前言：本站為你精心整理了區(qū)域物流發(fā)展狀況和建設思路范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

哈大齊工業(yè)走廊是以哈爾濱為龍頭，大慶和齊齊哈爾為區(qū)域骨干，包括沿線肇東、安達兩個縣級市在內(nèi)的經(jīng)濟區(qū)域。“龍頭”是哈爾濱市松北區(qū)，哈爾濱突出高新技術，大慶以石油、天然氣和化工產(chǎn)業(yè)為主，齊齊哈爾以裝備制造為主，而肇東和安達則以農(nóng)業(yè)副產(chǎn)品加工、輕工業(yè)等為主，集中力量建設“新體制、高科技、外向型、生態(tài)化”于一體的工業(yè)走廊。截至2010年12月底，哈大齊工業(yè)走廊建設區(qū)累計實現(xiàn)開發(fā)面積161平方公里，開工項目1140個，完成投資1133.14億元。哈大齊工業(yè)走廊區(qū)域作為黑龍江省乃至松花江流域經(jīng)濟、文化、人口、城市分布的最密集區(qū)域，是我國最大的石油化工基地和重要的機械工業(yè)基地之一，也是我國內(nèi)陸邊境地區(qū)對外開放的戰(zhàn)略地帶。所以哈大齊工業(yè)走廊的建設可以帶動整個黑龍江地區(qū)的發(fā)展。

物流現(xiàn)狀

哈大齊工業(yè)走廊區(qū)域是國家開發(fā)建設最早的老工業(yè)基地之一，工業(yè)基礎雄厚，工業(yè)生產(chǎn)體系較為完善，初步形成了裝備制造工業(yè)、石化工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、綠色食品加工工業(yè)等幾大支柱產(chǎn)業(yè)。區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套能力較強，具有完備的重化工業(yè)體系和配套能力，在全國工業(yè)布局中占有重要地位。交通運輸基礎設施是哈大齊工業(yè)走廊形成和發(fā)展的先行條件，是工業(yè)走廊內(nèi)產(chǎn)業(yè)活動和布局的前提。現(xiàn)代經(jīng)濟活動對交通運輸及其他基礎設施的依賴性很強。鐵路形成了以哈爾濱為中心，輻射全省，連接省內(nèi)外大中城市和對外主要口岸的網(wǎng)絡，黑龍江省鐵路營業(yè)里程達5499公里，規(guī)劃到2020年將達到8500公里。有東、西、北三個方向(綏芬河、滿洲里、黑河)與俄羅斯、烏克蘭等國歐亞干線(大陸橋)相通。公路形成了連接省內(nèi)區(qū)域中心城市的“OK”型及“一環(huán)五射”高等級公路主骨架，黑龍江省鄉(xiāng)級以上公路總里程達到67077公里；公路網(wǎng)密度達到14.8公里/百平方公里。公路成網(wǎng)，與周圍地市聯(lián)系暢通無阻。水運得到了快速發(fā)展，形成了以黑龍江和松花江為骨干，發(fā)揮松花江、黑龍江、嫩江、烏蘇里江橫貫全省、溝通內(nèi)外、通江達海的水上運輸國際貿(mào)易大通道作用，實現(xiàn)水運與公路、鐵路等運輸方式的有機銜接。其中嫩江、松花江是我國北方最發(fā)達的內(nèi)河航運水系。并可通往遠東直接出海。充分利用15個對外開放港口，以哈爾濱、佳木斯、黑河和同江等開放港口為重點的黑龍江流域水運網(wǎng)。航空運輸主要依托哈爾濱國際航空港。黑龍江省目前擁有哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、黑河、漠河、伊春、大慶、雞西9個機場。飛行區(qū)等級全部為4C以上。國際航線直通俄羅斯遠東和日本，國內(nèi)航線通達全國各大重要城市。連接東北亞及省內(nèi)外大中城市和主要經(jīng)濟區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡初具規(guī)模。“十二五”期間，黑龍江省將新建加格達奇、撫遠、五大連池、建三江、綏芬河機場5個支線機場。屆時，黑龍江省內(nèi)支線機場將達到13個，形成以哈爾濱為核心的機場網(wǎng)絡群，基本實現(xiàn)“縣縣通、及時達”。中俄原油管道已完成建設。中俄原油管道起自俄羅斯遠東管道斯科沃羅季諾分輸站，止于大慶末站。倉儲基礎設施資源豐富，但設備技術落后，面臨技術更新和重新整合。哈大齊工業(yè)走廊區(qū)域，因交通道路及運輸業(yè)的建設發(fā)展，在哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、肇東、安達沿線的主要戰(zhàn)場布置了大量的倉庫和堆場。以齊齊哈爾為例，由南苑物流基地、北苑物流園區(qū)、北大倉物流中心3部分組成。南苑物流基地作為南苑高新技術開發(fā)區(qū)的配套服務系統(tǒng)；北苑物流中心是以齊齊哈爾公路貨運一級樞紐站為基礎規(guī)劃的物流系統(tǒng)；北大倉物流中心是北大倉集團盤活閑置的資產(chǎn)建設的物流系統(tǒng)。北大倉、北苑、南苑倉儲區(qū)齊齊哈爾市到2010年，規(guī)劃投資133億元，其中基礎設施投資30億元，項目(108個)投資103億元，預計實現(xiàn)銷售收入165億元，利稅29億元。近年來，黑龍江省的綜合經(jīng)濟實力和素質(zhì)不斷提升，增強了對周邊地區(qū)經(jīng)濟的吸引力，也為哈大齊工業(yè)走廊的發(fā)展拓展更加廣闊的空間。截止到2010年末，哈大齊工業(yè)走廊的GDP為7944.1億元，同比增長25.5%。哈大齊工業(yè)走廊2006～2010年哈大齊工業(yè)走廊地區(qū)生產(chǎn)總值，一直處于上升趨勢。哈大齊工業(yè)走廊經(jīng)濟的持續(xù)增長，使各種商品、服務和信息的流量急劇增長，為區(qū)域物流發(fā)展提供了廣闊的市場空間。2010年的國民生產(chǎn)總值為7944.1億元，按黑龍江物流成本占GDP的20%計算，哈大齊2010年的總體物流需求為1589億元；如果按全國物流需求的外包比例為20％計算，哈大齊的物流產(chǎn)業(yè)2010年達到318億元的規(guī)模。根據(jù)中國物流統(tǒng)計年鑒統(tǒng)計的每單位的GDP需求系數(shù)中工業(yè)的需求系數(shù)一直在上升，到現(xiàn)在已經(jīng)達到了2.5，占了總需求系數(shù)的90%，而其它如農(nóng)產(chǎn)品、進口貨物、再生資源及居民物品的物流需求系數(shù)也呈增長趨勢，但都沒有工業(yè)品增長快。而在哈大齊上業(yè)走廊內(nèi)最具優(yōu)勢的就是工業(yè)，在近三年的GDP中工業(yè)也是增長最快的，這能說明未來的物流需求會很大。

建設思路

“哈大齊工業(yè)走廊”建設中把現(xiàn)代物流業(yè)作為六大發(fā)展方向中的一項，哈爾濱重點發(fā)展以高新技術為主導的汽車工業(yè)、航空航天、機電工業(yè)、現(xiàn)代醫(yī)藥工業(yè)、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)、綠色食品工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)。到2020年，規(guī)劃開發(fā)總面積251平方公里；規(guī)劃建設江北、平房、群力、太平空港和香坊5個大新型工業(yè)區(qū)及研發(fā)服務區(qū)、物流系統(tǒng)。大慶市重點發(fā)展高附加值石油化工、天然氣化工等接續(xù)產(chǎn)業(yè)和農(nóng)副產(chǎn)品深加工、紡織、新材料、機械制造、電子信息等替代產(chǎn)業(yè)。到2020年，規(guī)劃開發(fā)總面積341平方公里；規(guī)劃建設東城、紅崗、龍鳳、讓胡路4個項目區(qū)和物流系統(tǒng)。今明兩年啟動23.18平方公里，4個項目區(qū)和物流系統(tǒng)全部啟動建設。齊齊哈爾市重點是做大做強裝備工業(yè)，壯大綠色食品產(chǎn)業(yè)和煤、油化工產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展電子信息、環(huán)保、能源、造紙、冶金、建材等產(chǎn)業(yè)。到2020年，規(guī)劃開發(fā)總面積112平方公里；規(guī)劃建設南苑、北苑、富拉爾基、昂昂溪、江西5個項目區(qū)和物流系統(tǒng)，啟動建設南苑、北苑、富拉爾基3個項目區(qū)和物流系統(tǒng)，其余兩個區(qū)在中遠期建設。目前哈大齊工業(yè)走廊地區(qū)內(nèi)物流服務業(yè)發(fā)展水平還比較低。例如物流配送企業(yè)的小和散，社會化、組織化程度低。生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)和物流儲運企業(yè)中的“大而全”、“小而全”現(xiàn)象仍然存在。物流企業(yè)大多數(shù)規(guī)模較小，缺乏覆蓋面較廣的物流服務網(wǎng)絡。所以政府應重點培養(yǎng)物流企業(yè)專業(yè)化的發(fā)展，逐步由專業(yè)化走向系統(tǒng)化，以提高物流的服務水平。物流需求的產(chǎn)生主要來自企業(yè)物流需求、社會物流需求。區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展程度越高，對物流需求就越大。因此，面對哈大齊工業(yè)走廊發(fā)展具有的良好地理優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，應該順應東北老工業(yè)基地經(jīng)濟建設的形勢，挖掘因此而產(chǎn)生的個體消費者和企業(yè)物流需求，縮小物流需求與供給之間的矛盾，進而提高物流需求者的客戶滿意度，實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟與區(qū)域物流體系的共同發(fā)展。

在哈大齊工業(yè)走廊區(qū)域內(nèi)就人力、土地、資金、稅收等方面，給予積極研究相關的扶持政策措施。加強哈大齊工業(yè)走廊建設領導小組的領導；制定利于哈大齊工業(yè)走廊建設的優(yōu)惠政策；營造區(qū)域發(fā)展的軟、硬環(huán)境；適當放寬規(guī)劃范圍內(nèi)項目用地審批權限；積極面向國際國內(nèi)招商引資；拓寬融資渠道；廣泛吸引國內(nèi)外各類專業(yè)技術人才創(chuàng)建哈大齊工業(yè)走廊；擴大哈大齊工業(yè)走廊媒體宣傳力度。