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摘要：XJTW是目前交通部定額站最新的在WINDOWS平臺上的工程造價軟件,本文在實際應用所得體會的基礎上,論述了XJTW工程造價軟件的編制及使用方法、應用技巧，并進一步對應用該軟件的工程造價人提出建議。通過與XJTE、XJTU相比，指出XJTW具有計算準確、操作性強、信息交流性強等特點，是在公路工程造價工作中不可多得的工作平臺。

關鍵詞：XJTW；造價軟件；實用性；準確；易操作；嚴謹；不斷提高

前言：確定工程造價是任何一個工程建設項目的關鍵，它可以指導我們確定工程投資，而工程造價又是一個龐大的計算過程，因此，借助計算機實現工程造價的編制非常重要。《公路工程造價編制系統XJTW》是在DOS版《公路工程造價編制系統XJTE》、《公路工程造價編制系統XJTG》、《公路工程造價編制系統XJTU》的基礎上，由北京中交公路工程技術發展公司研制開發的工程造價軟件，能夠編制公路工程建設項目各個階段所需要的造價文件,屬該系統的WINDOWS版產品，是一個專業性很強的軟件，具有很強的實用性、準確性、操作性。該系統技術先進、性能可靠、功能齊全、專業性強，能有效提高造價編制、審核、管理等環節的工作效率和我國公路造價管理的信息化水平，方便公路建設各個部門間信息交流、數據共享。該系統解決了DOS版本下工程造價軟件的一些弊病，例如：輸入數據時不夠直接，需要先手工填寫數據準備表；在輸入數據的過程中，容易出錯；打印輸出時采用針式打印機，不僅慢，而且噪音極大。本文在實際應用所得體會的基礎上,論述了XJTW工程造價軟件的編制及使用方法、應用技巧，并進一步對應用該軟件的工程造價人提出建議。

1XJTW的技術基礎及特點

1.1編制依據

XJTW造價軟件的編制以國家相關法律法規文件和相關規定為依據。編制依據主要有：交通部交工發[1992]65號《公路工程概算定額》；交通部交工發[1992]65號《公路工程預算定額》；交通部交工發[1996]612號《公路基本建設工程概算、預算編制辦法》；《公路工程概算定額》、《公路工程預算定額》基價表；交通部交工發[1996]611號《公路基本建設工程投資估算編制辦法》；交通部交工發[1996]611號《公路工程估算指標》；交通部交工發[1996]610號《公路工程機械臺班費用定額》；交通部交工發[1999]615號《公路工程國內招標文件范本(2003)》。

1.2靈活而廣泛的項目范疇

XJTW系統是多項目管理系統。原來的XJTE系統，只能編制公路工程預算、公路工程概算、公路工程估算。XJTW系統可以根據不同階段劃分成九個項目組：項目建議書估算路線項目、項目建議書估算獨立大中橋項目、可行性研究報告估算獨立大中橋項目、可行性研究報告估算獨立大中橋項目、工程概算路線項目、工程概算大中橋項目、招投標標底和報價文件編制項目等。每個項目組可進行多項目編制。在每一項目中，用戶可以根據需求建立多個單價、費率、多個補充定額，多個分段的匯總。

1.3準確而直觀的造價計算功能。

計算是軟件的核心，一是計算的準確性，二是計算速度。準確性是前提條件，軟件的計算必須嚴格按照現行的相關規定進行，確保計算準確。為了保證計算的準確性，在本系統編制的過程中，開發人員進行了大量的測試。使得本系統在數據處理、計算方法和計算結果等循環節的正確性方面獲得可靠保證。

1.4完善的修改、調整功能

在新建項目單價、費率、補充定額、分段等過程中，輸入道路的相關信息有時會發生的錯誤，此功能可幫助用戶糾正部分數據錯誤。

可以修改單價、費率、補充定額、分段等屬性信息。

編制造價的過程中可以隨時修改、調整定額。

1.5良好的兼容性

XJTW系統是在DOS版《公路工程造價編制系統XJTU》的基礎上，研制開發的，屬該系統的WINDOWS版產品，原系統XJTU主創人員直接參與了本系統的規劃、開發、調試等階段的工作，保障了本系統對原系統的兼容性。在系統編制過程中，開發人員進行了大量的考題測試。并將兩個系統的計算結果進行了相互的校驗。使得本系統在數據處理、計算方法、和計算結果等循環節的正確性方面獲得可靠保證。

2XJTW與XJTU、XJTE的比較

2.1XJTW系統的易操作性是一個重要的突破點，采用Windows窗口界面模式，更直觀的把信息體現在用戶面前。通過造價編制界面，造價人員可以隨時掌握工程總造價、建筑安裝費、第二、三部分費用、技術經濟指標、工程量、甚至每一個定額的造價，讓造價人員可以通過界面調整定額、工程量，及時修正錯誤。是在公路工程造價工作中不可多得的工作平臺。

2.2本系統采用激光打印機，支持報表預覽與報表連續打印功能，節約工作時間，減少噪音污染。不同階段的項目生成的表格可以保存為EXECL的表格型式。

2.3新增加了導入、導出功能。

此部分功能可以將原DOS版XJTU項目所在目錄的某個用戶選定項目及該項目導入，并在導入的過程中，系統會檢查與項目相關的單價、費率、補充定額文件，并自動將他們導入。導入之后，系統將自動在本項目列表中生成一個以原XJTU項目名為名稱的項目。并以原編號作為文件名，生成該項目相關的單價、費率、補充定額數據文件。同時，系統將把原XJTU的項、目、節數據文件LHA-＊中的數據作為該項目的一個分段數據寫入分段文件。從而保證了新舊軟件的兼容性。

本系統提供了導出XJTW項目文件的功能，也就是把某個項目或某幾個項目以獨立文件的形式存儲到網絡或本地目錄中。該文件的DOS擴展名為“XTW”。這個擴展名是由系統自動附加在文件名后的。該文件格式只被XJTW系統所識別。而舊的軟件在DOS系統之下，所有項目都列在同一目錄下，比較混亂，項目代號的字符數也受到限制，非常不利于查找與管理。

用戶可以根據需要導入XJTW項目，項目一旦被導入后，該項目的摘要信息將自動增列于XJTW項目管理界面中的項目列表中，并可通過雙擊該項目記錄進入該項目，對其進行編制修改等操作。

導入其它的項目文件，對于在同一地區所作的相同或不同階段的概預算設計項目，其單價、費率等大致相同。可使用此功能將這些文件直接導入到當前編制的項目中，稍加改動即可使用。而不必重新編制。相同的單價、費率文件，在不同的工程項目下可以隨意改動，而不至于影響其它工程項目的造價。大大提高了造價人員的工作效率，而且不容易引起混淆與誤操作。

2.4提供了強大的“模板功能”。模板功能在很多專業軟件中都很受用戶的歡迎的，對于公路工程造價來講，往往很多不同的項目需要用到相同數據，其中最常見的是分項定額。工程造價人員可以在編制完分段項、目、節信息后，將其中的項、目、節數據存為模板。當對另一個相似分段進行編制時，只需將模板導入，進行一些修改即可，免去重新逐個增加目節。減少了工作量，提高了工作效率。

2.5分段造價的計算可以在任何情況下進行，用戶可以隨時通過單擊工具欄中的“計算”按鈕計算出當前分段項目的建安費。隨時了解造價狀況。需要提醒的是，如果對項、目、節進行過任何的增、減修改，都必須重新計算造價。尤其是在項目的最后調整階段，因為任何小的疏忽都會給工程造價帶來不良的影響。

3XJTW功能不夠完備之處

3.1計算速度是用戶比較關心的一個問題，對于一個大的項目，用戶在準備好相關的原始數據后，如果計算需要等很長的時間，對用戶來講是件非常痛苦的事情，因為一個造價文件在編制過程中免不了要反復修改，如果計算速度跟不上，則會大大降低工作效率，所以，軟件的計算速度必須快。盡管XJTW為了提高速度，避免不必要的時間浪費，在計算過程中，增加了是否需要生成表格這一功能，工程造價人員可以根據需要選擇，如果僅僅是試算，就不必生成報表，可以節約時間。但是，對于大型工程項目來說，與同類型軟件相比，XJTW的計算速度還不夠快,有待提高；

3.2造價編制過程中，路基工程、路面工程、橋涵工程、隧道工程等，不能同時由幾個人在不同的計算機上分別進行編制，最后合并在一起，自始至終只能在一臺計算機上進行所有工程分項的編制，對大型項目來說，極不利于提高工作效率；

3.3進行調整定額時，當水泥標號、砂漿標號等需要調整時，不僅要翻看定額，而且還要看XJTU用戶手冊，非常不方便；

3.4調整定額時，需要調整增運、增厚時很也不是很方便，需要查看定額；

3.5鼠標功能還不夠強大。目前流行的視窗軟件，鼠標是一個重要操作方式，很多工作通過鼠標來實現，這就要求軟件為用戶提供強大的“右鍵”功能。像微軟公司的OFFICE辦公系列軟件，它的右鍵功能就很強大，使得用戶使用起來更方便更快捷。造價軟件也應該為鼠標右鍵加入常用的功能如：新建、剪切、復制、粘貼等，更體現軟件的人性化，提高軟件的實用性;

3.6軟件的工作信息可以隨時進行修改，并自動存盤，但是缺少了動作的撤銷與恢復功能。

4XJTW對造價人員提出了更高的要求：

4.1熟練掌握必要的基本知識

公路工程造價軟件是一個專業性很強的軟件，因此，使用造價軟件的前提是我們必須對編制公路工程造價文件具有一定的了解，清楚編制的基本程序及相關說明，了解編制依據和相關規定，懂得編制各個不同造價文件需要的基本常識。

首先，收集必要的基本資料，如材料單價、費率標準，這些都是編制造價的基礎資料，使用軟件進行編制也不例外，將這些基本資料按照軟件的規定錄入。

其次，定額套用是一個關鍵，我們必須對定額有一定的了解，能夠剖析不同分項套用相關的定額，要清楚各個定額的補充說明。定額套用還有一個重要環節是結合實際進行相應的調整，這也是定額錄入的一個難點，調整必須嚴格按照相關的規定和說明進行，深刻理解相關定額的補充說明，確保所作的每一項調整都符合規定并正確。

4.2要保持嚴謹的工作態度

造價編制是一項嚴謹的工作，因此，我們必須保持認真的工作態度，在使用造價軟件時也是如此。

首先，嚴格按編制辦法規定，確定各個項目的從屬關系，例如路線概預算的分項工程就和獨立性大橋的分項工程劃分上有很大區別。項、目、節的劃分符合實際，特別理解“項”“目”“節”和“細目”的概念，避免將本來應該單獨列為“目”的分項錯誤的列入某一“目”的“節”中，雖然這種錯誤不會影響到總造價，但是卻影響到造價指標。

其次，認真對待“數字”。造價的編制過程不停的在跟數字打交道。使用造價軟件編制時，有一個工作就是工程量的統計，需要將設計工程量統計并按照一一對應的關系輸入到軟件相應的位置，因此，在這個量的“轉移”過程，我們必須認真仔細，確保前后統一，不能張冠李戴，避免低級錯誤。

另外，定額套用時更要仔細。在我們具備定額套用的基本常識的前提下，在實際操作中更要認真，特別注意相似定額的區分，例如將汽車配裝載機運土和汽車配挖掘機運土混淆，將水泥穩定碎石和水泥穩定砂礫混淆，將漿砌片石和漿砌塊石混淆等等，都是容易出錯的地方。定額調整也是一樣，必須認真仔細，不要將不同的調整混為一談，例如將混凝土路面的增運誤調整為增厚等都是我們在使用軟件時必須特別注意的。

為了保證造價編制的準確性，復核是一個必不可少的環節，工程造價人員應該要有檢查的習慣，對每一個項目都要進行復核，不同的人可以看出不同的問題，更好的保證了編制結果的正確性。

4.3經常總結經驗，不斷提高水平

從軟件的使用角度講，我們在使用過程中要不斷總結經驗，不斷改進方法，提高工作效率。使用過程中要經常使用軟件的“幫助”去理解軟件每一項功能的作用，對所使用的軟件要有全面的了解，只有做到這一點，我們才能在使用過程中積累豐富的經驗，才能找到每一項操作的最好方法和途徑。

另一方面，我們要經常使用不同的方法復核我們的計算結果及相關數據，因為，軟件也有出錯的時候。

5結語

確定工程造價是任何一個工程建設項目的關鍵，它可以指導我們確定工程投資，XJTW為工程造價人員提供了一個良好的工作平臺。本文結合實際應用經驗，論證了XJTW的準確性、實用性、易操作性，并指出工程造價人員只有熟練掌握必要的基本知識、保持嚴謹的工作態度、經常總結經驗，不斷提高水平才能發揮出軟件的最大潛力，使工程造價軟件更好的服務于我們，讓我們的工作變得更輕松更快捷。