公路的工程機械設備探討
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工程機械的技術養護是指為了使機械經常處于良好的技術狀態，保證其可靠性，延長使用壽命，而對機械所采取的一系列技術措施。以“潤滑、調整、緊固、防腐”為主要內容，按不同需求分等級進行養護。
1.1日常保養。日常保養以清潔、補給和安全檢視為中心，主要是維持機械的機容機況，使機械經常處于完整和完好的狀況以保證正常運行。由操作人員在每日工作前、工作中和工作后，按各級機械的操作、使用和維護規程進行。
1.2分級保養。保養分為三級。一級保養主要對各總成和連接件的緊固、潤滑，對外部檢查的一些必要的小調整。以清潔、潤滑、緊固為中心內容，并消除機械在運行一定時間后出現的某些薄弱環節，對有關制動操作等安全部件的養護由專業維修工負責進行。二級保養以檢查調整為中心，對機械進行較深入的技術狀況檢查和調整。根據操作人員的反映和經過技術狀況診斷，確定維修附加項目。三級保養以消除隱患為中心，對局部包括總成件檢修，改善機械技術狀況，以延長中修及大修周期。
2、工程機械設備的檢查方法
2.1直觀檢查法。由操作人員直接觀察設備及零部件的表面狀態來進行故障的分析，看機械運轉是否平穩，皮帶是否太松或太緊了，螺絲是否松動，是否有漏油漏水現象等。
2.2溫度檢測法。以觀測檢查各機械零件的溫度變化，并以此為信息源來判別機器的運行狀態。對無溫度指示器的部位，可用溫度計或手感知的方法進行判斷。
2.3壓力檢測法。觀察和測試機械系統各部的氣壓、油壓是否穩定，并以此為信息源，通過壓力參數的變化特征判別設備的運行狀況。
2.4噪聲檢測法。聽機械各部件運轉時有無異響，若某處發現響聲跟平時不一樣，則該處可能存在故障。
2.5振動檢測法。觀察發動機運行過程中的振動情況，并根據振動參數變化特征來判斷機器的運轉狀態。
2.6金相分析法。對于一些零件，可觀測其金屬表面裂紋通及顯微組織情況，并檢測其殘余應力，根據這些物理性質的變化特征，來判別機器設備是否存在故障。
3、工程機械故障分析
3.1機械故障基本原理機械故障是指機械由于使用過程中正常和非常原因導致機械不能工作,需要進行維護工作,當故障解除后方可繼續使用。公路工程機械發生故障，首先是機械失效，機械失效與機械磨損有著密切的聯系。機械磨損是指機械在使用過程中，由于工作或者故障導致機械結構發生摩擦,在初始磨損期,機械磨損和故障屬于敏感發生階段,若不能正常維護和應用機械，磨損率和故障率會急劇增加。在機械使用后期,機械故障率和磨損率達到最高,維護工作難度大,需要維護的工作范圍也大。
3.2工程機械重要部件故障與處理
3.2.1發動機故障
(1)發動機異響故障分析。發動機出現故障時首先會發出異響,最可能是由于發動機部件發生損壞,導致碰撞發出異響。當發動機出現異響情況時,應立刻停機進行檢查,確認異響消除后才能繼續工作。
(2)發動機停轉故障分析。當發動機發生燒瓦和氣門脫落、發動機的飛輪與起動機齒輪抱死時,容易引發發動機停轉，導致設備無動力傾翻等事故。發動機在發生停轉前均會發生劇烈的振動,因此,當發動機發生停轉時,應立刻進行發動機停機維護并更換損壞部件。
(3)發動機過熱故障分析。當發動機散熱條件和措施不能保證發動機散熱時,發動機就會過熱,從而導致“粘缸”現象,影響發動機正常工作。因此,必須嚴格控制發動機的散熱條件,有效降低發動機發熱故障。
3.2.2傳動系統故障分析
(1)傳動系統異響故障發動機的傳動系統設計不合理或在不合理工況下使用時,傳動系統會發生異響故障。異響故障是由于傳動系振動過大,機械部件之間發生碰撞,導致發出各種異響。如機械傳動系統發生齒輪打齒、輪齒脫落等故障,會嚴重影響工程機械的正常工作。因此,需要對傳動系統進行實時監控。
(2)傳動系統潤滑不良故障對于機械傳動部件,均需要采用潤滑措施,降低齒面之間的摩擦和冷卻齒面之間熱量。由于潤滑油的性能不能做出及時的判定,劣質的潤滑油很容易引起齒輪齒面的失效,影響傳動。
3.2.3機械結構故障分析
(1)機械結構存在裂紋。機械結構的裂紋主要是設計制造存在缺陷,或使用過程中出現疲勞失效導致。裂紋是機械結構最為危險的隱患,極易引發機械事故。因此,在機械使用過程中,要對機械結構進行仔細檢查,尤其是結構薄弱的環節。
(2)機械結構存在大變形。機械結構均為塑性鋼材,受到外界載荷作用后,機械結構將會發生變形產生位移,影響結構的剛度。工程機械施工中,結構在受到超載荷后發生不可逆性變化。因此,在機械作業過程中,需要確保機械的整體塑性變形,防止出現失效。
3.3公路工程機械故障原因
(1)作業時間只考慮使用和趕工期,忽略了工程機械本身的力學規律,使其經常除超負荷壓力中，出現過早和過重失效。
(2)設備使用不當，操作工人缺乏正確的使用指導，容易發生機械故障，影響機械作業能力。
(3)機械維護措施不規范,缺乏故障檢測措施。重大安全事故往往是機械缺乏有效的檢測措施，導致初始的小故障惡化為重大故障。
(4)機械維護措施不當,導致不能正確的處理機械故障。公路工程機械發生故障后,維護人員缺乏專業的機械知識,不能做出正確的處理辦法,使機械存在安全隱患的前提下繼續工作。
4、機械設備的保養方法
工程機械的保養是指采取一系列技術措施來使機械長期處于良好的技術狀態，使其能安全高效的工作，并延長機械使用壽命。幾種常用方法。
4.1就車保養法。此法是根據保養等級和保養部位的不同情況，將該部件進行拆卸、清洗檢查和重新裝配。工效太低，僅適用于保養單位人員少，設備少，并且類型復雜，配件通用互換性差的工程機械。
4.2逐件輪流保養法。此法主要依靠機組的操作手完成，它適用于時間緊迫和保養人員缺少，機械分散且無備用機械的情況下的一級或二級保養。此法較符合施工單位實際情況而得到普遍應用。
4.3總成分工保養法。該法將機械設備分為若干總成，如變速器總成、發動機離合器總成、自動系統、電氣系統以及輪胎、履帶等，然后根據這些分法，將人員編成不同的保養作業工組并進行編號，并根據具體的工作內容和程序進行分工、定位，使他們在規定的時間內協同完成保養作業內容。
4.4機動快速保養法。此法是在前面的總成分工保養法的基礎上，為了在較短時間內快速完成保養任務，各作業工組采用快速保養工具來輔助完成。這種方法適合于有充足的熟練保養人員，并且機械零、部件、材料、配件齊全，場地較寬，工具設備齊全和保養任務量大的情況下采用。
5、結語
工程設備的養護是一門綜合性工程技術,采用各種養護方法定期進行,及時發現和排除隱患，保持其最佳工作性能，能有效的防止機械發生故障,提高公路機械施工的利用率,從而保障公路建設的順利進行。
作者：李治軍單位：山東省濱州公路工程總公司
