前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇實訓手冊總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

實訓手冊總結范文第1篇

[關健詞]同望造價軟件 實訓 改革

一、前言

同望WCOST公路工程造價管理系統是集編制估算、概預算、招投標報價及工程量清單等工作于一體的公路工程造價軟件。因其方便的多用戶管理、直觀的操作方式、快捷的定額項目選取與輸入功能、豐富的計算基數和多種計算手段，方便的補充定額編制等功能，近年來在我國工程建設、設計、施工、監理、造價咨詢等單位和機構得以廣泛應用。

湖南交通職業技術學院工程經濟系（下文簡稱“我系”）在剛建立時就將同望造價軟件的操作和學習列入實訓教學計劃中，將其作為高職高專的公路工程造價專業學生必須掌握的一門專業技能，讓學生在實訓中掌握軟件的操作方法，將學習的造價編制等理論知識融會運用于軟件中，其最終目的是培養學生的動手操作能力，與行業先進水平接軌，在上崗時能迅速適應用人單位的基本要求。

二、 我系近兩年同望造價實訓課程開展的情況及存在的問題

1.課程開展情況

三年制工程造價專業總體教學計劃中同望造價軟件實訓課程共占了二十四課時，均安排在第五學期，且教學和實踐操作全部在我系實訓機房完成。在02、03級實訓教學中，我們就將同望公司編寫的《同望公路工程造價管理系統用戶手冊》（以下簡稱《手冊》）作為實訓指導書，該書對于剛接觸軟件的學生來說直觀易懂。

根據教學大綱及教學內容的要求，教學重點在如何編制造價文件上。根據《手冊》的說明及實際要求，我們將如何編制造價文件總結成為十大步驟：

在其中貫穿一個預算編制實例講解，讓學生上機反復操作練習，逐步掌握每一個步驟。

在實訓課程中，學生對操作造價軟件表現出了濃厚的興趣，肯學好問。因為系機房能滿足每個學生一臺電腦進行操作的要求，并在實訓最后一個課時安排了一個實例的操作考核并評分。考核表明學生通過二十四個課時的同望軟件實訓，基本都能獨立操作完成一個簡單的造價文件的編制，并得出工程總造價。

2.存在的問題

通過兩個年級同望軟件實訓的教學，我們發現雖然在實訓中能充分調動學生的學習積極性和開拓性，但達到讓學生靈活運用軟件，編制預算文件的要求還有一定的差距：

其一，實訓課程每年級僅二十四個課時，學生操作需占很大一部分時間，實訓教師根據《手冊》講授，往往只能教會學生如何使用軟件，而不能從概預算編制的理論和原理上進一步加以引導，讓學生能舉一反三。

其二，實訓中安排的實例較少。實際編制造價文件中根據實際情況有許多不確定的影響因素，實訓課程中已有的實例雖具有代表性，但僅只讓學生照搬該實例模式，若換一種形式出題或遇到其它實際情況，學生將會覺得下手操作困難。

其三，因同望軟件是一個專業性的商業軟件，購買費用較高，學生課后練習只能到實訓機房，因此，有一定的局限性。

三、同望造價軟件實訓的改革

針對于前兩年同望造價實訓課程取得的效果及仍存在的問題，我系在04、05級的教學中進行了探索和改革，并準備在06級教學中不斷完善實行。

1.編制了適用實訓教學的實訓指導書。2005年暑假，我系幾位造價專業核心課程教師及實訓教師通過總結前兩年同望實訓教學中的經驗，并結合社會及專業要求，重新編寫了一本《同望公路造價軟件實訓指導書》，作為學生使用的實訓教材。該書在原《手冊》的基礎上，更加精煉易懂，且增加了四個分項工程實例，分別是土石方工程、蓋板涵工程、路面工程和補充定額的編制，能使學生在編制練習中體會不同工程的編制過程及注意事項，從而熟能生巧，更進一步鞏固操作方法。

2.將同望軟件實訓與公路工程概預算編制實訓相結合。為了讓學生能更好地學習工程造價專業知識，在05、06級的教學計劃中，增加了公路工程概預算編制實訓，該門實訓課中有大量的概預算編制實例，要求學生在實訓室中查相關資料和定額手工編制概預算，讓學生從理論和實際編制兩個角度，掌握公路工程概預算編制的原理。在概預算編制實訓課程中，我們同時安排了同望軟件實訓課程，讓學生在一定編制理論的基礎上，學習軟件操作，從而能更好地將編制原理和軟件操作靈活運用，且要求概預算編制實訓中的每個實例手工編制完成后均需再輸入同望軟件編制，實際增加了同望軟件實訓的課時，學生從中對比手工編制和軟件編制兩種方法的差別和結果的差異，從中明白概預算編制不會有完全標準的結果，由于編制人員、編制方法、編制過程的不同都將造成的結果的差異。如此反復練習，從而達到熟練編制造價文件要求。

3.普及同望造價軟件學習版。由于同望軟件購價較貴，學生難以承受，我系和同望公司聯系，購買了專供實訓教學用的學習版軟件，并多次請同望公司的專業人員來到實訓課堂針對操作的實際問題指導答疑。學習版軟件由一名實訓教師管理，可為自己有電腦的學生安裝并在課余時間指導，方便了學生課余時間練習和各種設計的完成。

4.要求畢業設計用軟件操作完成。05、06級的畢業設計是根據實際工程圖紙的編制施工組織設計和預算，要求設計預算用同望軟件編制。此時，具體的分項工程項目均需由學生自己根據圖紙的理解確定和選擇，對學生掌握軟件的運用要求更高。讓公路造價專業的學生在走出校門之時能將同望軟件的操作和運用成為一項基本的專業技能，更具專業水準和社會競爭力。

四、結束語

隨著公路工程的日新月益的飛速發展，公路工程造價這一專業在公路工程實施過程中起到越來越重要的作用，而使用自動化的軟件快速、準確編制造價文件必將成為行業的趨勢。因此，如何使高職高專公路工程造價專業的學生掌握公路工程造價的基本技能，靈活運用造價軟件，適應社會的競爭和需要，將一直是我們造價實訓課程改革的重點。

參考文獻:

［1］同望公路工程造價管理系統用戶手冊.2004 .

實訓手冊總結范文第2篇

關鍵詞：高等職業教育；報關；商品歸類；信息化教學

一、引言

隨著中國經濟和對外貿易的高速增長，人們對進出口商品的需求也日益旺盛，這就催生了報關企業的快速發展和不斷壯大，也對報關從業者提出了較高要求。《商品歸類基礎》課程作為高等職業教育報關與國際貨運專業的核心課程，主要培養學生利用《進出口商品編碼查詢手冊》正確查找貨物對應商品編碼的技能。商品歸類是海關監管、海關征稅及海關統計的基礎，歸類的正確與否會直接影響到進出口貨物的通關與放行。

目前國內高職院校中開設報關與國際貨運專業的有200多所，但并不是每一所學校都會開設《商品歸類基礎》課程，一方面是教學資源匱乏，另一方面是專業教師緊缺，尤其是內陸高校的綜合實訓條件更顯單薄。在信息化高速發展的今天，筆者本著“以信息化教學為橋梁，師生互動為主導”的教學理念，充分發揮互聯網的優勢，整合行業企業經常使用的信息化資源進行教學，為內陸相關院校提供一套切實可行的信息化教學方法。

二、《商品歸類基礎》課程教學中存在的問題

（一）學生商品知識匱乏

《進出口商品編碼查詢手冊》共分為21類97章，囊括了進出口貿易中成千上萬的商品。對于高職學生來說，由于其本身知識面較窄，很難準確把握商品的基本特性，進而無法找到正確的商品編碼。尤其是對于編碼手冊中的化工類、紡織類、機電類等商品，學生背景知識匱乏，往往不能準確理解待歸類商品的具體特征，這就給查找商品編碼操作帶來了一定的困難。面對實物商品時，學生的知識缺陷顯得更加明顯，往往無法準確識別商品，更不可能給出正確的商品編碼。這些問題都對學生參加報關水平測試和技能競賽產生了巨大的影響。

（二）教師教學經驗不足

進出口商品歸類工作實操性極強，而大多數高等院校的任課教師都沒有在一線從事歸類工作的經驗，并且很多任課教師也不是科班出身，他們大多來自于如國際經濟與貿易、物流管理等相近專業，任課教師在商品知識的儲備方面和歸類規則的運用方面都有待提高，因此如何有效提升教師教學水平就成了一個不可回避的問題。

（三）實訓條件有限，教學效果欠佳

根據實訓條件可以將開設報關與國際貨運專業的院校分為兩類。一類是實訓條件較好的沿海院校，該類院校一般都設有商品歸類實訓室，提供實物商品供教學使用。但此類院校也存在一些問題，就是實訓商品種類有限，像大多數機電類商品就很難見到，因此達不到最佳的教學效果。另一類就是實訓條件較差的內陸院校，該類院校主要依靠PPT教學，以教師講授為主，學生被動接受，教學效果很不理想。雖然極少數學校購置了相關的歸類軟件，但學生無法切身體會到實物歸類的現場氣氛，學習興趣較低，遇到具體問題經常束手無策。

三、《商品歸類基礎》課程信息化教學模式探究

筆者在陜西工商職業學院《商品歸類基礎》的課程教學中，以多媒體網絡教室為載體，利用“全關通”、“歸類通”和“2016年最新海關HS編碼查詢系統”等教學資源，配合多媒體課件完成教學任務。幫助學生熟悉工作流程，同時布置與具體業務對接的實訓任務，要求學生在網絡環境下搜集資料，用PPT形式呈現任務完成情況，以達到鍛煉學生搜集資料和獨立解決問題的能力，并最終能夠熟練運用歸類方法進行商品歸類的目的。教學內容主要包括以下四個模塊（以傘類商品歸類為例）：

（一）教學導入

首先復習上節課即第12類第65章的相關內容，解答上節課程布置的作業。其次，要求學生利用“歸類通”網站，了解第66章在商品編碼查詢系統中所處位置及特點。再次，要求學生利用“全關通”網站，學習本章章注的相關規定，并向學生強調其中的重點與難點。最后指導學生利用“全關通”網站學習第66章的品目結構。

（二）案例教學

利用PPT課件講解具體的商品編碼案例（案例一般來源于報關水平測試真題），通過講解圖片信息、商品特性、歸類依據和商品編碼等案例要素，讓學生養成良好的歸類習慣。最后利用“2016年最新海關HS編碼查詢系統”查找與案例商品相關的申報實例，達到理論聯系實際的教學目的，讓學生對現實工作中面對的待歸類商品有更直觀的認識。

（三）任務訓練

要求每個學生完成一個限時PPT作業（時間一般為10-15分鐘，制作內容必須與本章商品相關），學生需要搜集相關圖片，介紹商品特性，寫出歸類依據，最終給出商品編碼，四個要素缺一不可。要求學生利用互聯網資源和Office辦公軟件完成作業，按時提交。

（四）總結評價

針對學生提交的作業進行點評，對于學生作業中普遍存在的問題進行說明和強調，并且要求部分學生現場給出自己的理由，通過互動的形式加深學生對糾錯過程的印象。最后對本章內容進行總結分析，課后要求學生完成《商品歸類基礎實訓報告冊》，并對本堂課的實訓項目進行總結。

四、結束語

《商品歸類基礎》課程是一門操作性極強的實踐類課程，相關院校由于教學資源的限制，課堂教學很難達到預期效果。筆者針對內陸院校的具體情況，以互聯網為載體，通過互動式的教學方法，提升學生的學習主動性，讓學生在信息化教學的過程中能夠快速、準確的掌握歸類方法。對于內陸開設報關與國際貨運專業的院校，使其能夠更有針對性的使用信息化資源進行教學，以達到改善教學效果的目的。（作者單位：陜西工商職業學院）

參考文獻：

[1]孫康.進出口商品歸類基礎[M].北京：中國人民大學出版社， 2013.

實訓手冊總結范文第3篇

關鍵詞：PDCA理論；職業能力；高職院校；工商管理學生

一、問題的提出

目前，國內高職工商管理學生職業能力培養模式大致有兩種：一是工學結合的模式，即學生在校期間學習理論知識，在用人單位以實習生身份進行頂崗實習[1]；二是訂單式培養，用人單位與院校共同制訂人才培養計劃，參與人才培養與管理，最后按照協議安排學生就業[2]。然而，兩種模式下高職工商管理學生都存在管理能力不落實、職業精神不飽滿和職業素養不高的問題。究其原因：一是職業能力培養缺乏整合性，二是缺乏重復性，三是缺乏標準。

二、研究的理論依據

PDCA管理環理論,最早由美國質量管理專家戴明提出：P(Plan)———計劃，D(Do)———執行，C(Check)———檢查，A(Action)———處理。以上四個過程周而復始地進行，一個循環結束，解決一些問題，未解決的問題進入下一個循環，這樣階梯式上升，有人稱其為質量管理的基本法則，PDCA循環作為管理方法，不僅適用于項目管理，也適應于團隊管理個人管理。

三、研究的主要內容

（一）PDCA職業能力培養模式

職業能力表現為個人在職場的綜合狀態，如對待工作的責任心和專注度、領導力或者合作的能力等。利用PDCA管理環理論，將以上四種能力的綜合表現力作為課程教學的目標，通過對不同年級、課程，實施不同項目，反復訓練考評，將管理的思維以及管理的能力融入學生的意識和行為中，真正實現工商管理學生職業能力整體提升。

（二）PDCA職業能力培養工作流程

PDCA培養模式要求將職業能力融入專業教學活動中，對教學內容和評價標準重新進行設計，對除專業知識崗位技能之外的其他三項職業能力：職業精神、職業素質、管理能力等同于崗位技能來看待，引導學生均衡全面發展[3]。按照PDCA管理環原理，教師需要完成以下四個步驟的工作。1）設計環節（PLAN）：教師在這一環節須將職業能力各要素設計在課程教學活動中，明確職業能力標準和考核指標，為方便管理，應同時制訂教師和學生的標準化工作手冊。2）實施環節（DO）：在這個環節重點關注學生職業能力的訓練和養成。按照設計好的教學內容，布置實訓任務，賦予小組內學生不同的身份與角色，按照任務目標和工作職責，依照標準化工作手冊具體施行。教師在這個環節主要充當組織者和指導者。3）驗收環節（CHEACK）：這個環節關注學生職業能力的具體結果。判斷學生的綜合表現是否符合當初設定的職業能力目標和質量標準。4）處理環節（ACTION）：對前面三個階段的工作進行總結，搜集整理實施驗收環節呈現的新問題，從驗收的結果是否符合設定目標倒推實施環節的問題，如果實施環節沒有問題，倒推計劃設計環節的問題，針對性地修訂以上步驟的相關內容，并將修訂帶入下一個階段的任務中。

(三)實證研究

為進一步檢驗本模式下的職業能力培養效果，經過為期2年的教學實踐，課題組采用問卷統計法,結合深度訪談法，對貴州職業技術學院工商管理2個年級7個班的學生進行職業能力狀況對比研究，其中2013級4個班作為實驗組在課程教學中實施PDCA培養模式，2014級3個班作為對照組采用傳統模式實施培養，通過網上問卷結合訪談的方式檢驗培養效果，共采集到電子問卷278份，調查覆蓋率90%以上。1.指標的評測數據統計與分析此次教學實驗研究的結果利用SPSS18.0forWindows統計分析軟件包進行分析，同時采用兩樣本均數差別的顯著性檢驗，即兩組數據資料的T檢驗，對采用PDCA職業能力培養模式和傳統職業能力培養模式兩種不同教學模式實驗班與對照班學生的職業能力問卷進行統計、分析其是否有顯著差異。最后，通過深度訪談的方式核驗學生職業能力變化的深層原因。（1）職業精神從“職業精神”的指標看，第一項的均值1.78﹤1.97，第二項均值1.55﹤1.73，第三項均值1.52﹤1.81，總體看，實驗組數據﹤對照組數據，排除少量對指標的理解誤差，實驗組﹤對照組，顯示PDCA培養模型下的學生職業精神普遍好于傳統模式下的學生職業精神。（2）職業素養從“職業素養”的指標看，第4項的均值1.68﹤1.69，第5項均值1.47﹤1.66，第6項均值1.50﹤1.74，排除少量對指標的理解和擁有程度誤差，仍然是實驗組﹤對照組，顯示PDCA培養模型下的學生職業素養高于傳統模式下的學生職業素養。（3）崗位技能（崗位認知、基本操作、任務執行、改進與創新）從“崗位技能”的指標看，第7項的均值1.63﹤1.80，第8項均值1.77﹤1.84，第9項均值1.40﹤1.41，排除少量對指標的理解和擁有程度誤差，仍然是實驗組﹤對照組，顯示PDCA培養模型下的學生崗位技能普遍高于傳統模式下的學生崗位技能。（4）管理能力（自我管理、團隊管理）從“自我管理”的指標看，第10項的均值1.62﹤1.69，第11項均值1.46﹤1.50，第12項均值1.81﹤1.83，排除對指標的理解和擁有程度誤差，仍然是實驗組﹤對照組，顯示PDCA培養模型下的學生管理能力高于傳統模式下的學生管理能力。2.調查結果分析（1）PDCA模式下學生的職業能力各項指標測評數值高于傳統模式數據結果顯示，對應的指標均值基本上實驗組﹤對照組，說明2013級實驗組學生職業能力高于對照組2014級的學生，尤其在專注度、工作責任，卓越、溝通合作、崗位認知和基本操作方面差異明顯，證明在這些指標上，實施PDCA的培養模式是卓有成效的，但是在禮儀、任務執行和團隊管理方面，數據遞增的表現沒有力度，表明這些指標在教學培養方面有待深入。（2）學生訪談結果分析為了更好地掌握實驗組學生的職業能力培養狀況，了解他們對PDCA教學模式的看法，課題組在實驗后期與部分實驗班學生深度訪談，了解其學習過程中的感受，探討其職業能力提升的原因，被訪學生一致認為PDCA讓他們更加深刻地體會到管理的內涵，并能實時將管理的理念和方法運用到課程學習中，獨立完成任務的信心以及能力都得到加強；另外PDCA強調團隊合作和團隊管理，增加了團隊溝通的強度與深度，使得相互間協調與合作的能力增強。

四、研究結論

（一）以實訓任務為驅動

職業能力的培養要在學校的教學環境中模擬出未來職場的一般情形，假定一些職場的職位，讓學生以角色參與到類似的工作場景中，進行自我探索學習。設計仿真的工作目標、責任分配、人員崗位和技能標準是實施職業能力培養的出發點，而將這一系列職場工作流程融入到課程的實訓任務中進行指導訓練，并加入成為考核內容是引導學生均衡發展職業能力的源動力。

（二）以PDCA操作手冊為核心

職業能力培養需要以實訓任務為驅動，而實訓任務的施行不能簡單照搬原來不區分角色，不明確責任目標，學生“單打獨斗”的實訓方式。需要按照PDCA原則，從實訓的設計開始，直至評價都制訂詳細的任務目標、標準化操作手冊、分步細化的評分標準，以小組為單位，嚴格按照PDCA的流程開展各自工作，通過不同實訓任務的重復與總結，在反復訓練中逐級提高職業能力。（三）以管理能力的訓練為基礎高職工商管理類學生的管理能力是專業核心能力，也是職業核心能力。為了不讓管理能力的培養落入知識點考試的片面記憶中，應將管理能力的訓練作為培養模式的關鍵，實訓活動以小組團隊為單位，將管理要素中的計劃、組織、監控和反饋作為工作內容，在實訓操作手冊進行詳細記錄，反復強化與訓練，讓管理的理念與操作訓練融為一體，既強化學生的管理思維，又提高運用能力。五、結果討論職業能力培養效果的評估應以定性結合定量的方式進行，但是定性難以標準化，定量研究也面臨取樣困難。本研究樣本量小，沒有學生入職后的職場表現作為參照，在定量評估PDCA培養模式方面稍顯不足，因此，模型的有效性評價還需要從更長時間的觀測、多維度數據采集以及評價方法上的改進等方面來進一步完善。

參考文獻：

[1]彭慶武，匡水發.高職工商管理專業職業能力研究[J].新課程研究（中旬）,2009，(6)：132-134.

[2]李愛香.基于高職生職業能力培養的管理類課程改革[J].職教論壇,2012，(2)：21-23.

實訓手冊總結范文第4篇

（廣州民航職業技術學院，廣東 廣州 510403）

【摘　要】高職教育的實訓教學是培養民航飛機結構修理人才的重要環節,是高職飛機結構修理專業教學改革的重中之重。分別概述了“以教師為中心”和“以學生為中心”的教學模式，分析了第一種教學模式存在的問題，并以第二種教學模式為改革方向，進行了實踐探索，證明了試行中存在的問題及挑戰，同時也驗證了其創新性和適用性，是高職教學模式改革的正確方向。

關鍵詞 高職；實訓教學；飛機結構修理；教學模式

作者簡介：邱曉慧（1986—），女，碩士，實訓教師，初級，主要從事飛機結構修理的研究及教學工作。

陸晶文，女，實驗實訓教師，中級職稱，主要從事飛機結構修理的研究及教學工作。

我國目前的高職教育實訓課堂主要采用的是“以教師為中心”的教學模式，在這種教學模式中，老師是知識的灌輸者，給學生指定教學內容，而學生是知識的被動接受者，在老師指定的框架中進行實踐活動，學生的主動性和能動意識受到限制，創造意識也受到抑制。[1]

為了改善當前課堂的消極狀況，有必要在職業院校教育中引入新的教學觀念和教學模式，從啟迪學生的心靈，開啟學生的潛能為出發點，培養學生的自由獨立之精神，即“以學生為中心”的實訓教學模式。

1　“以學生為中心”的教學模式及其內涵

“以學生為中心”作為新的教學觀念和模式，其有優越于“以教師為中心”的方面，在這種教學模式中，老師不再是知識的灌輸者，而是知識的授予者，正如“授人以魚不如授之以漁”，能夠有效的激發學生的學習興趣和實踐操作能力，促進學生的主動性，學生的實際學習能力得到提高，從而從根本上改善學習效果。[2-4]

實訓教學是職業教育的重要組成部分，本實訓教學是飛機高級結構修理的實訓項目之一，其任務是培養飛機結構修理工作的高素質技能型專業人才。為了讓學生能夠獲得從事民航機務維修職業所需要的工作崗位技能，在以課程教學任務和要求為基本原則的前提下，分析本實訓課程的特點和民航機務維修崗位的職業需求，試行了“以學生為中心”的實訓教學項目——波音757飛機的長桁典型修理實訓課程。

2　以學生為中心教學法的長桁典型修理教學實踐

在課堂上更多的是對學生實訓方法的指導，注重培養學生良好的民航機務維修意識和習慣，使學生更加主動有效地學習，充分提高學生學習的效率，調動學生在飛機結構修理實訓方面的積極性和主動性，培養學生的思考能力與操作能力，為他們以后成為飛機結構修理的高素質技能型人才奠定良好的基礎。

實訓過程中，教師需要尊重學生的想法，采納學生的良好建議，對學生存在的疑問耐心的解答和給予正確的引導，為學生解決各種學習上的困難和疑惑。在整個實訓教學過程中，教師與學生相互交流與合作，營造友好的課堂氛圍，培養學生的自信心，提高學生對機務維修崗位的理解和認識。

該項目是飛機高級結構修理的項目內容之一，對技能性的要求較高，學生需要具備一定的飛機結構修理基本技能和理論知識。項目以波音手冊為基準，制定了項目過程，要求學生能夠掌握根據波音的結構修理手冊來實施維修，掌握相關的技能操作。[3]

在飛機修理中，長桁及各種梁緣條的腐蝕、破壞也占相當大的比重，對于結構修理來說，要掌握各種桁條、梁緣條的破損、腐蝕后的修理能力。此處主要針對各種梁緣條和桁條破壞，進行相應的講解和實操訓練。

當長桁整個截面存在損傷時，一般需要根據SRM長桁典型修理采用整個截面切割加強的方式進行修理。[2]修理的主要目的是恢復長桁的靜強度，耐久性和損傷容限性。本項目以波音757飛機的長桁典型修理為例，采用整個截面切割加強的的修理方式。它是飛機結構修理中難度系數較高的一個項目，實訓過程中遵循”以學生為中心”的教學方法，以大部分學生能夠自主學習為把握點，根據學生學習能力對學生進行分組搭配，引導學生各盡其能，并團結合作，根據給定情況查詢飛機結構修理手冊757-200SRM，根據長桁的典型修理方案實施修理，讓學生分別對長桁損傷的去除，制作加強件和鉚接三部分內容進行學習分析，在明確操作方法之后，教師進行針對性的提問，讓學生掌握技能要點和難點，明確結構修理的原則，針對典型的長桁件修理，做到有的放矢，掌握長桁典型修理的技能，包括計算、畫線、折彎、布置鉚釘、配鉆和鉚接等等技能要點。

首先，根據損傷的位置和損傷形式進入Procedure 53-30-03-2R-1-ISection 43 Fuselage stringers查找修理方案。最終取得良好的教學效果，如圖所示，得到了具有多年民航機務維修經驗專家的認可。

查手冊，確定修理件的材料為7075-T6,厚度與原長桁厚度相等。根據長桁的尺寸，計算得到對應修理補片的尺寸，劃好精確的折彎線，折出如圖所示的形狀。然后使用膠木板、榔頭等工具修整倒角，以便其能夠貼合長桁的圓角，并制作邊緣折彎角，

查757-200SRM,53-00-03,根據損傷的位置和損傷處原緊固件的型號，確定修理使用的緊固件為BACR15FT5AD6R,滿足本項目的長桁要求。

鉚接的注意事項是使修理件和原長桁件的各個面都要貼合，且按照要求的鉚接順序。效果圖如圖所示。

在學生完成實訓項目之后，教師根據學生的項目制作，讓學生先評估自己的項目成果，然后教師按照標準進行總體點評總結，根據大部分同學存在的問題以及個別典型案例進行點評，讓學生對整個項目施工過程清晰明了。

3　本課程中“以學生為中心”教學法的適用性

盡管“以學生為中心”教學法是一種新型的教學觀念和模式，并在國外大學已經得到了推廣和運用，取得了一定的教學效果。但是，這種新型的教學方法在高職教育的實施中還是存在較大的阻力。由于本課程是實操教學模式，屬于小班教學，故能夠較好的實施以學生為中心的教學法，能夠給每個學生以鍛煉指導的機會。但同時，由于傳統教學觀念深入人心，該教學法實施過程中會遇到一些挑戰，比如該教學模式先課程所需要的時間會更多，另外學生水平存在高低不均的情況，實施過程中會遇到一些無法預想的困難，嚴重情況下甚至導致教學難以繼續。

4　總結

該模式不僅適用于高職各類專業的理論課程，同時也適用于各類專業的實踐課程。由于該授課模式中的教學方法，都要求教師在每一次課通過表演展示用知識和技能來解決特定問題，故該授課模式可幫助教師提高專業知識和技能的應用能力，同時也是對教師能力的重大考驗。

綜上所述，“以學生為中心”的教學模式存在種種挑戰，但是確是高職實訓教學改革的正確方向，是值得在高職實訓教育中推廣的創新性教學模式。

參考文獻

［1］姜大源.基于職業科學的職業教育學科建設辨析[J].中國職業技術教育,2007-4-11.

［2］李培根.以學生為中心的教育：一個重要的戰略轉變[J].中國高等教育,2011.

［3］蔣鳴雷.以學生為中心的教學探討[J].機械職業教育,2012,4.

［4］楊利軍.探析“以學生為中心”的課程教學體系改革[J].教育與職業,2006,2(6).

實訓手冊總結范文第5篇

（一）實訓基地硬件設施不完善，資金短缺

需要籌集足夠的資金來進行實訓基地的建設，實訓設備的配備，實訓器材的添置，否則會影響實訓教學效果。此外，在實訓過程中也存在著某一些學生違規或不當操作，輕則造成浪費，重則造成器材損壞。

（二）實訓課課堂教學方法呆板

有的教學把實訓室當成課堂教學，或者類似參觀實習，有的教學方法仍然是一言堂，或者是盲目追求操作統一，便于管理，教師說一步，學生做一步，學生自主性不夠，不便于區分學生的優劣，也不便于發揮學生的主觀能動性。

（三）學生手高眼低的學情，沒有達到學習效果

高職高專學生普遍動手能力強于本科生，但是理論知識薄弱，造成手高眼低。學生分析與解決問題的能力不夠，往往做了一大堆，錯了一大堆，卻不知道錯在哪。

（四）教師自身的實際操作能力低，經驗不足

高職高專學生對老師依賴程度大，每個小環節都需要答疑解惑，才能放心走下一環節，擔心走錯一步，全盤皆輸。因而，對老師的依賴性很大。指導老師必須對每個環節可能存在的問題及解決方法都了然于心，否則難于駕馭課堂。然而大部分教師在大學里學習的都是理論知識，實際操作不夠，再加上年輕老師經驗不足，不僅影響教學效果，而且教師普遍感到實訓課教學比理論課教學更辛苦，挑戰性更大。

（五）管理實訓教學課堂難度大

課堂組織上，很多高職院校學生分組進行實訓，物以類聚，人以群分，常常出現各組進度差距很大。因而，不能由學生自行分組，影響整體教學進程。如果實踐教學所有學生集中上，沒有分組操練，則變成了參觀實踐，容易流于一種形式，也是不可取的。不少高職院校學生自我約束能力差，課堂沒有遵守相關規則，有的學生是沒有領會和理解，而誤操作；有的學生好問，但不少思路都想歪了；有的學生是做錯了一步后，沒有及時糾正，后面就破罐破摔了；有的學生干脆是來敷衍了事，蒙混過關，一有機會就做點小動作。因而，不少實訓教師反映，實訓教學非常辛苦，而且又是一次性連續上四節課甚至更多。這種集中實訓，持續時間長，學生個體差異又大，需要兩個及以上教師相互配合。

（六）實訓教學的考核評價體系不完善

不少院校實訓教學起步較遲，沒有建立規范全面的實訓教學考核評價辦法，對實訓教學的要求沒有規范，導致在教學過程中使實訓教學考核流于某種形式。實訓教學有別于理論教學，不是簡單的成果考核。而是結合過程考核和成果考核，它既需要體現實訓的特色，又能反應學生團隊合作能力，還能區分個體差異。高職院校要培養高級應用型人才，必須把實訓課程放在重中之重的位置，改變教學觀念，激發教與學的活力。市場營銷實訓課程教學改革應充分體現工學結合，適應市場需求，以職業為導向，以能力為目標，以實訓項目為載體，以學生為教學主體，以教師為教學導引，理論與實踐一體化，真正切合實際多方研究，探索適合高職市場營銷實訓課程教學之路。

二、實訓課程教學改革建議

（一）多種方式，多種渠道籌集資金，增強實訓教學硬件建設

依托校企合作的平臺，建立長效雙贏的互利合作模式，校企共建實驗室、實訓室，為企業培養并輸送其所需的人才，實現“資源共享，優勢互補，互利互惠，共同受益，共同發展”。企業培訓與學院實訓相結合，既緩解企業人力資源的空缺，又為學院就業開辟渠道，又節約雙方資金投入。需投人專項資金，滿足設備維護、耗材所需。利用真實的職業環境實現實踐教學的同時產生效益，變消耗性的實驗室和實訓基地為生產性的實訓基地，形成可持續自我發展的實訓基地。還可通過校友捐贈方式，籌集專項資金。

（二）完善實訓教學軟件建設

完善校內外實訓室及實訓基地管理規章制度。組織編寫適合實訓課程和實訓室設備設施操作手冊，完善工作日記、學員手冊、教師手冊等學材，為順利開展實訓教學奠定必要基礎。依托校企合作的模式，與企業（如用友，浪潮等）聯合開發市場營銷教學軟件、操作手冊。建立培訓平臺，實訓教師與企業培訓師互動學習。教學軟件及教學模型以企業的實際市場經營為學材。使教學軟件符合企業工作實際，符合高職學生教學需要。

（三）創新實訓課程教學方式

根據市場需求，確定教學目標，合理選擇營銷實戰合作的企業單位，按照企業的市場營銷模式，建立實踐教學基地，實現校內培養和企業需求零距離對接，并簽署雙方合作協議。以項目為載體，實行任務分解，分階段，分目標，定要求。實訓基地采用多媒體投影技術和無線攝像頭全程監控，既可為學生展示清晰的教學觀摩，又便于教師的自我修正，提高教學技能。

（四）分析學情，以學定教

幾年來高等教育招生人數逐步擴大，高職院校的學生高考分數普遍不高，意味著學生學習基礎薄弱，不少高職學生由于高考失敗，對學習缺乏奮斗的目標和動力，對學習、生活、就業悲觀失望。課堂的學習狀態不佳，課堂開始前十分鐘還有注意力，后面興致就大大降低，大部分學生實踐學習的興趣大于理論學習。學生是課堂學習的主人，教師應關注學生的學習態度、學習信心、學習情緒、學習動機，為銜接教學，“以學定教”作準備。因此，選擇合適的教學模式對于高職高專的學生尤為重要，同時也可以幫助和引導學生樹立正確的學習目標，變“要我學，為我要學”。

（五）實訓指導教師隊伍建設

教學從“以教師為中心”轉變為“以學生為中心”，教師成為學生自主學習的“指導者”和“助手”。高職院校專業課教師深入企業一線掛職，也可以到實訓基地學習，以便提高教師自身的實踐動手能力。在專業教師引進上要從年齡結構、知識結構、職稱結構上進行詳細規劃：年齡結構上注意老、中、青相結合，知識結構及職稱結構上呈高、中、低梯度搭配。培養專業帶頭人，培養中青年專任骨干教師。為了貫徹工學結合的辦學精神，還要通過“走進來，走出去”的方式進行“雙師型”隊伍的建設，“走進來”是指聘請校外的專業人員對部分實踐課程進行指導，“走出去”是指通過采取各種措施鼓勵專業教師進修或走進企業頂崗，提高自身的實踐能力，逐步建立起一支以專業帶頭人為核心，以專職教師為骨干，以校外兼職教師和企業專業人員為補充，富有創新精神的優秀實訓指導教師隊伍。鼓勵和支持專業教師通過培訓獲得高級市場營銷師，會展策劃師，國家公關師等相關職業資格。校企深度互動合作，“雙向互聘”是指校企雙方對各自設立的經營實體或教學科研實體在人員上交叉引進、相互聘任，在企業的生產經營和學校的實踐教學上互為補充，共同受益；“雙向培訓”是指學校通過聘請企業專家和技術骨干參與校本培訓，或派教師下廠鍛煉，學校開展各類專題培訓班提供企業員工培訓或有針對性的為企業培訓輸送急需的職業人才；聘請既有高超的理論水平又有豐富實踐經驗的行業專家擔任兼職顧問，參與本專業實訓課程改革和課程體系開發，重點承擔相關科研任務。

（六）科學組織管理實踐教學

采用實訓室開放的方式，課上教師演示性操作，課堂學生分組練習，限制時間，掌控進度。采用多項目同時進行的方式，提高了實訓室利用率的同時，避免實踐教學組織上的浪費學時或者師資緊張等問題，也提高了學生實踐能力的培養；可采用模塊式實訓教學方式，分模塊進行任務教學；可利用伙伴教育的方式，建立相關興趣小組，讓先學會的同學，學得比較好的同學，相互切磋，取長補短，共同進步，同時也帶動后學的同學，最終所有人都學會；也可采用超市性實訓教學方式，情境式教學，既增強仿真性，又提高“教、學、做”一體化教學效果；還可以采用到企業頂崗實習的方式，為企業輸送后備技能型人才，也能鍛煉學生應變能力和動手能力。

（七）建立多元化實訓教學的考核體系

加強過程考核，建立多元的實踐教學考核體系，從學生課堂紀律，認真嚴謹態度，團隊協調能力，知識領悟能力，分析判斷能力，自主學習能力以及職業素養等多方面考核學生綜合素質。注重評價結果的公平性和有效性，還應關注學生今后的發展潛力，使考核評價結果具有就業指導意義。將職業資格證書考試納入到考核體系中，實現證書考核替代期末考評。實訓課成績評定根據學生在實訓課和教學實踐活動中的綜合表現及提交的報告或總結等實施。以全過程評價為主，最終提交的報告或總結為輔。過程考核角度包括考勤，操作的準確性，時間的掌控性，理論運用，課堂表現，記錄的及時性及準確性等。

（八）將教學內容與考證相結合

為了適應市場對就業需求，要求高職學生雙證畢業，即畢業證和職業資格證，市場營銷專業學生對應的職業資格證－“營銷師”，“仿真實訓、課證結合”是高職人才培養模式的內涵。“課證結合”是指把職業證書考試所需要的課程融入本專業的課程體系中，將營銷師職業證書的考試大綱結合到課程學習中，實現職業與課程學習的對接。在有限的時間，既提高技能，又增強就業保障。市場營銷專業的學生可以取得營銷師、會展策劃師、國家公關師等職業資格證書。為了提高職業資格證書的合格率，保證更多學生取得雙證畢業，建議將職業資格考試的科目納入到專業課程體系中，同時，將職業資格證書納入到考核體系中，與以往相比，學生職業證書合格率和畢業生的就業率也明顯提高。

三、教學效果的評估

通過市場營銷實訓課程教學使理論與實踐有機結合，既鞏固了理論知識，又在實訓平臺上指引實踐，也在實踐中升華了理論。在模擬企業經營中，充分體現學生對知識的綜合運用能力，提升高職學生實踐操作能力，能反應學生團隊協作能力，溝通能力，信息處理能力，創新能力，解決問題能力等。我院在實施市場營銷實訓課程教學改革以來，取得了明顯的教學效果。

（一）提高了學生的綜合能力，促進就業

市場營銷實訓改革激發了學生的學習興趣，在參與實踐中，有很大的自主性，學生可以在分析問題，解決問題的過程中，學會與人溝通合作，學會系統思考問題，鍛煉和提高自身的綜合能力。組與組之間的對抗與競爭，激發了課堂氛圍，也提高了教學效果。課證結合的方式為畢業生順利走上工作崗位提供了保障。

（二）教師改進了教學方法，增強教學興趣

我院實訓指導教師都是在一線實踐有一定教學經驗的老師，深知實訓課教學比傳統講授式教學難度大，而且也更辛苦。但實訓課上得好，方法得當，往往有事半功倍的效果。否則學生不能理解老師的思路，老師也不懂學生的想法，相互磨合困難，實訓課也只能流于某種形式。實訓課程改革以來，促進了教師有針對性的改進教學方法，既激發課堂氣氛，也增強教師的教學興趣。

四、結語