培訓保障體制。首先是學校要建立和完善校本培訓制度要求，為校本培訓提供政策保障。其次學校要建立和完善評價獎懲機制，提高教師培訓的積極性，促進教學質量的提高。

（六）培訓師資的要求

高職教師在職培訓需要一支既懂理論又懂實踐的優秀復合型培訓師資作為其培訓質量的保證，只有高水平的師資作為保證，高職教師的在職培訓工作才能取得相應的效果。

（七）多渠道籌措培訓經費

校本培訓經費短缺是影響校本培訓實施的一大難題，在很大程度上制約著校本培訓的發展。英國在保證校本培訓的資金支持方面有著豐富的經驗，其中很多經驗都值得我國借鑒和學習。根據我國的具體情況，多渠道籌措在職培訓的資金是盡快解決高職教師培訓資金短缺問題的必然選擇。此外，有了資金的保障，還要加快完善校園網絡的建設，加強教師圖書室、電子閱覽室等建設，保證教師培訓所需的圖書資料，使其充分發揮作用，努力為校本培訓創造良好的物質基礎和環境條件，確保教師校本培訓能夠順利開展。

參考文獻

[1]向于峰.英國教師“專業發展”的現狀與改革[J].中小學教師培訓.2002 (5):55-58.

[2]王芳.關于完善高校教師培訓機制的探討[D].中央民族大學.2008.

[3]葉小明.高等職業院校教師專業發展研究[D].華中科技大學.2008

調查問卷報告范文第3篇

[摘 要] 讓學生形成反思性學習能力是中學教育的重要目標，它關系到學生的全面素養的達成。教師不應僅側重于對學生的知識灌輸，還應教會他們反思學習過程。本文便通過調查問卷研究中學生反思性學習能力，了解中學生反思性學習能力的實際發展水平，發現學生反思中的好的經驗及不良狀況，分析原因，確定對策，提高學生的學習效率，并提高教師的有效教學水平。

[關鍵詞] 反思性學習；反思意識；反思行為；反思策略；培養；引導

通過研究中學生反思性學習能力，了解中學生反思性學習能力的實際發展水平，為以教學反思促進有效教學的研究提供事實依據；通過對中學生反思性學習能力現狀的調查，發現學生反思中的好的經驗及不良狀況，分析原因，確定對策，提高學生的學習效率，并提高教師的有效教學水平。

一、調查對象

江西省撫州市崇仁縣第三中學七年級、八年級各兩個班。本次調查共發放調查問卷270份，回收有效問卷255份，占總數的94.4%。樣本構成狀況如下：

表1 調查樣本構成情況

■

二、調查材料

本研究采用自編的《中學生反思性學習能力調查問卷》。在對文獻資料和反思性學習理論分析的基礎上，選擇了17道與反思性學習相關的項目形成調查問卷。

本問卷主要包括三個維度的內容：（1）反思意識（1，2，3，12題）；（2）反思行為（4，5，6，7，11，15，16題）；（3）反思策略（8，9，10，13，14，17題）。以上各條目均采用3點計分方式，即“A”記3分，“B”記2分，“C”記1分。被試者在問卷上得分越高，表明其反思性學習能力越強。問卷最后一題則為主觀題，讓學生介紹自己在反思方面的經驗或問題。

三、調查結果與分析

問卷所得全部數據采用excel表格進行統計分析。采用求和函數和絕對函數算出答案個數和百分比。

（一）中學生反思性學習能力總體狀況分析

我們用自編的《中學生反思性學習能力調查問卷》對255名學生的有效答卷進行了分析，其總體狀況見下表（得分越高，表明學生的反思學習能力越強）：

表2 255名中學生反思學習能力總體狀況

■

注：分數段（41～51），學生反思性能力較好；分數段（31～40）學生反思性能力為一般；分數段（1～30）學生反思性能力為較差。

表3 255名中學生反思意識、反思行為、反思策略總體狀況

■

《中學生反思性學習能力調查問卷》由18個題目構成，其中17道是單選題，采用3點計分。其中反思意識包括4題，反思行為包括7題，反思策略包括6個題目。得分越高，表明學生的反思學習能力越強。第18題為主觀題。

從表2我們可以看到，三個分數段的學生數量，以31～40分數段居多，占總數的72.16%，說明目前大多數中學生的反思性學習能力普遍情況一般。而且有學生在該問卷調查中只得到18分，表明中學生的反思性學習能力還有待教師的進一步指導。

從表3我們可以看到，學生的反思意識得分率較高，3分和2分的得分率分別是38.73%和54.9%，說明學生的反思意識很強，這對我們進行此項研究的開展提供了一個很好的環境和氛圍。但是有將近1/4的學生在反思行為和反思策略方面的得分率分別是總數的25.04%和21.64%，表明學生在反思行為和反思策略方面普遍情況不理想。

（二）不同年級學生反思性學習能力及其差異性

我們在反思意識、反思行為和反思策略三個維度上對不同年級學生（七年級和八年級）的得分進行了分析。結果表明，在反思性學習能力的各個維度上，女生的分數比明顯要高于男生，且男女之間存在較明顯的差異。因而，女生的反思性學習能力明顯要優于男生。同時，從反思行為和反思策略可以看出，在這兩方面學生的能力較差。

（三）主觀題分析

在調查問卷的最后，設計了一道主觀題：讓學生說說他們對反思的看法，及其一些好的策略，或者學生在反思過程中是否還存在其他問題。從學生的回答中可以看出，10%的學生不了解反思，認為反思沒有必要。70%的學生不知道如何反思，不知道反思要用何種形式、怎樣表達出來。90%的學生希望教師能更多地更好地為他們提供幫助。

四、綜合討論

從調查問卷的統計分析上，我們可以明顯看出學生在反思性學習能力方面有著好的方面：學生都有明顯的反思意識，大多數學生知道反思的重要性，并且在平時的學習過程中，會有意識地對自己的學習進行反思。但在對整個調查問卷分析之后，我們可以看出，學生在反思行為和反思策略方面存在著明顯的不足。

1.反思行為方面

從調查問卷上可以看出，中間比例學生占多數。正如我們剛剛提過的，學生的反思意識較強，他們知道要有意識地去反思，但問題在于，在付諸行動的時候，學生缺少自控能力，不能持之以恒，總是三天打魚兩天曬網，這就使其不能形成良好的反思習慣。

另外。學生在反思的時候，更傾向于直接尋求他人的幫助，而不是先進行獨立的思考，這對他們反思性學習能力的培養產生了直接性的影響。

2.反思策略方面

與反思行為一樣，在反思策略方面，中間比例的學生也占多數。大多數學生在學習過程中，更多的是進行一般的分析：直接分析知識點，直接完成學習任務，更有甚者，只是一味的采用題海戰術。他們不會質疑自己的思路，不會多角度的去思考和解決問題，不會采用聯想法舉一反三，不會總結解題方法，不會用多種反思策略進行學習，只是一味解題、解題、再解題。由于缺乏對學習過程的反思，造成學習質量低下、思維發展水平不高。

教師在平時的教學中往往偏重于知識容量，很少要求學生反思學習過程，也沒有指導和訓練學生的反思技能，造成學生很少自X地、有意識的進行反思。這使得中學生反思性學習能力的發展遠遠地落后于其它心理能力的發展。

五、解決方法

基于調查分析結果，筆者發現，我們應更多地傾向于培養學生的反思行為和反思策略方面。重點將從以下幾方面入手：

1.強化學生的反思意識，使學生對反思的價值有較深刻的認識，并逐漸讓反思成為其本能。沒有反思意識，學生就不會將反思付諸于行動，這樣就更談不上進行反思了。所以，在日常的教學中，教師應該在課堂中融入反思意識，在學生預習階段、新授階段、復習鞏固階段長久的、有序的、循環的融入反思，提醒學生反思，并給他們提供多種形式的反思材料：表格、問題、總結等等，從而讓學生能夠慢慢的讓反思成為其學習的本能。

2.培養學生的反思策略。反思不是簡單的回顧和一般的分析，而是從新的角度、新的層面看到自己的不足。這就決定了學生至少要有下列反思策略：質疑反思：讓學生對其所學知識和解題思路進行質疑，培養其獨立、積極的學習態度；對比反思，對相似事物進行對比，找到其中的規律；歸納反思，讓學生學會歸納所學知識點，找出其中的共同點；聯想反思：能夠多角度、多方位、采用聯想法去思考和解決問題，做到舉一反三。

總之，我們應側重解決學生在反思行為和反思策略方面的問題，在幫助其提高反思性學習能力的同時，進一步養成反思品質，促進有效學習。

調查問卷報告范文第4篇

為更真實地了解恭城橙農的生活、生產、收入、負擔情況，橙類種植大戶、橙農的思想觀念，對市場信息來源的渠道和把握情況以及對市場采取的態度等，切實解決目前農村橙類水果經濟改革、發展中出現的熱點難點問題，保持全縣農村社會經濟持續穩定發展，根據縣委、縣政府的布置，由縣政府、縣水果流通辦、縣水果中心、縣農業局組成聯合調查組，自XX年4月13日至4月19日，歷時一周，進行了全縣農村橙類水果經濟問卷抽樣調查，之后又進行了1天的審查、匯總和分析。本次調查的調查對象是恭城縣比較典型的橙類種植大戶、銷售大戶和部分在銷售過程中非常有代表性的橙類果農，這些調查點分布在全縣40個行政村，這些種植大戶、銷售大戶和橙農對了解全縣的橙類水果種植和銷售具有充分的代表性。現將調查情況報告如下：

恭城橙類生產及銷售的基本情況和存在的問題

橙類是我縣較早引進的水果品種之一，經歷了多年的積累，特別是上世紀80年代以來，橙類的價格一直較高，所以橙類的種植面積擴展的很快。恭城現有橙類種植面積約6.29萬畝，主要品種有新會橙、紅江橙。由于恭城特殊的地理和氣候環境，恭城橙類在糖度，色澤，口感和外形方面，()都比其他產區的橙類要好。但是由于各方面原因，去年橙子卻普遍存在以下問題：一是個頭、色澤、外形等方面都不夠好;二是其他各種類型的水果同時上市，因此失去搶占市場的先機，受其他產區臍橙和夏橙的沖擊很大，在銷售量和價格方面都沒有優勢;三是恭城橙類種植的品種過于老化。

根據調查，恭城橙類生產和銷售顯現以下特點：

第一、生產不規范，農藥殘留量大，銷售量太少。

目前橙類生產大多是以戶為單位的分散栽培方式，真正集中成片實行統一guǎnlǐ的大型現代化果園極少。由于這種分散的經營模式，導致大部分農民只追求產量，不在乎質量。果農大量使用高濃度的農藥和化肥，使得橙類農藥殘留嚴重超標，農藥殘留高低是衡量橙類品質好壞的重要因素，也是限制橙類銷售的最主要障礙;同時，由于這種粗放的經營模式，使得果農在化肥使用、病蟲害防治、優種優育方面的知識嚴重匱乏，從而導致產出的橙子大小不一、色澤不均、果型丑，這些也嚴重地制約了橙子的出口以及外運銷售。到目前為止，去年全縣才銷售各類橙子14000余噸，只占恭城橙子產量的23.3%。

第二、缺乏自己的品牌。

俗話說好酒還要會吆喝，即使是優質的品種，如果沒有叫得響的品牌，在魚龍混雜的橙子大雜院里，一樣可能被淹沒。沒有形成自己獨有的品牌，放在同一個攤檔上，一般消費者都只會感性地從價格、形狀上去決定是否購買，很少有消費者能夠分清品質的優劣。由于恭城特殊的地理和氣候環境，恭城橙子在糖度，口感方面，都比其他產區的橙子要好，在市場上受到消費者的歡迎。目前市場上恭城橙子都是以恭城橙子牌子來銷售，這個牌子不僅大#from 本文來自高考資源網gkstk.com end#而統，而且被盜用和假冒的情況十分嚴重，導致市場上恭城橙類品質參差不齊，魚龍混雜，大大地降低了恭城橙子的聲譽。

第三、需求彈性太小，而產量過大，市場難以承受供給大幅度的增長。

和其他農產品一樣，橙子同樣面臨需求彈性太小的問題。由于需求對價格極度不敏感，因此，一旦產量有所增長，橙子即要以價格更大幅度的下跌來刺激市場擴大需求。所以農產品經常是豐產不豐收。今年的橙子價格低迷很大程度上也是由于這一因素造成的。今年恭城縣橙子產量為6.72萬噸，創歷史最高水平。不僅如此，全國其他產區的橙子和水果產量以大幅增長。供給的大幅增長，導致了恭城橙子價格在全國范圍內的更大幅度的下跌。恭城主要生產的2個橙子品種新會橙、紅江橙今年的價格都很低。

第四、橙類商品化處理不夠，而且加工技術不過關，缺乏大型的龍頭企業。

問卷調查報告范文二：

20**年3月10日到20**年4月10日，這一個月的時間。學校組織在校的級新生參加雙休日社會實踐活動，接到通知，班里就開了班會，把各項活動的計劃都布置好，并分成了5個小組，每小組人。我們研究的課題是《當代(深圳)禮品工藝品及家庭用品設計趨勢》。而我所在的小組是問卷組，但問卷組又是由兩個小組組成的。主要負責制定與派發調查問卷，并統計好數據。組長是周映娜和葉佳欣。組員有：李薇、邵瑩瑩，翁雅雯、陳勃、黃淑嫻、李敏英。琳洪瑋司徒碧嬋孫雯琴林冠榮。

在確立工作分工后，我們就開始收集所有有關的資料，每個人制定出個問題作為調查問卷的問題，然后再把大家的問題都集中在一起，并討論當中最佳問題的選取。我們從兩個方面去考慮這些問題的選?。旱谝唬纫唵蚊髁耍忠嗅槍π?第二，包括設計者與消費者的針對性問題。經過一番的討論。我們終于選出了10個問題。最后我們決定復印張，分給我們組的成員在月日到會展中心做問卷調查。那天會展中心會有一場關于工藝品與家居用品的產品展會。

月日這一天，早上點鐘我們問卷組的成員。帶著復印好的問卷統一從學校北們坐車去會展中心。

在車上我發現，我們都沒有關于做調查問卷此類的經驗，但大家一直是信心滿滿的。到了會展中心我們才發現。原來是要售票參觀的，但我們身上并沒有帶錢，后來派了兩位同學跟展館的負責人進行協商，但他不允許我們免費入內進行問卷調查，最后我們決定直接在會展館的各個入口處對行人們進行調查訪問?？此坪唵?。卻又很難。沒有經驗的我們并不能自然地對行人進行調查，并且，不會選擇性的進行調查，所以常常被拒絕。拿著厚厚的問卷，心里充滿了委屈。但又希望能盡快完成任務，還是一次又一次地鼓足勇氣向陌生的行人走去。慢慢的，就不覺得是多么難為情的事情，越來越自然，填寫好的問卷數目也越來越多，雖然有點累，但是聽到您好，我們是深圳大學，藝術設計學院的學生這句話的時候，他們都會自然的給我們一個微笑。當看到他們接過遞過去的問卷的時候，心里真的很滿足。

最后，雖然問卷還沒有完成，但我們去社會實踐的目的達到了。因為我們這一天確實學到了很多東西。離開會展中心的時候，突然下起了雨，而且越下越大，我們都沒有帶傘，卻在努力保護我們手上的問卷。數著今天的成果。

這次的實踐中，我接觸了很多不一樣的人，其中令我印象最深刻的是一位從事工藝品制作的老先生，他很認真的做完了這份問卷，并對其中的問題提出了一些建議，指出不足的地方，并詳細解說了。這讓我認識到了我們工作中的不足地方，真的很感激這位老先生。

回到學校后，我們開了一次會重新討論了這次問卷調查活動。發現其中有很多做的不夠的地方，就如之前對會展中心的情況沒有認真核實好，以致于不能入內參觀調查。就問卷本身而言，一些問題也存在問題。最后通過大家的討論，我們決定重新制定問卷，再做一次調查。但數目減少到份，雖然數目少了，但我們想要做到更精。

第二次的調查，我們組分散行動。當然這次沒有工藝品展這樣的活動了，所以我們決定去一些有代表性的商場對路人進行調查。因為是第二次。有了上一次的經驗。所以，這次的問卷調查進行得比較順利。陸陸續續地，問卷終于都做好了。

最后一項工作便是統計了。我們統一集合在一起，分工合作，把調查好的這150份問卷進行了有序的統計。

這樣問卷組的工作就幾乎完成了。一個月的時間，我們有過失誤，但也努力將任務完成了，在這樣的一個過程中，我們都學到了很多很多在課本里學不到的東西。

調查問卷報告范文第5篇

Abstract： This questionnaire travel survey investigates the citizen in aspects of trip mode， trip purpose， trip distance， trip time consumption & expend as well as trip willing etc. It reflects the overall travel situation of Wuhai city to some extent， private cars increasing， there are still some problems in public transit， such as long travel time， lack of comfort and convenience. But through attracting more people to choose bus travel by means of improving the bus travel environment， bus priority， the purpose of green， sustainable development of city traffic can be achieved.

關鍵詞： 烏海市；公交；問卷調查

Key words： Wuhai city；public transportation；questionnaire survey

中圖分類號：U491.1+1 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）19-0312-02

1 問卷調查背景

此次問卷調查是科研課題“烏海市海勃灣區公共交通優先系統的研究”項目的實地調研成果。由本課題負責人及課題組成員組織多名調查人員對烏海市部分企業、事業單位、飯店、公交站場、火車站、商場等各類人員展開不記名調查問卷調查的成果，實發問卷800份，回收填寫內容認真完整的有效問卷600份，有效問卷比例為75%，符合問卷調查要求。

2 被調查者的概況

在本次調查問卷所有的調查者中，男性共354人，占總人數的59%；女性為246人，占41%。從年齡結構來看，雖然是隨機抽樣調查，但被調查者以中青年為主，18歲以下的共17人占2.8%；18-30歲的青年占53.5%；而30-40歲的中青年占20.3%；40-50歲占14.8%；50-60歲占6.5%；60歲以上的占2%。從被調查者所從事的職業來看，企事業單位職員占38.67%；私營及個體老板占10.33%；學 生占32.83%；公務員和離退休人員各占6.33%，其它5.50%。月收入2000-5000元占40.33%；5000-8000元占13%；無收入占29.83%，2000元以下占12.50%。由以上所占比例可知，企事業員工收入兩到五千人數最多，大中專學生無收入次之，個體經營者高收入者第三，他們的出行方式各異因此對烏海市的出行現狀有比較深刻的了解。

3 被調查者日常出行情況

被調查者的出行情況，主要從被調查者家中小汽車的數量、通常出行選擇的交通方式、最近一次（通常）出行的目的是、出行的距離以、平均每天的出行的次數以及出行時間和費用消耗等幾個方面進行調查。

從被調查者私家車的數量來看，家中有1輛的占近半數為48%；無車的占38%；有兩輛車的人數也絕非稀少占12%，此外兩輛以上的占3%。這也反應了烏海市私家車保有量飆升的現狀，也正由此，在日常出行方式選擇上私家車出行比例略低于公交31.7%的比例占28%；此外步行、自行車、出租車及出租換乘公交分別占到19.3%、8.5%、5.7%和1.8%，共占總出行量的35.3%。問及通常出行的目的51.3%是日常上班（上學）或下班（放學）；此外，探親、訪友、娛樂、購物、看病占24.2%；外出商務或辦事占25.8%?？梢娋用袢粘Ｉ习嗷蛏蠈W是出行的主要組成。烏海市屬于中小型城市，38.5%的被調查者日常出行的距離都在2公里以下；但仍有28%的居民出行在3公里以上，分析認為主要是由于烏海市的部分工業廠房遷至城市的工業園區所以上班路程較遠。對于被調查者每天出行次數的問題出行1-4次所占的比例基本相近。從這些數據上，我們可以看出，未來烏海市公交發展中，海勃灣內公交以及和工業園區之間公交的發展將是重中之重。

從居民的出行時間和成本來看，如果您乘公交出行時耗為25分鐘以內占30%，25分鐘左右占48.5%，40分鐘以上占21.50%；但是同樣的出行距離如果改坐私家車或出租車需要的時間為15分鐘以內占45.17%，15分鐘左右占34%，20分鐘以上僅占20.83%，可見公交車出行的時間消耗和私家車或出租車相比所需時間要多不少，私家車在節約時間成本上優勢很大。而對于出行費用選擇公交出行費用一般在兩元以下，因為烏海市屬于中小城市，一般情況下最多換乘一次就能到達目的地，如果是私家車，因為出行距離一般不是太遠所以根據調查每次出行的燃料費和停車費基本在10元以下，占私家車出行的64.33%，可見在出行費用上公交車并不比私家車占據太大的優勢。此外，問及“您認為烏海市的交通出行環境如何？”33.83%的被調查者認為較好，認為一般的占27.83%，認為很好和好的共占25.33%，較差和差的共占12.66%，可見公交出行環境尚可，從以上數據分析可知出行時耗問題是烏海市公交發展目前面臨的最不利因素，同時也反映出烏海公交在一定程度上不能適應地方經濟社會的發展，亟待進一步的改革與發展。

4 烏海市居民出行需求彈性

調查中，“假如停車費上漲，同樣的出行距離和出行目的，您會放棄使用小汽車出行嗎？”62.5%的出行者表明會放棄，但仍有37.5%的不會。這說明停車費對于出行方式的需求彈性影響不大，但是如果不使用小汽車出行，優先選擇的交通方式中公交占到近半數的48.67%，說明公交車的出行很大程度上受到私家車出行的制約和影響，而進一步假如公共交通的服務水平得到改善，乘坐過程不再擁擠，更加舒適，84.3%的人愿意改乘公交；假如乘坐公共交通的等車時間和步行到站的時間縮短，82.5%亦會考慮采用公共交通出行；這說明公交出行的需求彈性與很多因素有關，其中出行時耗、舒適性及便利性是主要因素，因此政府和公交管理部門可以通過提高公交的服務水平、降低公交出行時間、優化換乘站點以及提高公交乘車的舒適性等方式來增大公交出行的需求。此外在如今為建設節約型社會，促進城市綠色可持續發展的今天，實施公交優先已經成為城市健康發展的一大趨勢，在對被調查者的調查發現62.5%的出行者聽說過公交優先，且85.17%的被調查者表示支持公交優先，這說明對于未來公交優先的實施是很有優勢的。

5 結語

從上述調查報告中，我們可以看到烏海公交為烏海市的發展作出了重要的貢獻，一定程度上方便了市民出行，也降低了市民出行的成本，烏海市民基本上對烏海公交是認同的。但是隨著烏海社會經濟的快速發展，特別是烏海市民生活水平地不斷提高，烏海公交在發展過程中也存在一系列問題，而私家車的飆升更會對公交的發展帶來全新的挑戰。但令人欣喜的是我們可以通過實施公交優先，改善出行環境，降低出行時耗等方式來利用公交的綜合優勢來吸引或引導市民朝著綠色健康的出行方式轉變，只有這樣才能有利于烏海市節約型社會的建立，才能促進烏海市經濟的健康和可持續發展，才能不斷提高烏海人民的生活水平。

參考文獻：

[1]厲亞軍，段涵，陳俊等.中小城市居民出行特征分析及交通對策研究[J].交通標準化，2010.02/03：28-31.

[2]鄧宇鵬，劉偉.東莞公交問卷調查分析報告[J].東莞理工學院學報，2009（12）：1-4.

[3]李文翎，黃競，張建華等.廣州面向未來的城市公共交通系統初探[J].廣州大學學報（自然科學版），2010（4）：90-94.