加油站安全預案
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加油站安全預案范文第1篇
經濟的發展促進了汽車行業的飛速發展，我國機動車保有量逐年大幅度增長，汽車作為一種重要的交通代步工具走進了千家萬戶。機動車數量的迅猛增加，帶動了成品油終端銷售量的大幅度提升，加油站的規模不斷擴大，數量不斷增加，石油行業的零售市場發展迅速。加油站數量的增加，為機動車加油提供了極大的便利，人們在享受方便快捷的加油服務的同時逐漸對加油站的安全問題越發重視。成品油屬于易燃易爆品，其本身就具有安全隱患，一旦發生安全事故往往造成嚴重的后果。因此，提高安全防范意識，加強加油站的安全管理尤為重要。
1、成品油的特性
加油站經營的產品主要是汽油和柴油，以倉儲和終端銷售為主。成品油具有以下特性：
（1）易燃、易爆、易揮發。成品油揮發性高，能在低位遠距離的擴散，汽油和柴油與空氣混合后形成的混合物具有爆炸性，一旦遇到明火、電火花或者靜電都極容易發生燃燒甚至爆炸。運輸和倉儲汽油和柴油的罐體遇到高溫會增大管內氣壓，如果罐體呼吸閥不暢通，罐體就會有爆炸開裂的危險。
（2）易產生靜電。成品油的導電性很差，當油體快速流動時就會有靜電產生，這時就需要采取必要的措施將靜電排除，如果忽略了靜電排除就很有可能造成安全隱患。
（3）具有毒害性。汽油屬于麻醉性毒物，柴油為刺激性毒物。如果食入、吸入汽油或者通過皮膚吸收汽油，就會造成人體中樞神經系統發展功能，如果侵入人體的汽油濃度較高，會引起人體呼吸中樞麻痹。如果食入、吸入柴油，會造成吸入性肺炎，如果被皮膚吸收，則會引起皮炎、痤瘡等皮膚炎癥。另外柴油廢氣對刺激人的呼吸系統，引起頭暈、頭痛等癥狀。
2、加油站存在的安全隱患
2.1加油工作過程中存在的安全隱患
加油作業中的安全隱患主要來自站內工作人員及站內其他人員缺乏安全意識，其中以沒有機動車的人群對加油站的安全予以忽視。主要表現在客車進站加油時不下車，加油過程中有人吸煙或者隨意打電話，殊不知煙頭、靜電、火花、接打電話都可能造成油品的燃燒甚至爆炸，為加油站帶來安全隱患。
2.2計量作業中的安全隱患
在對油品計量作業時，如果油品或者揮發的油漆遇到外界意外的火源時，很容易發生火災或者爆炸。計量左右操作人員的皮膚被油品沾染浸泡，油品侵入皮膚會造成嚴重甚至其它身體損傷，油氣被人體吸入后會造成肺炎或者器官損害，對人身造成安全隱患。
2.3油品運輸卸油作業中的安全隱患
油品在運輸裝卸的過程中，如果油量大過油罐的最大容量，或者在卸油的過程中軟管發生松動或者脫落，油品就是外溢或泄露出來。當有跑油、冒油的事故發生時，如果遇到火源，很容易發生火災或者爆炸。
3、加油站安全管理的特點
加油站發生安全事故，往往具有突發性和隨機性，不可預估，而且事故程度往往比較嚴重，造成巨大的損失，甚至會造成人身傷亡。因此，對加油站的安全管理必須予以充分的重視，從各個環節，各個作業過程都要加強安全管理，杜絕安全隱患。
3.1復雜性特點
加油站安全管理工作貫穿于加油站運營管理的始終，從油品運輸和倉儲的管理、設備設施的安全管理、各項操作作業的管理、安全隱患排查、電器防爆管理、應急預案的制定、員工業務能力培訓等各個方面無不將安全管理加以強化。加油站的運營場所是室外，業務流程具有復雜性，管理存在諸多的重點與難點，加上存在多種不可控制的外界干擾因素，使得加油站安全管理復雜化的特點尤其突出。
3.2突發性特點
加油站內車輛流動非常頻繁，很多加油的機動車主缺乏安全意識，不配合加油站的安全管理規定，給安全管理帶來了不利影響。加油站的運營在戶外的環境之下，存在很多不可預知的突發因素，周邊環境的影響，來往人員因素都使得加油站的安全管理帶有不可預見性，具有突發性特點。
3.3隱蔽性特點
汽油和柴油性質極不穩定，揮發性強，而且容易產生靜電。卸油靜電接地、法蘭跨接電阻合格與否及接卸加油時的油汽濃度等是無法通過目測直觀發現的，因此給加油站的安全管理帶來無法觸摸和直觀的隱患。
4、優化加油站安全管理的措施
4.1加強硬件設施建設
加油站在建設的過程中必須符合國家標準的要求，為加油站的安全運營打下堅實的基礎。為了有效的預防安全事故的發生，可在加油站配置安全裝置，如：油品高液位報警系統，對油位進行監測，防止跑油、冒油事故發生。加置可燃氣體報警系統等，對加油站的安全情況進行24小時的實時動態監測，及時啟動報警系統，發現并排除安全威脅，為安全管理提供保障。
4.2完善管理制度，采取責任制管理模式
加油站應該建立健全安全管理制度，將安全管理制度細化，采取責任制管理模式，權責分明，責任細化。改變以為粗放式管理模式，做好事故與責任的劃分。每一個工作人員都應該對加油站的安全管理工作予以重視，各個環節操作規范。全體工作人員嚴格按制度規范操作，將管理制度落到實處，并建立站內監督管理體系，全員互相監督，將事故預防工作放在首位，全面嚴抓安全管理工作。同時，配合建立獎懲制度，對違章操作予以嚴厲的懲罰，獎懲有效，有制度可依。
4.3加強站內作業現場管理
定期對加油站內的設備進行檢查和維護，保證設備和各種安全附件的正常運行，及時發現安全隱患并采取合理的措施進行排除。對現場作業人員進行嚴格的要求，按規范操作，嚴格遵守加油站內的安全管理規章制度，時刻保持安全意識。在加油站內設置明顯的安全標志，并對客戶的安全隱患行為及時加以制止，站內配置齊全的、性能良好的消防器材。
4.4加強對作業人員專業技能的培訓
對加油站的工作人員要加強專業技能的培訓工作，加強安全法律法規的選產，組織學習相關法律，增強火災防范意識，提高工作人員的防火操作能力。加強安全管理方面專業知識的培訓，要求員工對一切可能引起安全事故的隱患提高認識，加強防范，做好一切與安全管理相關的事務。加強對員工在惡劣天氣情況下的安全防范知識的學習，特別是在雷雨天氣更要做好安全防范工作。加強從業人員如嚴格控制油的流速和常規安全檢測等操作技術和預防方面的培訓。
參考文獻
[1]李冬梅.油庫事故致因機理及安全影響因素分析[J].石油庫與加油站，2012（06）.
加油站安全預案范文第2篇
關鍵詞：加油站；防雷安全；雷電；防雷技術
引言
雷電災害作為十大自然災害之一，會對建筑物及電子設備等造成極大的破壞，甚至還會威脅到人們的生命安全。目前，隨著現代化交通工具的不斷增多，汽車的數量呈現出上升趨勢，加油站的數量也隨之增加，而且其自動化水平也越來越高。但是電腦控制、可燃氣體檢測報警等系統極易遭受雷電的襲擊，輕則會導致系統癱瘓，從而對公眾服務造成影響，重則會帶來慘重的經濟損失。另外，一旦有雷電侵入加油站的罩棚區就有可能會發生火災、爆炸等，進而導致重大的人員傷亡。因此，做好加油站的雷電防護工作非常重要。
1加油站的防雷安全要求
加油站通常由加油區、站房及油罐區三部分組成，還包括密封卸油點及加油機等重要設備。確保加油站的防雷安全不僅能夠保證其安全、可靠運行，還能減少不必要的人員傷亡及經濟損失。①加油站的面積不宜過大，各種設備接地可以使用一個接地裝置，既安全又經濟。但是要求接地電阻最小為4Ω。當接地裝置被單獨設置時，各個接地裝置之間的距離要多于3m，否則無法將其分開。②對于鋼油罐而言，要求其作良好的接地處理，以有效降低雷擊電位、跨步電位及反擊電位。為了使其接地的可靠性得到提高，要求其接地點要多于兩處。③由于液化石油氣儲罐、埋地油罐等都采取埋地處理，土層能夠對其起到良好的屏蔽與保護作用，當儲罐頂部的土層遭受雷擊時，雷電流將會被土層疏散導走，進而達到保護的目的，因此就不必再安裝避雷針進行防雷。對于其高出地面的附件而言，極易遭受感應雷或直擊雷的入侵，因此必須做好其電氣連接，并與油罐接地使用一個接地裝置，為雷電泄入大地提供一個較好的通路，從而避免發生雷擊事故。④對于加油站的罩棚而言，要求使用避雷帶進行防雷保護，既經濟又可靠。⑤對于加油站的計算機系統、通訊等信息系統而言，要求使用導線或鎧裝電纜穿鋼管進行配線，以保護電纜。為了達到電磁封鎖的目的，在配線的過程中要求保護鋼管兩端及電纜外皮兩端都要作接地處理，以減少雷電波的入侵，從而避免或減少雷電事故的發生。⑥為了避免雷電電磁脈沖經過時產生的過電壓對信息系統中的電子器件造成損壞，要求在加油站信息系統的首末兩端安裝過電壓保護器。
2加油站防雷技術中存在的問題
2.1內部防雷存在的問題
目前，部分加油站仍然無法認清雷電波入侵與防雷電感應在實際運用中的關系，致使出現很多不必要的安全隱患。如埋地的油罐、地面以上的工藝管道及液化石油氣灌之間未能做好相互連接及跨接，也沒有作接地處理等。對于卸車場地而言，部分加油站缺少罐車卸車的防靜電接地裝置，一些加油站雖然設置了防靜電接地裝置，但與相關規定不相符合。另外，加油站的收費機房信息系統、電氣設備、防雷接地等裝置未能結合防雷電侵入及雷電感應等問題進行綜合考慮，不利于防止雷擊產生的電磁脈沖。
2.2外部防雷存在的問題
加油站的構筑物及建筑物通常由罩棚、配電室、辦公樓及附屬建筑物等幾部分組成。部分加油站的站房、儲氣罐及地上儲油等缺少接閃帶、接閃桿等防直擊雷設施。一些加油站的防雷設施不夠規范，將罩棚的彩鋼棚直接作為接閃器，以相關規定為依據，這一做法是錯誤的，無法真正起到防雷的作用。通常情況下，加油站的罩棚使用鋼架結構，其棚頂使用金屬屋面，以現行的規定與規范為依據，可以直接將其當作接閃器，不需要再設置避雷帶或避雷針。雖然部分加油站具備防直擊雷設備，但其設置與規定不相符合，如接閃桿保護的范圍不夠、引下線之間的間距較大等問題仍普遍存在，為防雷效果帶來了較大的安全隱患。另外，加油站的防雷設備也存在著一些隱患。如加油機接地裝置的不合理安裝或出現斷路等，致使發生靜電火災事故。管道與避雷設備之間接地裝置的接地電阻較大，當發生雷擊事故時，無法避免雷擊，進而帶來一定的安全隱患。
2.3設備不規范，制度不健全
在對加油站進行檢測的過程中發現，油庫、油罐區及卸油系統等設備的安裝與相關的標準及規范不相符合。沒有建立健全的規章制度，工作人員在操作及著裝等方面也存在著不規范的現象，違規操作及不穿防電工作服等現象普遍存在。主要由于加油站未能建立健全的規章制度，工作人員缺乏專業知識等，一旦發生靜電及違規操作將會對加油站的安全性造成嚴重威脅。
3加油站防雷技術的改進措施
3.1內部防雷的整改與保護
加強對加油站的指導與監督，使防靜電設備、防直擊雷設備及相關的電氣設備等使用同一套接地裝置，以有效提高雷電波的入侵能力及防雷電感應能力。還要及時的整改不符合規定的接地電阻值；若加油站內的卸車場不具備必須的雷電波侵入及防雷電感應設備，就需要以相關規定為依據嚴格的對其進行設置，并對防雷專業人員進行測試，以保證其與規定要求相符合。另外，對于加油站內的信息系統設備而言，要選取性能比較好、質量相對較高的鎧裝電線或電線穿鋼管配線，并依照相關規定作接地處理，還要在加油站的信息系統上安裝信號浪涌保護器，在其電源系統內部安裝多級防浪涌保護器等。為保證卸車場接地裝置保持良好的狀態，需要在該位置上設置靜電接地儀，使檢測數據能夠實現實時、及時的檢測與輸送。以上技術能夠對雷電流起到屏蔽、接地分流及均壓等多種作用，進而達到限制過電壓幅值、均衡系統電位等作用。
3.2外部防雷的整改與保護
以加油站的實際狀況為依據，大力整改與規定不符的防直擊雷裝置，使引下線、接閃器、接地裝置等都能夠與相關的標準規范相符合。整改方案要盡可能的合理與經濟，還要綜合加油站的多種因素進行考慮。引下線可以選用結構柱筋，加油亭、營業廳及附屬建筑物的接地裝置可以選用地梁或框架結構樁。對于位于接閃器保護范圍之內的設備而言，應該將接閃器與雷閃的接觸點設置在接閃器所處的位置之外。接地裝置、接閃網、接閃桿及目標建筑與被保護物體或屋面之間的距離要大于3m。另外，儲油罐至少要有2點接地，與接地的距離還要大于3m。不符合相關要求的接地電阻要適當的增大接地網的面積，并采取換土或降阻劑等方式使電阻得到降低。
3.3加強制度建設及工作人員的培訓工作
制定合理的規章制度，使工作人員能夠有法可循、有章可依。進一步健全加油站的規章制度，以有效防止雷擊事故的發生。另外，還要重視工作人員的技術培訓，選取合理、有效的培訓方法，通過現場模擬、實戰演練等，使工作人員能夠靈活、準確的應對實際工作中出現的問題，進而保證加油站的安全性。
參考文獻：
[1]王佳海，岳和平.加油站的防雷安全檢測技術探析.科技風.2012
[2]王國坤，白洪英.汽車加油站防雷設計技術評價分析.氣象水文海洋儀器.2013
[3]姚元成，姚斯里，蔣慧.加油站防雷技術探討.城市建設理論研究.2012
[4]劉志忠，張利花，葉仕輝.加油站防雷技術分析.科技資訊.2009
加油站安全預案范文第3篇
一、演練項目組織、時間、內容計劃安排
（一）2014年1月至2月針對雨雪冰凍天氣對生產經營安全可能造成的危害，以及元旦、春節期間生產安全工作的薄弱環節，重點抓好以下預案演練和組織。
1、組織單位：各加油站
預案項目1：加油站雨雪冰凍天氣防范預案；
預案項目2：接卸區滅火預案演練“一點一案”；
預案項目3：加油站跑（冒）油預案演練“一點一案”；
預案項目3：加油站防恐預案，加油站防盜防搶預案。
（二）2014年3月
針對“兩會”期間生產安全工作與治安保衛重點，主要抓好以下預案演練和組織。
1、組織單位：各加油站
預案項目：加油站等重點要害部位防恐預案；
（三）2014年4月
針對“清明節”期間因祭掃活動宜引發火災和山火的情況，重點組織抓好防范加油站周邊山火的預案演練。
組織單位：各加油站
預案項目加油站范周邊山火滅火預案。
（四）2014年5月至6月
針對南方雨季情況和汛情多發的情況，重點抓好以下應預案演練的組織。同時，結合安全生產月活動，組織開展“應急演練周”工作。
1、組織單位：各加油站
預案項目1：加油站、輸油場站防汛預案；
預案項目2：加油站防地質災害預案
預案項目3：加油站、成品油外管道防跑（冒）油預案
（五）2014年7月至8月
針對夏季高溫和臺風多發季節的影響，重點組織開展防火
和防臺風災害預案。
1、組織單位：各加油站
預案項目1：加油站滅火“一點一案”；
預案項目2：加油站防臺風預案。
（六）2014年9月至10月
針對我地震帶分布的情況，重點組織開展防地震災害預案演練及滅火預案演練。
1、組織單位：各油庫
預案項目：以油庫為重點的防地震災害預案
2．組織單位：分公司應急辦
預案項目：加油站接卸區油品泄漏、消防滅火
預案綜合演練。
演練經驗推介單位：分公司。預案演練過程的組織與經驗情況總結推介，由分公司負責整理，對整個演練過程錄好視頻影像資料并提交情況總結資料。
（七）2014年11月至12月
針對秋季干燥天氣和冬季防火工作的重點，以及“119”活動的開展，重點組織抓好油庫、加油站等要害重點部位的滅火預案演練，以及設備事故情況下的跑油事故預案演練。
1、組織單位：各加油站
預案項目1加油站油罐區、周邊山火滅火預案；
預案項目2：加油站接卸點、罐區、周邊山火滅火預案。
二、應急演練周工作安排
為進一步提升我司應急管理水平，強化應急隊伍建設，特別是加強崗位一線員工應對突發事件能力和消防安全“四個能力”的建設，有效避免和減少突發事件造成的危害。結合“安全生產月”活動的開展，確定在2014年6月在全系統開展“應急演練周”活動，有關事項部署安排如下：
（一）成立組織機構加強領導。為切實加強對應急演練周活動的組織領導，分公司成立應急演練周活動領導小組：
組長：
成員：
領導小組辦公室設在綜合辦公室，負責活動的布置與工作安排。
辦公室主任：
（二）應急演練周活動內容
應急演練周活動期間重點組織做好“四個一”，具體內容為：1、以分公司機關為單位組織開展一次機關辦公場所應急預案推演活動；
2、以分公司為單位組織開展一次與地方有關部門聯動響應的應急預案演練活動；
3、以各加油站為單位組織開展一次應急知識競賽活動；
4、以各加油站為單位組織開展一次基層生產經營部門的應急預案演練活動。
（三）應急演練周活動要求
1、各加油站要精心布置，認真安排，明確工作負責人，專門負責活動的組織落實，安全部門和業務主管部門要加強對應急演練工作的檢查監督，要事先組織員工對各項預案的學習與掌握，廣泛動員，營造良好的活動氛圍。
2、各加油站應結合自身實際情況，根據實用、實效、實戰的原則，制修訂應急預案。應急演練周活動期間，要求各單位要結合季節特點、社會環境、各油庫與加油站所處不同地理位置，以及重點薄弱環節等具體情況，突出重點的進行演練，加強演
練的針對性。
3、各項預案演練要做好合理計劃安排，制定組織方案，對演練的情況要進行評估和總結，組織情況和總結情況要在臺賬中詳細登統記載。
4、演練組織方式以分公司組織，加油站自行組織相結合，可以自行組織開展演練，也可以會同周邊村鎮政府、公安、消防以及周邊聯防單位共同開展演練。
5、各加油站要針對突發事件的性質、程度、規模，按照預案響應等級要求，真正做到上下聯動，各加油站必須與轄區治安、消防、林業部門開展一次聯動應急演練。注重檢驗預案啟動、響應、指揮、協調與救援的能力。
三、相關要求
加油站安全預案范文第4篇
關鍵詞：加油站；消防安全管理
隨著加油站、加氣站的發展新技術、新工藝、新設備的不斷涌現,安全管理會出現跟不上新的發展要求、工作不適應的情況。必須采取各種形式的安全檢查,不斷地發現、不斷地消除生產經營中的不安全因素,才能保證生產經營安全順利地進行。檢查加油站是否制定重點區域滅火作戰預案,滅火作戰預案是否確實可行;隱患整改情況等。易燃易爆化學物品是極易引發火災事故的一類化學制品,它品種繁多、性質復雜、用途廣泛、危險性大。在生產、使用、運輸、儲存、銷售等環節中操作管理稍有不,滇,極易造成重大人員傷亡和財產損失的火災事故,是消防監督管理的重點。當前,隨著社會經濟建設的不斷發展,各類加油站、點的增多,給防火、滅火工作也帶來了很大困難。特別是在20世紀90年代初建設的一些加油站不符合現行規范要求,加之絕大部分加油站屬于個體并向外承包,而且在承包時油站就不規范、消防設施不配套、管理制度不健全、措施不落實,消防安全責任人不明確。導致部分加油站管理混亂,重經濟效益,輕安全工作的認識不到位[1]。因此,在經營過程中,消防安全管理很容易被忽視以下幾個方面的問題。
1、加油站消防安全管理中存在的主要問題
1.1加油站建設“先天不足”
主要表現為:報建審批審查達不到“三同時”要求;整體設計布局尤其是加油站與居民區、商貿區、人員集聚區的安全距離不足;加油站各部位內部安全間距不足，加油站進出口角度幾近垂直，容易產生車輛碰撞;防雷、防靜電接地裝置數量不足或安裝不符合規范要求，重點是卸車點、油雄、加油機、加油罩棚接地存在間題較多，油罐汽車采用敞開式或噴濺式卸油;地下油罐通氣管阻火器安裝錯誤;許多社會加油站電氣設備不符合安裝要求，亂拉亂接電線現象相當普遍;消防器材未能按規定配置和校檢等。
1.2加油站自身安全管理較弱
主要表現為“三違”現象嚴重。突出表現在違章作業，如:用油槍直接向塑料桶加注汽油;給摩托車或客車加油不按照規定操作，按照規定客車加油只能一車一人，摩托車應在指定位置用鐵桶加注;卸油時控油用塑料桶甚至漏灑在場地上，清理時使用鐵制工具或海綿;滅火應急救援缺少預案及預案演練，各項安全規定制度不健全，加油站安全管理低標準、老毛病、壞習慣問題突出，隨意降低標準、執行不嚴、處罰不力等。
1.3加油站的綜合監管機制有待完善
上述問題和現象的存在，石化直屬行業外的經營者尤為突出，隱患多、范圍廣，增加了監管難度，使整體消防安全系數降低。
2、目前對加油站應該采取的對策和措施
隨著經濟的發展，城市框架的拉大，汽車數量的增加，加油站的數量肯定還要增加，但加油站的設置、數量、級別必須符合法律、法規要求，其設備技術必須采用高科技的設備，其管理必須嚴格規范，加油站消防安全設備性能、數量、質量必須符合規范要求，針對加油站現狀，加強建設與管理應滿足下列要求[2]。
2.1制定規劃，落實規劃，加油站布局要合理
汽車加油站站址選擇必須符合城鎮規劃、環境保護和消防安全的要求。應該在城鎮總體規劃前提下，做好消防專業規劃。明確加油網點的設置位置，城市加油站的建立應靠近城市交通干道或設在出入方便的次要干道上；郊區汽車加油站應靠近公路或設在靠近市區的交通出入口附近，公路沿線加油站設置應布局合理，嚴格控制級別，絕不允許設立露天小型油庫。企業附屬的加油站由企業統一規劃，但宜靠近單位內部車庫和車輛進出口處。
2.2依法建設、依法嚴審，嚴把開業關
加油站的建設不同其他建筑，萬萬不能有絲毫麻痹，具體要嚴把三關，其一，設計部門必須依據城鎮消防規劃，按照規劃定位置、定級別，依據汽車加油站設計規范進行設計，嚴禁按建設單位要求隨意設計，隨意擴大級別，隨意減少防火間距，隨意設置公眾聚集場所、停車場、修理廠，隨意降低防火標準，隨意使用不合規定的加油、供電設備。其二，管理部門必須依法按職能分別把關，嚴格審批。城鎮規劃部門應該落實規劃位置，經貿部門應遵循有關規定，不準亂批、濫批，把好立項關。其三，消防執法部門必須依法嚴審。依法執行規劃、審核圖紙，消除先天性火災隱患。同時在建設過程中要深入現場，按照批準的法律文書進行施工監督檢查，防止隨意變更圖紙，使用不合格的建筑材質，對隱蔽工程，如地下油罐的敷設、輸油管線的敷設、電氣線路的敷設等要跟蹤檢查。工程竣工后應組織有關人員依圖紙按批準法律文書現場驗收，不僅驗收技術工程，還應驗收管理內容，對不具備開業條件的，按法律程序通知改正，直至驗收合格。
2.3應用新技術、采用新設備、提高安全系數
加油站屬甲類火災危險場所。易燃易爆化學危險物品最忌諱跑、冒、滴、漏；預防加油站火災，要首先把好油品跑、冒、滴、漏關，這就要求必須采用新設備、應用新技術，確保性能穩定。在國外，加油站是一個很普遍的營業場所，就像超市、銀行網點一樣遍布市區。以日本為例，平均每500米就設一個加油站點，不少加油站甚至設置在居民樓下。這么密集而又設在居民區內的加油站卻沒有發生事故。究其原因就在于國外已經有一套安全的先進技術設備和嚴格的審批程序。在市民的心目中，加油站就像商場一樣，不是“危險區域”，而在我國，經濟欠發達，科學技術比較落后，管理措施跟不上，加油站所采用的設備，建設過程中的技術、質量，加油機、油罐、輸油管線的設備性能不穩定，從而導致液體滲漏氣體揮發，造成火災事故的案例屢見不鮮。所以建設加油站采用新技術、新設備至關重要。各石油集團、設備制造商應根據中國石油市場的發展，開展調查研究，改進加油設備，學習、借鑒、引進國外先進石油產品的生產技術，提高加油站設備的安全性能，從根本上消除火災隱患。
加油站安全預案范文第5篇
關鍵詞：加油站；安全管理；問題；對策
加油站由于自身所具的特殊性，各類危害因素相對較多，易發生安全事故，因而加油站安全管理必須引起高度關注。但是由于加油站自身所具有的復雜系數相對較高、關聯性相對較強、隱蔽性較強，以及不可估量性較強等眾多的因素。所以需要對加油站安全管理常見問題進行全面性的分析，并對其中所存在的問題采取有效的措施，從而使加油站安全管理質量得到有效的提升，進而使加油站能夠安全運行。
1加油站安全管理的基本論述
1.1加油站安全管理所具有的必要性
加油站可能存在易燃易爆油氣，非常容易引發火災、爆炸等安全事故。同時，部分加油站處于城市人口密集的區域，當安全事故發生以后，可能會造成嚴重的安全危害，以及重大的經濟損失。因此，加油站安全管理工作的有效開展，能夠使安全事故的發生降到最低，甚至得到避免。所以加油站安全管理工作是不可或缺的重要部分，它可以使加油站能夠穩定安全運行[1]。
1.2加油站安全管理所具有的特點
首先，加油站安全管理復雜系數相對較高。加油站占地面積不是很大，但涉及的設備包含儲油罐、加油機、液位儀、信息系統等，設備的種類和數量相對較多，與此同時，安全管理工作所涵蓋的范圍也非常廣，其中不僅包括基礎的油品安全管理，還涉及用電方面的安全管理。另外，還包括了資金安全管理等多方面的問題。因此，加油站安全管理復雜系數相對較高。其次，加油站安全管理所具有的關聯性相對較強，安全管理之間的聯系非常緊密，并且是環環相扣的模式，各個環節是不能夠獨立存在的。此外，加油站安全風險還具有非常強的隱蔽性，主要是因為加油站中含有許多隱蔽性的潛在風險，而存在的這部分潛在風險，將會使加油站安全管理難度系數增大。最后，加油站安全危害具有不可預估性，加油站的人流量非常大，從而使加油站安全管理工作在進行具體的操作過程中，存在一定程度上的障礙，同時由于不同消費人群所做出的危險舉動存在一定的差異性，會給加油站造成程度不等的安全事故系數，所以導致加油站安全會受到嚴重的威脅[2]。
2加油站安全管理過程中常見的問題分析
2.1員工安全意識存在暫態性
目前多數加油站對安全管理工作都非常重視，在日常工作中也會對員工開展各類安全教育，基本上大部分加油站工作人員都已經具備了基本的安全意識。即使加油站員工已經有了安全意識，但是大部分員工安全意識的存在卻是短暫性的。特別是當安全教育剛剛結束，員工的安全意識會變得非常的強烈，能夠對有關標準以及規范進行嚴格的執行。經過一段時間以后，員工安全意識就會漸漸變弱，習慣性操作和習慣性違章再次出現，加油站安全的危險系數增大。
2.2員工安全風險識別和處置能力不強
加油站的安全風險來自業務操作的各個環節，加油現場的員工，可能面臨加油車輛突然著火、加油車輛撞人撞物等風險，接卸油的員工，可能面臨油罐卸滿冒油、油罐車著火等風險，營業室的員工可能面臨搶劫、資金被盜等風險。如果日常培訓不到位，員工面對突發風險的危害性不會識別，如何應對也不了解，很可能錯過第一時間的處置，將會導致火災等事故快速升級，形成嚴重的后果。
2.3安全管理責任劃分不夠明確
一般情況而言，加油站的安全管理會分為兩個部分：一部分是由加油站人員直接負責；另一部分是由有關的管理部門負責。由于加油站的安全管理體系完善程度不夠，從而使經營部門與管理部門之間不能進行很好的協調，所以導致安全管理責任體系在責任劃分上不夠明確，進而使部分安全管理內容游離于整個加油站的安全管理工作之外，特別是隱蔽性相對較高的那一部分[3]。
3加油站安全管理的有效措施
3.1對員工安全意識進行正確性的引導
現階段，加油站員工安全意識存在暫態性的模式，最為主要的原因是因為，員工在對安全教育知識進行具體的掌握過程中，并非是發自肺腑，而是為了應對學習，對安全教育知識是被動式的接受，甚至是強制性的進行灌輸，沒有將安全意識演變為操作習慣，而是等學習過后，員工就將安全意識教育逐漸遺忘，因此，需采取有效方式管理不良行為，正確引導。如，可以對先進的技術加以利用，將加油站安全管理內容、安全操作標準制作成模擬軟件讓員工參與，如果員工對模擬軟件操作失誤，就會引發安全事故。通過員工的體會，就會對安全意識高度的重視，也會意識到如果不加以重視，后果是不可估量的，因而，安全意識就會不斷地提升，且還會長期性的保持。
3.2對加油站安全管理體系和制度進行強化
加油站安全管理體系和制度經過長久以來的不斷發展，已經相對的完善和健全。但各個地區之間一定會存在差異性。因此，部分加油站還存在一定的缺陷性，如安全管理責權不明，沒有將安全管理責權進行貫徹落實等。鑒于此，各加油站應該根據自身所處環境的實際情況，對自身安全管理體系和制度中存在不足之處進行全面、詳細的研究，從而進行有針對性的改善，如風險識別就需針對加油站特點具體開展，靠近山體的加油站就要有防滑坡和洪澇預案。對先進的管理理念和經驗進行不斷地學習，從而使自身管理體系和制度有完善化的改變。其中，需要對安全管理制度責任進行分配，不斷強化執行，這項措施非常重要，所以各加油站一定要將安全管理責任進行具體劃分，劃分到崗位、劃分到作業的各個環節，落實到具體上崗工作人員，并嚴格執行相關操作標準，出現違章行為嚴格按規定進行處罰。
3.3將員工應急能力進行全面性的提升
為了使加油站安全管理的質量和效率能夠得到基本保障，必須要對員工應急能力進行強化，這樣才可以使安全管理緊急情況發生以后，員工可以快速地做出反應，對產生的安全事故及時采取相應的措施，將問題解決，從而使危害程度降到最低。因此，加油站需要建立應急措施制度，讓員工在安全管理事故發生以后，可以根據有關的應急制度，及時做出應急措施。如制定安全演練計劃，先根據季節特點排列上防凍害、防水災、防中暑等預案，再依次排列加油車輛著火、加油機著火等預案，按計劃組織員工演練，熟練使用消防器材，提高應對突發事件的能力。
3.4促進加油站安全管理的自動化、智能化
加油站安全管理過程中，需要對加油站安全管理實行自動化、智能化。如火災監測系統、油溫監測系統等，都是加油站在進行具體的運行過程中，可以提升的技術和設備，通過對這部分設備與技術的應用，可以使加油站安全管理做到全面化、精致化、高效化等，能夠在安全事故發生以前，就可以對其中存在的問題發出警報，從而能夠使加油站現場人員對故障進行及時性的排查，進而降低安全事故發生的概率。
