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本文作者：孟慶武郝艷萍作者單位：山東社會科學(xué)院海洋經(jīng)濟研究所

我國海洋工程裝備業(yè)存在問題

盡管我國在海洋油氣資源開發(fā)研究領(lǐng)域取得了一定的進展，但與海洋科技先進國家相比較，存在著較大差距。

1高端技術(shù)對國外依賴性強

諸多核心技術(shù)，尤其是深水核心技術(shù)，僅掌握在少數(shù)幾個國家手中，深水工程技術(shù)能力十分薄弱，成為與國外海洋工程技術(shù)水平主要差距之一。

2研發(fā)能力不足

大部分船舶、海洋工程及重裝備企業(yè)缺乏復(fù)合型領(lǐng)軍人才，科研經(jīng)費投入較少，自主研發(fā)能力較弱，公共研發(fā)平臺建設(shè)還處于初創(chuàng)階段。目前我國海洋資源勘探開發(fā)技術(shù)總體水平落后于先進國家15年左右，因此，大力發(fā)展海洋工程事業(yè)，開發(fā)海洋工程核心技術(shù)和裝備，將是今后我國海洋工程發(fā)展的主攻方向。

山東海洋裝備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

目前，在全球海洋經(jīng)濟和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的新時期，隨著《山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》正在不斷地深入推進落實，山東半島海洋經(jīng)濟發(fā)展呈現(xiàn)出新的局面，海上新城、海洋裝備制造業(yè)、海洋高新科技產(chǎn)業(yè)、海洋新能源產(chǎn)業(yè)等蓬勃發(fā)展，同時，正在積極打造具有較強國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和我國新的經(jīng)濟增長極，這些都需要海洋裝備業(yè)的大力支撐。海洋工程裝備制造業(yè)是海洋產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，是為發(fā)展海洋工程業(yè)、開發(fā)利用海洋資源、發(fā)展海洋經(jīng)濟提供技術(shù)裝備的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，資金、技術(shù)、勞動密集度高，涉及領(lǐng)域廣，關(guān)聯(lián)度大。加快海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展，對于發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)、建設(shè)山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)具有十分重要的意義。

1山東海洋裝備業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

隨著海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展，山東省海洋工程裝備制造業(yè)規(guī)模實力不斷增強，海洋工程裝備制造業(yè)正在成為半島藍色經(jīng)濟區(qū)建設(shè)中新的增長點和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2009年，全省海洋工程裝備制造及配套規(guī)模以上企業(yè)150余家，完成工業(yè)總產(chǎn)值600億元，綜合實力位居全國前列［1］。2010年山東省船舶工業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值達536．3億元人民幣，其中海洋工程裝備、游艇制造業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值116．42億元和3．61億元，這一數(shù)字分別是“十五”末的5．2倍和30倍。山東省海洋裝備制造業(yè)的發(fā)展，初步形成以青島、煙臺、威海為中心的海洋工程裝備制造基地，以東營為中心的淺海油氣裝備研發(fā)制造基地。北海船舶重工的10萬載重噸浮式生產(chǎn)儲油船（FPSO），煙臺來福士海洋工程有限公司的半潛式鉆井平臺、自升式鉆井平臺、大型起重鋪管船，煙臺杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司的固井設(shè)備，山東海洋儀器研究所的海洋浮標等儀器設(shè)備，青島華軒環(huán)保科技有限公司和青島雙瑞防腐防污工程有限公司的海水淡化超濾膜設(shè)備，青島光明環(huán)保技術(shù)有限公司的海洋環(huán)保油水分離設(shè)備，青島海德威科技有限公司的壓載水處理系統(tǒng)，德國埃斯倍傳動系統(tǒng)（青島）有限公司的海洋風電裝備，青島港（集團）有限公司港口機械廠的輪胎式集裝箱龍門起重機、16～40t門座起重機、32t帶斗門機等系列產(chǎn)品，具有較強的市場競爭力。

2山東海洋裝備業(yè)存在的問題

在改革開放初期山東海洋裝備業(yè)水平與江蘇，廣東基本上在同一起跑線上，比起浙江還要強一些。但是在改革開放后30年中，山東與這幾個地區(qū)的差距在拉大，其主要存在的問題表現(xiàn)在以下幾個方面。

1對海洋裝備業(yè)的發(fā)展重視不夠

在過去多年時間里，山東省對海洋的開發(fā)一直把眼光局限在漁業(yè)、鹽業(yè)等傳統(tǒng)海洋產(chǎn)業(yè)上，對海洋裝備業(yè)的發(fā)展重視不夠。在最近幾年，我國船舶與海洋工程業(yè)的發(fā)展迎來了發(fā)展的黃金時期，這種狀況有所改變，但是，由于基礎(chǔ)差，對市場的敏銳性差，市場意識差，盡管有所作為，但在上項目上存在很大的盲目性。

2規(guī)?；潭容^低

船舶企業(yè)規(guī)?；潭炔粔?，現(xiàn)有大型造船企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施不足，配套設(shè)施不完善，更新改造速度緩慢，信息化程度不高，難以適應(yīng)新的造船形勢發(fā)展要求，造成了船舶與海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的滯后，影響了該行業(yè)的新技術(shù)孵化和提升，同時，技術(shù)發(fā)展的瓶頸又制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成惡性循環(huán)怪圈。

3缺乏完善的金融支撐體系

海洋裝備業(yè)屬于技術(shù)密集型和資金密集型產(chǎn)業(yè)，其生產(chǎn)行業(yè)和技術(shù)行業(yè)的發(fā)展都需要強大的資金作為支撐。從目前山東海洋裝備業(yè)來看，行業(yè)融資擔保難。船舶工業(yè)尚沒有建立融資擔保的主渠道，企業(yè)投融資能力受到明顯的制約。在技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域更是缺乏資金，科研投入較少，研發(fā)隊伍不強，設(shè)計能力薄弱，產(chǎn)品研發(fā)能力不足。所以，資金不足對山東船舶與海洋工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是一個很大的制約因素［2］。

4欠缺高端專業(yè)技術(shù)人才

在行業(yè)發(fā)展因素和經(jīng)濟因素的雙重影響下，山東地區(qū)對船舶與海洋工程技術(shù)人才缺乏吸引力，因此該領(lǐng)域中高端人才非常欠缺。山東青島雖然有海洋科技城的美譽，但是其科技人才結(jié)構(gòu)嚴重失衡，在海洋生物，海洋基礎(chǔ)學(xué)科領(lǐng)域的科研人才占絕對優(yōu)勢，但在船舶與海洋工程技術(shù)等應(yīng)用型領(lǐng)域科技人才卻非常欠缺。人才的欠缺和缺乏對該領(lǐng)域人才的吸引力是影響山東船舶與海洋工程科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本因素［3］。