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機電一體化的基本概念范文第1篇

關鍵詞：機電一體化；核心技術；發展進程；發展趨勢

引言： 現代科學技術的不斷發展，極大地推動了不同學科的交叉與滲透，導致了工程領域的技術革命與改造。在機械工程領域，由于微電子技術和計算機技術的迅速發展及其向機械工業的滲透所形成的機電一體化，使機械工業的技術結構、產品機構、功能與構成、生產方式及管理體系發生了巨大變化，使工業生產由機械電氣化邁入了機電一體化為特征的發展階段。

1、機電一體化的基本概念

機電一體化是指在機構得主功能、動力功能、信息處理功能和控制功能上引進電子技術，將機械裝Z與電子化設計及軟件結合起來所構成的系統的總稱。機電一體化是在以技術和科學為主的多門學科相互滲透、相互結合過程中逐漸形成和發展起來的一門新興邊緣技術學科，而機電一體化產品是在機械產品的基礎上，采用微電子技術和計算機技術生產出來的新一代產品。機電一體化技術同時也是工程領域不同種類技術的綜合及集合，它是建立在機械技術、微電子技術、計算機和信息處理技術、自動控制技術、電子技術、伺服驅動技術以及系統總體技術基礎之上的一種高新技術。

機電一體化涵蓋技術和產品兩個方面。只是，機電一體化技術是基于上述群體技術有機融合的一種綜合技術，而不是機械技術、微電子技術以及其它新技術的簡單組合、拼湊。這是機電一體化與機械加電氣所形成的機械電氣化在概念上的根本區別。機械工程技術有純技術發展到機械電氣化，仍屬傳統機械，其主要功能依然是代替和放大的體力。但是發展到機電一體化后，其中的微電子裝Z除可取代某些機械部件的原有功能外，還能賦予許多新的功能，如自動檢測、自動處理信息、自動顯示記錄、自動調節與控制自動診斷與保護等。即機電一體化產品不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的眼神，具有智能化的特征是機電一體化與機械電氣化在功能上的本質區別。

2、機電一體化的核心技術

機電一體化技術是面向應用的跨學科技術，是機械、微電子、信息和控制技術等有機融合、相互滲透的結果。機電一體化包括軟件和硬件兩方面技術。硬件是由機械本體、傳感器、信息處理單元和驅動單元等部分組成。因此，為加速推進機電一體化的發展，必須從以下幾方面著手：

2.1 機械本體技術

機械本體必須從改善性能、減輕質量和提高精度等幾方面考慮。現代機械產品一般都是以鋼鐵材料為主，為了減輕質量除了在結構上加以改進，還應考慮利用非金屬復合材料。只有機械本體減輕了重量，才有可能實現驅動系統的小型化，進而在控制方面改善快速響應特性，減少能量消耗，提高效率。

2.2 傳感技術

傳感器的問題集中在提高可靠性、靈敏度和精確度方面，提高可靠性與防干擾有著直接的關系。為了避免電干擾，目前有采用光纖電纜傳感器的趨勢。對外部信息傳感器來說，目前主要發展非接觸型檢測技術。

2.3 信息處理技術

機電一體化與微電子學的顯著進步、信息處理設備（特別是微型計算機）的普及應用緊密相連。為進一步發展機電一體化，必須提高信息處理設備的可靠性，包括模/數轉換設備的可靠性和分時處理的輸入輸出的可靠性，進而提高處理速度，并解決抗干擾及標準化問題。

2.4 接口技術

為了與計算機進行通信，必須使數據傳遞的格式標準化、規格化。接口采用同一標準規格不僅有利于信息傳遞和維修，而且可以簡化設計。目前，技術人員正致力于開發低成本、高速串行的接口，來解決信號電纜非接觸化、光導纖維以及光耦器的大容量化、小型化、標準化等問題。

2.5 軟件技術

軟件與硬件必須協調一致地發展。為了減少軟件的研制成本，提高生產維修的效率，要逐步推行軟件標準化，包括程序標準化、程序模塊化、軟件程序的固化、推行軟件工程等。

3、機電一體化技術未來發展趨勢

3.1.智能化

智能化是21世紀機電一體化技術發展的一個重要發展方向，是在控制理論的基礎上，吸收人工智能、運籌學、計算機科學、模糊數學、心理學、生理學和混沌動力學等新思想、新方法，模擬人類智能，使它具有判斷推理、邏輯思維、自主決策等能力，以求得到更高的控制目標。

3.2.網絡化

20世紀90年代，計算機技術等的突出成就是網絡技術。機電一體化新產品一旦研制出來，只要其功能獨到，質量可靠，很快就會暢銷全球。因此，機電一體化產品無疑將朝著網絡化方向發展。

3.3.微型化

興起于20世紀80年代末，指的是機電一體化向微型機器和微觀領域發展的趨勢。國外稱其為微電子機械系統（MEMS），泛指幾何尺寸不超過1立方厘米的機電一體化產品，并向微米、納米級發展。微機電一體化產品體積小、耗能少、運動靈活，在生物醫療、軍事、信息等方面具有不可比擬的優勢。

3.4.綠色化

機電一體化產品的綠色化主要是指，使用時不污染生態環境，報廢后能回收利用。綠色產品在其設計、制造、使用和銷毀的生命過程中，符合特定的環境保護和人類健康的要求，對生態環境無害或危害極少，資源利用率極高。設計綠色的機電一體化產品，具有遠大的發展前途。

3.5.系統化

其表現特征之一就是系統體系結構進一步采用開放式和模式化的總線結構。系統可以靈活組態，進行任意剪裁和組合，同時尋求實現多子系統協調控制和綜合管理。表現特征之二是通信功能的大大加強，特別是“人格化”發展引人注目，即未來的機電一體化更加注重產品與人的關系。一是如何賦予機電一體化產品人的智能、情感、人性顯得越來越重要，特別是對家用機器人，其高層境界就是人機一體化。另一層含義是模仿生物機理，研制各種機電一體化產品。

3.6. 模塊化

模塊化也是機電一體化產品的一個發展趨勢，是一項重要而艱巨的工程。由于機電一體化產品種類和生產廠家繁多，研制和開發具有標準機械接口、電氣接口、動力接口、信息接口的機電一體化產品單元是一項復雜而重要的事，它需要制訂一系列標準，以便各部件、單元的匹配和接口。機電一體化產品生產企業可利用標準單元迅速開發新產品，同時也可以不斷擴大生產規模。

4、結束語： 綜上所述，機電一體化技術是眾多科學技術發展的結晶，是社會生產力發展到一定階段的必然要求。它促使機械工業發生戰略性的變革，使傳統的機械設計方法和設計概念發生著革命性的變化。大力發展新一代機電一體化產品，不僅是改造傳統機械設備的要求，而且是推動機械產品更新換代和開辟新領域、發展與振興機械工業的必由之路。機電一體化的發展不是孤立的，與機電一體化相關的技術還有很多，并隨著科學技術的發展，各種技術相互融合的趨勢將越來越明顯，機電一體化技術的發展與應用也將更加廣闊。

參考文獻：

機電一體化的基本概念范文第2篇

Abstract "The Design of Mechatronics System" is a practical and comprehensive curriculum， but there are disadvantages like outdated content， insufficient practicality monotonous teaching methods in the present teaching.In order to improve the the effect and quality of teaching，and to strengthen the students' practical ability， a series of reform measures on the teaching goal， teaching content， teaching methods， teaching practice and exam method are proposed.

Key words The design of mechatronic system； teaching system； higher vocational education； reform measures

高等職業教育近幾年來在中國得到了飛速發展，高等職業教育的培養目標是具備某一特定職業或職業群所需綜合職業能力的，為生產和管理第一線服務的應用型、技術型人才。而傳統的課程教學體系已遠遠不能適應技術技能型人才培養的目標，改革課程的教學體系，加強學生動手和應用能力培養是實現高等職業教育辦學特色的根本途徑。

高等職業教育機電類畢業生主要面向現代制造業等高新技術企業從事機電一體化產品、現代制造設備、IT產品、生物醫藥產品等智能化生產線的設計、安裝調試、運行維護、生產管理和經營銷售等技術工作。“機電一體化系統設計”是高職機電類專業的一門重要的專業核心課程，對培養學生機電產品設計、控制及調試能力具有重要作用。這門課程涉及了PLC、單片機、傳感與檢測、機電傳動控制等多門課程的知識，綜合性、系統性和應用性強，僅僅通過課堂教學是遠遠無法達到這門課程的教學目標的。本文結合“機電一體化系統設計”課程教學中存在的問題，為高等職業教育教學體系的改革做一些有益的探討。

1 存在的問題

（1）內容多。對機械類專業本科生而言，“機電一體化系統設計”的教學內容包括機電一體化相關概念、機械系統、機電接口技術、氣動執行機構、伺服系統、微機控制與編程、檢測傳感裝置、典型機電一體化系統實例等諸多內容。許多學生反映知識點多而繁雜，難以記住。

（2）難度高。“機電一體化系統設計”的教學內容中的步進電機和交流伺服電機的控制，涉及復雜的參數設置和接線，接口技術中涉及不同I/O模塊的校準、轉換與編程，這些知識抽象，理解起來比較困難，很多同學在學習時都是一臉茫然，叫苦不迭。

（3）不會用。“機電一體化系統設計”課程中涉及許多機電一體化元器件，上課時老師很賣力地講，學生凝神地聽，但是實際中使用這些元器件時，往往不會選擇型號，選擇了型號又不知道如何接線。

（4）教學方法單一。這是高職“機電一體化系統設計”課程的主要問題。受傳統教育觀念的影響，課堂形成了“講臺上老師滔滔不絕，講臺下學生昏昏欲睡”的狀況，結果是“老師怒其不爭，學生卻哀其不幸”。這種教學局面形成造成了學生根本無法真正理解機電一體化課程的基礎知識，很多學生學了一學期卻還不知道如如何控制機電一體化設備，這樣的教學無法達到課程的教學目標。

（5）教材內容不適應高職教育的新要求。目前可以將學校中使用的“機電一體化系統設計”教材歸為兩類，一類是常規類，另一類是項目驅動類。常規類教材按照機電一體化的概念、機械系統、伺服系統、接口技術、控制系統等內容劃分各個獨立章節。這類教材具有完整的體系、模塊化的結構、層次分明的內容，但其重理論輕實踐，實理脫節，對職業院校學生的工程應用能力培養不足。如果任課教師按照教材的順序進行教學，學生就難以搞清楚如何設計并控制某一種機電一體化產品，不利于培養學生的機電設計能力和編程控制思維。項目驅動式類教材能從職業崗位需求出發，以項目和任務引出知識點。該類教材編寫形式直觀生動，增強了可操作性和可讀性。但是，該類教材的系統在面向職業崗位的系統性方面稍顯不足。當學生很努力地學會了書本知識，信心滿滿地去設計一個新項目時，卻仍然感覺無從下手。

2 改革措施

2.1 教學目標

教學的目標不僅要使學生必須掌握典型機電一體化元器件與典型機電一體化設備的基本原理，形成機電一體化技術的思維理念，更重要的是根據實際情況會合理選用機電一體化元器件型號，能夠根據元器件說明書接線，將若干元器件組合成機電一體化系統完成一定的控制功能。

2.2 教學內容

機電一體化技術是發展非常迅速的一種技術，市場上新技術、新產品不斷出現，但現有的“機電一體化系統設計”教材內容比較陳舊，與實際生產脫節；偏重理論講解，應用實例少，實用性差；實物插圖少，內容抽象；機電一體化實例不夠典型，不能與前面章節形成有效融合。

根據目前教材中存在的問題，筆者結合多年教學經驗，認為“機電一體化系統設計”教材編寫應遵循以下要求：理論要本著“夠用”和“實用”的原則，依托本地區目前及今后機電領域發展情況，在全面調研的基礎上合理選擇機電類企業的典型產品所用到的知識和技術作為教材內容。特別是考慮到近十幾年非標準自動化設備產業的飛速發展，教材各章節中應包含以下內容：機械技術章節中應包含滾珠絲桿與直線導軌；微機控制章節應包含PLC的常用控制功能及變頻器控制；接口技術章節應包含PLC的各種控制模塊，尤其是I/O轉換模塊與溫度模塊，還應該包含觸摸屏技術；檢測與傳感裝置章節中應包含各種接近開關、色標傳感器、光電編碼器和光纖傳感器；伺服系統章節應包含PLC如何控制步進電機和交流伺服電機；氣動技術中應包含帶磁環的直線氣缸與旋轉氣缸選型與控制；機電一體化產品實例可以選擇數控機床、工業自動化生產流水線、電梯、工業機械手等幾種典型產品。

教材內容的選擇除了要考慮與生產密切結合的實用性外，還應具有理論聯系實踐可操作性。教材中應增加所講元器件的實物圖片和生產該元器件的知名企業信息，并增加該元器件的典型說明書一份，這樣既使學生對該元器件有了全方位認識，又能夠學會實際使用時應該如何選擇型號。這部分內容可與企業工程師聯合共同完成。

2.3 教學方法

“機電一體化系統設計”課程具有知識點繁多、內容不易理解、應用性強等特點。因此，采用形式多樣的教學方法，有助于激發學生的學習興趣，提升課堂教學質量。在授課過程中，每個章節的內容用典型自動化設備引入，先觀看視頻，再提出問題，通過學習最后解決問題。講基本元器件的原理時，課前充分發揮學生自主學習能力，讓學生廣泛查找搜集相關資料，課堂上由學生進行講解，老師提出一些問題，大家一起討論。老師做詳細講解時應配合元器件實物，增強學生感性認識。講基本元器件在實際生產中如何選擇時，可以通過企業產品實例，提出使用條件，結合元器件型號和使用場合，選擇出適合該產品實例的元器件型號。拿出該課程部分課時，聘請企業的一線工程師結合經驗來講，使學生能夠獲得來自生產一線的信息，更加深刻地理解所學內容的重要性與實用性。

此外，建立課程的學習網站，將課程的相關內容與資料放入網絡中，實現開放性教學，引導學生自主學習和拓寬知識廣度，以解決授課學時不足的問題。

2.4 實踐環節

實踐教學內容應密切與理論結合，每完成一章的內容，應及時安排實驗。機電一體化綜合實訓臺可以幫助學生學會使用元器件，完成一定的控制功能，但是由于實訓臺各部分結構已模塊化，這樣不利于學生掌握元器件接線方法。為此，綜合實踐環節的任務安排不應該局限于在綜合實訓臺上完成，而應配備足夠的散件，提出控制要求，讓學生自己選擇器件，完成接線與參數設置，并根據要求編程實現控制功能。對于能力較強的同學，可以安排到自動化企業去完成綜合實踐，配合企業的實際產品完成某部分控制功能，在實踐中積累經驗。

2.5 構建機電教學企業

“教學企業”是它集生產功能和教學實訓功能于一體，并按市場機制運營，兼顧經濟效益、社會效益和教學效益的校企合作實體。它是職業院校謀求自身發展、實現與市場接軌、大力提高育人質量、有針對性地為企業培養一線實用型技術人才的重要舉措。我院教學企業的具體的做法是由學院提供場地，與某自動化企業合作，將企業生產設備、技術人員等資源引入學校實訓基地與學校設備，按企業化要求組織生產和科研，結合企業自動化生產線訂單并結合課程需要開展理論和實踐教學。企業的工程技術人員參與“機電一體化系統設計”課程培養方案的制訂，教學標準的制定、教學組織的實施、教材內容的編寫、一起學生成績的考核等工作，而且企業技術人員作為兼職教師在“教學企業”中承擔的教學工作量不少于30%。在“教學企業”中，通過規范化的運作，將教學實訓活動融合在企業的生產過程之中，實現經濟利益和教學效益的雙贏。由于課程依托教學企業，能夠以自動化生產線的設計、制造、調試、檢測等真實任務作為教學載體，學生直接參與企業生產經營過程，實現“教、學、做”的一體化，有效提高學生的專業技能和綜合素質。

2.6 考核方式

教學方案的改革要求考核方式也要多樣化。針對基本概念、理論和計算仍采取閉卷考核。但是試卷內容應更加綜合化與實用化。筆者在實踐教學中，已將傳統試卷的填空、選擇、判斷、問答、分析等題型綜合在一起，安排7～8個大題，所有大題都根據實際產品來編寫，每個題目里包含選擇、填空、連線、問答等題目，這樣的考試內容既能夠避免學生為應付考試死記硬背，培養和鍛煉學生的綜合分析能力，在一定程度上也考查了學生解決實際問題的能力。

機電一體化的基本概念范文第3篇

關鍵詞：機電一體化;采礦工作;煤礦企業

煤炭開采技術直接影響煤礦礦井的產能釋放，隨著煤礦開采地域的不斷擴大和延伸，以及采煤機械的更新換代，傳統采煤工藝已經不能滿足國家發展對能源的需求，現代綜合采煤工藝的發展進步必須通過不斷創新才能跟上時代步伐，因此機電一體化技術在煤礦行業的應用越來越重要。

1.機電一體化的基本概念及其構成要素

1.1 機電一體化的內涵

機電一體化是最近幾年新出現的自動化技術，并且很快得到了高速發展，成為許多行業技術改造的重點方向。所謂機電一體化，是指融合了電子信息、機械設備、電腦軟件等多門學科技術為一體的綜合技術，它綜合了不同學科知識和技術特點，將它們有機的整合在一起，形成了一門獨具特色而又具備廣闊發展潛力的技術應用方案，能夠有效提升工業生產效益和效率。

1.2 機電一體化技術的特點

（1）安全性高。機電一體化技術具備十分強大的應用功能，能夠實現自動監控、實時數據傳輸、緊急預警以及自我更新和恢復等智能化操作，對于在生產過程中出現的任何意外情況，例如電路短路、工作負荷過大、電機失靈等問題，都能夠及時檢測并報警，可以有效防范事故風險的發生，不斷提高生產安全性和穩定性，保證良好的安全生產環境，提供企業的綜合生產效益;

（2）實操性強。機電一體化技術所采用的各種設備具有高智能化特點，大大降低了人工操作的工作量，使得操作過程更加簡單和規范，避免了由于人工操作帶來的各種失誤，顯著提高了生產過程中的安全性和穩定性。

（3）實用性大。與機電一體化技術相配套的各種設備和儀器，都具有較高的自動化水平和智能化程度，能夠有效提高日常保養和故障檢修工作性能，可以通過提高相關配套儀器和設備的自動化程度來加強整個一體化生產系統的自動化水平，降低人為因素對生產設備操作的不利影響，從而不斷提高生產操作的規范化水準，保證更高水平的工作質量和效率，提高企業的總投入產出比。

2.機電一體化的核心技術構成

2.1 機械本體技術

要改善和提高機械設備的總體工作效率，必須從三方面來努力：自身重量、加工精度和產出量。當前，機械加工對象都是各種金屬材料，降低加工自身的設備重量，可以有效提升機械加工效率，一般考慮利用非金屬材料配件來置換不重要的金屬部件。通過降低加工機械設備自重，可以提高加工設備小型化水平，不斷提高加工設備的工作反應速度，降低能耗，提高加工效益。

2.2 信息處理技術

機電一體化與信息技術的融合程度正在不斷深入和加深。為了提高機電一體化的應用水平和生產力，可以通過信息化改造來實現。利用信息科技提高工業生產綜合效益，是未來工業技術發展的主要方向之一。

2.3 信息傳感技術

機電一體化的傳感技術主要是因為它可以通過光纖和電纜傳感器能夠提高其傳感器的安全性以及可靠性，在采礦應用過程中具有很高的安全性能，對防止電磁干擾具有很大的抵抗功能。

3.機電一體化技術在煤礦中的應用

3.1機電一體化技術在采煤機的應用

機電一體化技術在煤礦行業最典型的應用在于電牽引采煤機設備的開發和推廣，這種機電一體化采煤機相比大多數電牽引采煤機具有多種特點和優勢：第一，電牽引采煤機最主要的特征就是它具有良好的牽引特性，電牽引采煤機在前進過程中可以不斷地提供牽引力;第二，電牽引采煤機能夠保證在采煤系統下滑作業時進行發電制動，其軸端裝有停機時防止機器下滑的制動器，因此非常適用于大傾角煤層的開采，尤其適用于50°±10°傾角范圍的煤層，并且不需要其它防滑裝置;第三，電牽引采煤機易損原件少，除了電動機的電刷和整流子容易磨損意外，再無其它易損元件，因此具有維修量小、運行可靠、壽命長、效率高等優點。

3.2機電一體化技術在提升機的應用

礦井提升機是目前煤礦機電一體化、自動化水平最高的設備，典型產品為全數字化交直流提升機，其中以內裝式提升機最具代表性，該設備在結構上采用合二為一的驅動和滾筒裝置，大大簡化了機械結構，充分體現了機械、電子、計算機以及自動化技術的有機結合。

3.3機電一體化技術在皮帶機的應用

我國煤礦井下輸送系統的主要運輸設備是皮帶機，它能夠滿足長距離連續輸送，并且皮帶機具有輸送量大、運行可靠、效率高和易于實現自動化等優點。目前主要采用機、電、液一體化的CST可控軟啟動裝置，我國煤礦皮帶機一般采用3點驅動技術，并且需要相應地限制輸送機的單機長度和運量，該項技術與世界發達國家相比存在著一定的差距。

4.煤礦機電一體化技術的發展趨勢

煤礦機電一體化是隨著機電一體化的發展而發展的，它與機電一體化的發展是統一的，同步進行的。煤礦機電一體化未來發展趨勢如下：第一，煤礦機電設備更加智能化，智能化系統是21世紀才開始流行起來的新興技術，其使用范圍和完善水平都存在著明顯缺陷，因此煤礦機電設備的智能化成為一個重要的研究方向;第二，煤礦機電設備更加微型化，微型化在煤礦機電一體化中的應用并不成熟，它伴隨著微電子技術的興起而發展;第三，煤礦機電設備更加系統化，煤礦企業機電一體化所包容的范圍越來越廣，所使用的技術范圍也逐漸擴增，隨著這些種類的繁多，就產生了一個關鍵的問題：如何能夠使這些差異很大的技術有機的組合起來，以發揮更大作用。迄今為止，尚未有一個國家或企業能夠很好地充分利用這些技術的優勢，無法避免其缺陷，因此該項內容也成為今后發展的一個重要方向。

5.結論

總之，通過本文論述，我們在對機電一體化這項技術逐步了解的前提下，我們深知：對于如何使其在煤礦企業中得到落實和運用還需要很多工作要做，但無論如何，我們必須重視機電一體化在采礦中的作用，最大發揮其在行業中存在的潛在價值，在煤礦企業開采過程中嘗試落實這些技術的應用，為提高煤礦企業生產效率創造良好條件。

參考文獻：

機電一體化的基本概念范文第4篇

【關鍵詞】中職學校；機電專業；就業；導向；教學

當前的職業教育依然存在著很多問題，一些專業設置與就業市場未有機銜接，人才結構與需求存在差異，社會需要的新興學科發展滯后。在職業教育的開展中，以就業為導向，調整辦學思路，指導專業設置，盤活中職教育，能否將以就業為導向的教育觀念，貫穿于課堂之中，激發學生的學習興趣，改變目前的學生不愿學、不想學、學不進的現狀呢？為此，筆者進行了有益的嘗試和探索，下面結合機電課程的相關教學實踐，試做探討。

一、講好“緒論”課，站穩講臺

在“緒論”課上，將本門課程與學生將來的就業崗位結合起來，講述學好這門課與就業崗位的聯系。筆者在上課中經常有學生這樣問：學這門課有什么用？我們今后會從事這一行嗎？

教材上對“緒論”這一部分的內容，主要介紹的是中職機電這門課程的性質、如何學好這門課等。筆者在給學生講授《機械制圖》“緒論”課時，不僅講述這門課是基礎、是工程界的語言，而且著重講述這門課在機電行業中的作用，從一個零件的生產、一個機器設備的維護、一個工程的建設等去體現《制圖》的作用，讓學生走出“電力系統”，明確《制圖》這門課是與自己今后的崗位緊密相連的。在給機電專業學生講授《工廠電氣控制設備》的“緒論”課時，首先從車床、刨床、銑床等如何使產品具有豐富多彩的形狀入手，指出這就是本課程將要解決的問題，也是我們將要從事的崗位，要站穩自己今后的崗位，就要學好這門課。

二、營造就業環境，濃厚學習氛圍

課堂就是職場，將課堂營造成人才召聘的現場，讓學生感到就業的壓力、崗位的召喚，這不僅僅是讓學生認識到本課程與今后崗位的聯系，更重要的是營造一個良好的學習氛圍，創造一個只有認真學，學到一門專業技能，才有適合自己的崗位；只要具有一定的專業技能，崗位即召手可得的良好氛圍。因此，我在課堂上，將學生回答問題設計成面試，將老師設計成用人單位的面試官，將學生設計成應聘者，對學生回答問題的評價，從其精神狀態、語言、態度等方面，進行全面的評價，將對、錯等效為是否聘用、是否加薪，將全面評價的結論等效為是否升職、是否適合什么崗位等。有時就某思考題的探討，設計成考官、應聘者均由學生來得當，旁邊再設職業顧問，對考與被考雙方作出綜合評價。課堂氣氛活躍，更重要的是在這整個過程中，學生為了表現自己，總是積極思考，勇于回答，一旁的顧問也是挖空心思，力求找到準確、有趣的評語，或給應聘者以合適的崗位和合理的報酬。

三、將市場導向，能力本位貫穿于每一堂課，貫穿于每課內容之中

我們面對的許多學生既缺乏恒心，又沒有信心，激情容易激發，更容易泄氣，開學初還知道上學的目的，學期中就忘記了讀中專是為了什么，因此我根據課程性質、特點將整個課程設計為該專業的崗位能力分支，將每一堂課的內容設計為不同的崗位能力點，以能力培養為主線將課程內容串起來。比如，在機電專業《工廠電氣設備》課中，也是將內容與能力聯系起來，講到開關設備、繼電器時，聯系到常用機床、起重機等的控制，講到電動機的控制時，結合自己工程實踐中關于水廠供水泵起停的控制，既對學生講述電動機的控制原理，同時又講述老師在工程實踐中摸索的過程，一邊傳授知識，一邊告訴學生崗位是以能力為本位的，告訴學生學習過程的艱辛，技能掌握的不易，并使學生明確，每一堂課的學習都是在長知識、長本事，能力就是經過一堂課一堂課的學習而取得的，書本知識的學習其實就是專業技能的學習，學書本與學技能是統一的，既糾正學生總認為書本知識的無用，老師只會照本宣科的片面認識，又使學生重視課堂學習，不僅對本課堂的效果產生良好的影響，對其余課程、對學生在這一段時間的學習都會產生良好的影響。

四、圍繞就業，堅持有用性、有效性原則處理教材，提高課堂質量

中等職業教育應是以就業為導向，崗位需要什么，我們就教什么，學生就學什么，但教學的基礎――教材，總是滯后的，加之教學中，很多教材采用的是高等學校的教材，教材的重點，仍是重視理論的系統性、原理性，知識的傳授性，因此我們在教材的處理上，應將以知識的掌握為主線改變為以能力的形成為主線，根據應用的需要，堅決舍棄現在用不著將來也用不到的內容。

筆者在對《機電一體化管理概論》教材的處理上，以簡明實用為宗旨，將熟悉機電一體化技術的基本概念、特點作為教學重點。例如：

（一）機電一體化是在機械主功能、動力功能、信息功能和控制功能上引進微電子技術，并將機械裝置與電子裝置用相關軟件有機結合而構成的系統的總稱。

（二）掌握機電一體化系統的組成結構

機電一體化技術是以機械為主體、以微電子技術為核心，強調各種技術的協同和集成的綜合性技術。

（三）熟悉機電一體化關鍵技術

由于機電一體化是一個工程和大系統，發展該技術面臨以下共性的關鍵技術及其發展：傳感檢測技術、信息處理技術、伺服驅動技術、自動控制技術、接口技術、精密機械技術及系統總體技術等，同時也要受到社會條件、經濟基礎的重大影響。

（四）了解機電一體化的發展趨勢。

機電一體化的基本概念范文第5篇

關鍵詞：智能控制；機電一體化；應用

改革開放以后，我國經濟發展的速度有目共睹，我國經濟為了滿足發展的需求，也開始向市場經濟轉型。然而市場經濟的復雜性加劇了各個行業的競爭，企業想要在市場中生存下去，轉型和對自身缺點進行優化是唯一的方法。而機電一體化系統作為我國應用范圍最廣的系統，隨著研究的深入得到了極大的優化，然而在實際應用過程中，依然存在著這樣那樣的問題，其中最為顯著的問題在于農業和工業中的機電一體化由于該行業中存在不確定性、多層次性以及非線性等特征，影響了機電一體化的正常運行。而智能控制在機電一體化系統中的應用則能夠有效的解決問題，同時有利于提高機電一體化的操作效率。

1智能控制技術的基本概念

智能控制技術從本質上來看，其也是一種機械的自動控制方式，能夠讓機械設備在無人控制的情況下自動運行。智能控制主要由三個部分組成，分別是人工智能、自動控制以及運籌學。其中人工智能就是一個知識處理系統，具備對信息進行處理，并對知識進行學習和記憶等功能。而自動控制則是一種具有動力學特性的動態反饋系統；運籌學簡單來說就是一種優化的方法，主要由線形規劃設計、網絡規劃管理以及科學調度等組成，其能夠對機械進行定量處理。這三個部分是智能控制技術應用的基礎，能夠有效的解決系統中時間、線性等問題，進而提高機械設備的運行控制水平。

2發展趨勢

隨著專家學者對智能控制研究不斷的深入，目前我國智能控制已經具備學習、組織等功能，將其應用于機電一體化系統中將會大大提升我國機電一體化系統應用的水平。而遺傳算法、專家系統以及神經網絡作為機電一體化系統最常見的智能控制技術，其廣泛的應用于各個領域中。然而隨著智能控制技術在國內外出現并應用的時間較長，但是人們對于智能控制這一技術的認識還是不足的，因此這門新興的理論技術依然需要一定的發展過程，才能更加成熟與完善。智能控制相比于傳統的控制，其在許多方面都有著獨特的優勢，例如智能控制具備總體自尋特征，智能控制具有非線性特征等。智能控制雖然是一門新興的技術，但是其能夠更好的滿足機電一體化系統的要求。

3智能控制在機電一體化系統中的應用分析

3.1智能控制在機械制造過程中的應用分析

機械制造作為機電一體化系統中不可缺少的關鍵部分，對于機械制造技術而言，計算機輔助技術和智能控制相結合的機械技術是目前我國最先進的機械制造技術，其能夠實現機械制造的智能化。機械制造技術的智能化主要是通過利用計算機技術來模擬人體大腦運行的情況，以此來完成機械制造中部分的腦力勞動，進而完成機械制造的過程。在此過程中，首先是使用智能控制技術來使用神經網絡模擬機械制造的實時情況，并將采集來的信息使用傳感器的融合技術來進行相關的處理，并修改控制模式中的一些參數與數據。目前在我國機械制造領域中，智能控制技術的應用范圍十分的廣泛，其主要應用于智能學習、智能傳感器以及智能診斷機械故障等方面，大大推動了我國機械制造領域的發展。

3.2智能控制在數控中的應用

近年來我國科學技術水平正在不斷的發展，機電一體化系統也是如此。而數控技術作為機電一體化系統發展中十分重要的部分，其不僅能夠幫助機電一體化系統完成各項智能功能，同時其在擴展、延伸以及模擬等方面也發揮著十分重要的作用。因此使用數控技術能夠讓機電一體化系統在實際操作中完成智能監控、智能編程以及監理智能數據庫等工作，同時還能有助于機電一體化系統完成一些日常目標。舉例來說：數控技術能夠針對一些算法不明確或者是不具備明確結果的問題利用推理規則來對這些問題進行解決。

3.3智能控制在機器人中的應用

對于機器人而言，機器人的動力系統才是其運行的關鍵。而機器人的運行系統還具備許多的特性，例如非線性、時變性以及強耦合等。此外，在機器人控制參數系統中，由于其存在多邊變性以及多任務性特點，十分符合智能控制技術對于應用條件的要求。而將智能控制技術應用于機器人操作中，其主要實現機器人四個方面的智能控制；一是利用專業控制系統來建模、監測、定位以及規劃控制機器人的運動環境；二是智能控制機器人手臂的姿態以及動作等；三是智能規劃機器人的行走軌跡以及行走路徑等；四是智能控制機器人的傳感器信息融合以及視覺處理等。

3.4智能控制在建筑工程中的應用

隨著我國經濟水平的提高，人們的生活質量有著質的飛躍，因此人們開始對生活方式和環境提出了更高的要求。而在建筑工程中應用智能控制技術來提高建筑的智能化，并為人們提供更為便捷的生活。因此智能建筑成為了我國建筑行業發展的主流趨勢。智能控制在建筑工程中的應用主要表現在照明通信系統以及空調系統兩個方面。首先是照明通信系統。所謂的通信系統簡單來說就是互聯網通信，而智能通信系統能夠利用控制器來實時監控小區用戶的通訊線路，可以在發生故障時，第一時間對故障線路進行檢修和維護，從而為小區用戶的穩定通訊提供保障。而照明系統顧名思義就是對建筑中的照明進行有效的控制，照明系統控制的主要內容包括了照明時間、照明邏輯以及照明系統節能燈等方面；最后就是空調系統的控制。智能空調系統能夠模擬四級的溫度變化，并利用風閥對空調進行調節，有利于凈化室內的控制，并提高能源的使用效率。

3.5智能控制在交流伺服系統的應用

對于機電一體化系統而言，交流伺服系統在其中發揮著十分重要的作用。所謂的交流伺服系統就是一種轉化電信號來對機械進行控制的轉換裝置系統。而在交流伺服系統中應用智能控制技術，一方面有利于提高工業生產的效率，同時也能大大降低生產的成本。在交流伺服系統運行過程中，由于其運行情況較為復雜，因此容易出現負載擾動、運行參數變化或者強耦合等問題，不利于該系統的運行。一般情況下，為了解決這一問題，要根據實際運行的情況來建立相關的數學模型，然而數學模型的精確度是無法保證的，然而這時無法滿足工業生產下交流伺服系統運行的高要求的。而智能控制技術的應用有效的解決了該問題，一方面提高了數學模型的精確度，同時還對各種運行的指標進行了合理的調整，大大滿足了工業生產對于交流伺服系統運行的要求。

4結束語

機電一體化系統作為我國科學不斷發展的產物，其還在不斷的改進與完善中。隨著機電一體化系統中應用了智能控制技術，不僅有效的解決了機電一體化系統中實踐過程中難以避免的難題外，同時還能幫助工作人員減少工作量，促進我國各行各業的發展，為我國經濟的向前發展做出了巨大的貢獻。

參考文獻

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