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教育規劃分析范文第1篇

 

經濟的快速發展使得教育事業也得到了空前的發展，學前教育作為培養幼兒教師的重要專業，受到了廣大人民群眾的關注，并且給予學前教育專業的建設有著極高的期望，所以對于相關學校而言，理應加強學前教育相關方面的改革，爭取為社會培養出更多的優秀幼兒教師。

 

一、學前教育專業現如今的社會現狀

 

由于我國計劃經濟逐漸向市場經濟轉變，國家同時對于教育方面的改革投入了相當大的關注，對于學前教育專業也有了更加新穎完善的發展要求，相關專家提出，幼兒教師需要提升自身知識水平，同時也要提高綜合素質方面，這就使得各大院校對于本校實際教育情況做出了不同的改革與提升。

 

作為一門非常熱門的專業，學前教育專業在新時期的要求下對于教師的質量、社會對于幼兒教師需求量等都有著更為嚴格的要求。每個教師需要分析自己所在區域的學前教育實際發展狀況，然后提出相對應的改革方法，作出符合該地區的教育轉變，確保學前教育專業畢業的學生能夠滿足當地對于教育事業發展的需要;同時也要加強對于幼兒專業教師的相關培訓和審核，確保每一個教師都盡心盡力的完成他要完成的責任和義務，嚴格監管教師工作;順利發展幼兒教師行業也需要在課程設置上、教材選取上尋求一個明確的目標，堅持以人為本，在發展教育的同時還有對其進行更深一層次的討論與研究，日常的教育工作要做到嚴謹對待，全面發展，向著教育事業同一個目標共同發展進步，加強改善自身水平的同時時刻關注國家相應的政策變化，響應國家號召，促進社會教育事業繁榮昌盛發展。

 

二、學前教育課程規劃改革與設置

 

社會對于學前教育相關專業的重視度越來越高，因此學前教育體制的改革就顯得十分重要了，首先改革的項目就是教育專業的課程改革。現階段多數學前教育專業的課程基本上采取的都是模塊化方式，但是某些專家指出，在設置學前教育專業課程的時候可以突出這個專業的特色，增加學生就業率，在課程內容設置上多關注教師中和素質的提升;當前學前教育課程中有許多教學內容重復，必讀說相關題目的重復，不同學時相同學習內容的重復;還有一些學校雖然對學前教育專業進行了一定的改革，但是改革力度太小，變化不明顯，仍然重視理論知識講解，忽視實際實踐，取得的效果很小，最終畢業生畢業后難以適應社會市場需求。

 

三、學前教育課程規劃的具體措施

 

1.教學理念的創新以及新的道路的開拓發展

 

從教學本質來分析，學前教育是面向幼兒的啟蒙教育，在這個方面對于教師的要求是很高的，需要教師能夠培養學生學習興趣，提高思維能力，把握幼兒對于知識的學習和認知的能力，能夠通過科學合理的課堂教學和輔導開發學生智力，對于幼兒后期的發展起著基礎性的作用。在整個學前教育教學過程中，教師應該掌握好核心理念，拒絕以成績作為衡量學生好壞的標準，而是要關注于幼兒自身成長等方面，提升幼兒學習能力和理解能力，幫助幼兒在以后的學習中打下良好的基礎，減輕后期學習壓力。

 

教師要把握好教學管理角度，不實行強制性的管理，尊重學生，對于犯錯的學生耐心教導，明確培養學生發展成長能力，將新型的教學管理做好，做棒。在教學中也要注意學生的一舉一動，在幼兒時期所受到的某些影響可能影響其一生，并將有而近期的表現及時與家長進行溝通，對幼兒的行為進行正確的引導，例如在幼兒哭鬧不止的情況下，首先確認其是否身體不適，在對其進行仔細詢問，發現問題所在后，不能一味的進行指責或懲罰，而是不斷地給他講道理，引導其樹立正確的價值觀。

 

2.對于實踐環節的有效加強

 

學前教育專業的學生如果僅僅是掌握了基本的知識是遠遠不夠的，在熟練運用知識的同時還要有實際工作的經驗，所以說相關學校還要在理論知識學習的同時價錢實踐教育，理論與實踐相結合，通過真實的實踐檢驗處自身的不足之處，然后加以改正，不斷充實自己。實踐教育的實施需要學校有相關的實踐教學基地，課程設置時要考慮到理論與實際的有機結合，讓學生在實際操作中體會其中內涵，監理一個良性循環系統。學?？梢园才艑W生在不同的學習階段到相關的學校進行實際了解和學習，分析幼兒心理發展特征，甚至包括學習教室布置等?？梢园才畔嚓P的幼兒園實習崗位給即將畢業的學生，提高他們的能力。學校應當重視學生的就業思想，給予正確的引導，降低學生失業率，鼓勵一部分學生到幼兒園中學習先進的教學理念，做一些具體實際的教學工作。

 

3.改變教學方法，引入游戲教學法，開展親子活動

 

游戲教學法能夠有效的提高教學質量，活躍課堂氣氛，教師在教學過程中組織學生進行游戲學習，在游戲中學習到應接受的知識。適當的開展一些親子活動，例如定期舉行親子運動會，開展例如親子接力賽、親子兩人三足等一系列親子活動，積極的對親子運動會進行宣傳，使更多的家長和學生參與到其中，增添親子間的默契與感情，也增加學生對體育活動的熱情。

 

4.適當的改變管理模式來促進教學發展

 

目前學前教育的管理模式仍然有所欠缺，問題層出不窮，難以得到合理的解決，大多數教師對幼兒實行強制性的約束管理，甚至是約束幼兒思想，對于學生發展沒有一點好處。因此學前教育管理模式的改革需要從管理理念方面改革做起，完善傳統管理方法，結合新型教學方法，進一步完善管理體系，最大程度上給予幼兒更為有利的生活學習環境，從根本上改變管理模式，促進教學發展。

 

結束語

 

隨著社會經濟的發展，人民對于幼兒教育事業的關注度也越來越高，但是新階段我國學前教育教學方式和理念仍然存在著一定的弊端，要想從根本上完全解決這些難題，就必須通過不斷的實踐和努力，完整的體現出學前教育應該有的教學特色。面對當下的教學現狀，需要堅持以人為本的發展教學理念，教師要不斷提升自身專業水平，加強自身專業知識的學習和實際技能的培訓，為未來新型的教學理念和教學特色打下堅實的基礎，開辟出更為長遠廣闊的道路。

教育規劃分析范文第2篇

關鍵詞：校園規劃；場地利用；鯉魚躍龍門

1項目概況

本項目位于中國河北省秦皇島市盧龍縣內，項目用地南臨永泰大街、北接永康大街、東銜望都路、西鄰肥子路，項目用地內有10m左右高差的臺地，斜向近乎45°分割用地。項目總用地面積約為119621m2（約180畝），容積率為0.445，建筑密度為12.21。

2設計理念———打造孤竹文化、校園文化和設計創意相結合地方獨有的文化學校，創建“一心、兩面、三區、四軸”美麗的校園

2.1“鯉魚躍龍門”設計理念創造校園中心（一心）

以“鯉魚躍龍門”的設計理念表達了莘莘學子求學成才的過程，聚焦于校園中心（一心）———“龍門躍化”廣場，賦予學生奮發努力、“魚化成龍”的勵志意義。生活區設在用地的低面，教學區、實訓區設在用地的高面，通過學校食堂、孤竹文化長廊和“龍門躍化”廣場自然地層次過渡聯絡，組成科學合理的學校功能序列；同時也和盧龍縣的龍相映成趣，更加突出盧龍學子的地域特征。

2.2充分利用地形創造校園兩個地面標高變化（兩面）和三區的特色

方案基本保持了原有地貌，充分地利用地形的3~10m高差和自然地形特點，緊湊地結合了教學區、生活區和活動區之間的使用功能、交通聯系和整個校園景觀序列，最大可能地減少了土方工程量，形成了學校獨有的校園場地“兩面”和有機的“三區”特色。

2.3功能的高效組合（三區）

本方案以“教”和“學”的本質需求做為出發點，將辦公區、教學區、生活區的獨立空間有機的結合在一起，使各部分既聯系便捷，又功能獨立；使各功能空間既好管理（封閉），又能擺脫傳統式封閉的教育空間模式。在校園創造出許多開敞空間，供學習交流之用。

2.4優美的校園文化環境打造校園四個景觀軸線（四軸）

利用場地的高低錯落布置了豐富精彩的四條景觀軸（四軸），通過深刻提煉盧龍縣的地域文化，并將其融入校園廣場、室外連廊、景觀小品、歷史文化墻等方式，賦予了充滿濃厚地域特色的校園文化環境。在享受不同的視覺景觀盛宴的同時，讓師生們深刻了解盧龍縣歷史文化，致力打造了盧龍縣專屬校園環境的文化內涵。

3總平面設計

3.1主入口分析

項目用地南側的永泰大街已經形成，相比于還未形成的東、西、北側道路，道路紅線最寬，更便利聯系城區主干道。東南側地勢較高，形成眺望景觀的優勢，諸多的先決條件下校園主入口設在東南側最合理，同時應和了中國傳統的“坎宅巽門”的設計原理，還在地勢上形成鳥瞰校園景色形態。

3.2功能分析

建筑布局成相互半圍合的建筑群落，即便捷聯系又分區明確，布局分為教學區、生活區、活動區和中心景觀廣場。建筑群落之間形成開合空間、滲透空間，創造了交流空間，使校園空間層次豐富多彩。綜合辦公樓和一棟主教學樓通過門樓形象的展廳聯系成沿永泰大街的一棟主體建筑，并后退建筑紅線50m，形成廣場和停車場，成為用地東南角的標志性建筑。門樓形象的展廳中心開廣口圓形洞口，即解決展廳間接采光問題，又形成進入教學區的天人對話場。其前面擺設兩組四列盧龍出土的父丁簋的復制品做引導，顯著突出門樓洞口的建筑群主入口，在主入口下即形成強烈的南北主軸線，還引導人對“天問”的好奇。從南到北布置教學樓、階梯教室、實訓樓等教學區用房，其中階梯教室做為公共的教學空間與對面的中心景觀區做了空間對話。由學生公寓、食堂綜合樓組成的生活區設在用地的北側，并在永康大街設置用地的次入口。食堂綜合樓設在對教學環境影響最小的東北角———校園的下風向位置，是生活區和教學區之間的功能上下交通紐帶，同時也是用地東北角的標志性建筑。活動區設在用地西側，從南到北分別設風雨操場、籃球場、排球場以及400m南北向標準運動場。活動區、教學區和生活區圍合形成了中心景觀廣場，使校園形成最大范圍的景觀綠化。另外在用地的西南角和北側各預留了建設用地，供將來擴建和教育配套設施使用。

3.3交通分析

校園采用人車分流，車行在用地設成環路跟校園內人行道路分離，保障了校園空間的寧靜、安全和景觀。教學區和生活區、活動區之間的垂直交通采用了三種方式：一是中心景觀廣場通過間歇式的臺階和平臺的方式逐級緩緩而動，上下行進中享受時間、空間和景觀的變化；二是通過食堂內外部樓梯和臺階解決；三是通過沿地形高差設計的孤竹文化長廊內部樓梯解決。為了食堂、超市等的貨流交通通暢，在食堂綜合樓北側單獨設置了貨流集散空間。

3.4景觀分析

———孤竹文化、校園文化和設計創意結合打造四條景觀軸校園景觀沿著四條景觀軸展開，教學區南北景觀軸以入口處“簋列迎賓”開始，進入教學區是勵志學塔，形象自盧龍縣陀羅尼經幢塔造型，西側是“書院聞聲”廣場，取意盧龍縣內的書院山，經過東西兩側的建筑和柱廊，抵達組織上下交通的食堂部位，對景是“首陽列屏”，取意盧龍八景陽山列屏和盧龍境內的首陽山；接著轉向東西向生活區景觀軸，進入學生公寓圍合空間，以“花徑觀魚”和錦鯉雕塑為核心的園林綠化成為學生們的生活樂園；向西來到校園南北景觀軸，其北是取景框式校園次門，向南映入眼簾的是雄偉莊嚴的國旗。在這里景觀軸線45度向東南指向中心景觀廣場和孤竹文化長廊，間歇式的臺階和平臺緩緩而上，神圣的“龍門躍化”廣場和魚化龍雕塑展現盧龍學子化龍成才的美好前景，也是校園核心的景觀主題。孤竹文化長廊成為校園上下聯系的交通樞紐，又為師生提供了交流、休憩的空間，成為校園因地制宜的特點，其擋土墻以文化墻的形式成為孤竹文化、校園文化傳播的載體；以魚化龍雕塑為中心還形成一條東西景觀軸，向東可以仰視階梯教室和斜屋頂上的比喻光陰如梭的時鐘，向西是以盧龍縣傳說飛將軍李廣射石為題材的“金石為開”文化石。

3.5雨水排水設計

用地基本保持了原貌，整個場地自然排水。西北側低處用地采用雨水回收技術，把雨水回收集中于中心景觀廣場周邊并作為水景景觀，東側和南側地塊在保持原有地形的基礎上做平整和修補。

4建筑平面設計

建筑平面把交通空間、衛生間和附屬用房等輔助空間布置于北側，日照較好的南側全部留給了功能房間和教室，空間尺度適宜。多處設計的交流休憩空間，使“教”與“學”空間更好的結合在一起。因為學校更傾向于職業技術專業，需要的技術操作空間較多，宿舍和教學樓的屋頂做上人和種植屋面，提供了更多的休息、交流和學習實踐空間。

5建筑風格及立面設計

建筑采用簡潔的現代風格，簡單的建筑體塊組合形成了豐富的內外空間。教學樓和學生公寓采用校園紅建筑主色彩（紅磚）加部分白色涂料點綴，強調了建筑群的文化感和歷史感，體育建筑采用活波的曲線和淺色鋁板與白色為主暗紅為輔的食堂相呼應，豐富校園色彩的變化。另外，為了便于識別，在立面增加了1、2、3等數字形象造型，增加了建筑趣味。

6技術措施

教育規劃分析范文第3篇

論文摘要：依據對小城鎮現狀布局與交通問題的調研，分析小城鎮的建設和交通布局現狀的成因及利弊效應，對小城鎮交通問題特征、交通方式特征作出初步研究，并分析了小城鎮布局以及交通發展趨勢，提出了小城鎮交通可持續發展規劃的對策。

1　小城鎮的交通現狀和特征

1.1 小城鎮的交通現狀

統計資料表明，我國建制鎮90％以上是過境公路穿城的布局，這種小城鎮穿心式過境公路布局在一定時期對城鎮發展起到積極的促進作用，但是隨著城鎮經濟和公路運輸機動化的發展，城鎮用地和交通的矛盾將越來越突出，沿路布局造成外部成本大大上升，對城鎮進一步發展帶來的制約作用超過促進作用，其弊端和矛盾越來越凸現出來。

1.2　小城鎮交通特征

1.2.1城鎮交通車輛構成復雜，交通方式多，交通流量呈加速增長趨勢。貨物運輸以卡車、農用車、拖拉機、獸力車為主，同時還有三輪車、板車、手推車及肩挑人背。居良出行，鎮區內以摩托車、自行車、步行為主；鎮外以客運公交為主，私車較少。不同類型、不同速度的車輛以及行人之間的相互干擾，是造成交通混亂的重要因素。

1.2.2道路設施差，技術標準低。小城鎮道路大多是自然形成的，或曾規劃過但由于各種原因未能完全按規劃實施，以致道路缺乏系統性，功能不分、性質不清；甚至過境道路穿越中心區，與城鎮干道合二為一。

1.2.3交通流量和流向多變。在小城鎮人口構成中“離土不離鄉”、“進廠不進城”的有固定工作的人和學生的出行比較有規律。同時還有很多無固定工作的人，加上趕集、購物，使得城鎮行人和車輛的流量大小在各個季節甚至一周、一天中均有較大的變化，各類車輛的流向、流量及其比例均不固定，一般常在上下班及上學放學、集市時形成流量的高峰時刻。

1.2.4交通流缺少組織、交通設施不健全。道路照明、交通標志、交通指揮信號燈等設施缺乏，對道路交通的使用者也非常的不利，致使交通混亂，在交通高峰造成擁堵。

1.2.5交通量增長速度快，交通設施不配套。隨著社會經濟的發展，原有的道路與停車設施已遠遠不能滿足高速增長的機動車交通量。特別是有些經濟落后的小城鎮，往往只有一兩條路況較好的門面性道路，整個道路不成系統，成為車輛出行效率低下的主要原因。同時，靜態交通設施匱乏，停車場地少，路邊停車的弊端越來越不容忽視。

1.2.6道路布局不夠合理。由于長期的歷史原因，沒有規劃的指導，城鎮生長軸和城鎮形態的發展一般都依賴于過境公路，沿線兩側展開，過境公路相當于城鎮的主干道，穿鎮而過，其他道路相對狹窄，在發展過程中，支路間距不均勻，造成道路系統的先天失調。

1.2.7路產路權缺乏管理，道路資源被侵占現象嚴重。城鎮的原始積累和發展源自過境公路的帶動作用，而這種作用又具體表現為興辦市場、沿路開店。城鎮因為過境公路穿城、過往人員雜、管理力度小等原因，因而給管理整治帶來難度。攤販一般占用人行道，導致行人通行的不便，甚至被擠到車行道上去，嚴重阻礙了交通，并且引發交通事故。

1.2.8城鎮公用集聚場地少，把過境公路作為臨時廣場使用。在小城鎮受地方風俗的影響，在民間每年還保持著開廟會、趕集市等傳統民俗，沿路設雉，搭臺唱戲，造成越境車輛的通行困難。

2　對小城鎮交通問題的成因思考

2.1　重生產輕基礎設施建設在發展才是硬道理的指導思路下，小城鎮管理層往往把生產放在第一位，對基礎設施建設與生產發展之間的關系缺乏長遠的考慮和正確的認識，導致了道路及其附屬設施的建設得不到應有的重視。

2.2　城鎮建設資金短缺由于歷史原因，小城鎮布局大多比較自由，不利于道路的建設，特別是在建設資金有限的情況下，拆遷改造難度很大。小城鎮又大多依托過境道路形成，城鎮的主要功能沿過境道路分布，若重新建設城鎮中心，資金仍是關鍵。

2.3　缺乏管理和技術人才小城鎮在人才和技術方面都比較欠缺，難以制定出有遠見有實效的城鎮建設策略。規劃編制固然可以通過外援得到技術支持，但請來的專家大多僅提供規劃方案，缺少具體的操作指導以及后期的建設跟進，規劃的落實勢必大打折扣。

3　對小城鎮交通問題的對策探討

3.1 資金是關鍵使有限的資金價值最大化、取得最好的效果，需要科學預算、合理布局，以及運用專業的分析，因地制宜，降低成本，提高道路的使用率，一次規劃分步實施。

3.2　科學規劃是保證作為城市發展過渡時期的小城鎮，有著當前的交通特征、交通需求，同時也面臨進一步發展所帶來的交通方式的變革，所以要用發展的眼光、具有前瞻性的戰略策略指導城鎮規劃。城鎮功能布局和道路系統的規劃需要有遠近結合的思想，留有余地，保證城鎮功能轉型和交通彈性發展的需求，真正地做到可持續發展。

3.3　對城鎮交通現狀深入調查，引入交通影響分析科學地規劃城鎮用地布局和路網結構，使功能布局、人口分布、出行需求、物流走向與路網系統相一致，達到道路利用的最大化和交通需求源分布的最優化配置。均衡土地利用開發的強度，緩解因規劃功能不合理造成的出行距離總量增大、局部道路負荷過重問題，保證城鎮發展、路網系統與交通體系的有機協調。

3.4　統籌發展統籌城鄉和區域發展城鎮的對外交通，不僅僅是城鎮內部交通的依托，更是聯結城鄉乃至區域的紐帶。在處理過境交通的問題上要從區域的角度，綜合考慮城鄉發展，理性而科學地處理城鎮和過境道路的關系。

3.5　加強城鎮的對外交通設施建設城鎮交通直接影響到城鎮在區域中的地位、投資環境。同時，對外交通設施.如站場、碼頭、鐵路等在城鎮內的位置、布置，對城鎮本身的空間發展具有重要的影響，如果不能正確地利用對外交通設施，則會阻礙城鎮的進一步發展。

3.6　在用地規劃布局上要盡量避免沿過境干道兩側均衡發展小城鎮功能結構較緊湊，鎮區人流車流較大，應盡量減少對過境干道的穿越，使其沿過境干道一側發展，過境干道與城鎮內部交通宜分離。

3.7 建立科學的交通管理體制規范道路交通秩序，提高道路交通設施的利用率，增強市民的交通意識。從而提高小城鎮交通的效率，建立良好的城鎮交通秩序。具體措施如完善交通標志、信號燈控制等交通設施的建設；制定相應的地方交通法規；進行交通知識的普及；對靜態交通和動態交通進行綜合調控。

教育規劃分析范文第4篇

【關鍵詞】課程 區域分析與規劃 模塊 教學探索

【中圖分類號】G642 【文獻標識碼】B 【文章編號】2095-3089（2014）8 -0241-02

1 引言

伴隨中國的快速城市化，區域規劃出現了蓬勃發展新景象。其中之一是區域規劃類型多樣化：（1）地方政府或由發改委組織編制的“功能區劃”、發展規劃、城鄉統籌規劃、發展戰略規劃；（2）建設部門組織編制的區域規劃、城市群規劃；（3）國土部門組織編制的國土規劃、土地利用規劃等。另一種景象就是區域規劃目的性、實踐性性越來越強。區域規劃已由過去求全求齊、面面俱到變成為設立有限的規劃目標、著重解決主要矛盾的規劃。

在高校城鄉規劃專業教育課程中，如何使《區域分析與規劃》這一門課程能夠適應新的形勢發展要求，能滿足各類型區域規劃工作人才培養的需要，切實提高城規學生的應用能力、實踐能力？本文對模塊式的教學方法進行了探討。

2 模塊式教學的內涵

“模塊課程”的概念最早于上一個世紀八十年代初在英國出現，近幾年它在俄羅斯的教育研究中得到較大的反響。[1] 所謂教學內容模塊化，就是以教材為基礎，按照模塊的形式，將內在邏輯聯系緊密、教學目標相近的教學內容整合在一起，重新組織教學內容，也就是將整個課程內容分為若干個“模塊”進行教學。每個“模塊”有鮮明的主題，有突出的重點，同時有相關的基礎知識、相關的基本理論和可以延伸的內容。[2]

經驗表明，模塊教學方式，有利于學校靈活安排課程，有利于學生的自主學習，有利于教師的合作交流和科研能力的成長，有利于學校特色發展。[3]

3 區域分析與規劃課程模塊式教學的可行性

《區域分析與規劃》是一門應用性和實踐性很強的課程。國內工科、理科、農林院校的城鄉規劃專業、經濟地理專業、自然地理專業等許多專業都選用高等教育出版社出版的《區域分析與規劃》作為教材。該書共15章56節，字數達63萬字。[4] 各高等院校該課程教學時數普遍三、五十個課時。在如此短的教學時間內，要系統講授這么多的專業內容，而且該課程涉及規劃空間尺度較大，讓學生短時間內融會貫通，有一定難度，效果也不一定好。如果將課程內容模塊化，精心設計，突出課程重點，效果將更加理想?！秴^域分析與規劃》課程進行模塊式教學的可行性理由如下：

（1）模塊式設置，有機整合課程內容。

模塊教學的提出是基于系統的整體觀念?！秴^域分析與規劃》教材雖然每個章節有一定獨立性，但是區域規劃是個有機的系統工程。各章節上下內容聯系頗多，易于拆分，易于合并，也易于將課程內容模塊化。各院校各專業的教師可以按照自己專業的特點和要求設置教學模塊，充分體現理科、工科、農林學科不同背景的專業教學特色。

（2）模塊式教學適合與規劃實踐結合。

該課程應用性強，本科教學應該和區域規劃實踐相結合。模塊設置可以根據區域規劃工作階段或主題，設置相應教學模塊。針對不同模塊主題，采用課堂討論、案例分析、現場實踐等多種形式進行實踐教學，將實際的問題融入課程，加強教學與規劃實踐的聯系。因此，本科教育不但能承擔起培養行業高端研究型人才的需求，而且還能承擔起培養大量高水平基層需求的應用型人才的責任。[5]

（3）本科高年級適合進行模塊式教學

我國城鄉規劃專業有四年制和五年制兩種學制，一般到高年級才開設區域分析與規劃課程。如同濟大學，《區域分析與規劃》安排在第7學期，中南林業大學安排在第8學期，中山大學安排在四年級學習。對于高年級的本科生來說，有能力進行教材自學和查閱課外文獻，可以適應教材內容的重新整合組織，能夠適應模塊式的教學要求。

4 教學模塊的構建

結合我國當前社會經濟發展需要和《區域分析與規劃》課程的要求，對該課程劃分不同的主題模塊組織教學。例如，教材內容為區域分析知識的，劃分為“區域定位”主題，可以相應延伸教學內容為區位分析、功能定位、產業定位等不同內容；教材為空間結構知識的，劃分為“區域開發模式”主題，結合國家五個統籌政策，延伸教學內容為區域統籌、城鄉統籌等；教材內容為土地利用知識的，劃分為“功能區劃”主題，延伸教學內容為區域管治、主題功能區等。需要說明的是，課程模塊的設置可塑性很大。模塊主題的設置和延伸的內容都是靈活的、可變的，每個模塊的授課時間和教學實踐時間也是可調整的。

《區域分析與規劃》課程模塊化教學，每個模塊有鮮明的主題，教學活動緊密圍繞主題展開，師生可以有很好的教學互動。講師可以結合各自專業特色和培養目標，考慮目前形勢和專業熱點，靈活設計每個主題模塊，實際上突出了課程的多樣性和實踐性，體現了具有特色的差異性教學，本專業學生普通反映能收到良好的教學效果。

5 模塊式教學對師生的要求

模塊式教學要求師生互動和良好的協作關系。模塊式教學的成功與否在于模塊設置，而教師在模塊設置中起到主導作用。教師本人需要精心鉆研教材，還要有良好的區域規劃知識積累、理論修養和一定的實踐經驗，這樣才能更好地去設置教學模塊，去激發學生學習興趣，對學生進行智力和思維的訓練，有效組織教學。教學方式發生了改變，自然對學生的學習就提出了新的要求。模塊教育要求學生由過去被動的學習變成主動的學習，要求學生圍繞模塊主題，自主預習和查閱相關基本理論知識，積極參與課堂討論互動，不斷培養自主學習的技能。

6 結語

區域分析與規劃課程實踐性強，與規劃工作實際有緊密的聯系，課程內容前后相關，易于劃分為若干模塊，適合進行模塊式教學。模塊式教學是課程教育方式的重大改變，改革了傳統的灌輸式教學，變為開放的、靈活的師生互動式教學，充分調動了學生學習的自主性，提升教學效果，增強了學生的實踐能力和創新能力。

參考文獻：

[1]高丹. 模塊教學 ―― 二十一世紀適合社會及人發展的教學形式[J]. 首都師范大學學報（社會科學版），2001（6）：111-115.

[2]周寶娟. 園林專業城市規劃概論課程教學研究[J].黑龍江農業科學，2011（11）：101-103.

[3]高明海、王寶乾、靖曉英. 高等數學模塊教學模式的探索與構建[J]. 內蒙古師范大學學報（教育科學版），2006（9）：102-104.

[4]崔功豪、魏清泉、劉科偉. 區域分析與區域規劃（第二版）[M]. 高等教育出版社，北京，2006.

教育規劃分析范文第5篇

引言

上海作為國際大都市，正處于加快推進“四個中心”建設的關鍵時期，在經濟發展取得巨大成就的同時，也面臨著資源緊束和生態侵蝕的壓力。

在用地總量上，全市現狀建設用地已接近《上海市土地利用總體規劃》2020年的規劃目標，若按照以往的新增建設用地增長速度，將提前突破建設用地“天花板”；從土地利用大結構看，城鄉建設用地占比已接近全市土地總面積的45%；從建設用地內部的小結構看，上海工業用地規模占比較高[1]。另一方面，新編制的《上海綠地系統實施遠期方案》要求，直至2020年，上海綠地面積從10萬hm2增加到28萬hm2，目前在中心城區內大量、大規模地增加綠地難度很大，城市綠化與土地之間的矛盾十分突出。從上海居民生活品質來看，城市化進程中人口的急速膨脹，帶來了社會人群對生存環境條件、文化精神的強烈要求，休閑時代的到來給上海旅游業帶來了前所未有的發展機遇；根據今年調整后的最新法定假日放假辦法，市民長途旅游的選擇意愿有所下降，受到“周末游”、“家庭游”等近距離出行活動規律的影響，市郊空間層次的游憩活動比例正大大增加[2]。

在上述背景下，需尋求有效手段來維護城市土地利用結構，增加城市綠地空間，并滿足上海市居民日益增長的游憩需求，因此，2013年上海市開創性地提出“郊野單元規劃”概念，在國內首先編制了《上海郊野公園總體規劃》，共規劃了21個郊野公園，面積400km2，其中5個公園總規劃擬在“十二五”末基本建成。上海市郊野公園已成為滿足市民游憩需求、保障城市發展生態需求的一項重要公共政策。

一、國內外郊野公園研究綜述

“郊野公園”的概念最早由英國提出，旨在滿足游人休閑渴望，以緩解國家公園的旅游壓力，因此，當時郊野公園的定義僅強調寧靜的鄉村環境、最少的人工設施和機動車的可達等[3～5]。內地郊野公園的概念和模式主要來自香港，目前，國內對郊野公園尚無權威公認的確切定義，根據學術界叢艷國（2005）、林楚燕（2006）、高玉平（2007）等人的研究[6～8]，結合上海市郊野公園的特殊意義與相關政策，本文將上海市郊野公園定義概括為：位于城市中心以外近郊或遠郊，具有較好的可達性，有良好的自然景觀、郊野植被及田園風貌，并以休閑娛樂、滿足市民活動需求為目的的大型游憩空間。郊野單元規劃則是根據所在街鎮國民經濟和社會發展要求，對集中建設區外郊野地區的用地規模和結構布局、生態建設和環境保護等所作的一定期限內的綜合部署和具體安排[9]。

國外對郊野公園研究的文獻數量不多，且多為郊野公園選址或土壤方面的研究。布朗斯頓研究了郊野公園在自然保護和滿足游憩者需求方面的積極推動作用，并探討了如何防止現存的美麗景觀惡化的問題[10]。蘭伯特總結了郊野公園在英國的發展歷史概況，認為經過興起、發展、衰敗后，郊野公園如今處于復興階段[11]。吉姆（C.Y.Jim）對香港郊野公園做了大量研究，他說明了香港郊野公園的緣起，并將公園分為高密度游憩區、低密度游憩區與保護區三類，并討論了公園建設帶來的各種問題及對長期管理方面的建議，吉姆還分析了香港郊野公園游憩模式的轉變，認為游憩活動選址的創新設計與建設能增加公園的環境容量[12～14]。

從中國知網搜索以“郊野公園”為篇名，結果有306條，為主題的有836條，為關鍵詞的有1 129條?？梢妵鴥葘家肮珗@的研究之多。屠玉麟（1994）最早引進香港郊野公園的概念，介紹了香港郊野公園及其自然環境的管理與保護，總結出法治、環境教育和全民參與三個方面的經驗[15]。李信仕（2011）等比較了香港與深圳兩地郊野公園的選址、規模、景觀、管理等方面的共性與差異性[16]。張驍鳴（2004）介紹了香港郊野公園的發展概況，指出其日常管理主要有管理科與護理科兩個機構完成[17]。羅秋萍（2007）分析了香港郊野公園法律、生態、康樂、教育、景觀方面的特點，并從生態效益、社會效益、經濟效益三個方面評價公園的發展績效[18]。高玉平（2007）在分析郊野公園特點的基礎上，初步探討了郊野公園的建設目標、功能定位以及規劃設計技術要點，期望對郊野公園的建設和研究起到一定作用[19]。張婷（2009）等探討了中國城郊森林型、生態林型、環城游憩帶型、鄉村田園型四種郊野公園模式的建設對策[20]。劉曉惠（2009）從開放空間和公共資源保護的角度探討了郊野公園的土地獲得模式，提出郊野公園選址與規劃策略方面的建議，認為應協調好國家、集體和個體三方的利益關系，以充分發揮郊野公園連接城市與郊區一體化發展的作用[21]。尚鳳忠（2009）以游憩者需求為切入點，明確了郊野公園的開發條件，并在此基礎上提出了構建郊野公園開發體系的六個要素，包括以人為本的開發理念，規劃先行的開發原則，完善的法律體系和管理體制的制度保障，多樣性和個性化的開發形態，人性化的服務觀念，以及多元化的開發模式[22]。

二、上海市郊野公園相關政策分析

依據前文所述郊野公園的特征，結合《上海郊野公園總體規劃》的建設情況，現今上海市共可篩選出13個郊野公園。其中，8個為現狀大型郊野公園，包括東平森林公園、東灘濕地公園、濱江森林公園、共青森林公園、顧村公園、佘山森林公園、濱海森林公園、海灣森林公園；5個為上海市近期計劃于2015年初步建成一期規劃范圍并開園的郊野公園，包括青西郊野公園、松南郊野公園、浦江郊野公園、長興島郊野公園、嘉北郊野公園。另外，尚有16座郊野公園最為遠期計劃建設，已完成初步選址，將根據近期5個試點郊野公園的規劃與實施情況確定進一步方案。

針對郊野公園的特殊性與新興性，上海市制定了一系列政策指導郊野公園的規劃與建設，如《郊野單元規劃編制審批和管理若干意見（試行）》（滬規土資綜[2013]406號）、《郊野單元（含郊野公園）實施推進政策要點（一）》（滬規土資綜[2013]416號）和《郊野單元規劃編制導則》，以及在此基礎上制定的《上海市郊野公園建設的若干指導意見》。

政策指出，郊野公園建設不同于城市公園，要多自然、少人工，應避免大拆大建和對現狀地類進行大的調整，切實做到建設用地減量化，耕地面積有增加。為有序建設實施公園內各類項目，規劃方案主要包括農用地整治、建設用地整治、專項規劃整合三大部分。

農用地整治通過對田、水、路、林等農用地和未利用地開展綜合整理，增加有效耕地面積，提高耕地質量，優化農用地布局，提升農用地在生產、生態等方面的綜合功能。建設用地整治旨在實施減量化工作，原則上將規劃范圍內的低效工業用地全部搬遷，并在充分尊重農民意愿、保護本土自然和歷史文化風貌的前提下，對布局零散、整體面貌差的宅基地實施搬遷；減量化工作主要通過城鄉建設用地增減掛鉤項目和土地整理復墾項目完成，實施后可獲得減量化建設用地面積1/3以內的獎勵空間（類集建區），類集建區建設以滿足公園安全和配套的基本服務功能為主，可適當安排與公園相融的功能。按需編制的相關專項規劃應遵循集約節約用地原則，結合公園特點和實際情況，因地制宜地引入“低碳生態”理念，示范性運用節能、節水、節地的技術和模式，并使相關建設與公園整體風貌和景觀特色協調、統一。

三、郊野公園發展概況

上海市是中國超大型都市的先鋒代表，創新性地探索郊野公園規劃具有重要意義。國際經驗顯示，以生態保育、自然保護、休閑游樂、健身康體為主導功能的郊野公園，是提升城市生態和游憩功能的重要載體，近年來已日益成為滿足市民活動需求、優化大都市空間結構的重要資源。

（一）郊野公園建設現狀與意義

目前，上海市對郊野公園的初步選址優先選擇毗鄰新城和大型居住社區、交通條件較好的地區，聚焦自然資源較好、對生態功能有重要影響且具有一定規模的地區。

郊野公園的建設對上海市的生態環境、耕地保護、休閑旅游以及城鄉統籌發展益處良多。首先，郊野公園對低效工業用地與零星宅基地實施減量化，并充分挖掘基地現狀特色，保持濕地林網、河湖水系、自然村落的自然肌理，一方面減少了企業對周邊環境的污染，宅基地內居住人口對環境的污染，另一方面形成了較大面積、成片的呈自然或近自然狀態的綠色景觀，修復原生態基底，保護綠地、生物與地下水資源，改善城市大氣環境與小氣候，為城市的擴張提供自然屏障。其次，土地整治作為規劃建設的實施平臺，是對郊野地區“田、水、路、林、村”等基本要素的統籌安排，完成新增耕地面積任務，建設形成集中連片的高標準基本農田，在推進公園建設的同時，提高農業生產水平，并以開展休閑、觀光農業等方法，為農民的就業提供途徑。其三，郊野公園與其他所有公園一樣具有景觀價值與旅游價值，并因其保留了傳統村莊風貌及當地人文、農業特色，郊野公園充滿野趣，對上海這類大都市的居民具有獨特的吸引力，各公園結合自身自然、人文特點，形成自然科普徑、人文游覽徑、水上休閑徑、森林徒步徑、濱江漫步徑、田園體驗徑等多元化的景觀游憩組織線路，滿足市民多樣的游憩與活動需求。其四，對村集體而言，通過實施郊野公園規劃，落實低效高耗工業企業及農民宅基地搬遷工作，改善農民生產、生活環境，并通過建立“造血機制”，提高村集體及農民收益。

（二）郊野公園建設面臨的主要矛盾

近期試點的五座郊野公園正在緊密地建設中，一些在規劃設計中可能忽視的問題也在實施過程中陸續反映出來，值得設計者與實施者的關注。其一，由于自然條件和城市化程度的不同，并不是所有的街鎮都適合郊野公園規劃中的所有規劃內容，例如一些街鎮的城鎮生活區非常大，擁有許多工業園區，因而其郊野區域非常有限，或是有一定的郊野區域，但并不適合發展農業、林業，使得郊野公園的建設受到阻礙。其二，為將郊野公園建設成為體現郊野特色又保障生態環境的區域空間，低效高耗的工業企業與零星宅基地減量化工作是重中之重，為充分尊重農民意愿、保障工人權益，需要投入大量的財力人力實施減量化工作，而作為正式開建郊野公園的前期工作，實施過程中的補償、安置等問題可能會延緩郊野公園的建設進度。其三，郊野公園的建設可能帶來營地的過度使用、垃圾、植被破壞等問題，未來游客的增多也可能導致景觀的退化，這些都需要全面的長期管理加以解決。