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金屬板范文第1篇

關鍵詞：切割厚度；切割質量；切割速度

中圖分類號：TG48 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）06-0043-01

以前我公司金屬板材一般有4種下料切割方法，剪板下料、激光切割、數控沖和數控火焰、等離子切割，剪板下料只能下13mm以下的金屬板材，激光切割可割的厚度也不高，數控沖只能沖6mm以下板材，公司厚金屬板下料主要依靠數控火焰、等離子切割，而數控火焰、等離子切割能切割的厚度也有很大限制，碳鋼板只能切割35mm厚左右，鋁板只能切割40mm厚左右。后來根據需要引進了水切割機。

1 水切割和其他切割方法的比較

普通水經過一個超高壓加壓器，將水加壓至380Mpa（55000psi）或更高，然后通過一個細小的噴嘴（其直徑為0.1mm至0.4mm），可產生一道速度為每秒915米（約3倍音速）的水箭，此水箭可切割各種金屬和非金屬材料，如紙類、玻璃、海綿等，在切割較硬材料時，可將砂料與水箭混流以增強其切割能力，此種高速度的加砂水刀幾乎可以切割任何材質。水切割與數控火焰、等離子切割、激光切割相比存在許多優點，水切割在切割精度上具有明顯優勢，目前數控切割精度多在±0.5-1.0MM范圍，除激光外，沒有任何切割機和其媲美。切割材|更廣，目前數控等離子切割還只能以金屬材料加工為主，針對如玻璃、陶瓷、復合材料、反光材料、化纖、熱敏感材料還顯得力不從心，水切割是一些復合材料、易碎瓷材料復雜加工的唯一手段，這也是導致目前水切割還有一定的市場的主要原因。水切割屬于冷切割，產品無熱變形或者熱效應，而等離子切割有明顯熱效應，精度低，不利于二次加工，水切割切口光滑、無熔渣，勿需二次加工。水切割可一次完成鉆孔、切割、成型工作。激光切割速度快、精度高，但激光切割在切割處有弧痕并產生熱效應，對鋁、銅的切割不理想，厚金屬板切割表面質量差，甚至無法切割。水切割不像數控沖需要專用的模具，可自由切割任意形狀，切割過程不產生污染物，利于環保。切割面質量好，沒有毛刺、掛渣等缺陷。

2 水切割工藝實驗

公司有一種長3.7米寬1.4米厚70mm的墻板零件，材料是鋁合金，里面有多個方孔和圓孔，以前用等離子切割無法加工，只能在加工中心上加工，由于切割余量大，加工相當費時。在引進水切割后，決定用水切割下料切出毛坯，再在加工中心上精加工。

第一步編程，首先看清加工工藝要求，整理好dxf圖形文檔，單邊放4mm余量，再利用編程軟件導入dxf圖形，設置好起割點和止割點，設置好切割順序，設置切割速度為40%，生成切割圖形文件，如圖1所示：第二步選好噴嘴和砂導管，設置好各種切割參數，噴嘴為0.011英寸，砂導管為0.04英寸，水壓力為75000PSI，設置切割材料為鋁合金，切割厚度為70mm。輔助砂料選用80目石榴砂。第三步試切割，將70mm厚鋁板在水刀工作臺上放好，設置好起割原點，打開動態水刀功能，進行試切割。觀察切割面比較平整，波紋少，切割面與板面垂直，切割線相交的地方有波紋，屬正常情況。調整切割速度為60%進行切割實驗，切割面波紋增多，明顯變毛糙。切割速度慢則切割面比較平整，速度快則波紋增多。

后來又進行了不同厚度的鋼板、銅板和鋁板的切割實驗，通過實驗，得出不同板材的切割速度，當水壓力為75000PSI時，切割速度（單位mm/min）如表1所示。

由表可以看出，厚度對切割速度影響很大，在保證切割質量的前提下應盡可能增快切割速度。

金屬板范文第2篇

【關鍵詞】貼片天線 金屬背板

新世紀以來，印制電路天線技術，特別是微帶貼片天線技術已經成為整個天線領域中一個不可取締的專門的天線技術分支，微帶貼片天線[1]是在帶有導體接地板的介質基板上印刻導體貼片構成的，貼片一般是矩形、圓形、蝶形等。相比于普通天線，微帶貼片天線主要有以下優點：重量輕、體積小、剖面薄的平面結構，可以做成共形天線；制作成本低，可以應用PCB板技術大量生產制作；無需大的變動，天線就能容易的裝載在各種設備上天線的散射截面小；稍微改變饋電位置就能獲得圓極化或者線極化；通常可以雙頻率工作；適合組合式設計比如在天線基板上直接額添加放大器、調諧器和開關等固體器件；天線的饋線和匹配網格能與天線一同制作；對于制作成智能天線和有源天線有巨大潛力。但是與傳統天線相比的同時微帶貼片天線也有其缺點：頻帶窄、損耗大、從而增益偏低、大多數的微帶貼片天線只向半空間輻射、饋線和輻射源之間的隔離差、端射性能差、可能存在表面波等等一些問題。

一、加載傳統金屬背板的貼片天線性能

傳統用于加載在貼片天線背部的是一整塊金屬板，其主要目的是為了抑制背向輻射，因為電磁波不能透過金屬背板，所以當電磁波傳播到金屬背板時將會被完全反射回去，這樣使得電磁波只能夠從天線正面輻射出去，因此直接的增加天線的正面輻射，從而使得天線的增益得到提高。我們基于電磁仿真軟件CST（CST Design Environment（CST）是一套功能全面、計算結果準確的專業電磁仿真軟件，它的仿真結果與相對應的真實事物的檢測結果的一致性也已由大量實驗驗證）在設計之初，我們在已有的蝶形天線的基礎上采用離散端口饋電，對其背部加載金屬板，蝶形天線輻射板及金屬板采用銅材料，天線基本采用FR-4有耗介質板。這時通過圖一我們可見，由于貼片天線是諧振型天線，整個天線在0GHZ-3GHZ頻段內的諧振點被完全壓制，幾乎沒有任何通帶。通過對天線的輻射原理分析，我們發現加載整塊金屬背板大大的增加了貼片天線其等效電容，從而使得天線的諧振頻率也相應的提高。

二、加載特殊金屬背板的貼片天線性能

在上面對貼片天線背部加載整塊金屬板的性能分析基礎上，我們通過對金屬板的外形進行改進以達到降低天線的輸入阻抗為目的，將其重新加載在貼片天線背部。

結構中參數A和L為介質基板正面貼片天線的尺寸模型，加載在貼片背面的特殊金屬板是由長為W間距為G的正方形金屬格組成，通過對改進后的貼片天線進行仿真我們得到天線的S11參數曲線與不加特殊金屬板的同樣貼片天線的S11參數對比如下：

圖中紅色為背面加載了特殊金屬板的貼片天線S11參數曲線，綠色為不加任何材料的同樣貼片天線的S11參數曲線。可以看到在我們探地雷達需要的工作頻域內，加載了特殊金屬板的貼片天線其-10DB以下通帶在0.4GHZ-1.2GHZ頻段，而不加材料的貼片天線其-10DB以下通帶只是0.4GHZ-0.55GHZ頻段。加載了特殊金屬板貼片天線其相對帶寬達到了90%，是后者的4倍以上，真實的反應了特殊金屬背板對貼片天線帶寬的改善。

三、分析與總結

傳統的貼片天線之所以頻帶窄是因為其輸入阻抗隨頻率變化而不斷變化的原因，單一的加載完整的金屬背板并不能對貼片天線的輸入阻抗隨頻率的變化起到好的改善作用，然而通過在貼片天線背面加載特殊金屬板，由于金屬小方塊之間空隙的存在，金屬小方塊之間會有一個相互耦合作用，這個耦合作用使得天線的輸入阻抗在0.5GHZ-1GHZ頻段內變化時得到了補償，從而使得這時的貼片天線輸入阻抗近似為恒定值，因此才會產生如此寬的通帶。最后通過對以上三種仿真結果的分析，我們發現特殊金屬板確實對能用于探地雷達頻率段的貼片天線的寬帶起到了巨大的改善作用，這說明了其在貼片天線設計中的潛在價值，為未來貼片天線的發展提供了一個好的參考，以上結果我們只是通過人工粗糙的優化得到，如果在MATLAB平臺上對加載特殊金屬板的貼片天線的結構參數進行遺傳算法，進化算法等優化處理后，相信結果會更令人滿意。

參考文獻：

[1]《介質埋藏微帶天線》，倪國旗主編，國防工業出版社，2012年

金屬板范文第3篇

關鍵詞：金屬屋面；高鎖邊鋁鎂錳板；深化設計；安裝技術

Abstract: combining with the 16 th Asian games TiaoShuiGuan swimming engineering examples, this paper introduces the high side whipstitch al-mg-mn plate installation construction technology.

Keywords: metal roof; The high side whipstitch al-mg-mn board; Detailed design; Installation technology

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

前言：

隨著國家經濟的大力發展，建筑市場對高品質的屋面建材和技術系統產生了極大的需要。鋁鎂錳合金制作的屋面壓型板因其安裝快捷、具有極強的造型能力、降低工程費用等優點而受到各方好評，越來越多的被廣泛應用于各類大型公共建設項目的設計興建。本文結合第16屆亞運會游泳跳水館工程實例，全面介紹高鎖邊鋁鎂錳板安裝施工技術。

工程概況

亞運會游泳跳水館是第16屆亞運會及亞殘運會的比賽場館，該工程總高29.39米，層數為地上1層（部分帶夾層2層），地下1層，總建筑面積33331平方米。設計單位根據水的特色將場館外形設計成波浪形狀，屋面利用桁架與桁架之間做成高差，使整體屋面結構成波浪起伏的形式（見圖1），體現游泳館水波蕩漾的特色。屋面、立面均為金屬板面，面板采用高鎖邊鋁鎂錳板，外帷幕總面積約為37000平方米。

圖1亞運會游泳跳水館示意

金屬屋面系統構造：①面板：采用國產鋁鎂錳氟碳漆合金板，以鋁卷形式運往現場，在現場壓制成型板。鋁板厚度0.9mm厚。板型規格肋高65mm,板寬430mm；②底板：采用雙面涂層穿孔壓型鋼板，鋼板厚度：0.4mm厚。板型規格肋高25mm,波間矩100mm，波峰間距200mm，板寬900～1000mm。工廠制作，成品板復合式疊裝運輸至現場，現場安裝；③墻面保溫層：采用巖棉保溫層。厚度：50mm～100mm；④屋面吸音層：采用玻璃纖維保溫層。厚度：50mm；⑤主檁條：采用65×65×3.0mm鍍鋅鋼通。次檁條為C型120×60×20×2.0mm鍍鋅鋼；⑥泛水板：采用0.9mm厚鋁合金板；⑦鋁合金屋面固定支座：采用6062鋁合金材質，高度L=135mm；⑧屋面防水層：采用防水透氣膜。

2解決的關鍵技術施工難點

1）本工程屋面整體呈現斜面X形，整體造型變化和高低面傾斜角度大，最高高度為29.39米，最低屋面高度為13.8米，部分山墻高達5米，構造很復雜，施工難度和技術要求很高。我們通過對圖紙的深化設計，并根據工藝流程編制切實可行的施工技術方案，順利解決了施工難度問題。

2）由于屋面整體呈現斜面X形，每條軸線都有山墻與屋面交接，天溝設置較多，造成屋面板與水溝交接及平立面轉角位泛水多，類似工程的經驗表明容易出現滲漏問題。我們依據對圖紙的深化設計，在容易出現漏水的部位設置擋雨板和泛水板加堵頭，解決了防水問題。

3）由于屋面、立面均呈現波浪形，屋面每道山墻及端頭均為弧線，放線定點要求準確。我們通過電腦三維技術及全站儀定位，解決了放線難度問題。

3圖紙深化設計

在原有建筑圖紙的基礎上，我們對各節點部位構造進行了深化設計，特別對山墻部位及容易產生漏水的部位的構造做法和防水處理進行深入的研討，補充了大量的節點圖（見圖2～圖5），在圖紙設計上把好第一道關，保證工程質量。

圖2屋面與墻面交接防水節點圖

圖3屋面與山墻交接防水節點圖

圖4山墻壓頂防水節點圖

圖5桁架橫剖面大樣圖

4屋面金屬系統安裝技術

1）安裝順序

安全設施搭設測量放線連接桿件安裝檁托安裝主檁條安裝次檁條安裝天溝安裝穿孔底板安裝無紡布安裝支座安裝吸音棉安裝保溫棉安裝（帶防潮層）防水層鋪設鋁鎂錳合金面板安裝調整復核。

2）安裝工藝

A、連接桿件安裝：連接桿件由挑檁、拉桿和豎桿組成，首先采用活動吊籠作操作平臺焊接安裝挑檁和拉桿，后再安裝豎桿。豎桿每根長短不一樣，最短的少于2米，最長的有10米，太長太重的豎桿可在安裝點掛設電動葫蘆，直接將豎桿吊至安裝點安裝。

B、檁托安裝：根據現場放線得出的各個檁條托架的尺寸，在加工場地，精確的進行托架的加工，并進行成品的編號。檁托采用100×50×4.0mm鍍鋅鋼通（見圖6）。先用經緯儀在鋼結構上放出檁托定位控制線，根據定位線在桁架結構上標記檁托位置，然后將檁托焊接在桁架結構上，在焊接過程中要采取減少變形的措施，先對稱點焊，檢查檁托的角度，合格后再焊接，不合格的要校正角度。點焊要牢固。

圖6檁托安裝大樣圖

C、主檁條安裝：主檁條焊接在檁托上，當檁條安裝就位后，首先點焊，在檢查正在安裝的檁條頂面與已安裝的相鄰檁條頂面平齊，或相鄰檁條頂面高差在2㎜以內時焊接緊固，如不平，通過墊板調整后再緊固。對檁條進行拉線調平，在布檁條前，要在縱向上拉出線，來保證檁條的定位，及保證檁條成一條直線，且上表面為一個平面。在檁條布置過程中或施工完后必須進行檢查，驗收。保證施工質量合格，確認無誤后，要進行補漆。

D、次檁條固定：次檁條用螺絲、角鋼與主檁托連接固定，當主檁條安裝整完成后，把次檁條與角鋼焊接定點，調平完成后再用螺絲加固次檁條。針對檁條的防腐、防火處理，因檁條為鍍鋅構件，焊接時會破壞鍍鋅層，所有焊接后應對焊縫及其四周進行防腐處理，清除干凈焊縫表面的藥皮的污物。防腐材料可采用防銹漆或富鋅漆。

E、屋面底板的鋪設：在安裝前將板材安裝控制線用經緯儀測設在次檁條上。在板材安裝前應檢查檁條的直線度、撓度、及隱蔽工程內容、檁條安裝必須符合設計圖紙的弧度，檁條的安裝高度應符合要求，從而保證板材安裝后的平整度。底板采用0.4㎜多肋穿孔鍍鋅鋼板，穿孔率23%。用自攻螺絲固定在次檁條面上，底板的長向與次檁條的長向成垂直擺放。施工中，應注重以下幾方面。

金屬板范文第4篇

郭：在回答這個問題前，我們首先有必要知道主板的處理器與內存接口有兩大作用：1承擔大量的數據交換任務；2-為處理器與內存提供足夠的功率輸出。所以接口部分的質量就顯得尤為重要，要知道現在的很多CPU的功耗已經超過lOOW，如此巨大的功耗對于細小的針腳來說實在是個嚴峻的考驗。而接口部分的設計理念除了要滿足數據傳輸和負載功耗的要求之外，更要做到經久耐用。以現在電腦的發展程度來說，各個部件的接口部分除了采用插座形式接口來保證連接的穩定和保護硬件之外，更無一例外地采用了金屬銅來作為主要的導電介質。―方面是因為銅在導電系數方面有著良好的表現，另一方面也因為銅有著良好的可鍛造性和延展性，能夠很容易地被制造成各種細小的接觸點。

然而用金屬銅做接觸點必須經過處理，否則在使用上也會存在問題。無論何種金屬做接口，都存在電阻，因此電流的經過必然會導致導體溫度的升高，再加上空氣中水分、腐蝕性氣體和灰塵的作用，經過―段時間后，暴露在空氣當中的銅表面會形成一層致密的氧化銅膜。由于氧化銅是熱和電的不良導體，所以這層氧化銅膜不僅會影響接口部分的導電性能，更會造成熱量在觸點內部積蓄，使連接的穩定性下降。而在實際應用中，沒有采取保護措施的銅觸點會在很短時間內喪失接口部分所應有的穩定性，使得主板出現各種穩定性問題。所以在制造過程中，不僅僅是主板，幾乎所有電子產品中的銅觸點都會在表面鍍上一層薄薄的金層來起保護作用。

之所以選擇黃金來保護銅觸點，是因為黃金與銅在各方面都有著相似的物理J陛質，具有易鍛造、易延展的特性，并且是熱和電的良導體，所以理論上講金和銅是可以互換或者混用的。另―方面，黃金在化學性質上相對于銅來說則更加穩定，在空氣中從常溫到高溫一般均不氧化，具有很強的抗腐蝕性。即使在硫化氫、二氧化硫和二氧化氮等腐蝕性氣體環境中，黃金仍能夠很好地保護銅觸點不被侵蝕。不會出現因為氧化而產生觸點截面積降低，電阻升高，熱量升高的問題。不過由于黃金儲量相對于銅來說非常稀少，成本也高于銅數千倍，所以大部分主板產品一般只會在銅的表面鍍上_層厚度最多只有5微米的金層來對脆弱的銅觸點進行保護。

Mc：既然普通主板上都鍍有黃金保護，那么精英的3倍金技術具有什么意義呢?

郭：雖然大部分主板接口都鍍有黃金，但因為厚度只有5微米，再加上工藝水平的參差不齊，因此接口部分的鍍金層很容易因摩擦次數過多而產生脫落。而金層脫落之后所暴露出來的銅在長時間與空氣中腐蝕性氣體和灰塵接觸之后，其表面容易出現氧化現象，不僅會降低觸點的導電性能，更會使觸點本來就細小的線徑變得更小。而線徑變小的一個后果便是觸點電阻升高，發熱量加大。同時銅表面氧化膜的存在還影響了觸點與空氣的接觸，從而使得觸點散熱性能下降，溫度升高，最終降低主板的導電性和使用壽命。因此5微米厚的鍍金層仍可能給主板帶來工作溫度升高、電阻升高、導電性能下降的后果。

精英的3倍金技術則通過在主板處理器接口針腳、內存接口接觸點鍍上15微米厚的黃金，即通過增強鍍金層的耐磨性來增強金手指的抗氧化、抗腐蝕能力，從而避免以上現象的發生。因此相對于普通主板來說，3倍金主板的工作穩定性更好。

MC：請問3倍金技術在主板上實現起來有無技術難度?

郭：現在電腦主板金手指部分所采用的鍍金工藝主要分為兩大類，一種是化學沉金法，而另一種則是電鍍方法。簡單地說化學沉金法就是利用我們化學課所學到的置換反應來實現的。制造商通過將銅觸點元件浸泡在含有金粒子的溶液中，讓金離子把金手指表面的銅置換出來，以達到鍍金的目的。這種方法雖然實現起來比較簡單，成本也相對低廉，但其缺點就在于金層厚度通常很薄并且金層不牢固。因為這種工藝的本質需要銅與金離子直接接觸，而El金層形成，置換反應便完全停止。這也正是普通主板金層厚度最多只有5微米的直接原因。而由于兩種金屬之間并沒有相互吸附的力量，所以這種鍍金方法所制造的鍍金層也很容易脫落。普通主板的金手指由于技術條件或成本的限制大多是采用這種方法來制造的。

而電鍍方法則與之完全不同，電鍍利用了溶液中金離子帶電的物理性質。在電鍍中，我們同樣需要把金手指放入金離子溶液中。但不同的是，我們需要為金手指接通正電，并將一支負極同時放入溶液中。這樣在金手指的周圍就會不斷的。有金離子匯聚過來，并附著在金手指，也就是電源正極的表面。而只要電解液中有足夠的金離子，且正負極存在，這種過程就會―直持續下去。這種方法在理論上可以制造任意厚度的金層。而由于金層與金手指之間有異種電荷相吸的力量來結合，所以這種電鍍金方法所制造的金層不僅厚度能夠做到更高，而且非常堅固耐磨，精英的3倍金技術正是基于這種技術所生產出來的。同時，需要說明的是，采用電鍍法需要配備穩定的正負極電源和精確的金層厚度控制系統(化學沉金法在金層厚度達到3微米～6微米時一般會達到接近停止的狀態，無需精確控制)，因此這意味著企業將為此進行―定的投入。

Mc：原來如此。根據我們獲得的資料，目前精英主要有四款分別用T-AMD與Intel平臺的主板采用了3倍金技術。然而AMD處理器的針腳都在處理器上，那么精英的AMD主板處理器接口是否采用了該技術?

郭：對于AMD處理器來說，其處理器的針腳在CPU本身的基板上，并且已經進行了嚴格的電鍍處理，性能非常穩定。但是由于要和主板上的電路相鏈接，所以別看AMD主板上所采用的AM2／AM3接口是凹陷狀的接口，其內部仍然有與CPU針腳相鏈接的金手指，只不過出于保護CPU針腳和主板金手指的原因，其被設計成凹陷狀的無法看到罷了，因此精英的AMD 3倍金主板在處理器接口內部的金手指E也鍍有15微米厚的金層。

MC：最后我們注意到精英的3倍金技術主要是在主板的處理器接口與內存接口上采用，但是像PCI―E顯卡接口、SATA接口、USB接口也是用戶經常插撥的接口，其頻率很高。精英是否打算會在這些接口上也采用該技術呢?

金屬板范文第5篇

關鍵詞：AutoForm4.6；成形分析技術；汽車鈑金件；沖壓；成形參數 文獻標識碼：A

中圖分類號：TG385 文章編號：1009-2374（2015）29-0084-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.29.042

1 概述

成形分析模擬技術，簡單點說就是將板料的模具與工藝條件輸入到分析軟件，通過軟件模擬變形全過程，從而判斷模具和工藝方案的合理性。每一次的仿真等同于一次試模過程，因此成形分析軟件在鈑金件的成形設計過程中備受推崇。鈑金件最為典型的是汽車鈑金件。當前，汽車鈑金件的模具設計與制造離不開高效的成形模擬軟件。現有的成形模擬軟件很多，在國外，有德國的AutoForm、美國eta公司的Dynaform、法國ESI集團的PAM系列軟件，國內有北航的SheetForm、華中科技大學的Vform等。與上述提及的軟件相比，AutoForm的優勢主要體現為：界面友好、易學易用、能更快完成求解、對一些復雜的工程應用也能得到可靠的結果等。AutoForm的版本在不斷更新，功能和界面友好性都在不斷提高，4.0版本以后引入了一個全工序模具設計的概念，模擬的最終結果與產品一致。AutoForm4.6版本較之前4.0版，智能性和易操作性又上了一個臺階。本文將運用autoform4.6軟件分析某汽車鈑金件的成形過程與結果。

2 成形分析案例

鈑金件模擬效果圖見圖1，主要涉及拉深與切邊工藝。此鈑金件是汽車上的一個覆蓋件，形狀相對復雜，結構尺寸變化也較大，有較高的表面質量要求，曲面多，配合協調性高。在成形時，不僅要控制外形尺寸和結構，還要特別控制板料的變薄情況和起皺現象。

2.1 成形條件

此鈑金件的材料為GMW3032M-ST-S-340LA-UNCOATED-U，這是一種低合金高強度鋼，板厚0.8。成形時，摩擦系數0.15，材料性能見圖2：

采用一次拉深成形，理論成形壓力305t，壓邊力90t，壓邊圈行程70mm，選用400t壓力機，毛坯尺寸1250mm*390mm。

采用雙動拉深，沖壓方向及拉延筋范圍見圖3，模具的沖頭和壓料板都設定在上模部分。拉延筋的設置很重要，當模擬結果不理想時，可以重新設置拉延筋參數，在本例中，設置的拉延筋的形狀為圓弧形，半徑為3mm，詳細參數見圖3所示：

目前，Autoform4.6采用的等效拉延筋，即將拉延筋復雜的幾何形狀抽象為一條能承受一定力的附著在模具表面的拉延線，對表示拉延筋的線施加阻力來代替實際拉延筋。板料及拉延筋的中心線見圖4所示：

2.2 板料的成形過程

板料成形在autoform4.6中的分析流程如下：導入模型；利用軟件提供的網格劃分工具對板料、凸模、凹模、壓邊圈進行網格的自動劃分，自動檢查并修正網格缺陷等；定義板料、凸模、凹模和壓邊圈的屬性以及相應的工藝參數，包括摩擦系數、接觸類型和壓邊線等；調整板料、凸模、凹模、壓邊圈之間的相互位置；設置分析參數，然后求解。具體的操作過程在這里就不再贅述。板料的成形過程如圖5所示：

這里截取了成形過程的6個狀態，通過這6個狀態可以比較直觀地對比板料的變形過程。

2.3 模擬結果

成形極限圖FLD是模擬結果分析的重要部分。成形極限圖見圖6所示：

在金屬板材成形性能模擬中，確定變形過程中的應力與應變分布是十分重要的，FLD曲線是由板料在不同應變路徑下的局部失穩極限應變ε構成的條帶形區域或曲線，它是判斷和評定金屬薄板成形性最為簡單和直觀的方法，通過分析零件變形大小與成形極限的關系，可以確定零件沖壓成形的危險部位并判斷材料使用是否合理，有助于科學評估板材對零件的實際成形效果，是解決板材沖壓問題的一個非常有效的工具，同時也是對沖壓工藝成敗的一種判斷曲線。從FLD圖中可以看出此次拉深基本是安全的，絕大部分點在極限曲線范圍內，無起皺現象，但存在一定的拉破風險。

成形模擬的結果如圖7，在圖7中，綠色顯示部分表示拉深安全區域，紫色區域表示有壓應力，有起皺的可能，但起皺部分最后會被切邊工序切掉，無厚度過薄及破例現象。

最后，再看看成形厚度分布云圖，見圖8所示：

從成形厚度分布云圖中可以看到任意位置的厚度，從圖8中可以發現基本是合理的。

通過對模擬結果的分析，可以發現本次模擬參數是很有參考價值的，這點在后階段的模具開發過程中得到了驗證。

3 小結

通過Autoform成形分析，可以幫助設計人員驗證成形參數，也可以加強設計人員對本產品及類似產品的成形工藝的認識，很大程度地提高了模具設計的效率，為之后的模具設計及成形參數調整打下了很好的基礎。

在運用Autoform軟件分析產品成形工藝時，常常會遇見模擬結果不如意的情況，這時，大家就需要靈活地調整自己的模擬參數，如壓邊力、毛坯大小、拉延筋等。

4 結語

Autoform軟件在不斷更新，功能也越發強大，分析的可靠性也更好。Autoform分析可以為我們的模具設計及試模提供一些參考，很大程度上節約了產品開發周期，Autoform小巧、計算快、操作簡單，在汽車鈑金件成形方面有很大的優勢，值得推廣應用。

參考文獻

[1] 宮曉峰，于仁萍.基于Autoform汽車后圍上蓋板拉延成形模擬應用[J].鍛壓技術，2014，39（4）.

[2] 李飛舟.基于Autoform的汽車覆蓋件成形有限元分析[J].熱加工工藝，2010，39（15）.