1關于石油工程中采油技術的概述

采油技術，本質上說是在油田開采過程中的作業方法，被冠以“技術”的標簽就說明此類方法經過了認為實踐、應用和總結，并在實際的作業中發揮了很好的效果。例如，節約成本、提高產能、安全高效等，可以說采油技術的優劣直接影響到油田產量和作業安全，最終影響到經濟效益和社會效益。從上世紀九十年代以來，我國的石油工程采油技術發展很快，這得益于市場經濟的發展。人民生活水平日益提高，自身的消費能力也得到了提升，客觀上提升了汽車購買力。在市場的刺激作用下，為了保證石油產品的供應，就必須不斷地提升采油技術，在單位時間內獲取更大的產能。石油工程中采油技術的變革有兩方面，一是針對舊有技術的升級改造，二是新興技術的不斷出現，涉及到大量的化學物理應用。例如，現階段的采油技術中包括一次采油、二次采油和三次采油，按照技術難度而言逐漸遞增。一次采油大部分情況下是利用天然蘊含的能量獲取，投入小、產能達；在經歷一段時間之后，二次采油的狀態稍弱，原因是地層壓力明顯減小，地下石油儲量減少，需要通過注水等方式實現。而三次采油的所消耗的人力物力成本更高，需要使用大量的排驅劑；由此可以看出，積極研發采油技術是非常必要的。采油技術是整個石油工程中的核心部分，技術的提升也并非簡單就可以實現，需要經過反復的論證，并針對不同的地質條件進行測試。同時，采油技術也決定了所獲取的原油資源品質，如果這一環節發生了問題，會導致整個油田作業陷入困境。

2石油工程中采油技術的主要類型

2.1完井工程技術

完井工程技術是目前最成熟的采油技術之一，整個采油工程主要通過鉆井來實現，但鉆井的施工由于石油工程是想獨立的狀態。當鉆井作業完成之后，即可實現向井下輸送套管進行固井作業，包括射孔、排液、管柱安裝等一系列過程，都是完井工程的必要構成部分。完井工程技術的密封性很好，普遍適用于直井、斜井、水平井類型，在二次和三次采油技術應用中發揮了很好的基礎作用。

2.2人工舉升技術

一、資源國的財稅相關政策

（一）對外國人簽證方面的規定

隨著石油作為戰略資源在國際上的地位越來越高，對國家的發展起到的作用也越來越大，我國在玻利維亞的石油工程也遭受到玻利維亞一系列針對性的政策。玻國在對外國人員簽證方面的政策對我國在玻國的石油工程有一定的影響。獲得玻利維亞工作簽證的周期可能長達一年時間，需要的資料有：在玻國的工作合同、無犯罪記錄證明、工作護照、醫學證明等。外國員工占員工總數的比例不能高于15%。這些規定直接導致我國在玻利維亞的石油工程無法順利實施。對獲得簽證的周期長達一年，對辦理簽證所需的資料繁雜，致使我國無法及時的輸出專業人才來開發石油工程。另外玻國還嚴格限制外國員工的數量，使我國在外國的石油工程項目大量聘請當地的工人，因此不能保證當地員工具備專業的工作素質，國內員工相對較少，容易導致權力旁落，容易受當地環境制約，不利于我國石油工程在外國的開發建設。

（二）對員工工資有嚴格規定

2011年玻利維亞的最低工資標準為Bs815.4，在公司工作超過3個月的工人的工資及福利構成為：1.圣誕獎金，相當于一個月的工資。2.持續工作獎，根據員工工作時間的長短，以最低工資標準的3倍（Bs2446.2）為基數，分別為5%-50%不等。3.服務年限補償，在辭退或工作滿5年時支付，相當于工作期間每年的月平均工資，工作幾年，支付幾個月。4.辭退時的補償，如果沒有正當理由或不提前3個月通知被辭退員工，需支付3個月的工資作為補償。5.帶薪休假，工作1-5年的為15天/年，6-10年的為20天/年，10年以上的是30天/年。對員工工資的嚴格規定使我國在玻國的石油工程的資金支出受到嚴格的控制，再加上工作人員受玻國的政策限制，大部分都需要雇傭當地員工，失去了勞動力的優勢，使在玻國的石油工程成本支出增加。石油公司的財政制度與當地法律出現沖突，極易導致財務方面出現風險。

（三）對個人所得稅的詳細規定

1東營市發展石油工程服務產業的SWOT分析

1．1比較優勢一是產業基礎雄厚。東營是勝利油田所在地，也是我國最大石油裝備產業基地。勝利油田從事石油工程服務業務已有近20年的歷史，現已度過了萌芽期，在人才、技術、體制、機制等方面趨于完善和成熟，已進入快速發展階段。勝利油田五院一中心及大批石油工程服務企業在油氣開發工程領域處于國內先進水平。二是人力資源富集。中國石油大學在東營建校50余年，培養了大批石油科技人才，是我國石油工業高層次人才的搖籃。勝利油田建設開發30年，建有勝利油田鉆井工藝研究院、采油工藝研究院、勘察設計研究院和地質科學研究院，是國內同行業中具有領先優勢的研究機構，集中了超過3000人高水平研究人員。東營區域內從事石油工程開發的專業技術人員超過2000人，教授、教授級高工50人，副高級技術人員500余人。三是交通設施完善。石油工程技術服務產業具有高專業化、高時限性、高附加值的特點，需要機場、港口等現代交通基礎條件為支撐。東營是全國沿海城市中僅有的同時具備擁有油田、機場、港口的兩個城市之一（另一個是天津）。東營機場是黃河三角洲地區唯一的4D級機場，機場凈空條件好、輻射范圍大，可以作為石油工程技術服務的空中走廊。廣利港距離東營市中心僅20km，1h車程范圍內涵蓋80余家石油工程服務企業，如果在廣利港建設海洋工程專業港池，形成海工服務專業港，將進一步帶動廣利港的發展。四是政策條件優越。東營市是唯一全境納入黃河三角洲高效生態經濟區國家戰略和山東半島藍色經濟區建設國家戰略的城市，兩大國家戰略在此交匯，戰略地位十分突出、發展前景廣闊。無論是高效生態經濟，還是藍色經濟，均把能源開發作為重要的發展方向，在國家和省財政的產業發展專項資金，石油工程服務產業均被作為重點支持領域。此外，長期以來，東營市油地緊密合作，也為石油工程服務產業發展奠定了堅實的基礎。

1．2不利條件東營作為我國三線城市，目前仍處于加快發展階段，主要存在經濟結構矛盾突出，經濟發展方式粗放，自主創新能力不強；生態比較脆弱，環境保護壓力大，節能減排任務艱巨；立體大交通網絡還未根本形成，發展環境不夠完善；城鄉差距較大，區域發展很不平衡；體機制創新不夠，對外開放程度不高等問題。這些因素致使東營在吸引國際知名石油工程服務企業和國際一流技術和商務人才中處于不利地位，在一定程度上對建設國際化石油工程服務創新基地產生了不利影響。

1．3發展機遇從國內來看，未來幾年，我國油氣勘探將從儲油氣層到生油氣層、從優質儲層向多類型儲層、從高點油氣到下凹（洼）油氣、從局部構造圈閉向大面積巖性和全盆地拓展。也就是說，我國油氣勘探將進入構造與巖性油氣藏并重，且以巖性油氣藏為主；常規、非常規油氣資源并重，且非常規油氣發現越來越重要；深、淺層并重，且深層地層越來越突出的新階段。從國際上來看，據麥肯錫公司分析，未來5年，全球油田服務需求將保持5％左右的穩定增長，其中海上業務、特別是深海業務增長尤其迅速，預計2015－2030年之間，深海勘探業務年復合增長率為10％。未來海洋石油工程市場將呈現深海資本支出穩步增長、深海油氣產量所占比重越來越大、技術進步推動深海油氣勘探開發、海上油氣產量將穩步上升、海上天然氣增勢強勁、亞太地區將成為全球海洋油氣工業的引擎等6大發展趨勢。所有這些都為東營發展國際石油工程服務產業帶來的歷史性契機。

1．4面臨挑戰東營建設國際石油工程服務基地，最大的挑戰來自天津。天津與東營同屬于環渤海城市，同樣具備海港和空港等設施條件，同樣擁有大型油田和大批的石油工程服務企業。隨著天津濱海新區開發，天津與環渤海城市更多地出于競爭態勢而非輻射帶動。如果天津也將國際石油工程服務產業作為重點發展方向，將對東營國際石油工程服務基地建設將提出有力挑戰。但是目前天津市將自身產業發展定位于生物技術、信息技術、新能源、新材料以及先進制造業，國際石油工程服務還未納入天津市“十二五”發展規劃，這也為東營石油工程服務基地建設贏得了寶貴的機遇期。

2東營市石油工程服務產業發展的目標與定位

編者按：本論文主要從標書的研讀；國際投標書的等進行講述和分析，包括了分清承包商的責任和報價范圍，不要發生任何遺漏、了解各項技術要求，以便制定先進合理的施工方案、及時調查了解工程所在地工、料、機等的市場價格，以免因盲目估價而失誤、弄清開、竣工日期及總工期的要求以及獎罰條件，以便制定合理的施工進度計劃、弄清有無特殊材料、設備及施工方法要求，以便采取相應對策措施、弄清工程量清單中各個工程項目組成的內在含義，防止漏項發生、投標書的組成、投標書的編制、遞送投標文件全部投標文件編好、校核并簽署后等，具體資料請見：

論文關鍵詞：石油工程國際投標標書研讀與制作技巧

論文摘要：參加國際投標是石油工程服務公司拓展業務、接軌國際及實現自身可持續發展的重要保障，投標的勝負，不僅取決于競爭者實的強弱，也與投標技巧是否得當，策略是否正確有著密切的關系。其中，標書研讀與制作就是很關鍵的一環。本文主要就投標方如何研標書并在標書制作中充分體現自身的優勢和能力進行了論述。

1前言

隨著我國經濟的快速發展，油氣需求也呈快速增長趨勢。而僅憑國內油氣開發已經遠遠不能滿足這種消費需求，所以國內石油工程公司紛紛將目光轉向發展國際業務以實現自身可持續發展。積極參與國際石油工程招標，是石油工程公司進入國際石油市場較為公正、安全和有效的途徑之～。國際投標一般由五個步驟組成。本文主要就邀標書研究及投標書制作技巧進行探討。

2標書的研讀

摘要：海洋石油工程中，吊裝作業是項目的重要環節之一，幾乎所有項目都會涉及物料、機具的吊裝倒運。對于吊裝來說，任何意外事故都會造成財產損失或者人員傷害，進而影響到項目的施工進度。面對著大小不同、重量不一的被吊物，選擇合適的吊裝方法，并進行合理的風險控制，就顯得尤為重要。闡述了海洋石油工程中的吊裝方法以及吊裝過程中的風險控制。

關鍵詞：海洋石油；工程；吊裝；風險控制

過去幾十年，石油工業從陸地到海洋，從淺海到深海再到超深海不斷擴張。國際能源署估計，全球油氣資源量三分之一位于海洋。海洋油氣的產量和儲量一直保持較快增長，隨著海洋石油事業的不斷發展壯大，海上石油平臺、FPSO等海上設施都在快速發展，也帶動了海洋油氣管道技術及裝備市場的迅猛發展，海上石油平臺的建造數量不斷增加。在海洋平臺設施改造及運維過程中，各類鋼結構、管道、設備、機具等物料，其尺寸和重量也存在著較大差距，從幾十公斤到上百噸，因此如何將這些物料倒運、安裝到位，就給吊裝施工提出了很高的要求，這就要求在不影響平臺正常生產，保證平臺設施安全的前提下，完成吊裝施工，本文重點對海洋石油工程中的吊裝方法及風險控制進行了分析。

1吊裝機具及其應用場所

吊裝機具是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移動重物的設備及配套裝置[1]，其主要作用是完成重物的位移，從而達到減輕勞動強度，提高勞動生產率的目的。吊裝機具一般可以分為起重吊裝的設備和配套裝置。起重吊裝設備主要包括橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、汽車吊、履帶吊、升降機、起重船等，以及附屬裝置，如鋼繩、滑輪、索環、平衡儀、扣釘、吊架孔和掛鉤等。橋式、門式起重機廣泛應用于工礦企業、港口碼頭、倉儲物流等；塔式起重機主要用于房屋建筑、市政建設、設備安裝等場所；汽車吊、履帶吊等流動式起重機，因其機動靈活，能帶載或空載情況下，沿無軌道路行駛，廣泛應用于港口、車站、貨場和工廠等貨物裝卸、建筑施工、設備安裝；起重船主要應用于海洋及內河的橋梁建設、設備設施安裝、打撈等作業；此外還有一些輕小型起重設備（如倒鏈），體積小、重量輕，安裝搬運方便，特別適用于維修工作。

2海洋石油工程常用的吊裝方法