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道路交通安全規章制度范文第1篇

    我社區道路交通安全小組緊緊圍繞交通安全工作實際，以宣傳道路交通安全法為主線，廣泛開展社會化宣傳，積極探索交通安全工作的新路子，在控制交通違法行為，預防道路交通事故，開展便民利民活動等工作中取得了良好效果。

    一、領導高度重視，把交通安全管理納入日常管理。

    1、年初成立了領導班子，責任分工明確，建立健全了各項規章制度，落實責任到人，信息員落實到位。

    2、按上級主管部門要求，全面到位，做到了底子清，情況明。

    3、經常開展督查工作，了解路段交通安全情況。

    二、宣傳工作到位，交通秩序良好，工作成效突出。

    1、張貼交通安全標語，橫幅，在醒目地方樹立固定標語和張貼掛圖，進行法規宣傳。

    2、根據上級領導安排在重點地域進行交通執勤。

    3、非法營運得到有效的控制，通過整治后，杜絕了交通安全事故的發生。

    4、居民安全意識明顯提高，能自覺遵守交通規則，駕駛人員能遵紀。

    三、以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作。

    在日常工作中，我們社區將道路交通安全工作作為重要內容，建立日常排查與突擊檢查相結合的工作制度，并將道路交通安全工作納入考核，落實到責任部門和相關責任人，實行獎懲兌現。針對社區道路網絡健全的實際情況，我們提出了抓源頭、重防范的工作方針，以摸排整治道路交通安全隱患為基礎，做好事故預防工作，并對摸排出的安全隱患及時整改。

道路交通安全規章制度范文第2篇

一、迅速行動，加強領導。

區政府辦公室、區安監局、區交委、區農委、區教委、區公安局分管領導為成員的道路交通安全專項整治督查工作領導小組，成立由區委常委、副區長王君成任組長。下設辦公室在區安全生產委員會交通安全辦公室（以下簡稱區交安辦”由區交安辦副主任宋元朝任辦公室主任，負責日常工作的組織協調。

二、時間安排

區交委、區農委、區教委、區安監局等為成員單位，由區公安局牽頭。組成道路交通安全督查組，從即日起到10月30日止，結合區政府督查室對各鎮街、各部門每月交通安全工作開展情況的考核，開展道路交通安全專項整治督查工作，圍繞人、車、路、場站、運輸企業、路檢路查、環境條件“七個要素”管理，進行“橫向到邊，縱向到底”道路交通安全拉網式大檢查，著力解決道路交通事故預防的源頭性、基礎性、根本性問題，提高事故預防工作的針對性、有效性。

三、督查工作重點

（一）企業主體責任行動、四大行動”和“打非治違”工作開展情況

建立客運車輛違法通報制度，交通安全源頭管理情況。交通運輸、安全監管、公安局等部門對重點車輛進行安全檢查的情況。建立客運車輛站外攬客、中途上下客等違法行為舉報機制。對營運客車隱患開展整治等情況。

對申請大中型客車、大型貨車等駕駛證的人員進行夜間實際道路考試的情況。對客貨運駕駛人交通違法情況進行定期清理，督導檢點駕駛人管理情況。嚴格落實駕駛人考試項目和要求。建立客貨運企業交通安全定期宣傳長效機制，落實客貨運車輛異地交通違法轉遞制度，建立手機短信制度的情況。

督促運輸企業完善安全生產規章制度的情況；對交通違法多發、隱患突出的運輸企業進行整頓，督導檢查落實道路交通安全責任情況。深入運輸企業開展安全檢查。組織開展督導檢查，推動各項事故預防工作措施落實的情況。

（二）年道路交通安全重點工作落實情況

1．《年全市安全生產重點任務》渝辦發〔〕42號）完成情況。

2．市委市政府督查反饋意見（工作通知〔〕98號）落實情況。

3．《關于進一步加強道路交通事故預防工作的緊急通知》某府辦發〔〕222號）落實情況。

4．《關于進一步加強我區機動車非法營運專項整治工作的通知》某府辦發〔〕272號）進展情況。

5．《關于迅速對全區客運車輛安全開展專項執法檢查的通知》某府辦發〔〕262號）落實情況。

道路交通安全規章制度范文第3篇

【摘 要】 道路運輸 安全 管理

現在市區道路建設速度已經跟不上日益增長的交通需求，道路交通問題已成為全社會經濟發展的“瓶頸”。城市主要道路和交通節點已經出現交通擁堵現象，并有逐步擴散的趨勢，市區停車難的問題也日益突出。各大城市的車輛出行交通尤其是在市中心發展停車場，以便車主找停車位時少花時間，這樣就能緩解道路交通壓力。

我們交通管理部門要明確，建設市區停車場配建標準和管理水平。在城市小區建設中減少地面停車，開放商要開發小區地下停車場和立體停車場。在市中心停車場，管理部門要引入智能化停車管理系統，提示司機停車地點和車位數量，提高車位的利用率。既能方便出行者，在停車位供給充足的條件下，利用價格杠桿機制等手段緩解供需矛盾。

城市交通發展也正面臨著關鍵選擇，需要進一步加強調控城市交通現狀、避免交叉管理和無人管理的問題。在深入分析機遇與挑戰的基礎上，立足于城市發展與交通發展雙贏、對外交通與市內交通雙贏、加強城市交通發展戰略和策略研究，可靠的交通環境，為構筑可持續發展、現代化的交通體系指明方向。滿足居民的出行選擇需求，給居民營造安全、高效、舒適的出行環境。

對于現在國家道路運輸安全管理來說，我們的運輸企業不僅要建立安全生產責任制，還要建立健全各項安全規章制度同時，督促、指導運輸生產經營單位成立安全生產管理機構，在根據道路運輸管理部門要依據及相關法規規定，對運輸企業和維護道路運輸市場秩序，保障道路運輸經營者及其服務對象的合法權益，促進道路運輸事業的發展，使道路交通從業的人員在從事交通運輸生產活動中，能夠遵守交通運輸安全的各項法規、規定及規章制度，我們道路運輸管理機構要在努力營造道路交通安全環境。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，生活中交通安全與我們的關系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。發現交通隱患問題，交通管理部門必需當即責成整改，下發整改通知單。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。

首先，我們政府及各級交通管理部門在制定和執行各項交通安全管理的方針、政策、文件的同時，提出對道路運輸企業安全生產條件和要求。我們要落實安全監督和生產經營制度健全、措施具到位，健全運輸安全生產管理責任體系。道路交通運輸的職工要有安全意識。這種安全意識一方面來自教育。干部要把握職工的思想動態，全方位和有針對性地開展安全教育。每時每刻對職工灌輸安全思想。我們現在的交通運輸安全生產的會議和監督檢查，在一定程度上流于形式。因此，當前頻繁發生的交通安全事故。，通過開展安全教育日等活動，如抓好上級安全文件的學習給員工灌輸事事想安全，人人為安全的觀念，營造一種安全工作的良好氛圍。另一方面來自職工自身的素質。職工自身應明白其工作關系到人民生命和國家財產安全，要對道路交通運輸安全負責，為此牢固樹立"安全第一"的思想。

道路交通安全規章制度范文第4篇

為全面貫徹落實全國、全省和全市關于安全生產工作的一系列指示精神，深入落實2008年安全生產“隱患治理年”各項工作要求，切實做好全縣道路交通安全隱患整治工作，全力預防重特大道路交通事故的發生，結合我縣實際，現對全縣道路交通安全隱患整治工作特作如下通知：

一、充分認識道路交通安全隱患整治工作的重要性

今年以來，全國特別是我省安全生產形勢十分嚴峻，重特大事故不斷發生，廣大群眾反映強烈，各級領導高度重視。預防重特大事故的發生，已成為各級黨委和政府當前的重要任務。做好安全隱患排查整治工作，是確保安全生產的重要手段，因而，國務院將今年確定為安全生產“隱患治理年”。目前，經交警部門排查，全縣道路交通安全隱患仍然十分突出。這些隱患對廣大群眾平安出行已經構成嚴重威脅，如不及時全面治理，極易誘發重特大道路交通事故。因此，做好全縣道路交通安全隱患整治工作，有效預防重特大道路交通事故的發生，已成為全縣安全生產工作的當務之急。根據全縣目前道路交通安全隱患整治的實際狀況，決定從9月21日至12月31日，在全縣范圍內開展一場“以道路交通安全隱患排查為基礎、以安全隱患整治為重點、以整治獲得良好社會效果為目的”的專項治理行動。

二、進一步明確全縣道路交通安全隱患整治工作的責任和目標

道路交通安全隱患整治工作涉及社會方方面面，因此，必須堅持“誰修路、誰負責、誰受益、誰整治”的治理原則。

1、縣交通局、縣公路段等省、市、縣干線公路主管部門，要針對管轄路段的路況、交通流量和危險路段（包括交通事故多發道路、多發點段和橋梁、隧道、涵洞等安全隱患點段），進行全面徹底的隱患整治。對隱患突出的交叉路口、通過村鎮等人口聚集區的路段，要增設交通安全設施、完善標志標線和路口減速設施；對交通標志欠缺、標線不清的路段，要補設交通標志、施劃交通標線；對尚未整改或者整改不到位的危險路段，以及正在施工的公路路段，要增設交通警示標志、加強宣傳提示，直至危險路段整治完畢；對新建、改建、擴建的道路，要做到道路建設與交通安全設施同時設計、同時施工、同時驗收；對不符合建設標準的路口建筑物以及嚴重影響行車安全視距的道旁樹木、廣告牌等障礙物，要堅決予以清除或清理。

2、縣鄉公路主管部門重點對三級（含三級）以下山區公路和村村通公路的隱患進行全面整治。要增加急彎、陡坡、臨溝、長下坡等路段的警告標志，要完善三級（含三級）以下山區公路禁止客運班車夜間通行等禁令標志的設置。要在村村通公路路口施劃減速標線或增設減速帶。對不具備客運車輛安全通行的路段，要增設禁令標志，禁止客運車輛通行。

3、旅游公路主管部門要重點加強對王莽嶺、鳳凰歡樂谷、黃圍山和西溪等重點景區道路的隱患整治。對景區傍水、臨崖、急彎、陡坡等危險隱患路段，要設置和安裝防護墻（欄）、避險車道、警告標志等各類交通安全設施，降低道路危險程度，切實做到不遺漏、不欠缺。要對景區內的所有營運車輛進行全面的安全技術檢驗，嚴防“病車”上路。同時要進一步完善突發事件應急救援處置預案，對旅游景區內的交通安全隱患，要做到早發現、早報告、早控制、早解決，形成反應快速、應對正確、處置果斷的有效機制。

4、客運主管部門特別是全縣客運（包括旅游客運）企業，要認真落實安全生產管理的主體責任。按照國家安全生產相關法律、法規和行業標準，建立健全各項安全生產規章制度并抓好落實。嚴格加強對車主及駕駛人員的班前安全教育，落實安全培訓制度。要對現有駕駛人員進行全面培訓，抓好駕駛人員的日常管理和道路交通安全教育工作，嚴禁無從業資格證的駕駛員上路行駛，并建立完善駕駛員培訓檔案。要定期召開安全生產例會，將各項安全管理制度、隱患檢查制度、教育培訓制度扎扎實實落實到每一個環節、每一項具體工作中。切實做到“三有”，即有安全管理記錄、有駕駛員教育培訓檔案、有隱患整改措施。

5、危險化學品運輸單位，特別是鴻生化工有限公司，要按照《道路運輸管理條例》和相關規定嚴格運輸資格和運輸線路審批，嚴禁無審批手續非法上路營運。對運輸劇毒等危險化學品的車輛要配備素質較高的駕駛人員和押運人員。危險化學品車輛上路運行之前，要進行全面安全檢查，確保輪胎、制動、罐體安裝等安全性能狀況良好。特別是車輛罐體后部、兩側的“毒”、“爆”等警告標志、標識、車身反光標志等必須保證清晰、完好。要建立健全出廠責任制，規范完善生產、儲存、銷售流向臺帳。要堅持危險化學品車輛上路之前事先告知沿途公安交警部門工作制度，要完善對駕駛人和押運人員安全行駛逐日教育制度和車輛定時安全檢查制度等。

6、教育主管部門要對全縣中小學校及周邊道路各類交通標識和接送學生的車輛集中進行一次全面排查。尤其對縣城三寶中學、成才中學、陵川一中、陵川三中、東關小學以及各鄉鎮公路沿線中小學校周邊路面過窄、缺少減速標志、未施劃減速帶的道路，要建立隱患登記臺帳，并報有關責任單位予以整改治理。全縣各中小學校要將學生道路交通安全放在重要位置，主要領導要親自抓。星期天、節假日學生返家和歸校，學校必須安排專人負責，將學生乘車安全落到實處，嚴禁學生乘坐無牌無證車、各類低速、農用載貨汽車以及報廢車。同時各學校要與學生家長簽訂交通安全責任狀，共同做好全縣中小學生的交通安全。

三、進一步強化全縣道路交通安全隱患整治工作的措施和要求

此次道路交通安全隱患整治行動時間緊、任務重、要求高。各鄉鎮和安全生產單位要高度重視此次道路交通安全隱患整治工作，要本著誰主管、誰負責的原則，按照縣公安交警大隊提供的交通安全隱患排查資料，在安監部門的監督下，統籌安排時間，完善工作機制，全面履行好道路交通安全隱患整治工作的組織領導、安排部署、經費保障、檢查落實等職責。要進一步加大交通安全設施投入力度，為整治工作創造必要條件。要結合各自特點，制定相應的工作計劃和整治方案，落實各項工作措施，確保整治工作圓滿完成。要進一步建立健全道路交通安全隱患整治工作責任制，明確整改責任，將整治任務分解落實到責任部門和責任人。縣安監、交警部門要切實加強對各責任部門、單位整治工作的日常指導和督促檢查，注意發現、協調、解決有關問題。對在整治過程中存在的問題要及時提出書面整改意見或建議，及時上報。

道路交通安全規章制度范文第5篇

為逐步建立起符合縣情、滿足學生需求、規范有序運行、職責權力明確的中小學、幼兒園學生用車（以下簡稱學生用車）管理制度，最大限度地保障中小學生和幼兒乘車安全，根據《省人民政府辦公廳關于加強全省中小學幼兒園學生用車管理的意見》（政辦發〔〕53號）精神，現就進一步加強全縣學生用車管理提出如下意見：

一、充分認識學生用車管理工作的重要性

加強學生用車管理，是全面落實科學發展觀、保障和改善民生的重要任務，是保障青少年健康成長、維護社會穩定的重要內容，也是建設服務型政府、促進城鄉義務教育均衡發展的重要體現。縣直有關單位和各鄉鎮（區）要站在以人為本、執政為民的高度，把加強學生用車管理擺在突出位置，作為當前最大的民生工程、德政工程來抓，加強領導，強化措施，明確責任，力爭用三年時間，使全縣學生用車安全隱患得到根本整治，重特大道路交通事故和其他安全隱患得到根本遏制；財政投入進一步加大，管理機制進一步健全，學生用車步入政府主導、管理規范、用車安全、群眾滿意的良性發展軌道，中小學生和幼兒上放學坐上安全車、放心車。

二、明確學生用車的管理模式

逐步推行“政府主導、市場運作、公司管理、財政補貼”的學生用車管理模式。當前，主要采取中小學幼兒園學生家長或監護人自主租用合格營運車輛接送學生，鄉鎮（區）政府（管委會）屬地管理，職能部門齊抓共管的模式。

三、建立健全學生用車準入審批管理制度

學生用車應選用大型、中型、小型客車，道路等級低的鄉村可選用微型客車作為過渡車輛。嚴禁報廢車、拼裝車、貨車、低速載貨汽車、拖拉機、摩托車接送學生。鄉鎮（區）政府（管委會）、職能部門要認真履行好學生用車管理職責，切實抓好“三關”：

（一）嚴把審批標準關。學生用車應符合以下條件：依法登記注冊的7座以上、使用年限在8年以內、符合安全技術標準、相關設施齊全有效的車輛；購買了相關保險（交通事故責任強制保險、第三者責任險和承運人責任保險）；駕駛人必須是持有準駕車型駕駛證3年以上、3年內任一記分周期內無累記記分滿12分記錄、無犯罪或嚴重違法記錄、身心健康的本地居民；3年內無重大安全責任事故記錄。

符合上述條件的擬接送學生車輛應按以下程序申報營運業務：車輛駕駛員向學校、幼兒園和所在的鄉鎮（區）政府（管委會）提出申請，經審查同意，且車輛安全性能經檢測合格后，再到縣交警大隊、縣交通運輸局辦理學生用車《準駕證》和《準運證》，然后到縣教育局登記備案，并統一張貼“學生用車安全性能檢測合格證”標識，方可從事營運學生業務。

（二）嚴把安全檢查關。鄉鎮（區）政府（管委會）及學校、幼兒園應建立統一規范的學生用車管理制度和工作臺帳，除正常的定期檢測外，每學期開學前由鄉鎮（區）綜治辦強制對車輛安全狀況進行檢測，及時發現和消除安全隱患。

（三）嚴把駕駛人管理關。鄉鎮（區）政府（管委會）、學校、幼兒園要配合交警、教育等部門對學生用車駕駛人進行交通安全教育，每年至少組織兩次交通安全集中教育培訓。鄉鎮（區）綜治辦要與學生用車車主簽定安全管理責任狀。學校、幼兒園對學生用車牌照號碼、核載人數、駕駛人、購買保險及接送學生時間、趟次等情況登記造冊，建立臺帳。在上放學高峰時，為每輛車安排學生照管人員，維護乘車秩序、監督駕駛人按照安全運行要求規范操作、文明行車。

四、加快農村道路交通安全保障工程建設

鄉鎮（區）政府（管委會）要制訂農村客運發展規劃，把通校等級公路建設作為優先規劃和建設對象，因地制宜、分步實施。財政、交通運輸部門要采取有力措施，投入專項資金，切實改善農村公路安全狀況，對具備客運車輛通行條件的線路，由鄉鎮（區）政府（管委會）提出申請,縣政府組織交通運輸、交警、安監等部門進行勘驗，做到成熟一條、規范一條、開通一條，并適時開通農村公交車，扶持農村公交發展。暫不具備開通客運班線的農村道路，要增設和完善安全設施，驗收合格后，盡快開通。要選擇符合國家標準的適用型車輛從事農村公路運輸和學生用車營運，逐步引導學生乘坐農村公交車上放學。

五、明確職能部門責任

教育局：1、具體承辦學生用車道路交通安全管理領導小組辦公室的日常工作，負責規范、落實學校、幼兒園交通安全管理制度，層層簽訂交通安全責任狀（教育局與縣直學校；鄉鎮中學與民辦教育單位，鄉鎮中學與小學、幼兒園；學校、幼兒園與教師、學生家長或監護人；家長或監護人與學生用車駕駛員），將安全責任落實到個人。2、負責學生用車安全管理的組織與協調，檢查督促相關部門履行職責，組織開展集中整治行動，對專項整治進行總結考評。3、負責學生交通安全宣傳教育工作，印發交通安全告知書。4、督促學校、幼兒園完善自有學生用車的相關手續，并配合交通運輸、交警部門做好學生用車申辦《準運證》、《準駕證》和標識標牌的審核工作。

交警大隊：1、負責開展學生用車安全技術檢驗、學生用車駕駛人審驗及安全教育和培訓，按程序及時審批學生用車《準駕證》。2、依法嚴厲查處非法違規接送學生，學校、幼兒園自備或租用接送學生車輛超員、超速等交通違規違法行為。3、配合教育部門對學生進行交通安全宣傳教育，與學生用車駕駛員簽訂安全責任狀。學校上學放學時段在學校周邊以及復雜路段要安排交警執勤、巡查。

交通運輸局：1、按程序及時審批學生用車《準運證》。2、按照公路分級管理職責和權限，保證學生用車運行線路的路況完好。3、做好學校門前及村鎮公路交通標志的設置和維護工作。4、加強對學生用車的監督管理，嚴厲打擊違規違法營運學生行為。

安監局：按照“四不放過”和“依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展學生用車事故的調查、處理、追責工作。

宣傳部門：1、加大對學生用車交通安全隱患大排查大整改的宣傳報道，營造強大的宣傳聲勢。2、制定宣傳計劃，組織報刊、廣播、電視臺、網絡等新聞媒體開展學生用車管理宣傳教育，宣傳信息，在全社會營造濃厚氛圍。

鄉鎮（區）政府（管委會）：1、成立學生用車道路交通安全管理領導小組，對轄區學生用車道路交通安全管理負總責，不斷完善中小學、幼兒園交通安全設施，對中小學布局進行調整時，要充分考慮交通安全因素。2、定期組織開展學生用車道路交通安全隱患排查與整改，并建立臺帳，充分利用本地合格營運能力，解決學生周末乘車難的問題。3、配合職能部門加大對違規違法接送學生及學生用車超速、超載等交通違規違法行為的打擊力度，配合職能部門查扣違規違法車輛。4、加強對學生家長或監護人道路交通安全知識的宣傳教育，提高群眾的交通安全意識，村（居）要安排協管員，加強對學生上放學重點路段、危險路段的監督管理。5、建立健全轄區學生道路交通安全管理各項規章制度，制定應急預案，及時排查、調解學生道路交通安全各類矛盾糾紛，維護社會穩定。

學校、幼兒園：1、對本校學生用車道路交通安全履行主體監管職責。將安全管理責任落實到班級、教師、教育工作者，保證責任到崗到人。同時，與學生家長或監護人簽訂交通安全責任書。2、對本校學生用車建立臺帳，做到底子清、情況明。全面落實定車輛、定線路、定人數、定時間、定學生監督員、定安全包保干部教師的“六定”管理制度。特別是要做好師生集體外出活動的安全管理工作。3、配合交通運輸、交警、鄉鎮（區）政府（管委會）等單位做好《準運證》、《準駕證》及統一標識的審核及執法檢查工作。4、加強對學生、幼兒及其家長或監護人的交通安全教育。要將交通安全教育帶進課堂，并采取多種方式教育學生不坐非法車、不坐超載車、不坐不安全車輛，養成良好的交通行為規范，提高自我保護能力。要教育學生家長或監護人配合學校、幼兒園加強交通安全管理，形成學校、家庭、社會共同預防學生交通事故的聯動機制。要采取路途隊、“小黃帽路隊”等形式，確保學生行路安全。

六、強化學生用車道路交通安全管理配套措施

（一）加強組織領導。縣政府成立學生用車道路交通安全管理領導小組，縣長任組長，分管教育、交通運輸、交警的副縣長任副組長，教育局、交通運輸局、公安局、交警大隊、安監局、城管執法局、農機局及宣傳部門負責人為成員，領導小組下設辦公室，辦公室設教育局，教育局長任辦公室主任，辦公室負責學生用車道路交通安全管理綜合協調、調度督導、考核獎懲等的日常工作。各鄉鎮（區）是本轄區學生用車道路交通安全管理工作的責任主體，鄉鎮長（管委會主任）為第一責任人，要成立相應的領導小組。