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一、混凝土施工前的準備

1.1材料檢驗：使用混凝土鋪設路面，不可缺少的原料有，碎石、水、水泥、一些集料和鋼筋。這些東西不是我們生活中隨處撿起的物品，是由嚴格的規定的。通常情況下，例如水泥等物品是在正規生產廠家訂購的，要檢驗商品的正規性和質量，方可接收。碎石不可濫竽充數，必須在一定直徑范圍以下，符合目標公路建設標準，方可采用。從碎石的潔凈度，是否含有大量沙泥，進行檢測，碎石的強度是否后影響日后公路的使用周期和抗壓強度。這些都要嚴格檢查，對于不合格的粗料碎石，要堅決不允許使用。水質要保證安全，這里的水質，不是日常生活中說的水質，而是看水中是否含有角度的腐蝕性物質，這樣的水不能作為原料。比如河溝中的臟水就不適合使用。鋼筋要有出廠后的測試檢驗單據，符合標準的也要定期采樣進行安全測試。

1.2施工前方法設計研究根據施工經驗的總結和研究，施工前如果科學有序的進行準備可以讓施工更加高效，操作成功。在后續混凝土拌合過程中，肯定要有一個場地問題，而各種拌合的材料都要送到這個場地中，所以，在施工前應該選擇一個面積較大，適當空曠的場地作為拌合地。并且這個場地盡量能接近各種材料，減少運輸過程提高效率，也避免運輸中出現安全問題。其次，混凝土的配比要進行一個悉心的設計階段，然后在進行實際操作。再次，做好基層修整工作。這是因為混凝土使用也要收到一些路面的硬性指標的影響，比如路面寬度和平整性等。還要在混凝土施工前加水使得基層不會干燥，保持混凝土應用的水分。最后根據設計，進行路面的具體標出，準備工作就基本完成了。

二、混凝土產制過程

現在混凝土的的產制主要通過拌合機。所以要嚴格按照設計過程中的配料比進行原材料添加。需要各種材料按重量稱量后進入拌合機。而且水的多少也很有講究。不但要有科學的設計還要具備豐富的施工經驗，在具體施工過程中，參考當地的自然情況和天氣狀態來適當的進行微調。在各種材料的加入過程中，要按照裝料順序，不可隨意加入。

三、施工中運輸與攤鋪過程方法

在運輸過程中，車輛的選用通常情況下，要能夠實現自卸，便于混凝土的卸載。另外要設置遮擋蓬帳，能夠在雨天實現遮擋與保溫。要采用適當的保護方法，保護混凝土料，具體方法多樣化，通常以油水擦涂的方法較多。當然可以自由選用，只要起到保護運輸作用即可。另外在鋪設過程中要預留多輛運輸車，車速要比鋪設和拌合速度快，這個道理很明顯，不在此贅述。鋪設的過程可以人工鋪設，具有條件的當然也課可以機械鋪設。這樣施工進度會得到提升。

作者：劉雪峰單位：長春建業集團有限公司