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公路監理工作總結范文第1篇

我單位受業主*縣交通局委托，承擔*縣*莊—*舊路改建工程的監理工作。目前，該工程已全部竣工，現將本工程施工階段的監理工作總結如下：

一、工程概況

*、工程概況及起訖地點、樁號

*縣*莊—*公路是*縣境內一條重要公路。該項目的建成，對完善*縣公路路網改造，增加路網密度，改善交通運輸環境，提高交通運輸效益及能力起重要的作用;對實現安全、經濟、高效和舒適、便捷、個性化的運輸需求奠定了扎實的基礎。該公路起點為*，經*、*、*，止于*鄉，起訖樁號K*+*～K*+*，全長*公里。

*、主要技術指標及結構形式

該段公路設計為四級公路，全長*公里，路基寬度為*米,設計行車速度為每小時*公里，路拱坡度采用*%。路面結構形式為：基層：*cm厚水泥石灰穩定砂礫基層面層：*cm厚中粒式瀝青碎石面層。*、主要工程量虛填方換填*m*cm水泥石灰砂礫基層*Km*，*cm厚中粒式碎石面層*Km*，石拱涵*m/*道。*、本合同段開工、完工時間本項工程自*年*月*日開工，于*年*月底完成了全部工程。

二、監理組織機構人員配置及實施

承接任務的同時，我公司根據監理合同及監理規范，結合工程特點及實際情況，組建了頗具實力的項目監理班子，配備了監理工程師*名，監理員*名，并于*年*月*日屆時進駐工地，及時展開各項基礎工作。

三、監理合同履行情況

我單位從工程開工到竣工，認真的履行了合同規定各項條款及要求，始終按照設計文件、施工技術規范及質量指標進行嚴格監理，切實的履行了合同的責任和義務：*、根據工程實際情況、質量工期、監理范圍、業主要求，制定并實施了系列監理規章制度。*、采用預先確定重點控制部位監理、施工中整體過程巡S監理與關鍵部位旁站監理相結合的手段，使工程施工始終處于受控狀態。*、采取了做好事前控制，強化事中控制，及時事后控制措施，確保工程質量和進度。*、在狠抓質量的同時，認真審閱施工進度計，積極協助業主抓好施工進度，隨時對比實際進度與計劃進度之差距，及時提出建設性的意見和建議，協同施工單位不斷的調整施工方案，以利工程的正常進行。

*、對于安全生產、文明施工監管，我們也做了大量細致的工作。根據各級zf部門及有關上級單位和業主就此項工作內容所制定頒發的系列政策、條文，結合本項工程的實際情況，協助施工單位做了周密的部署，建立健全了各項專門機構及系列規章制度，采取了各層次的責任制及一票否決制措施，形成了自上而下框架式責任

*、管理與現場管理相結合的立體化全方位管理模式。從加強觀念意識的學習教育到工種崗位的專業培訓，從班前的安排到班中的巡查，班后的交接，層層有人抓，事事有人管，做到了人人有權監督制度的執行，有權拒絕執行違章指令，有隱患苗頭絕不開工，營造了良好的安全生產、文明施工環境氛圍，做到了有布置有檢查有記錄有檔案，確保了安全生產全程無事故。

四、質量管理情況

*、總開工報告完成并及時批復，于*年*月*日全面開工。*、分項工程開工報告齊全并批復。*、開工前要求的原材料檢測試驗及測量定位均已完善并批復，在施工過程中也依照以規范頻率進行了原材料抽查檢測。*、工程質量抽檢及質量控制情況質量監控嚴格按規范要求進行了抽檢，過程中始終跟蹤監理，對不合格部位進行及時糾正。要求施工單位配備了測量、試驗儀器，標準試驗采用外委，現場檢測就地保質保量完成。根據規范和驗評標準要求，按不少于*%的抽檢頻率對工程質量進行了嚴格抽檢：（*）、路基：壓實度共檢測*個點，合格*個點，合格率*%；寬度檢測*個斷面，合格*個點，合格率*%；橫坡檢測*個點，合格*個點，合格率*%。路基質量合格。（*）、涵洞：共檢測長度*處，合格*處，合格率*%；孔徑檢測*處，合格*處，合格率*%；凈高檢測*處，合格*處，合格率*%。涵洞評定合格。（*）、路面底基層、基層：壓實度共檢測*點，合格*點，合格率*%；寬度檢測*個斷面，合格*點，合格率*%；橫坡檢測*點，合格*合格率*%。路面底基層、基層質量合格。（*）、瀝青混凝土面層：平整度共檢測*處，合格*尺，合格率*%；厚度檢測*點，合格*點，合格率*%；寬度檢測*個斷面，合格*處，合格率*%；橫坡檢測*處，合格*處，合格率*%。路面面層質量合格。

五、對參建單位的評價

*.業主單位：全心全意為工程服務，組織協調能力強，能及時解決施工中出現的各類問題，對監理工作的理解支持基本到位。*.施工單位：在施工過程由于諸多因素及條件限制，有時面對監理指令難免差強人意，不能及時接受及時改正，但最終也能做到相互配合，合作愉快，圓滿完成任務。

六、存在問題及處理情況

施工過程中，由于客觀條件限制，以及內在矛盾的存在，發生狀況出現問題在所難免，重要的是如何正確面對完美解決。比如在拱涵基礎開挖，施工隊伍不能做到完全徹底標準開挖，經常出現勉強施工、冒險施工，存在安全隱患，我們發現后及時做了停工處理，并耐心細致的做了思想教育工作，現身說法，讓他們認識其危害性及其可能導致的后果，最終及時圓滿的解決了問題。諸如此類，也出現過不少問題，但經過大量的工作及手段，最終都得以妥善解決，及時處理。

七、監理體會

公路監理工作總結范文第2篇

1、區政府投資項目：

__二區西側老小區整治涉及房屋19幢，面積3.4萬平方，已完成招投標，中標價格為563萬元，11月初準備進場施工。

__路雨污水管道改造工程項目，街道聯合內河辦、城管局、水利局、發改局等多部門進行兩次專家會審，專家認為該項目實施條件不成熟，存在諸多困難。一是不能完全解決雨污徹底分離的問題；二是開挖圍堰抽水對東側居民的房屋會造成一定的安全隱患；三是一旦截污會影響浦山、老鷹山等泄洪能力。目前，該項目已獲發改局批準暫緩執行。

2、街道民生項目：

__文化廣場建設項目占地面積10000余平方米，主要涉及四大項目，一是小__河岸綠化工程，有效提升區域環境；二是拓寬直街，解決幼兒園周邊道路交通問題；三是計劃新增停車位90個，緩解居民停車難；四是__綜合文化廣場、門球場等多種類文化娛樂設施，豐富群眾業余生活。該項目預計于11月底完工。

__路人行道改造項目分三段實施，其中__二區東側段、__一區段已經完工，__二區西側段結合老小區整治逐步開工。

__路人行道改造項目、__路板塊維修、__拆后河岸綠化、__大閘下地塊綠化、__小公園建設、__下拆遷地塊圍墻工程、__塑膠食堂門口人行道改造等民生及應急項目均已按計劃完工。

3、配合區級項目：

天然氣管道接入工程由__星光燃氣集團有限公司進行施工，項目總長約1133米，施工后將滿足__一期與__二期小區居民用氣需求。目前該項目已完成全部管道鋪設和路面修復，下一步還將進行規劃驗收等工作，預計年農歷新年前通氣。

__路拓寬工程由區交通局實施，目前已經完成方案會審。

__文化廣場建設工程由區建工局負責實施，目前已經報區招投標中心，11月19日開標，預計12月份開工建設。

1、制定市政園林考核辦法。辦法出臺后，市政公司對照考核結果認真分析，及時完善各項制度，進一步明確了各養護小組的工作職責，細化了成員分工，形成了責任到人，上下聯動、整體推動、層層落實的工作格局。

街道根據考核辦法，進行了前三季度的考核，考核結果及時反饋，市政公司根據反饋情況及時整改。從上考核成效看，辦法的制定和實施對工作起到了較大的促進作用。

2、加強市政設施維護，確保功能發揮

道路方面：維修路牙石300米，清理各類窨井共計27000余個，疏通管道470余米，清運淤泥、垃圾80噸，更換雨污水井蓋117套。泵站排水：區域內4座污水提升泵站克服設備陳舊、老化及時做好保養和維護，確保設備正常運轉，累計排水量達280萬噸。道路路燈照明方面：1—6月份受理路燈故障電話30余次，累計完成搶、維修15班次，維修路燈180盞次，更換鎮流器150個；接觸器、觸發器110個，更維修電纜8處，更換電纜120余米，確保城市亮燈率及設施完好率92%以上。橋梁維護：定期對橋梁進行檢查，嚴查存在缺陷，防止產生安全隱患，防止事故發生。完成四號橋橋梁破損修復。

3、強化園林綠化管護，增強城市綠化效果

一是進一步加強了園林綠化管護，__兩邊更換草坪850平方米，按照年度計劃依次修剪行道樹3000余株，除草（完成17萬余平方米的草坪除草與修剪，每年平均5遍），更換草花約15萬余枝（盆），及時開展苗木病蟲害防治，城區苗木修剪有型，長勢良好；

1、全面貫徹執行招投標法律法規和街道小型公共資源交易項目管理辦法。全面貫徹執行《__區（開發區）街道（鄉鎮）小型公共資源交易和項目管理辦法》及《關于進一步加強街道（鎮）小型工程建設監管意見的通知》等文件精神。加強組織領導，進一步嚴格招標前審批程序。截止目前所有項目均采用公開招標形式。規范招投標交易工作流程，項目均聘請招標單位的同時，中心加強了對招標單位的管理，確保了公共資源交易服務工作的規范化，標準化，程序化。

2、進一步完善公共資源交易模式，推行預選承包商制度。2015年年初公共資源交易中心完成了2015年至2016年度__街道小型項目監理預選承包商，及2015年-2016年度__街道房建類項目工程設計單位預選承包商的資格審查工作，并建立了相應的預選承包商制度。制訂了嚴格的評審標準，實行優勝劣汰，擇優高效選擇設計監理單位，預選承包商制度的實施將更進一步規范街道項目設計監理市場，遏制設計監理市場無序惡性競爭，有效帶動街道項目擇優選擇設計監理單位，提高項目的設計及監管質量，促進工程設計及監管模式的改革與完善，為

街道基礎建設的有序發展提供保障。3、全面參與各類公共資源交易招投標工作。2015年公共資源交易中心全面參與了15個工程項目的招投標工作。項目分別為：__街道__路道路及雨污水管道改造工程設計；2015年-2016年度__街道小型項目監理預選承包商；2015年-2016年度__街道房建類項目工程設計單位預選承包商、__街道__村老年解困房工程監理；__街道蔣家村低效林改造工程；__區__小學高清網絡監控系統工程；__小學羽毛球場塑膠地坪工程；__街道__村老年解困房工程；__聯合實驗中學校史室裝修工程；__街道2015年度森林撫育、__撫育工程；__小學足球場人造草坪工程；__小學食堂、連廊地面改造工程；__區__小學圖書館裝修工程設計、施工一體化工程；__街道__村低效林改造項目；__街道__新村二期整治工程監理。

項目全部采用公開招標方式，其中__街道__路道路及雨污水管道改造工程設計及__街道__新村二期整治工程監理在兩次公開招標流標后直接發包。項目合計中標總價為2971.14萬元，比預算標底總價3213.27萬元，增收節支了242.13萬元，增收節支率7.54%，取得了較為明顯的社會效益和經濟效益。在街道紀工委監督，街道公共資源交易中心的把關下，截至目前，沒有出現過一起糾紛或投訴。

4、著力提升工作人員業務素質，完善公共資源交易網站建設。樹立大局意識、服務意識。中心工作人員切實加強政策法規和業務知識的學習，特別是區里新文件的學習，不斷提高自身素質。樹立責任意識、自律意識。組織中心人員參加街道紀委舉辦的廉政教育活動，切實履行工作職責，增強法紀觀念。有效利用公共資源交易網站，按規定要求招標公告及中標公告，積極上報動態信息。全力打造“行為規范、運轉協調、公正透明、廉潔高效”的公共資源交易陽光平臺，不斷提升服務水平。

1、組織培訓。安排各片區監管員和安全管理員參加區里組織的房屋安全管理第二批培訓和小港、__片區城鎮房屋安全監管業務專項培訓。

2、安排落實安全管理與日常巡查。根據《__區城鎮房屋使用安全常態化網格化監督管理》的要求，認真落實常態化網格化監管制度，做好轄區內房屋安全日常巡查,及時上傳房屋照片和更新房屋信息，在汛期加強日常巡查。

3、重點房屋進行第三方動態監測。委托浙江核力建筑特種技術有限公司對街道三級、四級房屋進行第三方安全動態監測，并同第三方檢測單位對動態檢測的房屋進行入戶調查。到目前為止動態監測的房屋未出現明顯異常情況。

4.做好防汛防臺工作。積極按區里要求做好各項房屋安全的排查工作，在雨季節來臨之際重點排查了低洼地段的房屋。在臺風來到來的時候重點做好房屋的安全巡查工作，特別是做好三、四類房屋的動態監測和巡查，及時上報數據。

2015對轄區內的政府投資項目、市政項目、建筑施工企業做了大量而細致的檢查監督工作，督促其進行安全生產自查，確保工程項目安全進行，沒有出現各類安全事故。開展建筑施工安全檢查5次，共簽訂建筑施工經營單位安全生產工作責任書13份。

2016年，我們將繼續圍繞街道黨工委、辦事處的中心工作，切實完成街道黨工委、辦事處提出的全年工作目標以及上級主管部門交辦的各項工作任務，主要做好以下幾方面工作。

1、根據街道16年工作計劃及預算安排做好相關項目建設，配合區相關工程項目及涉及城建的相關協調工作。

2、繼續做好老小區整治等相關的民生工程。

3、繼續配合做好街道中心工作。

公路監理工作總結范文第3篇

公路工程監理工作往往線長點多，露天作業，時間和空間跨度大，自然及人為影響因素多。現階段的一些監理單位和監理人員往往對監理服務的工作質量的提高和創新不夠熱心。本人曾當任過業主代表、監理員、總監。對如何提高公路工程監理服務的工作質量提出如下的幾點建議和經驗總結，供同行的業主和總（專）監們批評及借鑒。

1.提高監理服務的工作質量首先要選擇優秀的監理服務單位和有經驗的總監。優秀的監理服務單位不一定是資質等級高的，等級不高的公路工程在招標時對監理服務單位資質等級定得過高，反而讓選擇面變窄，不利于一些重信守法且資質等級不高的單位中標。網絡上隨便一搜，便可找到不少要拿錢找人家去掛證以提高資質等級的，資質等級高的信用等級不一定也高。因此比選擇監理服務單位更重要的是選擇進場主要監理人員，特別是總監，一個有經驗且能夠到位的總監對監理服務的工作質量起決定作用。總監是權力的主體，也是責任的主體，是監理服務工作的領頭人和團隊技術權威。在工程的初始階段，主要監理人員的經驗對提高工程的質量，保證進度，降低工程造價和避免各種不利因素的影響有很大的幫助。而這只有在監理人員深入工地現場，領會圖紙設計意圖的前提下才有可能較好實現的。主要監理人員也只有深入工地現場，才有可能做到動態管理，減少和杜絕安全、環保事故的發生。因此，在監理服務招標書里，要明確對監理單位更換投標主要監理人員進駐工地的，給予重罰。此條還可將一些掛靠投標的不法行為震懾出局（掛靠投標的其監理人員大多臨時拼湊，更換頻率大），在實際工作中曾經發現有監理單位更換投標主要監理人員，更換后進駐工地的“監理人員”所持證書網上一查是假證。業主還可在監理服務招標書里，要求開工后進場的主要監理人員離開工地要向業主請假，防止主要監理人員多標赴會走過場。

2.工地監理部成立后，首先應以書面并粘貼上墻方式明確工作制度(含休息請假人的工作交接程序)，職位權限、工作責任到人。主要是按照監理規范明確各級監理人員簽字和審查批復權限，并規定旁站、巡視、計量和實驗檢測的相應責任人。對一些工程量大的隱蔽工程和關鍵部位的覆蓋檢查方式，應當和業主溝通取得一致意見。明確由兩名監理人員或由業主代表、監理人員、施工方代表三方共同現場確認，確保工程隱蔽簽證的公正和關鍵部位工作質量。專監要做好本專業工作（包括對本專業監理員工作的指導）。總監指導檢查監理工作、主持例會、控制關鍵工序和部位的質量，更重要的是發揮主要監理人員的技術和經驗，對影響工程質量、進度的因素進行動態管理，預先控制措施選擇，減少對業主索賠事件的發生等。讓業主能在合同規定的時間內，以較合理的投資取得工程的設計使用功能。總監對實驗檢測和復測測量工作，也要以書面上墻方式明確各分項工程的抽查檢（復）測頻率，督促和檢查監理人員及時完成，及時匯報。如能每周組織中、初級監理人員進行一次業務學習和工作指導，會有不錯的效果。另外，一個監理人員同被管理的施工人員天天見面，時間長了，容易發生兩種情況。一種是兩人產生同志般的友誼，所見略同，管理不力。另一種是兩人各持己見，互相指責。發生了兩這種情況，工作都不好開展，總監可在該分項工程完工時，調整該監理人員的被管理對象和管理標段。

3.對設計變更的控制，也是總監的主要工作內容。當前的一些施工單位不少是分包和掛靠投標的，不平衡報價現象嚴重。有一些把工程前期的工程量投標價報得很高，后期的工程投標價報得很低，這樣它就能輕易中標。后期的工程如果業主不同意變更的話，他敢丟著爛。反正他前期的工程已經計量了，后期的工程不干他也不會虧。對于這種情況，總監應預先采取控制措施。另一種不平衡報價也是為了設計變更，把工程量可能增加項目投標價報得很高，開工后要求設計變更使該工程量增加。把工程量可能減少的項目投標價報得很低，開工后要求設計變更使該工程量減少或取消。另外的一些由施工單位提出的變更往往是為了方便施工、利用剩余土石方、節約機械臺班、加快工程進度等等，本人所接觸的施工單位提出的變更沒有一個是為了降低工程造價的。這里既是給監理展現水平的一個空間，也是監理服務的工作內容，這就要求總監要熟悉圖紙，深入現場，了解市場，及時的提出一些可行的有技術含量的方案來和業主及施工方共同探討。在符合法規，有利于安全、環保和工程目的前提下，爭取業主及施工方共贏。這也有助于監理服務的工作的開展。現實工作中，一個不善于和業主溝通，不去關心施工方經濟效益及合同權益的監理，就是技術水平、職業道德水平很高，人家不配合，工作也難以開展。在一些地區，工程結算前，審計部門就加入和參與了工程變更的復核和審察，這對國家投資項目的資金管理是有益的。也可以看成是對監理服務工作質量的一次檢查。

4.公路工程施工時線長點多，人員分散，總監不好管理。因此， 在監理服務工作中，應盡可能地引入數碼和網絡技術，加強監理工作的內部和外部的制衡及監督，提高監理服務工作的客觀性、及時性、公正性，總監還可以根據拍照相片了解監理人員的工作情況。在具體施行前，首先要責任到人，設備到人（沒有數碼相機的也可用200萬像素以上的拍照手機），明確所有須簽證的隱蔽工程都須拍照。相片內要求有顯示日期、時間，至少有一張細部成像照，有一張背景成像照。數碼相片要在規定時間內上傳到業主和監理部指定的公共郵箱讓大家觀看和下載，以加強監理工作的內部監督。工程計量表所有隱蔽簽證都須附照片，牽涉到變更或基坑開挖的要附開挖前和開挖后對比照片。必要時，對重要地段甚至可安裝監控攝像并連接上網，讓監理、業主、主管監督部門等可隨時上網查看。政府部門都被要求要政務公開，費用公開，何況是社會監理服務工作，更應該上網公開，以加強監理工作的外部監督。這不僅對一些施工質量差又喜歡用“糖衣炮彈”擺平業主和監理的施工單位將是個有力的促進，對提高工程監理服務的工作質量水平也是個有力的監督。在我國工程建設領域實行建設項目監理制度，是改革開放后引進的一種建設項目管理模式，我國目前采用的是 公司和監理工程師相結合的模式。這種模式在實際工作中發現有一些是私人老板掛靠監理單位投標的，這些人往往是沒有專業背景和監理資格的投機分子，這些人大都唯利是圖，沒有什么職業道德可言。工程監理投標市場的違法案例中，總有他們的身影。監理人員如不按他們的個人要求開展工作，他可以把這個監理人員更換掉，再到人才市場上去招聘。本來需要8個監理人員進場的項目，他可以進場4個監理人員，用剩下的2個人的工資來制作“糖衣炮彈”打通各種關節，他還可以多賺另外2個的工資和費用。這種掛靠監理模式管理下的建設項目，出現“豆腐渣”工程并不奇怪。造成監理人員的社會地位和職業行象差，一些有經驗有監理資格的監理工程師離開監理工作崗位。據資料介紹，英國目前采用的是獨立監理工程師模式，這種模式能較好的發揮監理工程師的獨立性，提升監理工程師的責任感。在我國實行這種模式不現實，也不一定會有非常好的效果。但是，如果我們能借鑒這種模式，制定法規規定只有監理工程師才能掛靠本單位參與工程監理投標，總監掛證上崗。這不僅發揮了監理工程師對監理單位的監督作用，讓不法分子無孔可鉆，又能提升監理工程師的工程管理熱情和責任感，將有效制止“豆腐渣”工程出現。這樣的制度創新能進一步完善后實施相信一定會利國利民的，但這須要我們這些專業人士的奔走呼吁，否則外行的人不了解，制定法規的人大代表也不知道。這樣的法規制度如果能在監理工作管理獲得成功，在施工工作管理上也能有很好借鑒。

公路監理工作總結范文第4篇

【關鍵詞】公路；監理；資料；管理

公路工程監理文件資料管理，是公路工程信息管理的一項重要工作，它是項目監理組對工程項目實施監理中形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，是監理工程師實施公路建設監理，進行目標控制的基礎性工作。怎樣全面、真實、有針對性地實施資料管理，管好用好工程資料，考量出監理人員的素質、監理項目組的管理水平和項目監理的工作質量。工程資料是由現場施工技術人員，根據各自分工在現場工作的痕跡記錄，通過多年的摸索總結，我認為應該解決好以下幾個方面的問題：

1 提高監理文件資料管理的意義和流轉程序

對監理資料文件進行科學管理，可以為公路工程監理工作的順利進行創造良好的前提條件，有效地對工程實時控制；可以極大地提高監理工作效率；為公路工程整理竣工資料提供可靠保證，同時積累寶貴的監理經驗，不斷提高公路工程監理工作水平。

項目部設置信息管理人員，負責項目部所有信息管理工作，工程過程中產生的所有資料都統一歸口到信息管理人員處，進行整體整理、收發、傳遞及管理。信息管理部門成為監理文件檔案資料的傳遞、保管、使用的中心樞紐。

2 資料的形成和分工

工程資料是由現場施工技術人員，根據各自分工的不同體現出在現場工作的痕跡記錄。資料員只是將現場技術人員的資料進行收集、整理、分類、歸檔。

2.1 原材料、構配件、成品半成品、設備的資料，由供應商出具出廠合格證，經購買方在監理見證下現場取樣檢驗后出具的驗證文件（試驗報告）；

2.2 施工過程產生的資料，這類資料數量相當大，歷史時間長。主要有承包單位的報驗申請表、隱蔽工程驗收資料和監理單位抽查自檢資料。這些資料由負責此項工作的施工技術員和監理工程師收集、初步整理后，及時交由資料員登記保存。

2.3 分項、分部、單位工程、合同段評定資料，由監理單位按分工分別進行收集、整理，報總監理工程師審閱簽字后，交資料員保存。

2.4 來往文件（包括索賠文件、開復工報告、質量缺陷與事故的處理文件、工程計量單和工程款支付證書、竣工結算審核意見書等），先由分管監理工程師簽署或提出處理意見后，再由總監理工程師審批后實施。

2.5 監理規劃、圖紙會審紀要、工程變更資料、工程項目施工階段質量評估報告、監理月報、總監巡視檢查記錄、監理工作總結等，需要總監理工程師親自參與并加以整理，交資料員保存。

3 監理資料的內容

在規范檔案資料管理前，應清楚一般工程項目需要收集那些資料，下面歸納出施工階段需要收集的基本資料內容。

3.1 施工階段的主要內容

3.1.1 施工合同文件與委托監理合同；

3.1.2 勘察設計文件；

3.1.3 監理規劃；

3.1.4 監理實施細則；

3.1.5 分包單位資格報審表；

3.1.6 設計交底與圖紙會審紀要；

3.1.7 施工組織設計（方案）報審表；

3.1.8 工程開工/復工報審表及工程停工令；

3.1.9 測量核驗資料；

3.1.10 工程進度計劃；

3.1.11 工程材料、構配件、設備的質量證明文件；

3.1.12 實驗檢驗資料；

3.1.13 工程變更資料；

3.1.14 隱蔽工程驗收資料；

3.1.15 工程計量單和工程款支付證書；

3.1.16 監理工程師通知單；

3.1.17 監理工作聯系單；

3.1.18 報驗申請表；

3.1.19 會議紀要；

3.1.20 往來函件；

3.1.21 監理日記；

3.1.22 監理月報；

3.1.23 質量缺陷與事故的處理文件；

3.1.24 分項工程、分部工程、單位工程等驗收資料；

3.1.25 索賠文件資料；

3.1.26 竣工結算審核意見書；

3.1.27 工程項目施工階段質量評估報告等專題報告；

3.1.28 監理工作總結；

3.2 歸檔的監理資料

3.2.1 委托監理合同；

3.2.2 監理規劃、監理細則；

3.2.3 監理日記、監理月報；

3.2.4 監理指令文件（監理工程師通知單、監理工程師通知回復單、備忘錄、工程停工令、工程開工/復工報審表等）；

3.2.5 往來文件、函件；

3.2.6 會議紀要；

3.2.7 工程計量單、工程款支付證書和竣工結算審核意見書；

3.2.8 施工組織設計、施工方案審核簽證資料；

3.2.9 監理總結報告、工程質量評估報告；

3.2.10 工程質量安全事故調查處理文件；

3.2.11 工程驗收資料（分部工程驗收記錄、單位工程驗收記錄、單位工程質量控制資料核查記錄、單位工程安全和功能檢驗資料核查和主要功能抽查記錄、單位工程感觀質量檢查記錄、單位工程竣工報驗單、竣工驗收報告、工程質量保修書等方面的資料）；

3.2.12 分包單位資格報審資料；

3.2.13 索賠文件資料；

3.2.14 報驗申請表（原材料/構配件/設備、分項、分部、定位放樣、沉降觀察、施工試驗等）；

3.2.15 工程變更單；

3.1.16 監理工作聯系單；

3.1.17 總監巡視檢查記錄；

3.1.18 旁站記錄；

3.1.19 工程進度資料；

3.1.20 主要的監理臺賬；

資料內容和歸檔內容從名稱上有些不一致，這是因為工程要求和檔案要求有些許不同，工程系統和檔案系統的權限范圍稍有區別，實質內容是一致的，這是資料管理人員注意的問題。

4 完善監理資料的管理制度

4.1 公司監理資料實行總工程師負責制；

4.2 監理檔案應按單位工程和施工的先后順序整理、分類、立卷裝訂，每頁要有編號，每卷要有目錄；

4.3 每個監理檔案的封面應注明工程名稱、合同號、建設單位、總包單位、建設日期、完成日期和總監理工程師審核簽字；

4.4 在工程（合同）完成一個月內，有資料管理人員整理裝訂后，移交公司檔案室并辦理交接手續；

4.5 一般監理檔案在工程保修期滿后保存一年，重要的工程監理資料可延長至三年。保存期間需要查閱時，應辦理借閱和歸還手續；

4.6 建立檔案應真實可靠，自己清楚，簽字齊全；

5 監理資料歸檔方法

施工監理資料按五部分歸檔

即合同、質量、進度、投資、監理工作；

公路監理工作總結范文第5篇

關鍵詞：公路工程；監理；對策

中圖分類號：U415文獻標識碼： A

引言

近年來隨著經濟的快速發展，我國的公路開始向高等級的方向發展，隨著高等級公路的建設，在公路施工中橋梁工程所占的比例和長度不斷增加，所以公路橋梁的施工質量也成為影響整條公路建設質量的關鍵。當前在公路橋梁施工過程中工程監理是不可或缺的，通過工程監理來對施工中的各個環節及工序來進行全面的監督管理，從而保證工程質量能夠達到合同所需要達到的標準和等級要求。現從公路橋梁施工中工程監理的重要作用入手，分析了工程監理在公路橋梁工程開工前的控制要點，并進一步對工程監理在公路橋梁工程施工過程中的控制要點進行了具體的闡述。

一、公路工程監理概述

工程監理機構是除了承包企業、施工企業外的一個主要責任主體，在項目進行階段，擔負監理職責，是保證項目投資、工期、質量落實的基本工作，同時也是防止發生重大安全事故的主要工作。所以，監理組織應該嚴格監督管理公路工程，這樣可以降低施工風險，防止發生人員傷亡事故。為了達到項目投資在合理范圍內、工程進度和質量滿足合同要求的目的，監理人員利用工程建設知識、建設經驗對工程進行全面監管，監理并不是直接的生產行為，它只是運用各種技術手段實現目標，監理人員在此過程中擔負服務職責。

二、工程監理在開工前的控制要點

任何一項工程在開工前，都需要將一切準備工作提前做好，這樣才能保證施工有序的進行。建筑單位、施工單位及監理人員都將自己的前期工作準備好，從而為開工奠定良好的基礎。

1、建立和完善監理組織，明確質量控制的重點

根據與建設單位簽訂的監理合同，首先建立健全的監理組織機構，對質量控制的幾個關鍵崗位，選擇熟悉業務并具備相應資格和職稱的人員擔任總監理工程師、駐地監理工程師、道路專業工程師、橋梁專業工程師、試驗專業工程師和測量專業工程師等，使監理人員有的放矢地進行監理工作。

2、督促施工單位建立工程質量自檢保證體系

監理雖然對施工全過程進行管理，但監理進行的檢查是抽驗，而施工過程全面的質量檢查首先是由施工單位進行自檢，因此，工程開工前盡早督促施工單位建立完善的自檢系統是非常必要的，該工程中除了審查施工單位質保體系框圖外，還應對施工單位試驗人員的素質和自檢人員的工作質量進行檢查，因為他們對工程質量的保證起著很重要的作用。同時，為了工程中能及時進行試驗檢測，對其試驗室設備的數量、類型、規格能否符合有關試驗標準的規定進行檢查，并對相關的設備、儀器進行核定。

3、開工前對質量要點進行嚴格控制

在工程正式開工前，監理人員需要對原材料的合格證及復試報告進行檢查，同時還要做好原材料的抽樣檢查工作，確保原材料的質量；檢查施工中所需要的工程機械和設備的到位情況，對性能和是否滿足施工的需求進行檢查；對施工放線工作進行復核，確保線位準確；同時制定具體的措施，以便于更好的對工程中質量的要點部位進行控制，從而為施工的順利進行打下良好的基礎。

4、招標文件要貼合工程實際

傳統的工程項目實施時，臨水、臨電、臨時設施及借地等事項的合同索賠是招投標過程留下的后遺癥。通常應由業主完成三通一平，但往往由業主委托施工單位負責實施，且未在招標文件中明確。軌道交通工程的臨電容量配置是與盾構掘進計劃相配合的，哪個車站是盾構入井洞，哪個車站是出洞井，是單盾構還是雙盾構，施工用電容量都不同。因此臨電臨水方案能否在招標前落實，對投標報價及施工計劃的準確性，合理性都有較大影響。

三、施工中應注意的問題

1、充分發揮工地試驗室對工程質量的控制功能

工地試驗室是開展全面質量管理的基礎部門，是質量保證體系中的重要一環。公路橋梁建設的施工，必須有功能完善的工地試驗室。為此，應按規范要求配備試驗所需的儀器設備和相關的試驗人員，建立試驗報告反饋制度，最大限度地實現過程控制。試驗人員必須服務到現場，用檢測數據監控施工。

2、嚴格實施合同規范

一般都規定了對原材料、半成品和竣工工程的技術要求和質量標準，有時還規定使用的施工手段，如灰土路拌還是廠拌，水泥穩定砂礫攤鋪用平地機還是攤鋪機等。施工單位在充分學習和理解合同規范之后，必須按工序編制工法。工法規定完成這道工序分項工程所有參與者的崗位職責和采用的機械設備、施工進度、質量標準、檢查方法等。用工法規范要求每個施工人員的施工活動，從而保障合同規范的兌現。由于施工技術的發展和客觀因素的變化，作為企業標準的工法還需要不斷地充實和完善。針對存在的問題，做到具體問題具體分析。

3、建立嚴格的工程質量內部監理制度

內部監理工程師遇到下列情況時可行使質量否決權。對不按圖紙施工，外形尺寸不符合規范和設計圖紙要求的。不符合監理程序而施工的工程項目和使用原材料、外購構件不符合要求的。未進行工序交接檢查的工程和未經駐地工程師簽證的隱蔽工程。

4、強化安全保障監理工作

公路與橋梁工程的監理工作中也包括安全保障監理工作，這需要監理工程師對工程施工場地的警示標語、安全設施進行檢查，同時提高施工人員和施工單位安全意識，確保工程項目能夠安全施工；另一方面要加強質量控制管理，確保工程項目高質量完工以保證工程日后安全使用。公路與橋梁工程監理工作是監理工作必然發展和要求，監理單位要加強相關知識的培訓，強化監理人員的學習力度，保證監理工作人員具備深厚的監理知識和施工經驗，增強法律意識和安全意識，建立一支綜合業務能力強、思想全面的監理人員隊伍，為公路與橋梁工程質量奠定基礎。

5、規范監理，保證工期

從領導到生產班組都必須樹立強烈的工期意識。工程進入籌備階段項目經理部應將各項目納入工程工期網絡控制系統之中。以甲方要求的竣工時間為終點，倒排生產計劃，確保工期正點運行。在工程工期總體網絡圖中，通過網絡分析，分階段地尋找影響工期的關鍵項目，然后將項目一一細劃，繪制關鍵項目網絡分析圖。通過科學計算和周密預測，找出關鍵工序集中力量予以突擊，如此一階段一階段地抓住重點，突破關鍵工序和項目。掃除工程中一個又一個“攔路虎”從而保證了總工期按計劃向前推進。

四、工程竣工驗收階段監理的控制要點

已經施工完畢的公路橋梁工程，工程監理單位必須參加建設單位組織的施工驗收工作，并且嚴格執行施工驗收規范，以及設計要求，只有驗收合格的部分才可以以與簽認，未通過的部分，責令整改修補，經過施工單位修理加固等合格后再對其進行驗收，驗收合格達到設計標準和驗收規范要求方可以與簽認，最后，監理單位還要出具編輯整理的相關竣工的資料，并在驗收竣工質量報告上簽字。同時，工程監理做好工作總結，為以后工作總結經驗。

結束語

公路工程施工監理制度在我國的公路工程建設過程發揮了重要作用，并且取得了顯著的成效。在以后的公路工程施工監理過程中，積極實踐和探索，結合我國的實際國情，不斷完善公路工程施工監理制度，使之更好地為我國公路工程建設服務。

參考文獻

[1]王愛娟.公路與橋梁工程監理工作探討.科學之友，2012年